CN87105966A - 在两侧支承的一对轧辊轴上单面装配辊环的轧机机座 - Google Patents

在两侧支承的一对轧辊轴上单面装配辊环的轧机机座 Download PDF

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Abstract

一种轧机机座，有辊环放置在一对轧辊支承轴上。两个轧辊支承轴具有穿过辊环的轴颈伸出部1a，轴颈轴承可以推到该伸出部1a上，轴颈轴承的两个轴承壳体通过活塞—汽缸组合体4互相连接在一起，轴承壳体3与活塞4a连接，轴承壳体2支承活塞-汽缸组合体4并具有用于活塞杆4a的滑轨。轴承壳体2和3之间，装有另外的活塞-汽缸组合体6，并能独立于另一个活塞—汽缸组合体加压。

Description

本发明涉及到一种轧机机座，该轧机机座具有在两侧支承的可调的一对轧辊支承轴上的单面装配的可更换的辊环。两个轧辊支承轴具有穿过辊环的轴颈伸出部，轴颈轴承总是可以推到其上并且固定。轴颈轴承的两个轴承壳体通过用于储纳轧制力且平行于轧辊支承轴的调节方向的可移动施压的活塞-汽缸组合体相互联接在一起，一个轴承壳体与活塞-汽缸组合体的活塞杆联接，另一个轴承壳体则支承活塞-汽缸组合体，并且具有活塞杆滑轨。
和没有用于轴颈轴承的可推开的与固定的轴承壳体的支架相比，尽管这种形式的轧机机座其辊环单面安装，但还是能够承受较大的轧制力。与轴承壳体相接的可施压的活塞-汽缸组合体，使得辊环单面支承时所得到的轧制力的主要部份，就像至今的带有由横梁相互连接的机架的普通轧机机座中轧辊或辊环双面设置的情况一样。在此应用辊环的单面安装结构，比起例如线材成品的情况下，可以显著的增大轧制力，而不需增加轴承尺寸及轧辊的直径，此外，和带有偏心轴套调正装置的轧机机座一样，可以使用刚性较大的轧机机座，并且具有比较小的尺寸，这就使得机架能够在轧制方向上相互接近，从而在有限的场地条件下，这种达到的紧凑结构易于实现轧机现代化。
在实际生产中，已经表明轧机中的这种轧机机座（DE-OS3407207）在轧材截面进入辊隙时，一个或两个轴承壳体根据轧材截面确定轴承壳体与轧辊支承轴轴颈部份之间的轴承间隙，并由该辊隙向外挤压，并且轧材截面端部离开辊隙之后，轴承壳体靠其自重重新返回到其原始位置，结果，产生非常不利的干扰，此外，轧材端部脱离辊隙时，由于轧辊支承轴本身和施压系统制造部件的弹性，由两个轧辊支承轴轴颈端部支承的两个轧辊形成的间隙确定的方向上产生一定的回弹，从而加强了出现的干扰作用。
本发明的任务就是克服上述缺点，提高轧机机座的刚性。
该任务是通过在两个轴承壳体之间安装另外的活塞-汽缸组合体而完成的，该活塞-汽缸组合体的汽缸和活塞在另一个活塞-汽缸组合体的活塞杆上，从而实现导向，活塞-汽缸组合体一面支承在一个轴承壳体上，另一面支承在两个轴承壳体的另一个上，并且独立于另一个活塞-汽缸组合体施压。如本发明所进一步明确的，联接两个轴承壳体的活塞-汽缸组合体和装于轴承壳体之间的活塞-汽缸组合体具有同样的工作面，可以单个调节的与总压缩机相连，以及可以分别的关闭和关闭总压力，并且更进一步的，根据本发明，可以安装监测轴承壳体间距的位移传感器和受传感器影响的并附加在联接轴承壳体的活塞-汽缸组合体之上的定位和调节装置。安装在轴承壳体之间的活塞-汽缸组合体也可以是由具有一定间距的、成对的、在轴向连续排列的活塞汽缸组合体构成，它们同时一起施压。最后，本发明还指出，该活塞-汽缸组合体安装在一个与轧机机座连接的稳定支架中，并且轴承壳体具有朝着轧机机座开口的并且环绕活塞-汽缸组合体的汽缸和活塞的取出机构，该取出机构带有用于活塞-汽缸组合体的汽缸和/或活塞装配面以及可分离的固定部件。
根据本发明的方法所制成的轧机机座，能够利用两个轴承壳体像已知结构那样相对于予置轧制力而保持调节的轧隙安装尺寸，另一方面，不仅通过两个轴承壳体，而且还通过在该两轴承壳体之间配置的活塞-汽缸组合体而达到的作用，该作用借助于螺栓而使两轴承壳体压紧，也就是说，由于轧制压力而使联接轴承壳体的活塞-汽缸组合体的压力上升时，联接活塞杆伸长并导致在两轴承壳体之间的活塞-汽缸组合体的压力相应下降。这样就以结构上最简单的方式，使得一个活塞-汽缸组合体和另一个活塞-汽缸组合体能够在轧材截面进入轧隙之前由总的分别停止和自停，另外，一方面在全部的活塞-汽缸组合体以相应的压力施压并开始轧制之前，轴承壳体的调正运动可以在正态平衡的情况下进行，在此，保持轴承壳体相互间的予应力，亦即联接轴承壳体的活塞-汽缸组合体的活塞杆保持着拉应力，而装于轴承壳体之间的活塞-汽缸组合体对两个轴承壳体施加压应力。当装于轴承壳体之间的活塞-汽缸组合体的尺寸，使由其施于轴承上的压力比由联接轴承壳体的活塞-汽缸组合体施于轴承壳体的夹紧力稍大，并且达到轴承壳体的正态平衡时，轴承壳体之间的活塞-汽缸组合体施于轴承壳体上的压力还可以取消轧辊支承轴轴颈端部的轴承间隙。
根据附图中所示的实施例，对本发明做进一步的说明。
图1、是一个带有活塞-汽缸组合体的轴承壳体结构的部份剖视正视图，
图2、是图1结构的部份剖视侧视图，
图3、是根据图1的结构的另一个结构形式的部份剖视正视图，
图4、是图3结构的侧视图，
图5、是沿图4中A-A的一个断面图，
图6、是一个压力控制装置的液压一览图。
如从图1、2中所看到的，容纳轧辊支承轴1的轴颈端1a的轴承壳体（嵌入件）2和3通过活塞-汽缸组合体4的活塞杆4a相互联接在一起。活塞-汽缸组合体借助于它的汽缸4b的一个端面放置在轴承壳体2上。其活塞杆4a穿过轴承壳体2的孔2a和另一个轴承壳体3的孔3a，并由螺栓5使之固定。在轴承壳体2和3之间，装有另外的活塞-汽缸组合体6，该组合体6靠其活塞6c的端面支承在轴承壳体2上，而其汽缸6b的一个端面则支承在另一个轴承壳体3上。汽缸6b的外侧在轴承壳体2的导轨2b中滑动导向;同样，该活塞-汽缸组合体的汽缸6b和活塞6c在汽缸-活塞组合体4的活塞杆4a上滑动，该活塞杆穿过经活塞-汽缸组合体6相应的通孔。根据图3和图4的实施例，在一个由点划线所示的支架7中位于轴承壳体2和3之间装有成对的活塞-汽缸组合体，其相互间的轴间距为D，这种结构能得到大的轧板穿行宽度，并且具有足够的活塞-汽缸组合体的短冲程。
联系图5，这种实施例进一步指出，轴承壳体2或3为轧机机座8提供了环绕汽缸4b和6b′或6b″，以及汽缸-活塞组合体4之活塞杆2a，并带有装配面3d的开口的取出机构，从而使得轴承壳体2或3连同辊环10能够从轧辊支承轴1的轴颈端1a上抽出，而不需将活塞-汽缸组合体4和6与支架7的联系分离，这样就同支架7一起保持了同轧机机座8的联接。在此，辊环10由轴颈轴承12的内环11的一个壳形伸出部份11a来支承。
活塞-汽缸组合体压力控制的工作方式由图6得出。施压由泵21产生和一个限压阀22来完成保护。借助于电磁阀28的磁体b来控制对活塞-汽缸组合体加压，压力的调节由减压阀26实现，通过经由通道阀13的液压控制的止回阀20而给出一种卸压的可能性，当轧件截面离开辊隙时，由质量和弹力所引起的压力上升可由一个阻尼存储器14来限制。活塞-汽缸组合体4由电磁阀27（磁体b）控制加压，同时靠减压阀25调节压力，通过经由通道阀15液压控制的止回阀29，得到一种卸压可能性，而在轧制时压力上升可由限压阀16来限制。当轧件截面离开辊隙时，通过止回阀17给出抽吸的可能性。
机器开动时，活塞-汽缸组合体6的施压，引起轴承间隙的桥接和活塞-汽缸组合体4的施压，以及在活塞杆4a上产生予应力，借助液压控制的止回阀29或20总是保持活塞-汽缸组合体中的调节压力，并且保持予应力下的压力介质的体积，正像弹簧约束一样。每个轧制道次之后，活塞-汽缸组合体4和6通过液压打开止回阀29和20而释放，随后，重复上述过程。
如果通道阀27被一个伺服阀所取代和一个压力存贮器配置在通向伺服阀的管路上，压力阀25略去，则可以借助于监测轴承壳体2和3间距的位移传感器和受该传感器影响并附加在活塞-汽缸组合体4上的定位和调节装置来进行调节。此外，通过该伺服阀，活塞-汽缸组合体4中的压力能够按要求进行适当的调节，也就是说，轧制中的线路错误，如由弹性变形引起的，在该装置中得到调节。

Claims (5)

1、轧机机座具有在两侧支承的可调节的轧辊支承轴上的一对单面装配的可更换的辊环，两个轧辊支承轴具有穿过辊环的轴颈伸出部，轴颈轴承可以推到该轴颈伸出部上并固定，两个轴承壳体通过用于储纳轧制力且平行于轧辊支承轴的调节方向的可移动施压的活塞-汽缸组合体相互联接在一起，一个轴承壳体与活塞-汽缸组合体的活塞杆相接，另一个轴承壳体则支承活塞-汽缸组合体，并具有活塞杆滑轨其特征在于，在两个轴承壳体之间总是装有一个活塞-汽缸组合体(6)，其汽缸(6b)和活塞(6c)在另一个活塞-汽缸组合体的活塞杆(4a)上，而使得与轴承壳体(2、3)相联的活塞-汽缸组合体(6)滑动导向，该组合体(6)-面支承在轴承壳体(2、3)的一个上，另一面支承在轴承壳体(2、3)的另一个上，并独立于另一个活塞-汽缸组合体而施压。
2、根据权利要求1所述的轧机机座，其特征在于，联接两个轴承壳体（2、3）和活塞-汽缸组合体（4）和装于两个轴承壳体（2、3）之间的活塞-汽缸组合体（6）具有相同的工作面，并且与一个总的压缩机相连，并可单独调节的连接，从而可以分开停止和全部停止。
3、根据权利要求1和/或2的轧机机座，其特征在于，有一个监测轴承壳体（2、3）间距的位移传感器和受该传感器影响的并附加在联接轴承壳体（2、3）的活塞-汽缸组合体（4）之上的定位与调节装置。
4、根据权利要求1至3的一个或多个的轧机机座，其特征在于，装在轴承壳体（2、3）之间的活塞-汽缸组合体由成对的间距为（D）、轴向连续排列、又同时一起加压的活塞-汽缸组合体（6′、6″）构成。
5、根据权利要求1至4的一个或多个的轧机机座，其特征在于，活塞-汽缸组合体（4、6）安装在一个与轧机机座（8）连接的牢固的支架（7）中，并且轴承壳体（2、3）还具有开口朝着轧机支座（8）、环绕活塞杆（4a）和活塞-汽缸组合体（4、6）的取出机构，该取出机构带有用于该组合体的装配面，并且具有可分离的固定部件。
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