DD228982A3

DD228982A3 - Bausatz fuer geruestbruecken

Info

Publication number: DD228982A3
Application number: DD25943984A
Authority: DD
Inventors: Erich Braeutigam; Harry Degenkolb; Ludwig Jugel; Klaus Pflug
Original assignee: Metalleichtbaukombinat Werk Pl
Priority date: 1984-01-17
Filing date: 1984-01-17
Publication date: 1985-10-23
Also published as: NL8403434A; DE3432059A1; HUT39816A; HU192285B; FR2558198B1; FR2558198A1

Abstract

Bekannte aus einzelnen Baugruppen zusammengesetzte Arbeitsbuehnen fuer Geruestbruecken sind zwar in der Laenge, aber nicht in der Bauhoehe veraenderlich, so dass besonders Geruestbruecken mit kleiner und mittlerer Spannweite einen hohen Materialaufwand erfordern. Der erfindungsgemaesse Bausatz ermoeglicht die Ausbildung von Geruestbruecken unterschiedlicher Laenge und Bauhoehe, was zu einer Materialeinsparung und zu geringem Gewicht fuehrt. Der Bausatz besteht aus einem Hauptsegment und zwei kuerzeren Seitensegmenten, die je nach Gesamtlaenge der Geruestbruecke mit vereinheitlichten Zug- und Druckstabpaaren unterspannt werden koennen. Dazu sind am Hauptsegment vier Paar Anschlusslaschen so angeordnet, dass der Abstand zwischen den aeusseren Anschlusslaschen der Laenge eines langen Zugstabes und der Abstand zwischen einer aeusseren und der daneben befindlichen inneren Anschlusslasche der Laenge eines Druckstabes entspricht. An beiden Enden des Hauptsegments und an jeweils einem Ende der Seitensegmente sind Fuehrungen fuer Riegelstangen zur Feinjustierung und Auflagerung der Arbeitsbuehne auf Geruesttuermen oder dgl. angeordnet. Die Arbeitsbuehne kann zweckmaessig bei Reparatur- und Rekonstruktionsarbeiten an Gebaeuden eingesetzt werden. Fig. 1

Description

Titel der Erfindung Bausatz für Gerüstbrücken

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft die Ausbildung von Arbeitsbühnen, die als sogenannte Gerüstbrücken zwischen zwei Gerüsttürmen höhenverstellbar angeordnet und in der Arbeitsstellung auf diesen aufgelagert sind.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Gerüstbrücken sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt.

Bei einem der bekannten Gerüste werden mehrere Stützen in Abständen voneinander angeordnet, wobei die Länge bzw. Spannweite der Arbeitsbühne durch den Gesamtabstand der Stützen bestimmt ist. Die Arbeitsbühne besteht aus zwei miteinander verbundenen Fachwerkträgern, zwischen welchen die Stützen hindurchragen. Die konstruktive Ausbildung der Gerüstbrücke geht von einem festgelegten Stützenabstand aus, was den Nachteil hat, daß die Länge der Arbeitsbühne nicht variabel ist und außerdem ein genaues Ausrichten der Stützen erfordert. Für den Einsatz an unterschiedlichen Gebäudefassaden, wie beispielsweise bei

Reparaturarbeiten an Altbauten ist dieses Gerüst daher nicht geeignet.

Bekannt ist auch ein Gerüst für Malerarbeiten, bei dem die Arbeitsbühne mittels speziell ausgebildeter Aufzugswagen an zwei Gerüstbrücken höhenverfahrbar angeordnet ist. Die Arbeitsbühne liegt so auf den Aufzugs-wagen auf, daß eine seitliche Verschiebung in gewissen Grenzen mög-. lieh und deshalb ein genaues Ausrichten der Gerüststützen nicht erforderlich ist. Auch dieses Gerüs't besitzt den Nachteil, daß die Arbeitsbühne eine konstante Länge hat und daher den unterschiedlichen Einsatzbedingungen nicht angepaßt werden kann.

Bei einer anderen bekannten Gerüstbrücke wird die Arbeitsbühne aus zwei Rohrfachwerkträgern gebildet, die durch Querstäbe zu einem räumlichen Tragwerk verbunden sind. Die Lauffläche bildet ein in der Obergurtebene angeordneter Belag. Zur Vereinfachung der Montage besteht die Arbeitsbühne aus in gleichen Längen vorgefertigten Baugruppen, die durch Kopfplatten miteinander verbunden werden. Infolge der vorgefertigten Baugruppen kann die Länge der Arbeitsbühne in festgelegten Stufensprüngen, die sich aus dem Vielfachen der Länge einer Baugruppe ergeben, variiert werden. Diese Gerüstbrücke ist deshalb für Rekonstruktionsarbeiten an unterschiedlichen Gebäuden gut geeignet. Sie weist aber den Nachteil auf, daß die Bauhöhe der Rohrfachwerkträger ausgehend von einer zulässigen Belastung auf die maximale Spannweite ausgelegt ist. Bei geringen Spannweiten ergibt sich daher infolge der konstanten Bauhöhe ein relativ hoher Materialaufwand.

Bedingt durch die Bauhöhe und das Gewicht der vorgefertigten Baugruppen wird darüber hinaus ein relativ großer Transportraum für den Transport der Baugruppen zur Baustelle benötigt und die Handhabung erschwert.

Es wurde auch bereits vorgeschlagen, mittels einer montagefähigen Vorspanneinrichtung die Spannweite dieser Arbeitsbühne zu vergrößern bzw. deren Tragfähigkeit zu

erhöhen. Diese Lösung ist zwar hinsichtlich der Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten der Gerüstbrücke von Vorteil, sie beseitigt aber nicht den Nachteil eines hohen Materialaufwandes bei Arbeitsbühnen mit kleineren Spannweiten.

Den bekannten Gerüstbrücken haftet also der Nachteil an, daß sie entweder in der Länge nicht variabel sind oder daß bei variabler Länge die Bauhöhe der Arbeitsbühne konstant bleibt. Das ist hinsichtlich des erforderlichen Materialaufwandes von Nachteil und führt infolge des hohen Gewichts zu Erschwernissen beim Transport und bei der Montage.

Ziel der Erfindung

Durch die Erfindung soll der Aufwand an Material und 15 Transportraum gesenkt und die Handhabung der Arbeitsbühne erleichtert werden.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mittels vorgefertigter Bauteile die Herstellung von Arbeitsbühnen unterschiedlicher Länge und mit einem der jeweiligen Spannweite entsprechenden Stahleinsatzgewicht zu ermöglichen, wobei die Arbeitsbühne zwischen zwei Gerüsttürmen vertikal bewegt und auf diesen abgesetzt werden kann, ohne daß eine Peinjustierung des Abstandes zwischen den Gerüsttürmen erforderlich ist. Die Bauteile sollen darüber hinaus leicht sein und einen geringen Transportraum erfordern.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch einen Bausatz für Gerüstbrücken gelöst, der aus einem Hauptsegment und zwei gleich langen Seitensegmenten besteht, die aus miteinander verbundenen und mit Kopfplatten versehenen Leichtbau-

•trägern gebildet sind. Das Hauptsegment, das etwa die doppelte Länge eines Seitensegments besitzt, weist vier Paar Anschlußlaschen für die Druckstäbe einer zugehörigen Unterspanneinrichtung auf. Die Unterspanneinrichtung besteht aus zwei Paar Druckstäben, drei Paar langen Zugstäben und ein Paar kurzen Zugstäben, wobei letztere in Porin und Größe den Druckstäben entsprechen. Die Anschlußlaschen sind symmetrisch angeordnet und zwar so, daß der Abstand zwischen den äußeren Anschlußlasehen der Länge eines langen Zugstabes und der Abstand zwischen einer äußeren und der daneben befindlichen Anschlußlasche der Länge eines Druckstabes entspricht. An beiden Enden des Hauptsegments sowie an jeweils einem Ende der Seitensegmente sind paarweise Führungen angeordnet, die zur Aufnahme von in Längsrichtung der Segmente verschiebbaren Riegelstangen dienen. An den Führungen befinden sich Laschen zum Anschluß der langen Zugstäbe der Unterspanneinrichtung· Es ist zweckmäßig, jeweils ein Paar Druckstäbe mittels zweier Horizontalstäbe und eines Diagonalstabes zu einer Scheibe zu verbinden.

An den Leichtbauträgern des Hauptsegments.und der Seitensegmente können Aufnahmehülsen für die Stiele eines Schutzgeländers angeordnet sein.

Die Gerüstbrücke kann mittels des Bausatzes aus einem Hauptsegment und zwei mit Kopfplatten an dieses angeschlossenen Seitensegmenten bestehen, wobei zwei Paar zu Scheiben verbundene Druckstäbe an den äußeren Anschlußlaschen angeschlossen sind, während drei Paar lange Zugstäbe an den unteren Enden der Druckstabpaare befestigt und die Enden der äußeren Zugstabpaare mit den an den Führungen der Riegelstangen befindlichen Laschen verbunden sind.

Die Gerüstbrücke kann auch aus einem Hauptsegment und nur einem Seitensegment, bestehen, wobei das letztere rechtsseitig oder linksseitig an das Hauptsegment angeschlossen sein kann. Dabei sind je zwei Paar zu Scheiben verbundene

Druckstäbe an einer der äußeren und der daneben liegenden inneren. Anschlußlasche angeschlossen, während eine Scheibe horizontal an den unteren Enden der Druckstäbe befestigt ist. Zwei Paar lange Zugstäbe sind einerseits an den unteren Enden der Druckstäbe und andererseits an den Laschen der Führungen der Riegelstangen angeschlossen.

Die Gerüstbrücke kann auch aus nur einem Hauptsegment oder aus zwei durch die Kopfplatten miteinander verbundenen Seitensegmenten bestehen.

Bei allen mittels des Bausatzes hergestellten Gerüstbrükken sind in den jeweils an den Enden der Arbeitsbühne befindlichen Führungen verschiebbare Riegelstangen zur Auflagerung auf Gerüsttürmen oder dgl. angeordnet.

Die Erfindung wird an nachstehendem Ausführungsbeispiel erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen

Pig. 1 eine aus dem Hauptsegment und zwei Seitensegmenten zusammengesetzte Arbeitsbühne

Fig. 2 den Schnitt A-A nach Fig. 1

Pig. 3 eine aus dem Hauptsegment und einem Seitensegment zusammengesetzte Arbeitsbühne

Pig. 4 eine nur aus dem Hauptsegment gebildete Arbeitsbühne

Pig.-5 eine aus den beiden Seitensegmenten zusammengesetzte Arbeitsbühne

Der komplette Bausatz besteht aus dem Hauptsegment 1, zwei gleichen Seitensegmenten 2, drei Paar gleichlangen Zugstäben 3, drei Paar gleichlangen, zu einer Scheibe 4 verbundenen Druckstäben 4'; 4", die auch als kurze Zugstäbe verwendet werden können, und vier Riegelstangen 5. Bei der Arbeitsbühne nach Pig. 1 sind alle Elemente des Bausatzes mit Ausnahme einer Scheibe 4 verwendet worden. Das aus zwei durch Querstäbe verbundenen U-förmigen

Leichtbauträgern 1¹ gebildete Hauptsegment 1 und die in gleicher Weise ausgeführten Seitensegmente 2 sind durch Kopfplatten 6 miteinander verbunden. In den an den Enden der Seitensegmente 2 befindlichen Führungen 7 sind die Riegelstangen 5 verschiebbar gelagert. Die Riegelstangen sind am äußeren Ende hakenförmig ausgebildet. Sie dienen zur beidseitigen Auflagerung der Arbeitsbühne auf den Querstäben von Gerüsttürmen oder dergleichen, nachdem die Arbeitsbühne in üblicher Weise, beispielsweise durch Seilwinden in die entsprechende Arbeitshöhe gehoben wurde. Durch die Riegelstangen 5 ist eine Peinregulierung der Länge der Arbeitsbühne möglich, so daß sich eine genaue Justierung des Abstandes zwischen den Gerüsttürmen erübrigt.

An den Leichtbauträgern 1' des Hauptsegments 1 sind Anschlußlaschen 8; 8'; 9; 9^f zur Befestigung der Druckstäbe 4¹; 4" einer Unterspanneinrichtung angeschweißt. Zur besseren Seitenstabilisierung sind die Druckstabpaare 4¹; 4" mittels zweier Horizontalstäbe 10 und eines Diagonalstabes 11 zu einer Scheibe 4 verbunden, wie besonders aus Fig. 2 ersichtlich ist. Die Druckstäbe 4'; 4" der Scheibe 4 sind an den beiden äußeren Anschlußlaschen 8; 9 des Hauptsegments 1 angeschlossen, deren gegenseitiger Abstand der Länge eines Zugstabes 3 entspricht.

Die inneren Anschlußlaschen 8^f; 9' bleiben bei dieser Ausführungsform unbenutzt.

Die unteren Enden der Druckstäbe 4'; 4" sind gelenkig mit den Zugstäben 3 verbunden, die alle gleich lang sind. Die äußeren Zugstäbe 3 sind über dis an den Führungen 7 angeschweißten Laschen 12 mit den Enden der Leichtbauträger 1^! verbunden, so daß die Arbeitsbühne als unterspanntes Tragwerk ausgebildet ist. An den Leichtbauträgern 1' sind • in festgelegten Abständen Aufnahmehülsen 13 für die Stiele eines Schutzgeländers 14 angeschweißt, die dem Leichtbauträger 1^f zusätzliche Stabilität verleihen.

Als Trittbelag sind zwischen den Leichtbauträgern 1¹ Gitterroste 15 angeordnet·

Soll eine Arbeitsbühne mit mittlerer Spannweite hergestellt werden, so wird wie aus Pig. 3 ersichtlich, ein Hauptsegment 1 mit nur einem Seitensegment 2 verbunden. Dabei ist es unerheblich, ob der Anschluß rechts- oder linksseitig erfolgt, da alle Teile einheitlich ausgebildet und somit gegenseitig vertauschbar sind. Je zwei aus den Druckstabpaaren 4¹; 4" gebildete Scheiben 4 sind dabei an einer äußeren Anschlußlasche 8 und an der daneben liegenden inneren Anschlußlasche 8' befestigt und über die langen Zug3täbe 3 gelenkig mit den Laschen 12 verbunden. Zwischen den Druckstabpaaren 4*; 4" ist eine horizontal liegende Scheibe 4 angeordnet, welche in gleicher Weise ausgebildet ist, wie die aus den Druck3tabpaaren 4'; 4"» den Horizontalstäben 10 und dem Diagonalstab 11 bestehenden Scheiben. Zwischen den horizontal und den vertikal angeordneten Scheiben besteht also kein konstruktiver Unterschied, so daß sie sowohl als Zugglieder wie auch als Druckglieder eingesetzt werden können. Dieser Vorteil, wie auch die Austauschbarkeit der langen Zugstäbe 3 ergibt sich aus der besonderen Anordnung der Anschlußlaschen 8; 8¹; 9; 9'. Die ebenfalls austauschbaren Riegelstangen 5 sind bei dieser Ausführung in den Führungen 7 des Hauptsegments 1 bzw. des Seitensegments 2 gelagert.

Eine Arbeitsbühne mit der kleinstmöglichen Spannweite kann, wie Fig. 4 zeigt, aus dem Hauptsegment 1 gebildet werden. Dafür wird keine Unterspannung benötigt. Es sind lediglich die Riegelstangen 5 iß die beidseitig angeordneten Führungen 7 des Hauptsegments 1 einzufügen.

Ebenso ist es möglich, nach Fig. 5 eine Arbeitsbühne aus den beiden Seitensegmenten 2 herzustellen, indem diese über die Kopfplatten 6 miteinander verbunden werden.

Mit dem erfindungsgemäßen Bausatz können also Arbeitsbühnen von Gerüstbrücken bei geringstem Einsatz von Material in unterschiedlichen Längen ausgebildet werden,

wobei die Austauschbarkeit der Elemente und das geringe Gewicht eine einfache Montage und Handhabung ermöglichen. Die Zerlegbarkeit der Arbeitsbühne und der Unterspanneinrichtung gestattet den Transport zur Baustelle mit geringem Transportraumbedarf.

Werden mehrere Bausätze auf Lager gehalten, so ergeben sich durch die Austauschbarkeit Variationsmöglichkeiten, die einen hohen Auslastungsgrad der einzelnen Elemente gestatten.

Claims

- 9 Patentanspruch

1. Bausatz für Gerüstbrücken, die aus vorgefertigten Baugruppen zusammengesetzt sind, gekennzeichnet durch ein Hauptsegment (1) und zwei kürzere Seitensegmente (2), die aus miteinander verbundenen, mit Kopfplatten (6) oder dgl. versehenen Leichtbauträgern (1¹) gebildet sind, wobei das Hauptsegment (1), das etwa die doppelte Länge eines Seitensegments (2) besitzt, vier Paar symmetrisch liegende Anschlußlaschen (8; 8'; 9; 9¹) für die Druckstäbe (4'; 4") einer zugehörigen, aus zwei Paar Druckstäben (4¹; 4"), drei Paar langen Zugstäben (3) und ein Paar in Form und Größe den Druckstäben (4¹; 4") entsprechenden kurzen Zugstäben bestehenden Unterspanneinrichtung aufweist, die so angeordnet sind, daß der Abstand zwischen den äußeren Anschlußlaschen (8; 9) der Länge eines langen Zugstabes (3) und der Abstand zwischen einer äußeren Anschlußlasche (8; 9) und der daneben befindlichen inneren Anschlußlasche (8¹; 9') der Länge eines Druckstabes (4^!; 4") entspricht und daß an den beiden Enden des Hauptsegments (1) sowie an jeweils einem Ende der Seitensegmente (2) paarweise Führungen (7) zur Aufnahme von in Längsrichtung der Segmente (1; 2) verschiebbaren Riegelstangen (5) und Laschen (12) zum An-Schluß der langen Zugstäbe (3) der Unterspanneinrichtung angeordnet sind·

2. Bausatz nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein Paar Druckstäbe (4¹; 4") mittels zweier Horizontalstäbe (10Ί und eines Diagonalstabes (11) zu einer Scheibe (4) verbunden sind.

3· Bausatz nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Leichtbauträgern (i^f) des Hauptsegments (1) und der Seitensegmente (2) Aufnahmehülsen (13) für die Stiele eines Schutzgeländers (14) angeordnet sind.

4. Bausatz nach Punkt 1,2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gerüstbrücke aus einem Hauptsegment (1), zwei mittels Kopfplatten (6) angeschlossenen Seitensegmenten (2), zwei Paar zu Scheiben (4) verbundenen und an den äußeren Anschlußlaschen (8; 9) angeschlossenen Druckstäben (4¹; 4") und drei Paar an den unteren Enden der Druckstäbe (4¹; 4") angeschlossenen Zugstäben (3) gebildet ist, wobei die äußeren Zugstäbe (3) mit den Laschen (12) verbunden sind.

5· Bausatz nach Punkt 1, 2 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß eine Gerüstbrücke aus einem Hauptsegment (1), einem rechts- oder linksseitig angeschlossenen Seitensegment (2), zwei an einer der äußeren Anschlußlaschen (8; 9) und der daneben liegenden Anschlußlasche (8*; 9^!) angeschlossenen Scheiben (4), einer horizontal zwischen den unteren Enden der Druckstäbe (4'; 4") liegenden Scheibe (4) und zwei an den unteren Enden der Druckstäbe (4'; 4") sowie an den Laschen (12) befestigten Zugstabpaaren (3) gebildet ist·

6. Bausatz nach Punkt 1,2 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß eine Gerüstbrücke nur aus dem Hauptsegment (1) besteht.

7. Bausatz nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gerüstbrücke au3 zwei mittels der Kopfplatten (6) verbundenen Seitensegmenten (2) zusammengesetzt ist·

8· Bausatz nach den Punkten 1 und 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß in den jeweils an den Enden der Gerüstbrücke befindlichen Führungen (7) verschiebbare Riegelstangen (5) zur Auflagerung der Gerüstbrücke auf Gerüsttürmen oder dgl· angeordnet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen