DE10028868A1 - Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträger - Google Patents
Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten LeuchtenträgerInfo
- Publication number
- DE10028868A1 DE10028868A1 DE10028868A DE10028868A DE10028868A1 DE 10028868 A1 DE10028868 A1 DE 10028868A1 DE 10028868 A DE10028868 A DE 10028868A DE 10028868 A DE10028868 A DE 10028868A DE 10028868 A1 DE10028868 A1 DE 10028868A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rail
- luminous flux
- light
- rail system
- holding elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
- F21V21/14—Adjustable mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
- B60Q3/78—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for generating luminous strips, e.g. for marking trim component edges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
- F21V21/34—Supporting elements displaceable along a guiding element
- F21V21/35—Supporting elements displaceable along a guiding element with direct electrical contact between the supporting element and electric conductors running along the guiding element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2106/00—Interior vehicle lighting devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträger (1) an dem zumindest eine Leuchte (2) befestigbar ist und der mindestens zwei Halteelemente (3, 4) zur Befestigung des Leuchtenträgers (1) aufweist. Das erfindungsgemäße Lichtstromschienensystem ist dadurch gekennzeichnet, daß der Leuchtenträger (1) aus einem elastischen Material besteht, daß zumindest ein Halteelement (3) verschiebbar an einer Halterungsschiene (5) befestigt ist und daß durch eine Verschiebung des verschiebbaren Halteelements (3) der Abstand zwischen den zwei Halteelementen (3, 4) veränderbar ist, wobei bei einer Verringerung des Abstands der Teil des Leuchtenträgers (1) zwischen den Halteelementen (3, 4) zu einem Bogen gespannt wird.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lichtstromschienensystem mit einem als Strom
schiene ausgebildeten Leuchtenträger, an dem zumindest eine Leuchte befestigbar ist
und der mindestens zwei Halteelemente zur Befestigung des Leuchtenträgers aufweist.
Ein derartiges Lichtstromschienensystem ist beispielsweise aus der DE 39 19 201A1 be
kannt. Derartige Lichtstromschinensysteme sind insbesondere für mit Niedervoltspan
nung betriebene Leuchten geeignet, da in diesem Fall die Anschlußdrähte der Strom
schiene nicht gegenüber einer Berührung durch Personen isoliert werden müssen. Die
Niedervoltleuchten können beispielsweise über einen Adapter an der Stromschiene befe
stigt werden.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Lichtstromschienensystem bereitzu
stellen, mit dem eine individuelle und variable Ausleuchtung möglich ist.
Diese Aufgabe wird durch ein Lichtstromschienensystem mit den Merkmalen des An
spruchs 1 gelöst, wobei sich vorteilhafte Ausgestaltungen aus den Unteransprüchen er
geben.
Bei dem erfindungsgemäßen Lichtstromschienensystem besteht der Leuchtenträger aus
einem elastischen Material, zumindest ein Halteelement ist verschiebbar an einer Halte
rungsschiene befestigt und durch eine Verschiebung des verschiebbaren Halteelements
ist der Abstand zwischen den zwei Halteelementen veränderbar, wobei bei einer Verrin
gerung des Abstands der Teil des Leuchtenträgers zwischen den Halteelementen zu
einem Bogen gespannt wird.
Mit dem erfindungsgemäßen Lichtstromschienensystem ist auf besonders einfache Wei
se eine variable Ausleuchtung mittels der auf der Stromschiene befestigten Leuchten
möglich. Wenn der Abstand zwischen den zwei Halteelementen verringert wird, so daß
sich der Leuchtenträger zu einem Bogen spannt, verändert sich die Abstrahlrichtung der
Leuchten. Ferner wird insbesondere eine Leuchte, die in der Nähe des Scheitels des
Bogens befestigt ist, von der Halterungsschiene wegbewegt, so daß sie näher an einen
auszuleuchtenden Gegenstand herankommt. Ferner benötigt das erfindungsgemäße
Lichtstromschienensystem vorteilhafterweise in seiner Ausgangsstellung, bei der die bei
den Halteelemente einen maximalen Abstand aufweisen, so daß der Leuchtenträger im
wesentlichen gerade ist, sehr wenig Platz, da der Leuchtenträger an der Halterungs
schiene anliegt. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das erfindungsgemäße
Lichtstromschienensystem in kleinen Räumen, wie z. B. im Inneren eines Kraftfahrzeugs
eingesetzt wird.
Vorteilhafterweise geht das verschiebbare Halteelement aufgrund der elastischen Span
nung des Leuchtenträgers eine lösbare Klemmverbindung mit der Halterungsschiene ein.
Eine solche Verbindung hat einen sehr einfach herzustellenden Aufbau und kann durch
Verringerung der Spannung des Leuchtenträgers von einem Benutzer sehr leicht gelöst
werden. Damit sich der Winkel zwischen dem Leuchtenträger und der Halterungsschiene
verändern kann, wenn die Halteelemente aufeinander zubewegt werden und der Leuch
tenträger zu einem Bogen gespannt wird, kann zwischen dem Leuchtenträger und zu
mindest einem Halteelement eine Gelenkverbindung bestehen.
Es kann entweder ein Halteelement verschiebbar sein und das andere Halteelement sta
tionär, oder es können beide Halteelemente verschiebbar sein. Vorteilhafterweise sind
die Halteelemente jeweils an den Enden des Leuchtenträgers vorgesehen. Die Leuchte
oder die Leuchten sind vorteilhafterweise verschiebbar an dem Leuchtenträger befestig
bar. Hierdurch kann auf besonders einfache Weise die Position der Leuchten auf dem
Leuchtenträger an den jeweiligen Bogen und die gewünschte Beleuchtungsposition an
gepaßt werden.
Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung mit Bezug zu den
Zeichnungen erläutert.
Fig. 1 zeigt zwei Positionen A, B des erfindungsgemäßen Lichtstromschienensystems,
Fig. 2 zeigt die Verbindung des Leuchtenträgers 1 mit der Halterungsschiene 5 durch
das Halteelement 3 in den Positionen A und B',
Fig. 3 zeigt ein Beispiel einer Leuchte 2, die an dem Leuchtenträger 1 befestigbar ist
und
Fig. 4 zeigt das Halteelement 3 und die Halterungsschiene 5 in einem Querschnitt.
Das erfindungsgemäße Lichtstromschienensystem weist einen Leuchtenträger 1 auf. Der
Leuchtenträger 1 ist als Stromschiene ausgebildet, bei der isoliert voneinander zwei An
schlußbahnen vorgesehen sind. Mittels eines Adapters 9 können Leuchten 2 an dem
Leuchtenträger 1 so befestigt werden, daß sie die Anschlußbahnen kontaktieren und
dadurch mit Strom versorgt werden können.
Der Leuchtenträger 1 weist zwei Halteelemente 3 und 4 auf, durch die der Leuchtenträ
ger 1 an der Halterungsschiene 5 befestigt werden kann, wobei ein Halteelement oder
beide Halteelemente 3 und 4 in der Halterungsschiene 5 verschiebbar sind. Hierdurch ist
der Abstand zwischen den Halteelementen 3 und 4 veränderbar. Aufgrund der Elastizität
des Leuchtenträgers 1 wird dieser bei einer Verringerung des Abtands der Halteelemente
3 und 4 zu einem Bogen gespannt.
In Fig. 1 sind zwei verschiedene Positionen der Halteelemente 3 und 4 gezeigt. Position
A zeigt einen maximalen Abstand zwischen den beiden Halteelementen 3 und 4, so daß
der Leuchtenträger 1 im wesentlichen gerade, d. h. in einem ungespannten Zustand ist.
Werden die Halteelemente 3 und 4 bis zu der Position B aufeinander zubewegt, wird der
Leuchtenträger zu einem Bogen gespannt, wobei sich der Krümmungsradius des Bogens
vergrößert, je kleiner der Abstand zwischen den Halteelementen 3 und 4 ist.
Die Art des Bogens wird einerseits von der Elastizität des Materials des Leuchtenträgers
1 über seine Länge bestimmt und andererseits von der Gelenkverbindung des Leuchten
trägers 1 mit den Halteelementen 3 und 4. Der Bogen kann z. B. ein Kreisbogen sein,
jedoch sind auch parabelförmige oder anders geformte Bögen erreichbar.
Die Fig. 2 und 4 zeigen die Verbindung des Leuchtenträgers 1 mit der Halterungsschiene
5 durch das Halteelement 3, wobei in Fig. 2 zwei Zustände A und B' des Leuchtenträgers
1 gezeigt sind. Gemäß dem hier erläuterten Ausführungsbeispiel der Erfindung wird auf
grund der Kraft, die durch die Spannung des Bogens des Leuchtenträgers 1 auf die Hal
teelemente 3 und 4 ausgeübt wird, der Teil 6 des Halteelements 3, 4 in der Halterungs
schiene 5 verklemmt, so daß sich das Halteelement 3, 4 in der Halterungsschiene 5 nicht
verschiebt, solange die Spannung des Bogens des Leuchtenträgers 1 aufrechterhalten
wird. Der Teil 6 des Halteelements 3, 4 ist über einen Zapfen mit einem weiteren Teil 7
verbunden, an dem jeweils ein Ende des Leuchtenträgers 1 gelenkig befestigt ist.
Es wird bemerkt, daß auch andere Verbindungen zwischen dem Leuchtenträger 1 und
der Halterungsschiene 5 möglich sind. Beispielsweise können die Halteelemente 3, 4
Federelemente aufweisen, die lösbar gegen die Halterungsschiene 5 drücken.
Das erfindungsgemäße Lichtstromschienensystem kann z. B. im Inneren von Kraftfahr
zeugen, insbesondere in Wohnmobilen eingesetzt werden. In diesem Fall wird die Halte
rungsschiene 5 an der Fahrzeugaußenwand 8 befestigt. Im Zustand A des Leuchtenträ
gers 1 ist der Platzbedarf des Lichtstromschienensystems sehr gering. Bei einem gerin
gen Abstand der Halteelemente 3 und 4, wie z. B. im Zustand B, kann das Wohnmobil
sehr variabel ausgeleuchtet werden.
Claims (7)
1. Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträ
ger (1), an dem zumindest eine Leuchte (2) befestigbar ist und der mindestens
zwei Halteelemente (3, 4) zur Befestigung des Leuchtenträgers (1) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Leuchtenträger (1) aus einem elastischen Material besteht, daß zumindest
ein Halteelement (3) verschiebbar an einer Halterungsschiene (5) befestigt ist und
daß durch eine Verschiebung des verschiebbaren Halteelements (3) der Abstand
zwischen den zwei Halteelementen (3, 4) veränderbar ist, wobei bei einer Verringe
rung des Abstands der Teil des Leuchtenträgers (1) zwischen den Halteelementen
(3, 4) zu einem Bogen gespannt wird.
2. Lichtstromschienensystem gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das verschiebbare Halteelement (3) aufgrund der elastischen Spannung des
Leuchtenträgers (1) eine lösbare Klemmverbindung mit der Halterungsschiene (5)
eingeht.
3. Lichtstromschienensystem gemäß Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem Leuchtenträger (1) und zumindest einem Halteelement (3) eine
Gelenkverbindung besteht.
4. Lichtstromschienensystem gemäß einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Halteelement (3) verschiebbar ist und das andere Halteelement stationär
ist.
5. Lichtstromschienensystem gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß beide Halteelemente (3, 4) verschiebbar sind.
6. Lichtstromschienensystem gemäß einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halteelemente (3, 4) jeweils an den Enden des Leuchtenträgers (1) vorge
sehen sind.
7. Lichtstromschienensystem gemäß einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchte (2) oder die Leuchten verschiebbar an dem Leuchtenträger (1)
befestigbar ist/sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10028868A DE10028868A1 (de) | 2000-06-10 | 2000-06-10 | Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10028868A DE10028868A1 (de) | 2000-06-10 | 2000-06-10 | Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10028868A1 true DE10028868A1 (de) | 2001-12-13 |
Family
ID=7645422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10028868A Withdrawn DE10028868A1 (de) | 2000-06-10 | 2000-06-10 | Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10028868A1 (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3903202A1 (de) * | 1988-02-03 | 1989-08-17 | Guss Peter | Elektrische leuchte |
DE4310903A1 (de) * | 1993-04-02 | 1994-10-06 | Artec Design & Entwicklungsges | Niedervoltbeleuchtung |
DE19510507A1 (de) * | 1995-03-23 | 1996-09-26 | Idl Ind & Design Licht Gmbh | Frei verformbares Hochvolt-Lichtstromschienensystem |
DE19836302C1 (de) * | 1998-08-11 | 2000-02-24 | Bastian Brueninghaus | Leuchte |
-
2000
- 2000-06-10 DE DE10028868A patent/DE10028868A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3903202A1 (de) * | 1988-02-03 | 1989-08-17 | Guss Peter | Elektrische leuchte |
DE4310903A1 (de) * | 1993-04-02 | 1994-10-06 | Artec Design & Entwicklungsges | Niedervoltbeleuchtung |
DE19510507A1 (de) * | 1995-03-23 | 1996-09-26 | Idl Ind & Design Licht Gmbh | Frei verformbares Hochvolt-Lichtstromschienensystem |
DE19836302C1 (de) * | 1998-08-11 | 2000-02-24 | Bastian Brueninghaus | Leuchte |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
JUNO. In: Home Lighting & Accessories, H. 4, April 1987, S.38 * |
MEISE,Axel: stellt sich und sein Raumlichtsystem Spazio vor. In: LICHT, 1/1987, S.26 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4440195B4 (de) | Abdeckbarer, beleuchtbarer Kosmetikspiegel | |
DE102009050395A1 (de) | LED-Lampe mit stufenlos einstellbarem Abstrahlwinkel | |
EP0151999B1 (de) | Leuchte für eine einseitig gesockelte elektrische Lampe | |
DE10159647B4 (de) | Innenraum-Beleuchtungssystem für Fahrzeuge | |
EP2287978A1 (de) | Stromschienensystem mit doppelseitigem Abgriff | |
DE102006055142B4 (de) | Fahrzeuginnenraumleuchte | |
DE2503075C2 (de) | Fahrzeugscheinwerfer | |
DE2810441A1 (de) | Kosmetik-etui | |
DE3903202A1 (de) | Elektrische leuchte | |
DE102004061528B4 (de) | Kontaktstruktur für einen Schiebeschalter | |
DE102020109287A1 (de) | Beleuchtetes pedalbrett | |
DE3246985C2 (de) | ||
DE10028868A1 (de) | Lichtstromschienensystem mit einem als Stromschiene ausgebildeten Leuchtenträger | |
EP2175188B1 (de) | Leuchte | |
DE2700973A1 (de) | Leuchte fuer leuchtstofflampen mit einer stromschienen aufweisenden tragschiene | |
DE102008017462B3 (de) | Langgestreckte Hängeleuchte | |
DE19962031A1 (de) | Einrichtung zur Beleuchtung | |
DE202019100511U1 (de) | Anschlusselement | |
DE3332191A1 (de) | Innenleuchte mit wippenschalter | |
DE4206335A1 (de) | Blinkgeberschalteinrichtung | |
DE202006012245U1 (de) | Tischleuchte mit Parallelführung | |
DE2409983A1 (de) | Innenbeleuchtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE2061929C3 (de) | Drucktastenschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE19814020C1 (de) | Leuchte | |
DE3348152C2 (en) | Electrical switch, especially for motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8141 | Disposal/no request for examination |