DE05077581T1 - Kraftstofffördereinheit - Google Patents

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Motoki c/o Kawasaki Plant/Keihin Corp. Kawasaki-shi Akimoto
Mitsuyuki c/o Kawasaki Plant/KeihinCorp. Kawasaki-shi Nakahara
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Keihin Corp
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Keihin Corp
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
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    • F02M37/0041—Means for damping pressure pulsations

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Abstract

Benzinpumpenvorrichtung, umfassend:
eine innerhalb eines Benzintanks befindliche Benzinpumpe, die Benzin zu einem Austritt fördert;
ein Abscheider, der das in die Benzinpumpe eingesaugte Benzin filtert; und
ein Druckregler, der den Druck des von der Benzinpumpe zum Austritt beförderten Benzins auf einen vorbestimmten Druck einregelt;
die Benzinpumpe, der Abscheider und der Druckregler, sind mit einem Tragelement verbunden; und
das Tragelement ist unbeweglich im Benzintank befestigt,
wobei das Tragelement (3) aus einem Verschlusselement (1), welches das Einführungsloch (Tb) für die Vorrichtung, das sich zu einem Bodenbereich (Ta) des Benzintanks (T) hin öffnet, verschließt, und ein Halterungselement (2), das unbeweglich mit dem Verschlusselement (1) verbunden ist, umfasst,
wobei ein rosettenförmiger Bereich (1a) im Anlagekontakt mit dem Bodenbereich (Ta) des Benzintanks (T) steht, ein röhrenförmiger Einführungsbereich (1b), der in das Einführungsloch (Tb) eingeführt ist und vom rosettenförmigen Bereich (1a) ausgehend in aufwärtiger Richtung vorsteht, und ein externer Benzinauslasspfad...

Claims (1)

  1. Benzinpumpenvorrichtung, umfassend: eine innerhalb eines Benzintanks befindliche Benzinpumpe, die Benzin zu einem Austritt fördert; ein Abscheider, der das in die Benzinpumpe eingesaugte Benzin filtert; und ein Druckregler, der den Druck des von der Benzinpumpe zum Austritt beförderten Benzins auf einen vorbestimmten Druck einregelt; die Benzinpumpe, der Abscheider und der Druckregler, sind mit einem Tragelement verbunden; und das Tragelement ist unbeweglich im Benzintank befestigt, wobei das Tragelement (3) aus einem Verschlusselement (1), welches das Einführungsloch (Tb) für die Vorrichtung, das sich zu einem Bodenbereich (Ta) des Benzintanks (T) hin öffnet, verschließt, und ein Halterungselement (2), das unbeweglich mit dem Verschlusselement (1) verbunden ist, umfasst, wobei ein rosettenförmiger Bereich (1a) im Anlagekontakt mit dem Bodenbereich (Ta) des Benzintanks (T) steht, ein röhrenförmiger Einführungsbereich (1b), der in das Einführungsloch (Tb) eingeführt ist und vom rosettenförmigen Bereich (1a) ausgehend in aufwärtiger Richtung vorsteht, und ein externer Benzinauslasspfad (1c), der sich von einem oberen Ende (1ba) des röhrenförmigen Einführungsbereichs (1b) über den rosettenförmigen Bereich (1a) zur Außenseite hin öffnet, im Verschlusselement ausgebildet ist, wobei das Halterungselement (2) einen internen Benzinauslasspfad (2c) umfasst, bei dem sich ein Ende zu einem Pumpenauslasspfad (Pb) der Benzinpumpe (P) hin öffnet und das Ende zum externen Benzinauslasspfad (1c) hin offen ist, der Druckregler (R) so angebracht ist, dass er mit dem internen Benzinauslasspfad (2c) verbunden ist, und ein stufenförmiger Halterungsabschnitt (2a) einer oberen Begrenzungsfläche (Pc) der Benzinpumpe (P) gegenüberliegt; wobei die Benzinpumpe (P) mit dem Abscheider (S) vom Verschlusselement (1) und dem stufenförmigen Halterungsabschnitt (2a) des Halterungselements (2) eingekeilt werden, indem das Halterungselement (2) mit dem Verschlusselement (1) unbeweglich verbunden wird; und wobei der Pumpenauslasspfad (Pb) der Benzinpumpe (P) derart angeordnet ist, dass eine Verbindung zu einem Ende des internen Benzinauslasspfads (2c) besteht und das andere Ende des internen Benzinauslasspfads (2c) so angeordnet ist, dass eine Verbindung zum externen Benzinauslasspfad (1c) entsteht.
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