CN220335684U - 用于应急救援的高效折叠桥、应急救援系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开是关于用于应急救援的高效折叠桥、应急救援系统，涉及轻便或分段装配式桥领域。该装置包括：包括桥架，所述用于应急救援的高效折叠桥还包括：第一折叠连接部，包括底座以及铺设于底座上的第一折叠组件，所述底座的端部与桥架相连接；第二折叠连接部，包括第二折叠组件以及一对伸展支护组件，所述第二折叠组件的端部与桥架相连接，一对所述伸展支护组件设置于第二折叠组件的两侧。本公开技术方案采用车载的方式将折叠桥运送到架桥地点，且对折叠桥采用了轻量化设计，可针对突发的灾害快速响应，在障碍附近架设折叠桥，使救援车辆快速通过。

Description

用于应急救援的高效折叠桥、应急救援系统

技术领域

本实用新型公开涉及轻便或分段装配式桥领域，尤其涉及用于应急救援的高效折叠桥、应急救援系统。

背景技术

传统的道桥系统一旦遭受外界不可逆的自然灾害，将立即丧失桥梁的功能，此时若想快速通过障碍，需要架起一座临时桥梁，传统的架桥方式明显不能满足架设时间短的要求，且绕障性能差，响应速度较慢，使救援力量不能及时到达，极易贻误最佳的救援时机，从而造成巨大的人员伤亡和财产损失，而折叠桥方案是应对快速通过障碍的最佳方案。

专利号2023100464289涉及一种载重的市政施工用折叠桥，解决的技术问题是：第一滚筒钢丝绳收紧，将桥梁折叠起来，但是仅靠第一滚筒钢丝绳来带动桥梁进行折叠，在折叠时易出现钢丝绳断裂而使得整个桥梁掉落，从而损坏桥梁。

本申请为不仅缓解了上述公开专利提出的技术问题，而且还在通过改进的折叠的方式，折叠桥展开后最大长度可达到37m，有效跨度可达到20m，可通过车辆的最大宽度为2m，离地面高度约1.5m，能适用于绝大多数的桥梁搭建，不仅如此，针对折叠桥的失稳侧翻、自重大、架设时间长的情况，做出了优化设计。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型公开实施例提供了用于应急救援的高效折叠桥。所述技术方案如下：

根据本实用新型公开实施例的第一方面，提供用于应急救援的高效折叠桥，包括桥架，所述用于应急救援的高效折叠桥还包括：

第一折叠连接部，包括底座以及铺设于底座上的第一折叠组件，所述底座的端部与桥架相连接；

第二折叠连接部，包括第二折叠组件以及一对伸展支护组件，所述第二折叠组件的端部与桥架相连接，一对所述伸展支护组件设置于第二折叠组件的两侧；

收放驱动组件，包括钢丝绳，所述钢丝绳连接各伸展支护组件的折弯处；

当钢丝绳向远离桥架的方向放松，伸展支护组件扩展，所述伸展支护组件带动第二折叠组件伸展平铺，直至完全垂直于桥架；

当钢丝绳向靠近桥架的方向收紧，伸展支护组件收拢，所述伸展支护组件带动第二折叠组件叠放收纳，直至完全直立于桥架一侧。

在一个实施例中所述第一折叠组件包括：

一个以上第一桥板，相邻的两个第一桥板端部铰接，相邻的两个第一桥板折叠贴合或展开平铺。

在一个实施例中，所述第二折叠组件包括：

一个以上第二桥板组，相邻两组第二桥板组折叠贴合或展开平铺。

在一个实施例中所述第二桥板组包括一对第二桥板，一对所述第二桥板翻转连接，折叠收纳或对接平铺。

在一个实施例中，所述伸展支护组件包括：

若干定点连杆，若干所述定点连杆首尾转轴连接形成伸缩结构，伸缩结构的一端通过转轴与桥架的下部旋转连接，伸缩结构的另一端与第一桥板的边缘旋转连接；

若干滑动连杆，若干所述滑动连杆首尾转轴连接形成伸缩结构，伸缩结构的一端沿桥架的纵梁的延伸方向往复运动，伸缩结构的另一端与第二桥板的边缘旋转连接；

若干支撑接杆，若干所述支撑接杆首尾转轴连接形成支撑结构，支撑结构的一端与相邻的一个第二桥板相连接，支撑结构的另一端通过滑块与相邻的另一个第二桥板相连接。

在一个实施例中，收放驱动组件还包括：

电机，设置于桥架的下端；

一对滑轮，设置于桥架的横梁下方，

钢丝绳，一端缠绕于滑轮，另一端依次穿插相邻的定点连杆的连接节点以及相邻滑动连杆的连接节点；

拉紧钢丝绳，使定点连杆以及滑动连杆向靠近桥架的方向回缩；

松弛钢丝绳，使定点连杆以及滑动连杆向背离桥架的方向伸展。

在一个实施例中，还包括：

一对液压助稳支腿，分别设置于桥架的纵梁下部。

在一个实施例中，所述底座通过一对液压杆与桥架的纵梁相连接。

根据本实用新型公开实施例的第一方面，提供一种应急救援系统，包括运输车，还包括：

根据上述的用于应急救援的高效折叠桥，所述应急救援的高效折叠桥搭载于运输车的车斗内。

本实用新型公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

第一、利用第一桥板的折叠收纳，在使用时平铺增加搭建的桥梁的长度；

第二、利用第二桥板的折叠收纳，在使用时平铺增加搭建的桥梁的长度；

第三、利用桥主架两侧的液压助稳支腿，使桥梁更加稳定，保证折叠桥在使用过程中不会因失稳致使桥侧翻；

第四、利用铰接的定点连杆、铰接的滑动连杆、铰接的支撑连杆，在桥板进行铺设的时候，通过松缓钢丝绳，定点连杆、滑动连杆、支撑连杆从折叠的状态，缓慢旋转伸展，同时带动桥板从折叠状态，向远离桥架的方向铺设，无需其它机械调整，最终钢丝绳松弛到位，铺设完成；

第五、利用电机带动缠绕在滑轮上的钢丝绳放线或收线，操作简单，受力均衡。

当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是本实用新型所述用于应急救援的高效折叠桥的立体图；

图2是本实用新型所述用于应急救援的高效折叠桥的主视图；

图3是本实用新型所述用于应急救援的高效折叠桥的侧视图；

图4是本实用新型所述用于应急救援的高效折叠桥的仰视图；

图5是本实用新型所述用于应急救援的高效折叠桥的局部放大图；

附图标记：

101第一桥板；102、第二桥板；201、定点连杆；202、滑动连杆、

3、铰接件；4、支撑接杆；5、滑块；6、桥架；7、液压杆；8、底座；9、液压助稳支腿；10、电机；11、滑轮；12、钢丝绳；13、推杆；14、滑轮支杆；15、底座支腿；16、桥架液压杆；17、第一滑道；18、第二滑道、19、第三滑道。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

本实用新型公开实施例所提供的技术方案涉及用于应急救援的高效折叠桥，尤其涉及轻便或分段装配式桥领域。在相关技术中，传统的架桥方式明显不能满足架设时间短的要求，且绕障性能差，响应速度较慢，使救援力量不能及时到达，极易贻误最佳的救援时机，从而造成巨大的人员伤亡和财产损失。基于此，本公开技术方案所提供的用于应急救援的高效折叠桥，与现有的架桥技术相比，缩短桥梁架设速度，提高桥梁可靠性与稳定性是折叠桥具有现实意义的首要任务，本发明架设速度快、自动化程度高，在同等的技术条件下，仅需5人即可在20～30min对折叠桥进行快速搭建。

实施例1：

图1至图5所示例性示出了本实用新型公开技术方案所提供的用于应急救援的高效折叠桥结构图。根据图1可知，提供用于应急救援的高效折叠桥，包括桥架6，用于应急救援的高效折叠桥还包括：第一折叠连接部，包括底座8以及铺设于底座8上的第一折叠组件，底座的端部与桥架6相连接；第二折叠连接部，包括第二折叠组件以及一对伸展支护组件，第二折叠组件的端部与桥架6相连接，一对伸展支护组件设置于第二折叠组件的两侧；收放驱动组件，包括钢丝绳12，钢丝绳12连接各伸展支护组件的折弯处；当钢丝绳12向远离桥架6的方向放松，伸展支护组件扩展，伸展支护组件带动第二折叠组件伸展平铺，直至完全垂直于桥架6；当钢丝绳12向靠近桥架6的方向收紧，伸展支护组件收拢，伸展支护组件带动第二折叠组件叠放收纳，直至完全直立于桥架6一侧，当车辆遇到障碍时，该装备能快速架起一座折叠桥代替损坏桥梁，依靠液压平台撑起离开车辆，并用液压泵撑起钢架，液压平台收起，然后液压展开两边的支撑架，最后用电机带动钢索伸展桥梁的桥板及折叠机构，进而实现快速救援和保障物资运输。其中折叠桥满足各种恶劣环境下的铺设救援，具有高机动性的折叠桥缩短了铺设桥面的时间，加快了救援节奏，使救援人员与物资的运输畅通无阻。

在一个实施例中，第一折叠组件包括：两个第一桥板101，相邻的两个第一桥板101端部铰接，相邻的两个第一桥板101折叠贴合或展开平铺，需要进一步指出的是，靠近桥架6的第一桥板101的端部通过转轴与桥架6的一对纵梁旋转连接，与桥架6连接的第一桥板101旋转至与桥架6平行或者垂直，对应与桥架6平行为回缩收纳状态，对应与桥架6垂直为伸展工作状态。

在一个实施例中，第二折叠组件包括：两组第二桥板组，相邻两组第二桥板组折叠贴合或展开平铺，第二桥板组包括一对第二桥板102，一对第二桥板102翻转连接，折叠收纳或对接平铺，需要进一步指出的是，一号第二桥板1021、二号第二桥板1022、三号第二桥板1023以及四号第二桥板1024的折叠方向依次为：

一号第二桥板1021折叠时向靠近桥架6的方向旋转，直至与地面垂直；

二号第二桥板1022折叠时向一号第二桥板1021底部旋转，直至与地面垂直；

三号第二桥板1023折叠时向二号第二桥板1021桥面方向旋转，直至与地面垂直；

四号第二桥板1024折叠时向三号第二桥板1021底部方向旋转，直至与地面垂直。

伸展支护组件包括：两个定点连杆201，两个定点连杆201首尾转轴连接形成伸缩结构，伸缩结构的一端通过转轴与桥架6的下部旋转连接，伸缩结构的另一端与第一桥板101的边缘旋转连接；

三个滑动连杆202，三个滑动连杆202首尾转轴连接形成伸缩结构，伸缩结构的一端沿桥架6的纵梁的延伸方向往复运动，伸缩结构的另一端与第二桥板102的边缘旋转连接；四个支撑接杆4，四个支撑接杆4首尾转轴连接形成支撑结构，支撑结构的一端与相邻的一个第二桥板102相连接，支撑结构的另一端通过滑块5与相邻的另一个第二桥板102相连接。

进一步的，滑动连杆202的端部嵌装在桥架6的纵梁的第一滑到17内，并在第二滑到18往复运动；推杆13的端部嵌装在桥架6的纵梁的第二滑到18内，并在第二滑到18往复运动。

具体的，收放驱动组件还包括：电机10，设置于桥架6的下端；一对滑轮11，设置于桥架6的横梁下方，钢丝绳12，一端缠绕于滑轮11，另一端依次穿插相邻的定点连杆201的连接节点以及相邻滑动连杆202的连接节点；拉紧钢丝绳12，使定点连杆201以及滑动连杆202向靠近桥架6的方向回缩；松弛钢丝绳12，使定点连杆201以及滑动连杆202向背离桥架6的方向伸展。

在一个实施例中，还包括：一对液压助稳支腿9，分别设置于桥架6的纵梁下部，需要进一步指出的是，桥架液压杆16的一端与液压助稳支腿9相连接，桥架液压杆16的另一端在第三滑道19中往复运动，桥架液压杆16收纳进入第三滑道19内收起，桥架液压杆16的端部滑出第三滑道19进入支持工作状态，不仅如此，液压助稳支腿9与桥架6的纵梁相对转动，桥架6的纵梁、液压助稳支腿9与安装底面形成三角形，稳固性加强。

在一个实施例中，底座8通过一对液压杆7与桥架6的纵梁相连接。

与现有的架桥技术相比，本折叠桥只需支起桥架、下放助稳支腿、展开桥面三步就可以完成折叠桥的架设，并采用特有的折叠桥连杆连接，实现了折叠桥的折叠结构的简化，同时液压系统和缆绳结构辅助折叠桥的进行架设，极大提高了折叠桥的自动化水平，压缩架设时间，缩短桥梁架设速度，提高桥梁可靠性与稳定性是折叠桥具有现实意义的首要任务，本发明架设速度快、自动化程度高，在同等的技术条件下，仅需5人即可在20—30min对折叠桥进行快速搭建。同时经过运动仿真分析和震动分析，得到该折叠桥的结构是合理的，性能是可靠稳定的结论。

实施例2：

一种应急救援系统，包括运输车，还包括：

实施例1中用于应急救援的高效折叠桥，应急救援的高效折叠桥搭载于运输车的车斗内，需要进一步指出的是，本系统可应用在交通拥堵时，另辟蹊径，开辟新的道路缓解交通压力。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围应由所附的权利要求来限制。

Claims (9)

1.一种用于应急救援的高效折叠桥，包括桥架(6)，其特征在于，所述用于应急救援的高效折叠桥还包括：

第一折叠连接部，包括底座(8)以及铺设于底座(8)上的第一折叠组件，所述底座的端部与桥架(6)相连接；

第二折叠连接部，包括第二折叠组件以及一对伸展支护组件，所述第二折叠组件的端部与桥架(6)相连接，一对所述伸展支护组件设置于第二折叠组件的两侧；

收放驱动组件，包括钢丝绳(12)，所述钢丝绳(12)连接各伸展支护组件的折弯处；

当钢丝绳(12)向远离桥架(6)的方向放松，伸展支护组件扩展，所述伸展支护组件带动第二折叠组件伸展平铺，直至完全垂直于桥架(6)；

当钢丝绳(12)向靠近桥架(6)的方向收紧，伸展支护组件收拢，所述伸展支护组件带动第二折叠组件叠放收纳，直至完全直立于桥架(6)一侧。

2.根据权利要求1所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，所述第一折叠组件包括：

一个以上第一桥板(101)，相邻的两个第一桥板(101)端部铰接，相邻的两个第一桥板(101)折叠贴合或展开平铺。

3.根据权利要求2所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，所述第二折叠组件包括：

一个以上第二桥板组，相邻两组第二桥板组折叠贴合或展开平铺。

4.根据权利要求3所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，所述第二桥板组包括一对第二桥板(102)，一对所述第二桥板(102)翻转连接，折叠收纳或对接平铺。

5.根据权利要求3或4所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，所述伸展支护组件包括：

若干定点连杆(201)，若干所述定点连杆(201)首尾转轴连接形成伸缩结构，伸缩结构的一端通过转轴与桥架(6)的下部旋转连接，伸缩结构的另一端与第一桥板(101)的边缘旋转连接；

若干滑动连杆(202)，若干所述滑动连杆(202)首尾转轴连接形成伸缩结构，伸缩结构的一端沿桥架(6)的纵梁的延伸方向往复运动，伸缩结构的另一端与第二桥板(102)的边缘旋转连接；

若干支撑接杆(4)，若干所述支撑接杆(4)首尾转轴连接形成支撑结构，支撑结构的一端与相邻的一个第二桥板(102)相连接，支撑结构的另一端通过滑块(5)与相邻的另一个第二桥板(102)相连接。

6.根据权利要求1所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，收放驱动组件还包括：

电机(10)，设置于桥架(6)的下端；

一对滑轮(11)，设置于桥架(6)的横梁下方，

钢丝绳(12)，一端缠绕于滑轮(11)，另一端依次穿插相邻的定点连杆(201)的连接节点以及相邻滑动连杆(202)的连接节点；

拉紧钢丝绳(12)，使定点连杆(201)以及滑动连杆(202)向靠近桥架(6)的方向回缩；

松弛钢丝绳(12)，使定点连杆(201)以及滑动连杆(202)向背离桥架(6)的方向伸展。

7.根据权利要求1所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，还包括：

一对液压助稳支腿(9)，分别设置于桥架(6)的纵梁下部。

8.根据权利要求1所述的用于应急救援的高效折叠桥，其特征在于，所述底座通过一对液压杆与桥架(6)的纵梁相连接。

9.一种应急救援系统，包括运输车，其特征在于，还包括：

根据权利要求1-7任一所述的用于应急救援的高效折叠桥，所述应急救援的高效折叠桥搭载于运输车的车斗内。