CN107444201A - 一种座椅机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种座椅机构,包括:靠背骨架,电机,调角器,坐盆基座,以及设于所述坐盆基座上方的坐盆骨架,其中,所述靠背骨架通过所述电机驱动可绕调角器的中心轴旋转使其相对所述坐盆基座倾斜,还包括:将所述靠背骨架与所述坐盆骨架的近端连接的靠背下连接板,所述坐盆骨架的远端通过铰链与位于其下方的所述坐盆基座连接,通过所述靠背下连接板和铰链,所述靠背骨架旋转时相应带动所述坐盆骨架倾斜。根据本发明,提供了一种结构简单、靠背与坐盆运动一体化、靠背后倒时背部与腿部压陷合理、乘坐舒适性与休闲性均更高的座椅机构。
Description
技术领域
本发明涉及汽车座椅领域,更具体地涉及一种座椅机构。
背景技术
在目前的汽车座椅领域中,为了使第二排座椅有更好的乘坐舒适性与休闲性,较佳地是设计第二排座椅使其具有靠背向后倾倒以及坐盆翻转的功能,从而向乘客提供更好的乘坐体验。
然而,目前拥有上述功能的座椅仍然具有以下显著缺陷:1)靠背后倒与坐盆翻转相对独立,不能同时运动;2)靠背后倒后导致乘客的腰部压陷量过大,而背部和腿部的压陷量又不均匀,因此舒适性较低。
如图1A,图1B所示,即为一种传统的汽车座椅200,其靠背旋转运动的工作原理为:调角器电机带动靠背以调角器中心为圆心,先后旋转,在此过程中坐盆没有任何运动,即坐盆始终保持为水平状态。该传统汽车座椅200的优点是该座椅能实现靠背向后翻转的功能,同时其缺点是坐盆不能相应地运动,靠背翻转后,靠背对乘客腰部的干涉量过大,从而导致乘客躺倒在这样的座椅上休息时舒适性较差。
因此,有必要开发一种乘坐体验更加良好的汽车座椅。
发明内容
本发明的目的是提供一种座椅机构,从而解决现有技术中的座椅机构靠背向后倾倒后乘客舒适性较差的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
提供一种座椅机构,所述座椅机构包括:靠背骨架,电机,调角器,坐盆基座,以及设于所述坐盆基座上方的坐盆骨架,其中,所述靠背骨架通过所述电机驱动可绕调角器的中心轴旋转使其相对所述坐盆基座倾斜,还包括:将所述靠背骨架与所述坐盆骨架的近端连接的靠背下连接板,所述坐盆骨架的远端通过铰链与位于其下方的所述坐盆基座连接,通过所述靠背下连接板和铰链,所述靠背骨架旋转时相应带动所述坐盆骨架倾斜。
所述靠背下连接板与所述坐盆骨架通过旋转衬套和台阶螺钉连接。
所述坐盆骨架与所述铰链通过旋转衬套和螺钉连接。
所述铰链与所述坐盆基座通过旋转衬套和螺钉连接。
所述靠背骨架包括:两竖直延伸的靠背侧边板以及在顶部将所述靠背侧边板连接的靠背顶板。
所述靠背侧边板的底部具有朝向所述坐盆基座延伸的靠背骨架前限位块和靠背骨架后限位块。
所述坐盆基座的上缘具有朝向内侧延伸的一个基座挡块,所述基座挡块分别与所述靠背骨架前限位块和靠背骨架后限位块限位配合使所述靠背骨架在一定角度内旋转。
根据本发明提供的座椅机构,通过靠背下连接板和铰链的特殊设计,使靠背骨架向后翻转时能够相应带动坐盆骨架向前倾斜,靠背骨架向前翻转回位时又带动坐盆骨架恢复原位,从而使乘客能够更好地在座椅上躺平休憩,相比现有技术能够提供给乘客更好的乘坐舒适性与休闲性。
总之,本发明提供了一种结构简单、靠背与坐盆运动一体化、靠背后倒时背部与腿部压陷合理、乘坐舒适性与休闲性均更高的座椅机构。
附图说明
图1A,图1B是根据现有技术的一种传统座椅机构在靠背后倒状态的立体视图和侧面视图;
图2A,图2B是根据本发明的一个优选实施例的座椅机构的立体视图和侧面视图;
图3是如图2A所示座椅机构的爆炸图;
图4是如图2B所示座椅机构的细节图;
图4A是如图4所示座椅机构的局部机构的爆炸图;
图5是如图4所示座椅机构在初始状态下的结构视图;
图6是如图5所示座椅机构在靠背骨架向后翻转时的结构视图;
图7是如图6所示座椅机构的靠背骨架向后翻转的运动原理视图;
图8是如图6所示座椅机构在靠背骨架向前翻转时的结构视图;
图9是如图8所示座椅机构的靠背骨架向前翻转的运动原理视图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本发明而非用于限制本发明的范围。
结合图2A~图3所示,是根据本发明的一个优选实施例的座椅机构100,该座椅机构与传统座椅大致结构类似,主要包括:靠背骨架1,坐盆骨架2,坐盆基座3这样三大部分。具体地,如图4和图4A所示,该座椅机构主要包括:靠背骨架1,坐盆骨架2,坐盆基座3,电机4,调角器5,靠背下连接板6,铰链7。其中,靠背骨架1包括:两竖直延伸的靠背侧边板11以及在顶部将两靠背侧边板11连接的靠背顶板,电机4与调角器5通过该靠背侧边板11安装,靠背骨架1通过电机4的驱动可绕调角器5的中心轴旋转,从而完成座椅靠背的翻转。该座椅机构相对现有技术的主要改进即在于,靠背侧边板11通过靠背下连接板6与坐盆骨架2的近端连接,坐盆骨架2的远端又通过铰链7与位于其下方的坐盆基座3连接。因此,当靠背骨架1在电机4的驱动作用下绕调角器5的中心轴旋转向后翻折或者恢复原位时,都可通过靠背下连接板6传递到坐盆骨架2上,促使坐盆骨架2相应地向前倾斜或恢复原位。
根据本发明的一个优选实施例,靠背下连接板6与坐盆骨架2通过旋转衬套8和台阶螺钉9连接。
根据本发明的一个优选实施例,坐盆骨架2与铰链7通过旋转衬套8和螺钉连接。
根据本发明的一个优选实施例,铰链7与坐盆基座3也通过旋转衬套8和螺钉连接。
根据该优选实施例,如图5所示,靠背侧边板11的底部还具有朝向坐盆基座3延伸的靠背骨架前限位块12和靠背骨架后限位块13。
坐盆基座3的上缘具有朝向内侧延伸的一个基座挡块31,该基座挡块31分别与靠背骨架前限位块12和靠背骨架后限位块13限位配合从而使靠背骨架1仅限于在一定角度内旋转。
根据上述优选实施例提供的座椅机构,靠背骨架1旋转时相应带动坐盆骨架2倾斜后靠背骨架1与坐盆骨架2之间的夹角几乎接近于平角,从而能够为乘客提供更好的乘坐体验。
根据本发明提供的上述优选实施例,该座椅机构的动作原理主要通过以下三种状态进行详细描述:
1)初始状态
如图5所示,此时该座椅机构100处于初始状态,靠背骨架1略微向后倾斜,以提供乘客较为舒适的乘坐功能。此时,坐盆基座3上的基座挡块31大致位于靠背骨架前限位块12和靠背骨架后限位块13之间的某一位置。
2)靠背骨架向后倾倒至躺平状态
如图6~图7所示,当调角器5被解锁后,靠背骨架1绕调角器5中心轴向后旋转,坐盆骨架2和靠背骨架1的连接处斜向上运动,铰链7向前旋转,在该过程中坐盆骨架2向前倾斜,直至坐盆基座3上的基座挡块31碰到靠背骨架后限位块13,靠背骨架1到达最后位置,此时靠背骨架1与坐盆骨架2之间形成一个接近平角的角度,以提供乘客舒适的平躺功能,因此,当乘客躺倒在该座椅上时,舒适性较高。
3)靠背骨架向前翻转回到初始状态
如图8~图9所示,当调角器5被解锁后,靠背骨架1绕调角器5中心轴向前翻转,坐盆骨架2和靠背骨架1的连接处斜向下运动,铰链7向后旋转,在该过程中坐盆骨架2逐渐恢复到水平状态,直至坐盆基座3上的基座挡块31碰到靠背骨架前限位块12,靠背骨架1回到初始状态,此时靠背骨架1与坐盆骨架2之间为初始设计角度,适合乘客乘坐。
以上所述的,仅为本发明的较佳实施例,并非用以限定本发明的范围,本发明的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本发明专利的权利要求保护范围。本发明未详尽描述的均为常规技术内容。
Claims (7)
1.一种座椅机构,所述座椅机构包括:靠背骨架,电机,调角器,坐盆基座,以及设于所述坐盆基座上方的坐盆骨架,其中,所述靠背骨架通过所述电机驱动可绕调角器的中心轴旋转使其相对所述坐盆基座倾斜,其特征在于,还包括:将所述靠背骨架与所述坐盆骨架的近端连接的靠背下连接板,所述坐盆骨架的远端通过铰链与位于其下方的所述坐盆基座连接,通过所述靠背下连接板和铰链,所述靠背骨架旋转时相应带动所述坐盆骨架倾斜。
2.根据权利要求1所述的座椅机构,其特征在于,所述靠背下连接板与所述坐盆骨架通过旋转衬套和台阶螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的座椅机构,其特征在于,所述坐盆骨架与所述铰链通过旋转衬套和螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的座椅机构,其特征在于,所述铰链与所述坐盆基座通过旋转衬套和螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的座椅机构,其特征在于,所述靠背骨架包括:两竖直延伸的靠背侧边板以及在顶部将所述靠背侧边板连接的靠背顶板。
6.根据权利要求5所述的座椅机构,其特征在于,所述靠背侧边板的底部具有朝向所述坐盆基座延伸的靠背骨架前限位块和靠背骨架后限位块。
7.根据权利要求6所述的座椅机构,其特征在于,所述坐盆基座的上缘具有朝向内侧延伸的一个基座挡块,所述基座挡块分别与所述靠背骨架前限位块和靠背骨架后限位块限位配合使所述靠背骨架在一定角度内旋转。
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