JPS59126808A - 展開浮橋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、水上に浮上させた状卯と架設する浮橋に関す
るものである。

従来から、応急的に、あるいけ極めて短時間に架設する
浮橋としては種々のものが知られているが、現地への輸
送に便ならしめたものは現地忙おける組立、架設に手数
と時間を必要とし、また現地において極めて簡易に且つ
短時間に架設できるものは輸送等において問題があるの
が通例である。

本発明は、折畳みによって輸送に至便であると同時に、
単に水面上に浮かせるだけで略架橋状態にすることがで
きる組立、架設が簡単な浮橋を提供しようとするもので
あって、架設すべき浮橋の長さに応じて連結される浮橋
単体を、水よりも十分圧小さい比重を有する板状の浮橋
ブロックの複数を交互に反対方向に折畳み可能に連結す
ることＫより構成し、この浮橋単体はそれを水面上に置
くことＫよシ各浮橋ブロックが展開するものとして構成
したことを特徴とするものである。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図及び第、２図は、本発明に係る浮橋単体、特に中
間浮橋についての第１実施例の折畳状態及び展開状態を
示すもので、中央の２個の板状をなす浮橋ブロック１，
１と、それらの両側に連結された板状の端部浮橋ブロッ
ク２，２とを備えている。これらの各浮橋ブロックは、
全体的に水よシも十分に小さい比重を有し、例えばアル
ミニウム製の外殻内に発泡スチロール等の浮材を充填す
ることによ多構成したものである。而して、各浮橋ブロ
ックは枢着部４，３．４において交互に反対方向に折畳
み可能に連結し、全体としてＷ字型をなすように構成し
ている。この浮橋単体は、輸送に際して第１図の状態に
折畳まれ、架設のために水面上に浮かせたときには第２
図の状態となって、端部浮橋ブロック２，２の上面５を
人が歩行し、あるいは浮橋ブロック１．１の上面５′を
車両が走行するようにしたものであシ、そのため＠２図
の展開状態における下面６は、折畳みに支障を来たさな
い範囲において浮橋単体を水面上に平面的に浮上させる
に適した形状に形成され、それに対して上面は歩行や車
両の走行等に適した略平面状に形成される。また、上記
浮橋単体の上面５においては、端部浮橋ブロック２，２
の端縁に折畳可能な手すり７を設けたり、平面状に展開
した浮橋ブロック１，１が波立ちによる水面の上下変動
に伴って枢着部３において折曲するのを防止するためＫ
、両浮橋ブロック１，１をその上面において相互に連結
する連結金具８を設けることができる。

中央の浮橋ブロック１と端部浮橋ブロック２が枢着部４
において折曲するのを防止するＫは、両ブロック１，２
の端面において下面６に近い位置にそれらを連結する連
結金具９を設ければよいが、上面５側において一方の浮
橋ブロックから他方の浮橋ブロックにおける挿通孔に向
けて摺動自在の固定杆を突出挿嵌させて両者を固定する
こと本できる。

上記浮橋単体は、第１図に示す折畳状ｔ［おいてトラッ
クやヘリコプタ−等によシ現地に輸送するが、現地にお
いてそれを水面上に置くことによシ、は＃１自動的に第
１図の状態に展開されるものである。例えば、第１図の
浮橋単体において、中央の浮橋ブロック１，１の接合面
側部分及び端部浮橋ブロック２．２の外側部分、即ち展
開時に下面６側になる部分の重量を、上面５側に比べて
大きくしておくと、水面上において浮橋ブロック１゜１
が枢着部３のまわシに開き易くなると共に、端部浮橋ブ
ロック２が枢着部４のまわりにおいてそれぞれ外側に開
き易くなシ、水の抵抗が適度に作用して第１図の折畳状
態から＠２図の展開状態までゆっ〈シと展開することに
なる。

この展開に際して端部浮橋ブロック２が展開することな
く中央の浮橋ブロック１上に重なった状態となるのを抑
制するためには、第３図及び第７図に例示するようなリ
ンク機構１０を各浮橋ブロック間に付設すればよい。こ
のリンク機構１０は１．一方の浮橋ブロックＩＫおける
枢着部３の近傍の突出部１１に第１のリンク１２を枢着
し、そのリンク１２の他端を、他方の浮橋ブロックＩに
中間位置１４において枢着した＠、２のリンク１３の一
端に枢着し、その第！のリンク１３の他端を、端部浮橋
ブロック２に枢着した第３のリンク１５に枢着すること
によ多構成している。従って、第３図及び第≠図かられ
かるように、浮橋ブロック１．１が枢着部３のまわりに
おいて展開をはじめると、リンク機構１０によって浮橋
ブロック１と端部浮橋ブロック２とが枢着部４のまわ、
９において展開せしめられ、逆に端部浮橋ブロック２が
展開するときには該リンク機構１０を介して中央の浮橋
ブロック１が展開せしめられることになる。

なお、図示したリンク機構に代る適宜機構を採用できる
ことは勿論である。

上述した浮橋単体は、適宜長さに設置される浮橋の中間
において適宜連結して用いるのに適した構造を有するも
のである。これに対して浮橋の両端において用いる浮橋
単体（端部浮橋）は、第５図に示すように、各浮橋ブロ
ックの一方の端部側を上下面において薄く形成し、且つ
その端部に浮橋ブロック１，１の上面側へ折畳み可能に
枢着した踏板１６　、１６を連結しておけばよい。

これらの浮橋単体は、トラックやヘリコプタ−１ある旨
はボート、いかだ等によって現場に輸送するものであり
、そのため輸送中において各浮橋ブロックが展開しない
ようにするための隣接ブロックの係止具を設け、あるい
は浮橋ブロックの束縛索等が用いられる。さらに、上記
浮橋単体は、通常それをトラックに積載することから、
第１図の折畳状態における全体的な形状をトラックへの
積載に適した形状にすることが必要である。

浮橋学体を輸送するトラックとしては、第を図に示すよ
うな構成をもつものであることが望ましい。即ち、トラ
ックにお“、ける荷台１７には、浮橋単体を該荷台から
後方に移動させて水面上に下ろしたり、水面上から浮橋
単体を荷台に引き上げたシする場合に、該浮橋単体を滑
動させるローラ１８を設け、また荷台１７の後端に基部
を取付けて不使用時には荷台１７上忙倒置したブーム１
９、及び該ブーム１９を倒置した状態または鎖線で示す
ように起立させた状態でその先端に巻掛けたワイヤ２１
を巻取るウィンチ２０等を設けることが望ましい。

このようなトラックによって輸送した浮橋単体を現場に
おいて水面上に下ろすには、トラックの後部を河川に向
けて後退させたうえでブームの起伏により浮橋を傾斜さ
せ浮橋単体をローラ１８によって滑らせて、水面上に落
とすｔｌ、ウィンチを利用してゆっくシ滑らせながら下
ろし、あるいは一旦路上に下ろした後に、ブーム１９を
起立させてウィンチ２０で吊り上げ、それを水面上に降
下させる。

このような手段によって水面上に下ろした浮橋単体が自
動的に展開するのけ前述した通りである。

浮橋単体の回収を行う場合には、原則としてその逆の作
業を行うととＫなる。

浮橋単体を上記ウィンチで吊り上げたりへりコブターに
よって輸送するため、該浮橋単体には吊上は用金具が設
けられるが、浮橋単体の回収時においてその吊上げと同
時に折畳みを行うため釦は、少なくとも浮橋単体におけ
る枢着部３に近い位置に吊上げ用金具を設け、必要に応
じて端部浮橋ブロック２．２の先端部付近にも吊上げ用
金具を設けることが望ましい。

第７図は浮橋単体の第２実施例を示すもので、前記実施
例の場合上同様に、中央の２個の浮橋ブロック１，１と
それらの両側圧連結された端部浮橋ブロック２，２とを
備えているが、これらの浮橋ブロックを枢着部４　、３
　、４によシ全体としてＭ字型をなすように連結してい
る。この場合、浮橋単体を水面上に下ろせば、比較的問
題なく浮橋ブロックが展開し、また枢着部３，４に吊上
げ金具を設ければ、吊上げ時に自動的に折畳まれること
になる。

なお、上述した浮橋は、それを長期間設置しておく場合
や、河川の流れに抗して所定位置保持する必要がある場
合など忙は、アンカを用いることが必要である。

以上に詳述したところから明らかなように、本発明の浮
橋は折畳み又は展開が容易であり、且つコンバク）Ｋ収
容可能な構造のため、簡単に輸送できるげかルでなく、
現場における架設を極めて容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明の浮橋単体の第１実施例の折
畳状態及び展開状態を示す斜視図、第３図及び第ψ図は
浮橋ブロックに付設したリンク機構の折畳状態及び展開
状ＩＪ３における正面図、第５図は端部浮橋の斜視図、
第２図は浮橋ブロックを輸送するトラックの斜視図、第
７図は浮橋単体の第２実施例の正面図である。 １・・・浮橋ブロック。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、架設すべき浮橋の長さに応じて連結される浮橋単体
   を、水よりも十分小さい比重を有する板状の浮橋ブロッ
   クの複数を交互に反対方向に折畳み可能に連結すること
   によ多構成し、この浮橋単体はそれを水面上に置くこと
   によシ各浮橋ブロックが展開するものとして構成したこ
   とを特徴とする展開浮橋。