CN88102708A - 组合式桥梁结构 - Google Patents

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    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/12Portable or sectional bridges
    • E01D15/124Folding or telescopic bridges; Bridges built up from folding or telescopic sections

Abstract

桥梁包括多个以可拆卸的方式沿纵向连续地连接在一起的节段或组件。各组件包括两个绕相应于桥梁安装时的中线的轴线铰接在一起的桥面构件和两个与桥面构件的另一侧铰接的侧面构件。各组件可折叠以便存放或搬运,这时桥面构件和侧面构件被堆叠;还可展开使用,这时桥面构件互相共面,共同构成路面部分,侧面构件与路面垂直。各组件连接之后,可将侧面构件与踏板支承构件铰接,以构成与路面相邻的人行道的踏板面。各踏板构件与相应栏杆构件铰接。

Description

本发明涉及一种军用和民用的组合式桥梁,特别涉及一种临时桥,它包括多个能够以可拆卸方式沿纵向连续地连接在一起的节段或组件。
本发明的目的是提供一种组合式桥梁,其组件易于搬运,并可非常迅速地安装起来。这些目的和其它目的可以靠本发明的组合式桥梁来实现,该组合式桥梁的特征在于其各节段或组件包括两个绕轴线铰接在一起的桥面构件,该轴线平行于桥梁在安装状态下的纵向轴线,还包括两个侧面构件,各侧面构件在桥面构件的与两桥面构件之间的活节相反的一侧上与桥面构件铰接。各节段或组件能够采取折叠状态以便存放或搬运,在该状态下桥面构件和侧面构件被堆叠,还能够采取展开状态以便使用,在该状态桥面构件互相共面,共同构成路面的一部分,侧面构件基本上垂直于路面而伸展。
按照本发明的另外的特征,各组件的至少一个侧面构件与踏板支承构件铰接,该踏板支承构件与相邻组件的相应踏板支承构件一起,可构成与路面相邻的桥上人行道的踏板面。具体地说,这些踏板支承构件能够采取闭合位置,在该位置它们基本上平行于它们与之连接的相应侧面构件而延伸;还能够采取使用时的展开位置,在该位置它们基本上垂直于侧面构件而延伸。
各踏板支承构件很方便地与相应的可堆叠栏杆构件铰接。
组成件的各组件具有基本上可象六角手风琴那样折叠的结构,并且可被迅速安装和锁定在其使用状态。
各节段或组件可方便地由铝或轻合金等轻金属来制造,以便利其搬运和安装。
下文参照附图详细说明非限定性的实例,就可以对本发明的桥梁的其它特征和优点有更清楚地了解。
附图图面说明如下:
图1和2分别是按照本发明制造的桥梁的侧视图和俯视图;
图3显示本发明的一节或一组桥梁处于折叠状态以便存放或搬运的情况;
图4和5显示一节或一组桥梁处于展开的两个阶段以便安装的情况;
图6显示一组处于使用时的展开状态的桥梁;
图7是一组处于展开状态的桥梁的侧视图,显示连接两相邻组件的装置。
在图1中,按照本发明的具有积木式结构的桥梁1是由多个节段或积木式组件M,按照可拆卸的方式、沿纵向连续地连接在一起而构成的。图中所示桥梁在河R的两河岸B之间延伸。
如从图2所清楚的看到那样,在本实施例中,桥梁1包括中央路面2,其侧向由两个护墙或侧面构件3为界。在中央路面2的两侧,桥梁还有两条桥上人行道4,人行道的栏杆的标号为5。
路面2的两端配备有上坡和下坡的斜面6。同样,桥上人行道4的两端也与装有栏杆的上坡和下坡的斜面7。
下面详细描述按照本发明的单独一组或一节桥梁的构造。
参照图3至6,组件或节段M包含两个由大致矩形的盒式结构组成的桥面构件10。这两个桥面构件用铰接的活节11绕一根轴线连接在一起,该轴线基本上相应于桥梁1在安装状态时的中线。在图2中,该轴线以X-X表示。
各组件M的桥面构件10可以采取如图3所示的折叠状态以便存放或搬运;也可采取如图5和6所示的使用时的展开状态,这时两桥面基本上互相共面配置,共同构成桥梁路面的一部分。这些桥面构件10可以利用安放在图3至6所示的相应铰接孔12中的销子或类似的锁定装置的啮合作用而锁定在使用时的展开位置。这些销子和铰接孔一起组成锁定铰链,它们可以被拆卸。
各桥梁节段或组件M还包含两个侧面构件13,每个侧面构件13连接到桥面构件10上,与桥面构件的与活节11对向的一侧邻接。位于桥梁相邻组件M同一侧的侧面构件13被连接在一起(用已知装置)以便形成桥梁的侧墙或护墙3。
侧面构件13由例如网状结构组成,并且如图3至6所具体地显示那样,靠永久性的铰接活节14连接到相应的桥面构件10上。侧面构件可以采取如图所示的折叠状态以便存放或搬运,也可采取如图6所示的竖直状态以便使用。在后一情况下,侧面构件13基本上与桥面构件10所构成的路面垂直。在图示的实施例中,侧面构件设有铰接孔15,而桥面构件也同样设有铰接孔16,铰接孔16在侧面构件处于竖直状态时与铰接孔15对齐,使侧面构件可在使用的竖直状态下被锁定。侧面构件在图6所示的位置的固定定位,是借助于将销子或类似的锁紧装置插入铰接孔15和16中而实现的。
各节段或组件M还包含一对踏板支承构件17,它们适于与相邻组件的相应构件一起构成上述的桥上人行道4的踏板面。
踏板构件17也能采取闭合位置(见图3),这时它们基本上与有关的侧面构件13平行延伸,还可采取使用的展开位置(见图6),这时它们垂直于侧面构件而延伸。
踏板支承构件17靠铰链18与相应的侧面构件13铰接。踏板支承构件17借助于例如其与侧面构件13的止挡面的抵接而保持在展开位置上。
相应的栏杆构件20靠铰链19铰接到各踏板支承构件17的自由端上。这些栏杆构件20也能够采取折叠状态(见图3),这时它们基本上平行于有关的踏板支承构件而伸展;还能够采取使用的展开状态(见图6),这时它们保持在垂直平面内,例如,它们靠螺栓21(或卡销)固定到踏板构件的自由端。
各组件的桥面构件10、侧面构件13、踏板支承构件17以及栏杆构件20可以采用诸如铝或轻合金等轻金属来制造。
如图3所示,各组件在完全折叠状态下的构形非常紧凑。这种特征对于存放、搬运或架桥都特别有利。
组件M可以借助于如图7中标号30和31所示的配有固定销的连接板来沿纵向连续地连接在一起。另一方面,本领域的技术人员可以理解,还可以采用其它各种解决方案,以实现对桥梁的各节段或组件的互相连接。
为了跨过大距离,本发明的桥梁还可以按若干跨度,并使用桥墩或支撑塔架来制造。
自然,在发明的原理保持相同的情况下,具体置的型式和结构的细节可以相对于上文中对非限定性实例的描述有较大的变化,它们并不脱离本发明的范围。

Claims (12)

1、一种组合式桥梁,特别是一种临时桥,包括多个能够以可拆卸的方式、沿纵向连续地连接在一起的节段或组件(M),其特征在于各组件(M)包括两个绕轴线(X-X)铰接在一起的桥面构件,该轴线平行于桥梁(1)在安装状态下的纵向轴线,还包括两个侧面构件(13),各侧面构件在桥面构件的与两桥面构件(10)之间的活节(11)相反的一侧上与桥面构件(10)铰接;各节段或组件(M)能够采取折叠状态以便存放或搬运,在该状态桥面构件(10)和侧面构件(13)被堆叠,还能够采取展开状态以便使用,在该状态桥面构件互相共面,共同构成路面(2)的一部分,侧面构件(13)基本上垂直于路面(2)而伸展。
2、根据权利要求1的桥梁,其特征在于桥面构件(10)和侧面构件(13)一起构成一个能够象六角手风琴那样折叠的铰接结构。
3、根据权利要求1或2的桥梁,其特征在于各组件(M)的两个桥面构件(10)绕一根轴线(X-X)铰接在一起,该轴线基本上相应于桥梁(1)在安装状态下的中线。
4、根据前述权利要求中任一项的桥梁,其特征在于桥面构件(10)是由盒式结构组成的。
5、根据前述权利要求中任一项的桥梁,其特征在于各组件(M)的两桥面构件(10)靠永久性铰链(11)铰接在一起,并可借助于可被拆卸的铰链(15、16)而锁定在使用的相应位置上。
6、根据权利要求5的桥梁,其特征在于各组件(M)的侧面构件(13)借助于永久性铰链(14)铰接到桥面构件(10)上,并借助于可拆卸的铰链(15、16)锁定在相应的使用位置上。
7、根据前述权利要求中任一项的桥梁,其特征在于各侧面构件(13)是由网状或类似结构的框架组成的。
8、根据前述权利要求中任一项的桥梁,其特征在于各组件(M)的至少一个侧面构件(13)与踏板支承构件(17)铰接,该踏板支承构件与相邻组件的相应支承构件一起,可构成与路面(2)相邻的桥上人行道(4)的踏板面,各踏板支承构件(17)能够采取闭合位置,在该位置它基本上平行于与之连接的相应侧面构件(13)延伸,还能够采取使用时的展开位置,在该位置它基本上垂直于侧面构件(13)延伸。
9、根据权利要求8的桥梁,其特征在于各组件(M)的每个侧面构件(13)与相应的踏板支承构件(17)铰接。
10、根据权利要求8或9的桥梁,其特征在于各踏板支承构件(17)上铰接有相应的栏杆构件(20)。
11、根据前述权利要求中任一项的桥梁,其特征在于各组件(M)是由铝或轻金属合金等制成的。
12、一种基本上如文中描述和图中显示的具有所规定用途的组合式桥梁结构,尤其是临时桥梁。
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