CZ20022848A3

CZ20022848A3 - Stěrací zařízení, zejména skel vozidel a spojovací díl ke spojení raménka stěrače se stěrací lištou

Info

Publication number: CZ20022848A3
Application number: CZ20022848A
Authority: CZ
Inventors: Block Peter De
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 2000-12-23
Filing date: 2001-07-11
Publication date: 2003-02-12
Also published as: ES2278767T3; TW537982B; DE10195626D2; US6782581B2; CZ299280B6; EP1347896B1; CN1404450A; DE50111654D1; DE10065014A1; BR0108640A; KR100821111B1; WO2002051677A1; JP2004515418A; EP1347896A1; JP4908725B2; BR0108640B1; US20030074762A1; KR20030009368A; CN1291871C

Description

Stěrači zařízení, zejména skel vozidel a spojovací díl ke spojení raménka stěrače se stěrači lištou.

Oblast techniky

Vynález se týká stěracího zařízení, zejména skel vozidel, s poháněným raménkem stěrače, vedeným jedním koncem na vozidle, na jehož volném konci je přes připojovací zařízení rozebíratelně kloubově připojen protáhlý list stěrače, přiléhající na sklo stěrači lištou, který má na straně raménka kloubový čep, jehož osa kloubu se v pracovním směru (dvojitá šipka) stěracího zařízení rozprostírá v podstatě napříč k podélnému směru listu stěrače, a která má na straně listu stěrače, ve středovém úseku listu stěrače na jeho straně odvrácené od skla spojovací díl s upínacím místem na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep, přičemž upínací místo je nad průchozím kanálem, orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru podél svého pláště na okrajích otevřeno a je upraveno úzkým místem, pružně se rozšiřujícím na průměr kloubového čepu, jehož šířka je menší než průměr upínacího místa. Vynález se dále týká spojovacího dílu ke spojení raménka stěrače s listem stěrače, zejména pro stěrači zařízení podle vynálezu, přičemž raménko stěrače má kloubový čep, jehož kloubová osa se rozprostírá v podstatě napříč k podélnému směru listu stěrače, s upínacím místem na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep, přičemž upínací místo je nad průchozím kanálem, orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru podél svého pláště na okrajích otevřeno pro kloubový čep a průchozí kanál je upraven úzkým místem, pružně se rozšiřujícím na průměr kloubového čepu, jehož šířka je menší než průměr upínacího místa.

Dosavadní stav techniky

U známého stěracího zařízení tohoto druhu (spis DE 23 13 689 Al) má list stěrače, který patří ke stěracímu zařízení, respektive jeho spojovací díl, vodicí kanál otevřený směrem k základnímu tělesu stěrači lišty, ve kterém je mezi montážní polohou a blokovací polohou upravena posuvná zajišťovací pružina ve tvaru vlásenky. Tato zajišťovací pružina slouží k otevírání, respektive k uzavírání vybrání uspořádaného ve spojovacím dílu, které představuje upínací místo pro kloubový čep raménka stěrače. Zajišťovací pružina je předepjata směrem k pryžovému základnímu tělesu stěrači lišty, takže pro posunutí pružiny musí být překonáno tření mezi pryží a pružinou. Na jedné straně má být pružina posuvná lehce pro pohodlí uživatele, například při výměně listu stěrače, na straně druhé však musí tato pružina při provozu stěrače upínací místo ve stěně kanálu uzavřít, aby se list stěrače nemohl z raménka stěrače neúmyslně uvolnit. Oba tyto vzájemně protikladné požadavky nemohou být stejně uspokojivě zaj ištěny.

U dalšího stěracího zařízení (spis DE-PS 10 28 896), které tento nedostatek nevykazuje, je spojovací díl na straně listu stěrače vytvarován na pryžově elastické stěrači liště jako jeden kus. Spojovací díl má upínací místo na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep na straně raménka, které může být provedeno jako elasticky se rozšiřující montážní drážka v upínacím místě listu stěrače, napříč k jeho podélné ose. Způsob kloubového spojení může při nízké jízdní rychlosti a malém množství dešťových srážek eventuálně spolehlivě fungovat. Při větších srážkách a/nebo při vyšších jízdních rychlostech a sněhových srážkách, zejména při mokrém sněhu, mohou síly působící na kloubové spojení překročit přídržné možnosti pryžově elastického spojovacího dílu a list stěrače se může z raménka uvolnit.

• · ♦ • ·

Podstata vynálezu

Tyto nedostatky řeší stěrači zařízení, zejména skel vozidel, s poháněným raménkem stěrače, vedeným jedním koncem na vozidle, na jehož volném konci je přes připojovací zařízení rozebíratelně kloubově připojen protáhlý list stěrače, přiléhající na sklo stěrači lištou, který má na straně raménka kloubový čep, jehož osa kloubu se v pracovním směru (dvojitá šipka) stěracího zařízení rozprostírá v podstatě napříč k podélnému směru listu stěrače, a která má na straně listu stěrače, ve středovém úseku listu stěrače na jeho straně odvrácené od skla spojovací díl s upínacím místem na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep, přičemž upínací místo je nad průchozím kanálem, orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru podél svého pláště na okrajích otevřeno a je upraveno úzkým místem, pružně se rozšiřujícím na průměr kloubového čepu, jehož šířka je menší než průměr upínacího místa, podle vynálezu, jehož podstatou je, že pro vytvoření úzkého místa je spojovací díl opatřen separátním uzavíracím elementem, který je možné uvést proti vratné síle z jeho uzavírací polohy, blokující průchozí kanál, do otevírací polohy, která průchozí kanál uvolňuje. Nedostatky řeší dále spojovací díl ke spojení raménka stěrače s listem stěrače, zejména pro stěrači zařízení podle vynálezu, přičemž raménko stěrače má kloubový čep, jehož kloubová osa se rozprostírá v podstatě napříč k podélnému směru listu stěrače, s upínacím místem na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep, přičemž upínací místo je nad průchozím kanálem, orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru podél svého pláště na okrajích otevřeno a průchozí kanál je upraven úzkým místem, pružně se rozšiřujícím na průměr kloubového čepu, jehož šířka je menší než průměr upínacího místa, přičemž pro vytvoření úzkého místa je spojovací díl opatřen separátním uzavíracím elementem, který je možné uvést proti vratné síle možné uvést z jeho uzavřené polohy, • · φ

φφφφ

blokující průchozí kanál, do otevřené polohy, která průchozí kanál uvolňuje.

Stěrači zařízení podle vynálezu se vyznačuje jednoduchým a provozně bezpečným kloubovým spojením mezi raménkem stěrače a listem stěrače. Pro připojení listu stěrače k raménku stěrače se kloubový čep listu ukládá pod pružné rozšíření úzkého místa do upínacího místa listu stěrače, přičemž uzavírací element se pohybuje proti vratné síle do své otevřené polohy, takže kloubový čep se dostane do upínacího místa. Potom uvede vratná síla uzavírací element samočinně do jeho uzavřené polohy. Uzavírací element může být vyroben z tak tuhého materiálu, že provozní síly mezi listem stěrače a raménkem stěrače, působící na kloubové místo, mohou nýt zachycovány bez nevýhodných následků pro kloubové spojení.

Jednoduchá konstrukce stěracího zařízení je dána tím, že spojovací díl má pouzdro, pevně spojené s listem stěrače, na kterém je v podélném směru listu stěrače posuvně veden uzavírací element.

Aby bylo možné dosáhnout obzvlášť robustní konstrukce spojení listu stěrače s raménkem stěrače, má pouzdro dvě vodicí stěny, rozprostírající se v podélném směru listu stěrače a uspořádané se vzájemným odstupem, mezi nimiž je posuvně veden uzavírací element.

Jestliže v dalším provedení vynálezu prochází upínací místa pro kloubový čep raménka stěrače jak oběma vodícími stěnami tak i uzavíracím elementem, přičemž vybrání ve vodicích stěnách a v uzavíracím elementu, nacházejícím se v uzavřené poloze, vytvářejí v pohledu ve směru osy kloubu alespoň přibližně kruh, vzniká tak provozně bezpečná fixace kloubového čepu na straně ···· raménka stěrače ve spojovacím dílu listu stěrače. Uložení je bez vůlí, čímž je umožněn volný pohyb listu stěrače přes stírané sklo.

Aby mohl být list stěrače bez problémů připojen na raménko stěrače také laickým způsobem, je každý z takto vytvořených úseků upínacího místa otevřen vždy nad jedním úsekem průchozího kanálu ke straně spojovacího dílu, odvrácené od skla, přičemž šířka každého úseku průchozího kanálu je větší než průměr kloubového čepu.

Uzavírací element je do uzavřené polohy zatěžován zejména pružinovým prostředkem, který se opírá o pouzdro. Toho lze dosáhnout cenově příznivým způsobem pomocí pružinového prostředku, který tvoří šroubovitá tlačná pružina.

Jestliže je úložný úsek uzavíracího elementu opařen náběhovým úkosem, který leží s odstupem od výběžků uzavíracího elementu a s posuvným zařízením tohoto uzavíracího elementu svírá ostrý úhel a, může být uvolnění listu stěrače od raménka stěrače dosaženo jednoduchým způsobem pomocí uvedení uzavíracího elementu do otevřené polohy, přičemž náběhový úkos vytlačuje kloubový čep z úložných úseků do vodicích stěn.

Trvale stálého vedení uzavíracího elementu vodícími stěnami lze dosáhnout, pokud obě tyto vodicí koncovém úseku pouzdra vzájemně spojeny můstkem.

mezi oběma stěny jsou na

Pro odstranění chyb při montáži uzavíracího elementu v pouzdře má toto pouzdro prostředky k zajištění definovaného pracovního pohybu uzavíracího elementu, nacházejícího se v určité vzdálenosti od stírací lišty.

·· • 9 • * « 9

Tyto prostředky mohou být vytvořeny cenově příznivým způsobem pomocí nejméně jednoho výstupku na způsob lišty na vnitřní straně jedné vodicí stěny, který se táhne ve směru pracovního pohybu uzavíracího elementu, a kterému je přiřazena podélná drážka na boční stěně uzavíracího elementu, přivrácená k tomuto výstupku, přičemž průřez výstupku odpovídá průřezu drážky.

K zajištění uzavíracího elementu v pouzdře je na tomto pouzdře uspořádáno omezovači rameno, orientované proti směru činnosti, které spolupracuje s protilehlým ramenem, které se nachází na uzavíracím elementu.

Další prostředek k dosažení vedení listu stěrače na raménku bez vůle může být vytvořen tak, že raménko stěrače má alespoň v oblasti kloubového čepu dvě boční stěny, uspořádané vzájemně rovnoběžně a s odstupem, které jsou uspořádány kolmo ke sklu, a na nichž jsou upevněny konce raménka stěrače, přičemž vzdálenost mezi oběma bočními stěnami je přizpůsobena šířce spojovacího dílu. Obě boční stěny tak ve velké ploše přesahují bez vůle vzájemně odvrácené vnější strany obou vodicích stěn.

Zvlášť nízké a jednoduché konstrukce listu stěrače lze dosáhnout, jestliže spojovací díl je na horní ploše, odvrácené od skla, přidržován na pásovitém protáhlém, pružinově elastickém nosném elementu, přičemž na tento element alespoň dílčím úsekem plochy přiléhá, a jestliže je dále na spodní pásové ploše nosného elementu, ke sklu přivrácené, uspořádána rovnoběžně s podélnou osou pryžově elastická stěrači lišta, která přiléhá na sklo.

Přehled obrázků na výkresech z · · » » - ; _{Λ Λ} «I...... ····

Další výhodná provedení vynálezu jsou blíže vysvětlena v následujícím popisu a na příslušných obrázcích příkladu provedení, na kterých znamená

obr. 1	principiální zobrazení stěracího zařízení podle vynálezu v pohledu z boku,
obr. 2	perspektivní znázornění detailu, označeného na obr. 1 II ve zvětšení, přičemž list stěrače je uvolněn z raménka,
obr. 3	příčný řez listem stěrače podél čáry III-III z obr. 2,
obr. 4	dílčí podélný řez listem stěrače v připojené poloze podél čáry IV-IV z obr. 2,
obr. 5	uspořádání podle obr. 4, znázorněné v uvolněné poloze,
obr. 6	jiné provedení uspořádání podle obr. 4,
obr. 7	uspořádání podle obr. 6 v uvolněné poloze,
obr. 8	zvětšené dílčí znázornění uspořádání podle obr. 4 a 6 v mezilehlé poloze při uvolňování,
obr. 9	řez podél čáry IX-IX z obr. 4,
obr. 10	uspořádání podle obr. 9 v poloze podle obr. 5,
obr. 11	boční pohled na uzavírací zařízení pro stěrači zařízení,
obr. 12	přesuvná západka podle obr. 11 v pohledu shora v částečném řezu,

*4

4

4* > « • 4

I 4 4 •4 4444 obr. 13 boční pohled na spojovací díl stěracího zařízení v částečném řezu podél čáry ΧΙΠ-ΧΙΙΙ z obr. 14 a obr. 14 spojovací díl podle obr. 13 v pohledu shora.

Příklady provedení vynálezu

Stěrači zařízení 10 znázorněné na obr. 1 a 2 má list 12 stěrače s pásovitým, pružinově elastickým nosným elementem 14. Na horní pásové ploše 13 nosného elementu, odvrácené od stíraného skla 16, je uspořádáno připojovací zařízení 18, které naplocho přiléhá k nosnému elementu, s jehož pomocí může být list 12 stěrače rozebíratelně spojen s poháněným raménkem 20 stěrače, jedním koncem připevněným na karosérii vozidla, které je součástí stěracího zařízení. Na spodní pásové ploše 15 nosného elementu 14, přivrácené ke sklu 16 je rovnoběžně s podélnou osou elementu 14 uspořádána protáhlá, pryžově elastická stěrači lišta 22. Na volném konci 2 1 raménka 20 stěrače je umístěn pevný kloubový čep 24 sloužící na straně raménka jako spojovací prostředek, který je uložen v ložiskovém lůžku spojovacího dílu 26 na straně listu stěrače. Volný konec raménka 20 stěrače je ve směru šipky 30 zatížen ke stíranému sklu 16, jehož stíraná plocha je na obr. 1 vyznačena čerchovanou čarou 28. Protože čerchovaná čára 28 představuje nejsilnější zakřivení povrchu skla, je jasně patrné, že zakřivení listu 12 stěrače přiléhajícího na sklo oběma konci je větší než maximální zakřivení skla. Působením přítlačné síly (šipka 30) přiléhá list stěrače svým stěracím břitem 32 na povrch 28 skla po celé své délce. V pásovitém pružinově elastickém nosném elementu 14 přitom vzniká napětí, které zajišťuje řádné přiléhání stěrači lišty 22, respektive stěracího břitu 32 po celé jeho délce na sklo 16 vozidla. Díky použití nosného elementu 14 odpadá již dlouho známé uspořádání nosných třmenů listu stěrače (spis DE-PS 15 05 397).

4* » * ·

• 4 •

444 • •4

4* ·4

4 4

4 * ♦ « ·

4 · «4 4444

Následně bude nyní blíže vysvětleno zvláštní provedení stěracího zařízení 10 podle vynálezu. Spojovací díl 26 připojovacího zařízení 18 na straně listu stěrače je proveden jako dvoudílný. Tento díl má díl 34 (obr. 13 a 14) pouzdra se dvě rovnoběžnými a s vzájemným odstupem uspořádanými vodícími stěnami 3 6, které se táhnou v podélném směru listu 12 stěrače, a které jsou na jednom konci vzájemně spojeny žebrovým můstkem 40 zajišťujícím stabilitu pouzdra. Obě vzájemně přivrácené vnitřní strany vodicích stěn 36, 38 tvoří vodicí plochy pro uzavírací element 42 na způsob přesuvné západky (obr. 11a 12), který rovněž náleží ke spojovacímu dílu 26. Pro zajištění definovaného pracovního pohybu přesuvné západky 42 je na vzájemně přivrácených vnitřních stranách vodicích stěn 36 a 38. uspořádáno vždy po jednom výstupku 44 na způsob lišty, který se rozprostírá v podélném směru listu stěrače. K zajištění definovaného pracovního pohybu jsou těmto lištovým výstupkům 44 na přesuvné západce 42 přiřazeny podélné drážky 46, jejichž průřez je sladěn s průřezem výstupků 44.. Blokovací element 42 na způsob přesuvné západky tak může být bez vůle posouván mezi vodícími stěnami 36 a 38 v podélném směru listu stěrače. Pro zajištění přesuvné západky 42 v pouzdře 34 je na každém z obou výstupků 44 uspořádáno omezovači rameno 48 orientované proti směru pracovního pohybu. Obě omezovači ramena 48 spolupracují s protilehlými rameny 5 0, uspořádanými v podélných drážkách přesuvné západky, aby tak ohraničovaly pracovní pohyb. Na koncovém úseku pouzdra 34, opatřeném můstkem 40 je upravena koncová stěna 52, jejíž vnitřní strana 54 je s odstupem přivrácena k omezovacím ramenům 48.. O vnitřní stranu 54 je opřena a předepjata šroubovitá tlačná pružina 56 (obr. 4 a 9), která posouvá přesuvnou západku 42 zamontovanou do pouzdra 34 ve směru šipky 58 (obr. 9). Omezovači ramena 48 přitom zadržují přesuvnou západku 42 na jejích protilehlých ramenech 50, jakmile tato západka dosáhne své blokovací polohy. Šroubovitá tlačná pružina se ještě nachází pod nepatrným předpjetím.

« ·

V provozní poloze připojovacího zařízení 18, znázorněné na obr. 4, leží omezovači ramena 48 v malé vzdálenosti od protilehlých ramen 50. To znamená, že přesuvná západka 42, sloužící jako blokovací element se nepatrně pohne ve směru šipky 60 (obr. 4) proti pracovnímu směru šroubovité tlačné pružiny 56. V této provozní poloze prochází spojovacím dílem 26 napříč ke směru pohybu přesuvné západky 42 upínací místo na způsob vrtaného otvoru, pro kloubový čep 24. Upínací místo 62 prochází tedy oběma vodícími stěnami 3 6, 38 a přesuvnou západkou 42. Pro lepší porozumění je kloubový čep 24 znázorněn na obr. 4 v řezu. Vybrání na vodicích stěnách 36, 38 doplňují společně s vybráním 66 na přesuvné západce 42 v její uzavřené poloze přibližně tvar kruhu, který je přizpůsoben průřezu kloubového čepu. Aby mohla být přesuvná západka uvedena ze své provozní polohy, znázorněné na obr. 4, ve směru šipky 60 do otevřené polohy (obr. 5), je na své straně, protilehlé vůči vybrání 66, opatřena vybráním 68.. Vybrání je zvoleno tak velké, aby tvořilo úsek průchozího kanálu pro kloubový čep. Stejně tak jsou vybrání 64 ve vodicích stěnách 36, 3 8 přes úseky 70 průchozího kanálu nálevkovitě otevřené (obr. 13). Šířka úseků průchozího kanálu je zvolena tak, že kloubový čep 24 může být bezproblémově zaveden ve směru šipky 72 (obr. 13) do vybrání 64 na bocích stěn. V důsledku vhodně dimenzované prohloubeniny 68 v přesuvné západce 42 se může kloubový čep 24 rovněž bezproblémově dostat do úložného vybrání 66 v této přesuvné západce 42 (obr. 11). To je však možné jenom tehdy, pokud je přesuvná západka 42 uvedena ve směru šipky 60 (obr. 5) proti napínací síle šroubovité tlačné pružiny 56 do své otevřené polohy, znázorněné na obr. 5. V této otevřené poloze se vytváří průchozí kanál 71 pro kloubový čep, který se rozprostírá přes celou šířku pouzdra i s v tomto pouzdře vedenou přesuvnou západkou 42. Takto vytvořené úložné úseky, uspořádané za sebou ve směru osy kloubového čepu 24, které jsou tvořeny vybráními 64, popřípadě 66 v pouzdře a prohloubeninami 68, 69 v přesuvné západce 42, jsou tak ke straně spojovacího dílu 26, odvrácené od skla, otevřeny. Šířka každého úseku je přitom větší než průměr kloubového čepu. Vybrání v přesuvné západce 42 je opatřeno náběhovým úkosem 74. který s odstupem leží proti vybrání 66 a s posuvným zařízením blokovacího elementu svírá ostrý úhel a (obr. 8).

Z obr. 2 a 3 je patrné, že spojovací díl 26 připojovacího zařízení 18 na straně listu stěrače, dosedající na horní pásovou plochu 13 nosného elementu, je s tímto nosným elementem 14 spojen. Nosný element 14 má v oblasti čáry řezu III-ΠΙ dvě pružinové lišty 80, které jsou uspořádány se vzájemným odstupem a vzájemně rovnoběžné, a které zachycují stěrači lištu, jejichž vnitřní hrany jsou ponořeny do podélných drážek této stěrači lišty a jejichhž ější hrany jsou zachyceny v podélných drážkách 82 upravených ve vodicích stěnách 36 a 38. Uspořádání stěrači lišty 22 je přitom takové, že lišta nepřiléhá na přesuvnou západku 42 a neovlivňuje ji v pracovním pohybu. Jak je patrné z obr. 2, má raménko 20 stěrače na svém volném konci 21 průřez ve tvaru písmene U. Raménko 20 má tak dvě vzájemně rovnoběžné boční stěny, uspořádané se vzájemným odstupem. Na bočních stěnách 84 jsou uchyceny oba konce kloubového čepu 24. Vzdálenost 83 mezi vzájemně přivrácenými vnitřními stranami bočních stěn 84 je sladěna s šířkou 85 pouzdra 34, tak, že boční stěny 84 bez vůle přesahují vnější strany vodicích stěn 36, 38. Tímto způsobem se získá výborné boční vedení listu stěrače na raménku, když se stěrači zařízení 10 pohybuje ve směru dvojité šipky 88 (obr. 2) po stíraném sklu.

Na obr. 6 a 7 je znázorněna alternativa k již nastíněnému uspořádání šroubovité tlačné pružiny. Protože se tato další forma provedení liší od formy provedení popsané podle obr. 4 a 5 pouze v provedení pružinového prostředku, budou u této alternativy převzaty vztahové značky pro přesuvnou západku, použité již dříve.

• ·

Spojovací díl 126 podle obr. 6 a 7 má rovněž pouzdro 134 a přesuvnou západku 42 s příslušnými upínacími místy 62, průchozími kanály 71 a vybráními (drážkami). Přesuvná západka 42 má rovněž drážku 68 s náběhovým úkosem 74. Pouzdro 134 je však vyrobeno z pružného plastu. Na můstku, který spojuje obě vodicí stěny 36 a 38 je natvarována pružina 156 s ramenem, která u formy provedení podle obr. 4 a 5 přebírá funkci šroubovité tlačné pružiny 56. Pružina 156 s ramenem je provedena tak, že v provozní poloze (uzavřená poloha), znázorněné na obr. 6, přiléhá na přesuvnou západku 42 ještě s předpětím. Jestliže se přesuvná západka 42 posune ve směru šipky 60 a je tak uvedena do otevřené polohy znázorněné na obr. 7, pružina 56 s ramenem pod vzrůstajícím napětím vybočí tak, že přesuvná západka 42 úseky průchozích kanálů uvolní.

Stěrači zařízení 10 podle vynálezu má tedy kromě dále popisovaných vlastností upínací místo 62 vytvořené jako vrtaný otvor pro kloubový čep 24, přičemž toto upínací místo je nad průchozím kanálem 71, orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru na okrajích po délce otevřené. Průchozí kanál je rozdělen do tří různých úseků, přičemž úseky 70 se nacházejí ve vodicích stěnách 36, 38 a třetí úsek 68, 69 je upraven v přesuvné západce 42.. Tyto úseky průchozího kanálu v obou vodicích stěnách 36. a 38 mají v oblastí upínacího místa 62 šířku 90 (obr. 8), která je o něco větší než průměr 92 kloubového čepu 24.

Má-li být volný list 12 stěrače připojen na raménko 20 stěrače, je nutné jej uvést do polohy znázorněné na obr. 2. Listem stěrače je třeba pohnout směrem nahoru ke kloubovému čepu 24, přičemž nálevkovité vybrání 64 ve vodicích stěnách 3 6, 38 spolu s bočními stěnami 84 konce 21 raménka stěrače klouzajícími ve směru šipky 72 (obr. 8) na vnějších stranách vodicích stěn představují velmi dobrou pomoc při montáži. Při tomto montážním pohybu se přesuvná západka • 9 posouvá přes kloubový čep 24 ve směru šipky 60 - při zvýšení napětí pružinového prostředku 56, respektive 156 - dokud se kloubový čep 24 nedostane do svého upínacího místa 62 - tvořeného vybráními 64 a 66 (otevřená poloha). Potom zaskočí působením nyní značně napruženého pružinového prostředku 56, respektive 156 přesuvná západka do své provozní polohy, znázorněné na obr. 4. Přesuvná západka 42 zužuje nyní horní hranou 67 svého vybrání 66 průchozí kanál na úzké místo 94 (obr. 4), jehož šířka je menší než průměr kloubového čepu 24, takže list 12 stěrače se již nemůže uvolnit od raménka 20 stěrače (uzavřená poloha). Kloubový čep je pak prakticky sevřen částmi spojovacího dílu 26..

Pro uvolnění listu 12 stěrače od raménka 20 stěrače se přesuvná západka 42 musí pohybovat ve směru šipky 60 pod pružné rozšíření úzkého místa 94, přičemž náběhový úkos 74 přesuvné západky 42 narazí na kloubový čep 24 a zdvihne jej z úložného místa 62, jak je znázorněno na obr. 8. Jak dále ukazuje obr. 8, je v této poloze již úzké místo 94 tak rozšířeno, že jeho šířka 90 je už o něco větší než průměr 92 kloubového čepu 24 (otevřená poloha). Potom může být list stěrače bez dalšího posunut proti směru šipky 72 od kloubového čepu a tím uvolněn z raménka stěrače. Stěrači zařízení se tak vyznačuje tím, pro vytvoření úzkého místa 94 je spojovací díl 26 opatřen separátním blokovacím elementem 42, který je možné proti vratné síle (šipka 96) uvést z uzavírací polohy blokující průchozí kanál - která odpovídá provozní poloze - do otevřené polohy (obr. 5, popřípadě 8), ve které je průchozí kanál uvolněn.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Stěrači zařízení, zejména skel vozidel, s poháněným raménkem (20) stěrače, vedeným jedním koncem na vozidle, na jehož volném konci (21) je přes připojovací zařízení (18) rozebíratelně kloubově připojen protáhlý list (12) stěrače, přiléhající na sklo (16) stěrači lištou (22), který má na straně raménka kloubový čep (24), jehož osa kloubu se v pracovním směru (dvojitá šipka 88) stěracího zařízení (10) rozprostírá v podstatě napříč k podélnému směru listu stěrače a která má na straně listu stěrače, ve středovém úseku listu stěrače na jeho straně odvrácené od skla spojovací díl (26) s upínacím místem (62) na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep (24), přičemž upínací místo (62) je nad průchozím kanálem (70), orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru podél svého pláště na okrajích otevřeno a je upraveno úzkým místem (94), pružně se rozšiřujícím na průměr (92) kloubového čepu, jehož šířka je menší než průměr upínacího místa, vyznačující se tím, že pro vytvoření úzkého místa je spojovací díl (26) opatřen separátním uzavíracím elementem (42), který je možné uvést proti vratné síle (96) z jeho uzavřené polohy, blokující průchozí kanál (70), do otevřené polohy, která průchozí kanál uvolňuje.
2. Stěrači zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že spojovací díl (26) má pouzdro (34), pevně spojené s listem (12) stěrače, na kterém je v podélném směru listu (12) stěrače posuvně veden uzavírací element (42).
3. Stěrači zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že pouzdro (34) má dvě vodicí stěny (36, 38), rozprostírající se v podélném směru listu stěrače, uspořádané se vzájemným odstupem, mezi kterými je posuvně veden uzavírací element (42).
4. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že upínací místo (62) pro kloubový čep (24) raménka (20) stěrače prochází jak oběma vodícími stěnami (36, 38), tak i uzavíracím elementem (42), přičemž vybrání (64, 66) ve vodicích stěnách, přizpůsobené průřezu kloubového čepu a uzavírací element nacházející se v uzavřené poloze, doplňují v pohledu ve směru osy kloubu, alespoň přibližně tvar kruhu.
5. Stěrači zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že každý z takto vytvořených úseků upínacího místa je vždy nad průchozím kanálem otevřen ke straně spojovacího dílu (26), odvrácené od skla, přičemž šířka každého úseku je větší než průměr kloubového čepu (24).
6. Stěrači zařízení podle nároku 5, vyznačující se tím, že uzavírací element (42) je do uzavřené polohy zatížen pružinovými prostředky (56, popřípadě 156), opírajícími se o pouzdro (34).
7. Stěrači zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že pružinové prostředky jsou tvořeny šroubovitou tlačnou pružinou (56).
8. Stěrači zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že pružinové prostředky jsou tvořeny pružinou (156) s ramenem, spojenou v jeden kus s dílem (134) pouzdra, sestávajícího z pružného plastu.
9. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 4 až 8, vyznačující se tím, že úložný úsek uzavíracího elementu (42) je opatřen náběhovým úkosem (74), který leží s odstupem proti vybrání (66), a který se směrem (60) posouvání uzavíracího elementu svírá ostrý úhel (a).

9 · • · · · · ·
10. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 3 až 9, vyznačující se tím, že obě vodicí stěny (36, 38) jsou vzájemně spojeny na koncovém úseku pouzdra (34) pomocí můstku (40).
11. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 2 až 10, vyznačující se tím, že pouzdro (34) je opatřeno prostředky (44) k zajištění definovaného pracovního pohybu uzavíracího elementu (42), nacházejícího se v odstupu od stěrači lišty (22).
12. Stěrači zařízení podle nároku 11, vyznačující se tím, že zajišťovací prostředky jsou tvořeny nejméně jedním výstupkem (44) na způsob lišty na vnitřní straně vodicí stěny (36, 38), který se rozprostírá ve směru pracovního pohybu uzavíracího elementu (42), a který je přiřazen podélné drážce (46) sladěné s průřezem výstupku (44) na boční stěně uzavíracího elementu (42), přivrácené k tomuto výstupku.
13. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 11 nebo 12, vyznačující se tím, že na pouzdře (34) je uspořádáno omezovači rameno (48) orientované proti pracovnímu pohybu, které spolupracuje s protilehlým ramenem (50), nacházejícím se na uzavíracím elementu (42).
14. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 13, vyznačující se tím, že raménko (20) stěrače má alespoň v oblasti kloubového čepu (24) dvě vzájemně rovnoběžné boční stěny (84) uspořádané se vzájemným odstupem, které jsou uspořádány kolmo ke sklu (16) a na kterých jsou umístěny konce kloubového čepu (24) a odstup (83) mezi oběma stěnami je sladěn s šířkou (85) spojovacího dílu (26).

99 99 * 9 9 • 99
15. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 14, vyznačující se tím, že spojovací díl (26) je přidržován na horní pásové ploše, odvrácené od skla (16), přičemž tento díl na sklo (16) přiléhá alespoň dílčím úsekem na plocho, a na druhé, ke sklu přivrácené spodní pásové ploše (15) nosného elementu (14) je rovnoběžně s podélnou osou uspořádána pryžově elastická stěrači lišta (22), přiléhající na sklo.
16. Spojovací díl ke spojení raménka stěrače s listem stěrače, zejména pro stěrači zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, přičemž raménko stěrače má kloubový čep (24), jehož kloubová osa se rozprostírá v podstatě napříč k podélnému směru listu stěrače, s upínacím místem (62) na způsob vrtaného otvoru pro kloubový čep (24), přičemž upínací místo (62) je nad průchozím kanálem (70), orientovaným ve směru osy vrtaného otvoru podél svého pláště na okrajích otevřeno pro kloubový čep a průchozí kanál je upraven úzkým místem (94), pružně se rozšiřujícím na průměr (92) kloubového čepu, jehož šířka je menší než průměr upínacího místa, vyznačující se tím, že pro vytvoření úzkého místa je spojovací díl (26) opatřen separátním uzavíracím elementem (42), který je možné uvést proti vratné síle (96) z jeho uzavřené polohy, blokující průchozí kanál (70), do otevřené polohy, která průchozí kanál uvolňuj e.
17. List stěrače k použití ve stěracím zařízení podle jednoho z nároků 1 až 15.
18. Raménko stěrače k použití ve stěracím zařízení podle jednoho z nároků 1 až 15.