DE10024346A1 - Verschiebbare Abdeckeinheit für eine Schalthebeleinheit - Google Patents

Verschiebbare Abdeckeinheit für eine Schalthebeleinheit

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Abstract

Eine verschiebbare Abdeckeinheit (4) einer Dual-Modus-Schalthebeleinheit, die einen in einer Anzeigeplatte (2) geformten Führungskanal (3) bedeckt, um ein Gehäuseinneres unabhängig von der Bewegungsrichtung des Schalthebels (20) zu separieren. Die Abdeckeinheit (4) umfasst eine erste drehbar unter der Anzeigeplatte (2) montierte Abdeckplatte (5) zum Bedecken des Führungskanals (3), einen an der Unterseite der ersten Abdeckplatte (5) angebrachten Drehzapfen (7) und eine zweite drehbar an dem Drehzapfen (7) angebrachte zweite Abdeckplatte (8) als eine Hilfsabdeckung für den Führungskanal (3)

Description

Gegenstand der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schalthebeleinheit für ein automatisches Getriebe, insbesondere auf eine verschiebbare Abdeckeinheit für eine Doppel-Modus-Schalthebeleinheit zum Abdecken eines auf einer Anzeigeplatte gebildeten Führungskanals.
Stand der Technik
Eine Schalthebeleinheit für ein automatisches Getriebe umfasst typischerweise eine Anzeigeplatte mit einem Führungskanal, einen durch den Führungskanal zum Bewegen entlang des Führungskanals geführten Schalthebel und eine in der Unterseite der Anzeigeplatte zum Bedecken des Führungskanals angebrachte, verschiebbare Abdeckplatte, so dass das Innere der Schalthebeleinheit nicht sichtbar ist.
Ein Beispiel für eine verschiebbare Abdeckeinheit für eine Schalthebeleinheit nach dem Stand der Technik ist in Fig. 7 schematisch dargestellt. Die verschiebbare Abdeckung umfasst, wie in Fig. 7 dargestellt, eine unter der Anzeigeplatte (nicht gezeigt) befindliche erste Anzeigeplatte, die bezogen auf die Bewegungsrichtung eines Fahrzeugs vorwärts und rückwärts verschiebbar ist und eine zweite Abdeckplatte 53, die durch ein Paar an der Unterseite der ersten Abdeckplatte 50 gebildete Führungsschienen 51 und 51' geführt wird, so dass sie in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Fahrzeugs nach links und rechts verschiebbar ist. Ein längliches Loch 52 ist in einem ungefähren Zentrum der ersten Abdeckplatte 50 geformt, das längliche Loch 52 ist dazu in der breiten Richtung angebracht. Die zweite Abdeckplatte 53 ist mit einem runden Loch 54 ausgestattet, durch welches ein Wahlhebel hindurchgeht, und wird durch die L-förmigen Führungsschienen 51 und 51' der ersten Abdeckplatte gehalten.
Der Führungskanal kann dementsprechend mit der ersten Abdeckplatte 50 und der zweiten Abdeckplatte 53, unabhängig von der Lage des Schalthebels, abgedeckt werden.
Wird jedoch die zweite Platte bedient, dann reibt die zweite Abdeckplatte an der Unterseite der ersten Abdeckplatte, so dass Reibungsgeräusche verursacht und außerdem Partikel erzeugt werden.
Darstellung der Erfindung
Die vorliegende Erfindung wurde im Bemühen gemacht, die oben genannten Probleme des Standes der Technik zu lösen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine verschiebbare Abdeckeinheit von einer Schalthebeleinheit für ein automatisches Getriebe zu schaffen, dass die Reibung zwischen erster und zweiter Abdeckplatte minimiert, um das Erzeugen von Reibungsgeräuschen und Widerstand zu verhindern.
Der obigen Gegenstands wird realisiert durch: eine verschiebbare Abdeckeinheit von einer Doppel-Modus- Schalthebeleinheit zum Abdecken eines in einer Anzeigeplatte gebildeten Führungskanals zum Separieren des Inneren eines Gehäuses, unabhängig von der Bewegungsrichtung des Schalthebels, eine erste verschiebbar unter der Anzeigeplatte zum Bedecken des Führungskanals angebrachte Abdeckplatte und eine zweite drehbar an dem Drehzapfen angebrachte Abdeckplatte als eine Hilfsabdeckung für den Führungskanal.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die beigefügten Zeichnungen, die in die Beschreibung aufgenommen sind und einen Teil davon bilden, stellen eine Ausführungsform der Erfindung dar und dienen zusammen mit der Beschreibung dazu, die Prinzipien der Erfindung zu erläutern.
Fig. 1 ist eine räumliche Ansicht, die eine Doppel-Modus- Schalthebeleinheit nach einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;
Fig. 2 ist eine Explosionsansicht einer verschiebbaren Abdeckeinheit der Doppel-Modus-Schalthebeleinheit aus Fig. 1;
Fig. 3 ist eine räumliche Ansicht einer verschiebbaren Abdeckeinheit aus Fig. 2 im zusammengefügten Zustand;
Fig. 4 ist eine Draufsicht, welche die verschiebbare Abdeckeinheit aus Fig. 2 zeigt;
Fig. 5 ist eine vordere Querschnittsansicht, die eine zweite Abdeckplatte nach einer zweiten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;
Fig. 6 ist eine räumliche Ansicht, welche die Unterseite einer ersten Abdeckplatte nach der zweiten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;
Fig. 7 ist eine räumliche Ansicht, die eine verschiebbare Abdeckeinheit des Standes der Technik zeigt.
Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung
Unter Bezugnahme auf die angefügten Zeichnungen wird hiernach eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben.
Fig. 1 ist eine räumliche Ansicht, die eine Doppel-Modus- Schalthebeleinheit nach einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. Die Schalthebeleinheit umfasst, wie in Fig. 1 dargestellt, einen Körper 1, eine auf einem Oberteil des Körpers 1 angebrachten Anzeigeplatte 2 mit Führungskanälen 3 und einen drehbar an dem Körper 1 angebrachten und sich nach außen durch die Führungskanäle 3 erstreckenden Schalthebel 20.
Der Führungskanal 3 umfasst in einer in Bezug auf die Bewegungsrichtung des Fahrzeugs Längsrichtung einen Auto- Modus-Abschnitt und einen Manuell-Modus-Abschnitt, wobei die beiden Modus-Abschnitte untereinander durch, in Bezug auf die Bewegungsrichtung quer geformte Kanäle verbunden sind, so dass sich der Schalthebel in Richtung der Fahrzeugs nach vorn, hinten, links und rechts entlang des Führungskanals bewegen kann. Der den Auto-Modus und Manuell-Modus des Führungskanals 3 verbindende Kanal ist in einem den D- Bereich anzeigenden Abschnitt auf der Anzeigeplatte 2 gebildet.
Der Führungskanal 3 ist mit einer verschiebbaren Abdeckeinheit 4 bedeckt. Die verschiebbare Abdeckeinheit 4 umfasst, wie in Fig. 2 gezeigt, eine erste, verschiebbar unter der Anzeigeplatte 2 angebrachte, Abdeckplatte 5 und eine zweite, drehbar an der Unterseite der ersten Abdeckplatte 5 angebrachte, Abdeckplatte 8.
Die erste Abdeckplatte 5 ist rechtwinklig und mit der längeren Seite in eine Vorder- und Rückrichtung des Fahrzeugs orientiert, und sie hat in dem ungefähren Zentrum davon ein verlängertes Modus-Wechsel-Loch 6, wobei die Verlängerung in Richtung der Breite der ersten Abdeckplatte 5 ausgebildet ist. An der Unterseite der ersten Abdeckplatte 5 ist in einem von dem Modus-Wechsel-Loch 6 ein einem entlang der longitudinalen Mittellinie befindlichen Abschnitt ein Drehzapfen 7 angebracht. Der Drehzapfen 7 ist an seinem freien Ende mit einem kugelförmigen Sicherungskopf 7' und einem Spalt in Längsrichtung ausgestattet, so dass der Drehzapfen 7 in ein Loch, dessen Durchmesser kleiner als der des kugelförmigen Abschnitts des Drehzapfens 7 ist, einführbar ist.
Die zweite Abdeckplatte 8 ist in der Form eines Spatels geformt und mit einem Hebelaufnahmeloch 10 und einem Loch 9 an dem schmalen Endabschnitt ausgestattet. Das Loch 9 ist in einer Längsrichtung der ersten Abdeckplatte 5 derart verlängert, dass sich, nachdem die zweite Abdeckplatte 8 an der ersten Abdeckplatte 5 angebracht ist, die zweite Abdeckplatte 8 um einen kleinen Betrag in vorderseitiger und rückseitiger Richtung auf der ersten Abdeckplatte 5 bewegen kann.
Die zweite Abdeckplatte 8 ist, wie in Fig. 3 gezeigt, durch Einfügen des Drehzapfens 7 der ersten Abdeckplatte in das Loch 9 der zweiten Abdeckplatte 8 drehbar an der Unterseite der ersten Abdeckplatte 5 montiert, um daran angebracht zu bleiben. Der kugelförmige Sicherungskopf 7' des Drehzapfens 7 verhindert die Freigabe der zweiten Abdeckplatte 8 von der ersten Abdeckplatte 5.
Die Unterseite der ersten Abdeckplatte 5 ist, außer in einem ungefähren Zentralbereich, in einer Längsrichtung gewellt, um ihre Gleitbewegung zu verstärken. Der nicht gewellte Bereich ist durch die drehende Rotation der zweiten Abdeckplatte 8 auf dem Drehzapfen 7 so definiert, dass die Bewegung der zweiten Abdeckplatte 8 nicht durch die gewellte Oberfläche gestört wird. Weiterhin wird ein drehbarer Ring 14 (siehe Fig. 2) zwischen der ersten und zweiten Abdeckplatte 5 und 8 zum Reduzieren von Drehreibung gelegt, wenn der Gelenkzapfen 7 in das Sicherungsloch 9 eingesetzt wird. Die zweite Abdeckplatte 8 dreht sich auf dem Zapfen 7 der ersten Abdeckplatte 5 entsprechend der Bewegung des Schalthebels 20.
Der Schalthebel 20 führt durch das Modus-Wechsel-Loch 6 der ersten Abdeckplatte 5 und das Hebel-Aufnahmeloch 10 auf der zweiten Abdeckplatte 8 hindurch, so dass die verschiebbare Abdeckeinheit 4 sich entsprechend der Bedienung des Schalthebels in Vorwärts-, Rückwärts, Links- und Rechts- Richtungen bewegbar ist.
Um beim Wechsel von einen in den andern Modus eine Haltequalität zu vergrößern, kann ein Haltevorsprung 11 an einer Wand des Modus-Wechsel-Lochs 16 (siehe Fig. 2) gebildet sein.
Die Bedienung der verschiebbaren Abdeckeinheit der Schalthebeleinheit nach einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden beschrieben.
Schaltvorgänge werden durch das Bewegen des Schalthebels 20 entlang des Führungskanals 3 ausgeführt. Wenn sich der Schalthebel 20 in die Längsrichtung des Fahrzeugs bewegt, wird die erste Abdeckplatte 5 zusammen mit der zweiten Abdeckplatte 8 in die gleiche Richtung bewegt. Wenn sich andererseits der Schalthebel 20 zum Wechsel des Schaltmodus in der Querrichtung des Fahrzeugs bewegt, dann bewegt sich der Schalthebel 20 in die Längsrichtung des länglichen Modus-Wechsel-Lochs 6 und die zweite Abdeckplatte 8 dreht sich auf der Achse des Drehzapfens 7 und bewegt sich in die gleiche Richtung wie der Schalthebels 20. Der Führungskanal 3 ist dementsprechend, unabhängig von der Bewegung des Schalthebels, durch die verschiebbare Abdeckeinheit 4 unter der Anzeigeplatte 2, abgedeckt.
Fig. 5 ist eine vordere Querschnittsansicht und zeigt eine zweite Abdeckplatte gemäß einer zweiten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Ein Führungsvorsprung 22, wie in Fig. 5 gezeigt, ist aufwärts rund um das Loch 10 geformt, so dass der Führungsvorsprung 22 in das Modus-Umwandlungs-Loch 6 der ersten Abdeckplatte eingeführt ist. Der Führungsvorsprung 22 hat einen Flansch rund um die Kante des oberen Endes und einen drehbaren, um den Führungsvorsprung 22 herum angeordneten, Ring 14' zum Verringern von Reibung zwischen der ersten und zweiten Abdeckplatte 5 und 8.
Fig. 6 ist eine räumliche Ansicht, die eine Unterseite einer ersten Abdeckplatte nach der zweiten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
Die erste Abdeckplatte umfasst zusätzlich zu der ersten Abdeckplatteneinheit, wie in Fig. 6 gezeigt, eine an der Unterseite der ersten Abdeckplatte 5 zum Halten der zweiten Abdeckplatte 8 geformte Halteschiene 21.
Die Bedienung der verschiebbaren Abdeckeinheit der Schalthebeleinheit nach der zweiten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Gleiche, wie die der bevorzugten ersten Ausführungsform.
Die zweite Abdeckplatte ist, wie oben beschrieben, in einer Spatelform geformt, die klein genug ist, um nicht unter der ersten Abdeckplatte hervorzustehen, und sie ist drehbar an der Unterseite der ersten Abdeckplatte derart angebracht, dass die Reibungsfläche zwischen der ersten und zweiten Abdeckplatte minimiert ist, so dass die zweite Abdeckplatte nicht störend in irgendeine Bedienung von anderen Teilen der Schalthebeleinheit eingreift. Außerdem reduziert die Minimierung der Reibungsfläche zwischen erster und zweiter Abdeckplatte Reibungsgeräusche und die Erzeugung von Teichen.

Claims (10)

1. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) einer Dual-Modus- Schalthebeleinheit zum Bedecken eines in einer Anzeigeplatte (2) geformten Führungskanals (3), um das Innere eines Gehäuses unabhängig von der Bewegungsrichtung des Schalthebels (20) zu separieren, umfassend:
eine erste, verschiebbar unter der Anzeigeplatte (2) angebrachte, Abdeckplatte (5) zum Bedecken des Führungskanals (3);
einen an der Unterseite der ersten Abdeckplatte (5) befestigen Drehzapfen (7); und
eine zweite drehbar an dem Drehzapfen (7) montierte Abdeckplatte (8) als eine Hilfsabdeckung für den Führungskanal (3).
2. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei die erste Abdeckplatte (5) ein Modus-Wechsel-Loch (6) in einem Mittelbereich davon hat und das Modus-Wechsel-Loch (6) in Richtung der Breite verlängert ist.
3. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei die erste Abdeckplatte (5) mit einem an der Wand des Modus-Wechsel-Lochs (6) geformten Haltevorsprung (11) versehen ist.
4. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei der Drehzapfen (7) an seinem freien Ende einen kugelförmigen Sicherungskopf (7') und einen Spalt in Längsrichtung zum Verhindern der Freigabe der zweiten Abdeckplatte (8) von der ersten Abdeckplatte (5) hat.
5. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei die zweite Abdeckplatte (8) zum Bedecken des Modus- Wechsel-Lochs (6) der ersten Abdeckplatte (5) in eine Links- und Rechts-Richtung drehbar ist.
6. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei die Unterseite der ersten Abdeckeinheit (5), außer in einem Zentralbereich, der durch eine drehende Rotation der zweiten Abdeckplatte (8) begrenzt ist, in Längsrichtung gewellt ist.
7. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei der Drehzapfen (7) mit einem drehbaren Ring (14') ausgestattet ist, um eine gleichmäßige Rotation der zweiten Abdeckplatte (8) zu ermöglichen.
8. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei in der zweiten Abdeckplatte (8) ein Loch (9) derart geformt ist, dass der Zapfen (7) in das Loch (9) einführbar ist.
9. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei das Schalthebel-Aufnahme-Loch (10) in der zweiten Abdeckplatte (8) derart geformt ist, dass der Schalthebel (20) durch das Schalthebel-Aufnahme-Loch (10) führbar ist und darin hineinpasst.
10. Verschiebbare Abdeckeinheit (4) nach Anspruch 1, wobei die zweite Abdeckplatte (8) mit einem aufwärts derart rund um das Sicherungsloch (10) geformten Führungsvorsprung (22) ausgestattet ist, dass der Führungsvorsprung (22) in das Modus-Wechsel-Loch 6 der ersten Abdeckplatte einführbar ist.
DE10024346A 1999-11-05 2000-05-17 Verschiebbare Abdeckeinheit für eine Schalthebeleinheit Withdrawn DE10024346A1 (de)

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