DD225678A1 - Einflunken-leicht-anker - Google Patents

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DD225678A1
DD225678A1 DD26215284A DD26215284A DD225678A1 DD 225678 A1 DD225678 A1 DD 225678A1 DD 26215284 A DD26215284 A DD 26215284A DD 26215284 A DD26215284 A DD 26215284A DD 225678 A1 DD225678 A1 DD 225678A1
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DD
German Democratic Republic
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anchor
small
einflunken
easy
buoyancy body
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Application number
DD26215284A
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English (en)
Inventor
Henry Pessier
Original Assignee
Rostock Fischfang Veb
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/24Anchors
    • B63B21/30Anchors rigid when in use
    • B63B21/32Anchors rigid when in use with one fluke
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/22Handling or lashing of anchors
    • B63B2021/222Buoyancy elements adapted or used for manipulating anchors, e.g. buoyancy elements built-in, or connected to the anchor, and used for lifting or up-righting the same

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Einflunken-Leicht-Anker fuer kleine Wasserfahrzeuge und Sportboote, bei dem die optimale Position fuer das Eingraben in den Grund durch die Wirkung eines Auftriebskoerpers an einem Hebelarm erreicht wird. Der Anker laesst sich mit geringem Material- und Zeitaufwand fertigen, graebt sich schnell und sicher ein, besitzt eine kleine Masse und geringen Platzbedarf und ist leichter zu handhaben als bekannte technische Loesungen. Fig. 1

Description

Einfiunken-Leicht-Anker
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft einen leichten Anker mit geringem Piatzbedarf, wie er z. 3. auf kleinen Wasserfahrzeugen, Sportbooten und besonders auf Regatta-Segeljachten benötigt wird.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Beim Stockanker wird durch den langen Ankerstock erreicht, daß sich der Anker beim Schleppen auf einen der beiden Flunken dreht. Da sich nur ein Flunken eingraben kann, ist der 2. Flunk er nicht direkt an aer aufzubringenden Haltekraft beteiligt und bewirkt eine relativ große .Masse und großen Platzbedarf dieses Ankers. Der am meisten verwendete Rächen- oder Leichtanker besitzt lange, spitzwinklig, dreieckflächige Arme sowie ein breites Quer joch. z. B. DE-PS 73 09 363. Durch die langen Arme wird mit dem Paßstück nur ein kleiner Anstellwinkel der Flunken erreicht. Dadurch wird, bei sehr leichter Ausführung aes Ankers, die Schleppstrecke bis zum Eingraben relativ lang. Durch das breite Quer joch ist der Platzbedarf dieses Ankers groß. Der Pflugscharanker, z. B. G3-PS 79 19 159, zeichnet sich durch einen kleinen Platzbedarf aus, benötigt jedoch zum sicherei Eingraben eine relativ große Masse.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es , mit geringem Material- und Arbeitsaufwand einen
α r· ρ η
Anker zu fertigen, der sich schnell und sicher eingräbt und durch seine kleine Masse und geringen Platzbedarf besser zu handhaben ist als bekannte technische Lösungen.
Darlegung des Wesens der Erfindung
ErfindungsgemMß wird durch einen am Anker angebrachten Auftriebskörper mit Hebelarm der Anker in seine für das Eingraben optimale Lage gebracht und ein günstiger Anstellwinkel des Flunkens erreicht. Dadurch gräbt sich der Anker, auch bei sehr leichter Ausführung, auf relativ kurzer Schleppstrecke· ein. Der Auftriebskörper ist so dimensioniert, daß er den Anker sicher aufrichtet, jedoch das Gewicht im Wasser nur minimal reduziert. Dadurch, daß der Anker nur einen Flunken besitzt, ist dar Material- und Platzbedarf gering, wodurch sich eine kleinere Masse und bessere Handhabbarkeit, als bei bekannten technischen Lösungen ergeben.
Ausführungsbeisoiei
Eine Ausführungsform wird in der Fig. 1 dargestellt. Bei der Lagerung des Ankers wird der Auftriebskörper 3 a mit Hebelarm 4 a an den Ankerschaft 1 herangeklappt. Im Wasser bewirkt der Auftriebskörper 3 b das Hochklappen des Hebelarms 4 b in einem Winkel von 90° zum Ankerschaft 1. Der Flunken 2 gräbt sich selbst dann noch gut ein, wenn die Zugrichtung, wie in Fig. 1 dargestellt, einen Winkel vor, ca. 23° aus der Horizontalen nach oben aufweist.

Claims (1)

  1. Er fin dung s anspruch
    1. Einfiunken-Leicht-Anker, dadurch gekennzeichnet, daß am Ankerschaft ein Hebelarm, verbunden mit einem Auftriebskörper, angeordnet ist.
    Hierzu 1 Seite Zeichnung.
DD26215284A 1984-04-23 1984-04-23 Einflunken-leicht-anker DD225678A1 (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3639023A1 (de) * 1985-12-06 1987-06-11 Rolf Kaczirek Anker mit schaft und flunke
WO2000064731A1 (en) * 1999-04-27 2000-11-02 Willis John A Self-righting anchor with float
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