DE1004354B

DE1004354B - Geraet zum Heben, Spannen oder Ziehen von Lasten

Info

Publication number: DE1004354B
Application number: DEY83A
Authority: DE
Inventors: Georg Falk
Original assignee: Yale and Towne Manufacturing Co
Current assignee: Yale and Towne Manufacturing Co
Priority date: 1953-10-10
Filing date: 1953-10-10
Publication date: 1957-03-14

Description

Die Erfindung betrifft ein Hebezeug bzw. ein in Form eines Kettenflaschenzuges mit Antriebshebel od. dgl. ausgebildetes Gerät zum Heben, Spannen oder Ziehen von Lasten mit Axialdruckbremse und ebenfalls einer Feder, welche das Sperrad stets in Anlage an der Bremsscheibe zu halten sucht. Es sind bereits Hebezeuge mit Axialdruckbremse bekannt, bei denen eine Feder das Sperrad der Bremse stets in Anlage mit der Bremsscheibe zu halten sucht. Gegenüber den bekannten Hebezeugen mit selbsttätiger Sperradbremse besteht die Erfindung darin, daß bei Hebezeugen der an sich bekannten Gattung mit einem in das Sperrad eingreifenden Handrad in diesem Handrad ein auf der Antriebsritzelwelle befestigter Verschlußring gelagert ist und der Verschlußring die für die selbsttätige Sperradbremse vorgesehene Feder enthält, die mit dem einen Ende am Verschlußring, mit dem anderen Ende am Handrad derart angreift, daß sie das Sperrad über das Handrad stets gegen die Bremsscheibe zu drücken sucht. Bei Geräten mit Handrad ist es neu, überhaupt eine selbsttätige Sperrradbremse vorzusehen. Außerdem wird durch die Erfindung der Vorteil erzielt, daß trotz der selbsttätigen, Sperradbremse eine besonders gedrängte Bauweise durch Anordnung des im Handrad gelagerten- und auf der Antriebsritzelwelle befestigten Verschlußringes erzielt wird, die Feder außerdem durch ihre gekapselte Anordnung gegeii Verschmutzen gesichert ist und sich dadurch hohe Betriebssicherheit ergibt. Ferner wird der Vorteil erzielt, daß der Verschluß ring, der z. B. durch Kerbverzahnung auf die Antriebsritzelwelle· verstellbar aufzustecken ist, als Organ einer zusätzlichen Vorrichtung zur Freischaltung der Lastkette benutzbar ist, d. h. einer Vorrichtung, um bei entlasteter Kette diese frei, d. h. ohne Betätigung der Antriebsvorrichtung durchziehen zu können. Die Vorrichtung zur Kettenfreischaltung besteht erfindungsgemäß am besten aus einem federnd gelagerten Verriegelungsstift, welcher nach Drehung des Handrades entgegen der Druckrichtung der Feder im Verschlußring diesen mit dem Handrad in der Endstellung zu verriegeln gestattet. Da in dieser Stellung des Handrades ein Schlupf zwischen Sperrad und Bremsscheibe auftritt, kann die Lastkette in die Anfangsstellung oder eine Zwischenstellung frei durchgezogen werden. Der Verriegelungsstift steht zweckmäßig unter dem Einfluß einer Feder, welche ihn in entriegelter Stellung zu halten sucht, und ist in der Verriegelungsstellung des Handrades in eine Bohrung des Handrades entgegen Federwirkung eindrückbar.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Weglassung der für die Erfindung unwesentlichen Teile des Gerätes dargestellt. Es zeigt Fig. 1 das Handrad mit dem Verschluß ring eines Gerät zum Heben, Spannen oder Ziehen von Lasten

Anmelder:

The YaIe & Towne Manufacturing Company, Velbert (RhId.)

Georg FaIk, Vslbert (RhId.), ist als Erfinder genannt worden

Geräts- der neuen Art in normaler Stellung, d. h. bei gekuppelter Axialdruckbremse, teils in Stirnansicht, teils im Schnitt,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II der Fig. 1,

Fig. 3 eine Stirnansicht ähnlich Fig. 1, jedoch in verriegelter Stellung von Handrad und Verschluß ring, d. h. in entkuppelter Stellung der Axialdruckbremse, Fig. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 3.

Das Handrad 1 greift mit Vorsprüngen 2 in ein Sperrad 3 ein, welches auf einer Antriebsritzelwelle 4 gelagert ist und zusammen mit einer Bremsscheibe 5 die Axialdruckbremse bildet. In dem Handrad 1 ist ein Verschlußring 6 angeordnet. Das Handrad ist gegenüber dem Verschluß ring in Grenzen drehbar, mit ihm federnd jedoch so verbunden, daß er das Handrad stets in Bremsstellung der Axialdruckbremse, also· in Anlage des Sperrades 3 an der Bremsscheibe 5 gemäß Fig. 1 und 2 zu halten sucht. Dies ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel im einzelnen so ausgeführt, daß im Verschluß ring 6, der mittels Kerbverzahnung 7 auf die Antriebsritzelwelle 4 verstellbar aufzustecken ist, eine Feder, bei dem gezeichneten Beispiel eine Schraubendruckfeder 8, angeordnet ist, die mit dem einen Ende am Verschlußring 6, mit dem anderen Ende am Handrad 1 angreift. Die Feder 8 ist dabei in besonderen Befestigungsnocken 9 und 10 gelagert, von denen der Befestigungsnocken 9 mit dem Verschlußring 6, der Befestigungsnocken 10 mit dem Handrad 1 fest verbunden ist.

Der Verschlußring 6 dient erfindungsgemäß auch als Teil einer Vorrichtung zur Freischaltung der Lastkette, um die entspannte Kette in die Anfangsstellung od. dgl. durchziehen zu können. In dem Verschlußring 6 ist zu diesem Zweck ein Verriegelungsstift 11 gelagert, welcher nach Drehung des Handrades 1 in die Stellung der Fig. 3, also entgegen der Wirkung der Feder 8 in etwa die Endstellung der zwischen Handrad und Verschlußring möglichen Relativ-

609 839/188

drehung, in eine Bohrung 12 des Handrades 1 eingedrückt werden kann. Wie aus Fig. 4 hervorgeht, besteht in der Verriegelungsstellung von Handrad 1 und Verschluß ring 6 Schlupf zwischen Sperrad 3 und Bremsscheibe 5, so daß die Lastkette frei durchgezogen werden kann. Der Verriegelungsstift 11 steht unter dem Einfluß einer Feder 13, welche ihn in entriegelter Stellung zu halten sucht. Sobald das verriegelte Handrad in Richtung dichteren Zusammendrückens der Feder 8 noch etwas gedreht oder auch nur angeruckt wird, springt der Verriegelungsstift 11 unter dem Einfluß seiner Feder 13 in die Stellung der Fig. 2 zurück, und das Handrad 1 nimmt unter dem Einfluß der Feder 8 ebenfalls wieder die Stellung der Fig. 1 und 2 ein, in welcher die Axialdruckbremse gekuppelt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Gerät zum Heben, Spannen oder Ziehen von Lasten mit Lastkette, Axialdruckbremse und einer Feder, welche das Sperrad stets in Anlage an der Bremsscheibe zu halten, sucht, dadurch .gekennzeichnet, daß bei Geräten mit einem in das Sperrrad (3) eingreifenden Handrad (1) in diesem ein auf der Antriebsritzelwelle (4) befestigter Ver-Schluß ring (6) gelagert ist und der Verschluß ring die für die selbsttätige Sperradbremse vorgesehene Feder (8) enthält, die mit dem einen Ende am Verschluß ring, mit dem anderen Ende am Handrad derart angreift, daß sie das Sperrad (3) über das Handrad (1) stets gegen die Bremsscheibe (5) zu drücken sucht.

2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschluß ring (6) z. B. durch Kerbverzahnung (7) auf das Antriebsritzel (4) verstellbar aufzustecken ist.

3. Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge=- kennzeichnet, daß der Verschluß ring (6) eine Vorrichtung (11) zur Freischaltung der Lastkette aufweist.

4. Gerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Kettenfreischaltung aus einem in dem Verschlußring (6) gelagerten Verriegelungsstift (11) besteht, welcher nach Drehung des Handrades (1) entgegen der Wirkung der Feder (8) des Verschlußringes Handrad (1) und Verschluß ring (6) zu verriegeln ge+ stattet.

5. Gerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungsstift (11) unter dem Einfluß einer Feder (13) steht, welche ihn in entsperrter Stellung zu halten sucht und in, der Verriegelungsstellung des Handrades in eine Bohrung (12) des Handrades unter Spannung der Feder (13) eindrückbar ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 151 987.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

■■,I ■■■■ si

...ιίί xsl