DE100719C

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Publication number: DE100719C
Application number: DENDAT100719D
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Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die neue Vorrichtung wird unmittelbar an einem Dampfkessel vor dem Dampfabsperrventil angebracht und hat den Zweck, beim Eintreten von Brüchen der vom Kessel gespeisten Dampfleitungen sofort in selbstthätiger Weise die Dampfleitung abzusperren und dadurch das Ausströmen gröfserer Dampfmengen, welche den in der Nähe befindlichen Personen gefährlich werden könnten, zu verhindern.

Diese Vorrichtung kennzeichnet sich durch einen belasteten Kolben, welcher in einem mit der Dampfleitung oder dem Kessel in Verbindung stehenden Cylinder verschiebbar und durch Hebel und Gestänge derart mit einem zwischen ihm und dem Kessel eingeschalteten Dampfabsperrorgan verbunden ist, dafs er beim Sinken des Dampfdruckes unter ein bestimmtes Mafs den Schlufs des Absperrorganes veranlafst. Letzteres ist entweder zwangläufig mit dem Kolben verbunden oder es bewirkt der Kolben nur die Auslösung des Dampfabsperrorganes, welches durch den Dampfdruck oder eine Feder geschlossen wird.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen einer derartigen Vorrichtung dargestellt.

Fig. ι ist der Verticalschnitt einer selbstthätigen Absperrvorrichtung; Fig. 2 zeigt den Horizontalschnitt durch den zugehörigen Hahnschieber; Fig. 3 veranschaulicht eine abgeänderte Anordnung der Vorrichtung im Verticalschnitt, Fig. 4 in der Seitenansicht; Fig. 5 zeigt eine weitere Abänderung der Vorrichtung.

α ist der Dampfraum des Kessels, a¹ die Dampfleitung, in welche unmittelbar beim Kessel ein Hahn b eingeschaltet ist. Mit dem zwischen dem Hahn b und dem gebräuchlichen Absperrventil a^s befindlichen Theile der Dampfleitung steht- ein Cylinder c¹ in Verbindung, in welchen ein langer Kolben c dicht eingeschliffen ist. Dieser Kolben endigt oben in einen Kegel c² und in eine Stange c⁸, welche mit dem bei d¹ gelagerten, den Kolben beständig abwärts drückenden Gewichtshebel d verbunden ist. Das Moment des Gewichtshebels wird derart geregelt, dafs erst beim Sinken der Dampfspannung unter ein gewisses Maafs der Kolben c im Cylinder c¹ nach unten bewegt wird. Der Cylinder ist an seinem Obertheil mit einer Oeffnung c⁴ versehen, durch welche beim Niedersinken des Kolbens c Luft einströmen kann. So lange in der Dampfleitung normaler Druck herrscht, wird der Kolben, c nach oben gedrückt, wobei er mit seinem kegelförmigen Ende c¹ eine Oeffnung c⁵ des Cylinders c¹ verschliefst und das Ausströmen der etwa zwischen dem Kolben c und dem Cylinder c¹ durchströmenden geringen Dampfmenge verhindert. Der kurze Arm' des Gewichtshebels d ist durch eine gegabelte Zugstange f mit den an beiden Enden der Achse des cylindrischen Hahnes b sitzenden Kurbeln b¹ verbunden. Der cylindrische Hahn ist in das Gehäuse b² eingeschliffen und an den Achsen durch Stopfbüchsen b³ abgedichtet.

Sobald durch einen Bruch der Rohrleitung a¹ an.. irgend einer Stelle eine gröfsere Menge Dampf ausströmt und die Dampfspannung infolge dessen unter das geringste zulässige Maafs sinkt, wird der Kolben c durch den Gewichtshebel d herabgedrückt, bis er auf den unteren

Absatz a^% des Cylinders c gelangt. Hierbei wird der Hahn b um ungefähr go° gedreht und sperrt die Dampfzuleitung ab.

Zwecks neuerlichen Anlassens der Dampfleitung wird der Gewichtshebel d langsam gehoben, so dafs etwas Dampf durch den Hahn b strömt und vor den Kolben c gelangt. Der Dampfdruck bewirkt sodann das Anheben des Kolbens und das vollständige Oeffnen des Hahnes b.

Wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich, kann der Hahn b durch einen Rohrschieber b ersetzt werden, welcher eine Anzahl von Durchgangsschlitzen besitzt und auf einem ebenfalls geschlitzten, in dem Gehäuse b¹ befestigten Cylinder bⁱ drehbar ist. Der Gewichtshebel d, dessen Gewicht auch durch eine Feder <i² (Fig. 4) ersetzt sein kann, wirkt mittelst der Zugstange f auf die Kurbel f¹ einer horizontalen Welle f'², welche mittelst eines Armes f³ die Kurbel b¹ des Rohrschiebers bewegt. Der Arm f³ ist mit einem Längsschlitz versehen, in welchem der Bolzen f*, welcher in den Schlitz der Kurbel b^l eingreift, verschoben und festgestellt werden kann. Durch Verstellen des Bolzens f* kann die Gröfse des Ausschlages der Kurbel f³ derart geregelt werden, dafs beim Herabsinken des Kolbens c das Absperren des Rohrschiebers b in verläfslicher Weise stattfindet.

Bei der in Fig. 5 dargestellten Anordnung ist anstatt des Hahn'es ein Ventil b vorgesehen, welches mit einer Schraubengewinde tragenden Spindel g, versehen ist. Diese Spindel besitzt eine Längsnuth, in welche eine das Drehen der Spindel verhindernde Schraube g¹ eingreift. Diese Schraube sitzt in einer festen Führungshülse g-², welche mit einer seil liehen Durchbrechung versehen ist, die das Eindringen eines Sperrkeiles g³ gestattet. Letzterer ist an dem kurzen Arme eines bei f⁵ gelagerten Winkelhebels f^% angelenkt, dessen längerer Arm mit der Zugstange f verbunden ist. Es kann jedoch auch der Keil g³ unmittelbar mit der Zugstange f verbunden sein.

Die Ventilspindel g ist mit einem Einschnitt versehen, in welchen bei der gezeichneten Stellung der Keil g³ eingreift, so dafs das Ventil in geöffneter Lage gehalten wird.

Sinkt der Druck in der Dampfleitung unter ein gewisses Maafs, so drückt der Hebel d den Kolben c herab und zieht gleichzeitig den Sperrkeil g³ aus der Ausnehmung der Ventilspindel g heraus. Das frei werdende Ventil b wird von dem Dampfstrom gegen seinen Sitz geprefst und hierdurch die Dampfleitung abgesperrt.

Zum Oeffnen des Ventiles b dient das auf der Spindel g verschraubbare Handrad /7, welches sich hierbei gegen die Führungshülse g¹ stützt. Nachdem das Ventil so weit geöffnet ist, bis der Keil b³ wieder in die Ausnehmung der Ventilspindel einfällt, wird das Rad h in seine äufserste Stellung zurückgeschraubt, so dafs es den raschen selbstthätigen Schlufs des Ventiles nicht hindert.

Claims

Patent-Ansprüche:

Vorrichtung zum selbsttätigen Absperren einer Dampfleitung, dadurch gekennzeichnet, dafs ein Absperrventil bei unbeschädigter Rohrleitung entgegen der Einwirkung eines Gewichtes oder einer Feder durch einen einseitig unter dem Dampfdruck der Leitung stehenden.Kolben (cj geöffnet gehalten wird, während beim Bruch der Leitung der Kolben vom Dampf entlastet und nun das Absperrventil unter dem Druck des Gewichtes oder der Feder geschlossen wird.
Bei einer Vorrichtung der unter !.'genannten Art die Anordnung eines Absperrventiles (bj, das in offener Stellung durch einen von dem Gewichtshebel (d) bethätigten Y³

Keil

)
gehalten wird, welcher das Ventil

freigiebt, so dafs es von dem Dampfstrom gegen seinen Sitz geprefst werden kann, sobald infolge des Sinkens des Dampfdruckes der Kolben c von dem Hebel d herabgedrückt wird (Fig. 5).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.