DE05077674T1 - Kraftstoffdurchgangsmodul in einer Inline-Pumpe-Kraftstoffeinspritzvorrichtung - Google Patents

Kraftstoffdurchgangsmodul in einer Inline-Pumpe-Kraftstoffeinspritzvorrichtung Download PDF

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Abstract

Durchflussmodul für Benzin in einer Benzinzuführungsvorrichtung mit einer Inlinepumpe, umfassend:
ein Benzinrohrabschnitt (1), der in vertikaler Richtung ausgebildet ist;
ein Flansch zur Halterung (1a), der seitlich ausgehend vom Außenumfang des Benzinrohrabschnitts (1) ausgebildet ist;
eine Austrittsöffnung für Benzin (3) und eine Benzineinlassöffnung des Reglers (4) die von einem unteren Ende (1c) zu einem oberen Ende (1d) des Benzinrohrabschnitts (1) führt;
ein Anschlussstück für die Dampfrückführung (20), welche aufrechtstehend an einer Oberseite der Öffnung für das Einströmen von Dampf (2) ausgebildet ist;
und ein Druckregler (R), der so angeordnet ist, dass eine Verbindung zur Benzineinlassöffnung für den Regler (4) besteht, wobei das Anschlussstück zur Dampfrückführung folgendes umfasst:
ein Durchflussmodul für Benzin (M), das von einem ersten, geraden Rohrabschnitt (20a), der sich zu einer Oberseite hin erstreckt, und einem zweiten, geraden Rohrabschnitt (20c), der so angeordnet ist, dass ausgehend von einem oberen Ende (20b) des ersten,...

Claims (1)

  1. Durchflussmodul für Benzin in einer Benzinzuführungsvorrichtung mit einer Inlinepumpe, umfassend: ein Benzinrohrabschnitt (1), der in vertikaler Richtung ausgebildet ist; ein Flansch zur Halterung (1a), der seitlich ausgehend vom Außenumfang des Benzinrohrabschnitts (1) ausgebildet ist; eine Austrittsöffnung für Benzin (3) und eine Benzineinlassöffnung des Reglers (4) die von einem unteren Ende (1c) zu einem oberen Ende (1d) des Benzinrohrabschnitts (1) führt; ein Anschlussstück für die Dampfrückführung (20), welche aufrechtstehend an einer Oberseite der Öffnung für das Einströmen von Dampf (2) ausgebildet ist; und ein Druckregler (R), der so angeordnet ist, dass eine Verbindung zur Benzineinlassöffnung für den Regler (4) besteht, wobei das Anschlussstück zur Dampfrückführung folgendes umfasst: ein Durchflussmodul für Benzin (M), das von einem ersten, geraden Rohrabschnitt (20a), der sich zu einer Oberseite hin erstreckt, und einem zweiten, geraden Rohrabschnitt (20c), der so angeordnet ist, dass ausgehend von einem oberen Ende (20b) des ersten, geraden Rohrabschnitts (20a) ein nach unten gerichteter spitzer Winkel (A) entsteht, und wobei der Knotenpunkt (B) der Verbindung zwischen dem ersten, geraden Rohrabschnitt (20a) und dem zweiten, geraden Rohrabschnitt (20c) oberhalb eines oberen Öffnungsendes (20da) der unteren Öffnung (20d) des zweiten, geraden Rohrabschnitts (20c) angeordnet ist; ein Pumpengehäuse (K), welches die Benzinpumpe (P) aufnimmt und in welchem eine Benzineinlassöffnung (6) sich zu einer unteren Seite hin öffnet und sich eine Dampfauslassöffnung (6) zu einer Oberseite hin öffnet; und ein Benzinverteilungsrohr (D), in welchem ein Benzineinspritzventil (J) so angeordnet ist, dass es in einen Strömungspfad zur Benzinverteilung (8) eingeführt werden kann, wobei der Benzinrohrabschnitt (1) mit dem Anschlussstück für die Dampfrückführung (20 und dem Druckregler (R) für das Durchflussmodul für Benzin über eine Einführungsöffnung für das Modul (7b) in einen Benzintank (T) eingeführt ist, dass eine Öffnung in einem Bodenbereicht (Ta) des Benzintanks (T) bildet, und das Durchflussmodul für Benzin unbeweglich mit dem Benzintank (T) mittels eines Flansches zur Halterung (1a) unbeweglich befestigt ist und wobei die Austrittsöffnung für Benzin (3) und die Einlassöffnung für Benzin (6) mittels einer Benzinleitung (11) verbunden sind, die Auslassöffnung für Dampf (7) und die Einlassöffnung für Dampf (2) sind mittels einer Dampfablassleitung (14) verbunden, der Strömungspfad am Pumpenauslass (Pc) und der Strömungspfad zur Benzinverteilung (8) sind mittels einer Benzinabflussleitung (12) verbunden und eine Benzinleitung zum Regler (13), die von der Benzinabflussleitung (12) abzweigt, ist mit der Benzineinlassöffnung für den Regler (4) verbunden.
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