DE10034040A1

DE10034040A1 - Betonverteiler

Info

Publication number: DE10034040A1
Application number: DE10034040A
Authority: DE
Inventors: Heinz Roegelein; Thomas Walliser
Original assignee: Ed Zueblin AG
Current assignee: Ed Zueblin AG
Priority date: 2000-07-13
Filing date: 2000-07-13
Publication date: 2002-03-14

Abstract

Der erfindungsgemäße Betonverteiler befindet sich ortsfest auf einer Bühne des Schalwagens. Ein radial bewegliches und ausfahrbares Füllrohr fährt unterschiedliche Stutzen an, die über Rohr- und Schlauchverbindungen verschiedene Teile der Schalung mit Beton versorgen. Es sind im Falle von Schläuchen nur zwei verschiedene Schlauchlängen, die miteinander kombiniert werden können, zur Herstellung aller Verbindungen nötig.

Description

Technisches Gebiet

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betonverteilung in die Schalung ei nes Schalwagens im Tunnelbau.

Stand der Technik

Aus der DE-PS 24 52 247, der DE-OS 31 41 273 und der DE-OS 31 41 272 sind Vorrichtungen zur Betonverteilung bekannt, die dadurch charakterisiert sind, daß sie ein radial um die Tunnelachse schwenkbares Betonleitungsende aufweisen, das über ein teleskopierbares oder sonstwie ausfahrbares End stück die Verbindung zur jeweiligen Füllöffnung (Betonierfenster, Betonierstut zen) herstellt. Um die einzelnen, in Tunnelachse betrachtet hintereinander lie genden Füllöffnungen bedienen zu können, müssen die bekannten Tunnelbe toniereinrichtungen auf längs der Tunnelachse verfahrbaren Wagenkonstruk tionen angeordnet sein. Dies bedeutet einen relativ hohen konstruktiven Auf wand; auch ist das jeweilige Verfahren der Wagen recht zeitaufwendig.

In der EP 0 193 120 A1 ist daher eine Vorrichtung zur Betonverteilung als fest montierte Station angegeben, die ein S-förmig gebogenes Rohr aufweist, wel ches gedreht werden kann und dabei auf einem Kreis angeordnete Öffnungen ansteuert, von denen aus die Betonierstutzen über unterschiedlich lange Schläuche beliefert werden. Durch die S-förmige Biegung des Rohres treten beim Durchfließen des Betons starke Rückstoßkräfte in den Krümmern auf, so daß eine Dichtigkeit der Anschlüsse nicht gewährleistet ist. Weiterhin behin dern die dicht gedrängt herumliegenden Schläuche die Arbeiter, die diese Schläuche nach Benutzung manuell reinigen müssen.

Aufgabe der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, einen stationären Betonverteiler anzugeben, der dicht ist und die Arbeiter nicht behindert.

Darstellung der Erfindung

Die Erfindung wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Wesentlich ist hierbei ein radial um eine Achse parallel zur Tunnelachse schwenkbarer und gleichzeitig auch ausfahrbarer Verteilerarm, der um den Drehpunkt des Verteilerarms und auf diesen zu gerichtete an einem Ring oder dem Teil eines Ringes montierte Betonierstutzen anfährt. Die Ebene des Rin ges steht dabei senkrecht zur Achse des Verteilerarms. Von diesen Betonier stutzen des Ringes ausgehend führen Schläuche oder Rohrleitungen zu den Betonierstutzen der Tunnelschalung. Der Betonverteilerarm wird in Richtung eines Betonierstutzens am Ring gerichtet und ausgefahren, wobei sich seine Öffnung fest in die Öffnung des Betonierstutzens preßt. Durch die gerade Linie vom Drehpunkt des Verteilerarms bis zum Betonierstutzen am Ring treten kei ne Kräfte an Krümmern mehr auf (es gibt keine freiliegenden Krümmungen!). Andere Kräfte (durch stoßweises Fließen des Betons) werden vom Ring und dem Lager des Drehpunktes am Verteilerarm aufgenommen und in die Platt form übertragen, an der beide montiert sind.

Die Verbindungen zwischen den Betonierstutzen des Ringes und den Beto nierstutzen der Schalung lassen sich mit Hilfe von Schläuchen oder Rohren verwirklichen. Schläuche haben wir den Vorteil, daß sie beweglich sind und man daher mit nur zwei verschiedenen Schlauchlängen, die miteinander kom biniert werden, ausgehend von den Betonierstutzen des Ringes alle Betonier stutzen der Schalung erreichen kann.

Die Fig. 1 zeigt den Schnitt durch einen Tunnelschalwagen, bei dem aber nur die Tunnelschalung und die Plattform dargestellt sind, auf der sich der radial schwenk- und ausfahrbare Betonverteiler und das Ringsegment mit den Beto nierstutzen befindet. Außerdem ist nur der linke Teil der Figur vollständig ge zeichnet, auf der rechten Seite wurden Teile der Tunnelschalung und einige Verbindungsschläuche weggelassen.

Fig. 2 zeigt den Betonverteilerarm im Schnitt von der Seite. Der Betonvertei lerarm weist in unteren Bereich seines Außenrohrs, welches beim Ausfahren relativ zum inneren, stationären Rohr verschoben wird, Löcher auf, durch die hindurch der Zwischenraum zwischen dem äußeren Rohr und dem inneren Rohr von Betonresten gereinigt werden kann, die von der Dichtung zwischen innerem und äußeren Rohr nicht zurückgehalten wurden.

Legende

1

Verteilerarm

2

Betonierstutzen am Ringsegment

3

Ringsegment

4

Schlauchverbindung zwischen Betonierstutzen des Ringseg ments und Betonierstutzen der Schalung

5

Betonierstutzen der Schalung

6

Loch im ausfahrbahren Außenrohr des Verteilerarms

7

Drehachse des Verteilerarms

8

Drehpunkt des Verteilerarms

9

Lagerbock

Claims

1. Stationäre Vorrichtung zur Betonverteilung, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen auf einer Plattform montierten radi al um eine Achse parallel zur Tunnelachse schwenkbaren und ausfahrba ren Verteilerarm aufweist, der an seinem Ende ein Anschlußstück besitzt, und daß sie weiterhin einen mit der Plattform verbundenen Ring oder den Teil eines Ringes besitzt, dessen Ebene senkrecht zur Achse des Vertei lerarms steht und an dem sich, dem Drehpunkt des Verteilerarms zuge wandt, vom Verteilerarm anfahrbare Betonierstutzen befinden, und daß ausgehend von diesen Betonierstutzen Rohrleitungen oder Schläuche zu den Betonierstutzen der Tunnelschalung führen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen den Betonierstut zen des Ringes und denen der Schalung als Kombination aus nur zwei ver schiedenen Schlauchlängen zusammengesetzt ist.

3. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verteilerarm ein inneres Rohr und ein äußeres, gegenüber dem inneren verschiebbares und abgedichtetes Rohr aufweist, und daß das äußere Rohr in dem Bereich, der im ausgefahrenen Zustand des Verteilerarms nicht über die Dichtung geschoben wird, Löcher zur Reinigung des Zwischenraumes zwischen innerem und äußerem Rohr aufweist.

4. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem Drehpunkt des Verteilerarms und dem Betonierstutzen des Ringes mindestens 1, 5 Meter beträgt.