CN217926048U - 一种汽车消声器吊挂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车消声器吊挂结构，包括筒体以及主动吊钩；主动吊钩用于将筒体与车身固定；主动吊钩包括固定支架，固定支架与筒体固定焊接，焊接位置为体端部卷边下沿。本实用新型所述一种汽车消声器吊挂结构，将吊钩设置在消声器筒体两端卷边下沿，有效抵抗消声器向下抖动时的加速度，防止主动吊钩与消声器连接处断裂失效或消声器本体与吊钩连接位置金属撕裂，结构简单，安全可靠，工艺简单，易于生产加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油供给组件技术领域，具体为一种汽车消声器吊挂结构。
背景技术
汽车排气系统通常紧连发动机排气歧管，发动机运转时产生的振动将直接传递到排气系统；消声器作为排气系统重要部件之一，消声器与车身的连接方式通常为：在消声器上设置主动吊钩，同时车身设置被动吊钩，两吊钩之间通过橡胶吊块直接相连；发动机产生的振动将直接传递到消声器，为保证消声器与车身连接的可靠性，这就对主动吊钩与消声器焊接质量、主动吊钩与消声器连接结构要求极为严格。
目前市场上，主动吊钩通常焊接在消声器筒体边缘上方，为保证足够的强度，通常主动吊钩与消声器筒体搭接面积较大，焊缝长；由于消声器自重大，受到来自发动机的振动时，产生向下的振动加速度较大，常造成主动吊钩与消声器筒体焊接处断裂失效或消声器本体与吊钩连接位置金属撕裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车消声器吊挂结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消声器吊挂结构，包括筒体以及主动吊钩；
主动吊钩用于将筒体与车身固定；
主动吊钩包括固定支架，固定支架与筒体固定焊接，焊接位置为体端部卷边下沿。
优选的，固定支架包括第一支架和第二支架，第一支架与第二支架在端部焊接形成重合段，重合段的前端延伸且折弯形成吊钩；
重合段的末端，第一支架和第二支架沿反向延伸，且均与筒体固定焊接。
优选的，主动吊钩为两个，分设在筒体的前后端位置。
优选的，第一支架和第二支架呈“人”字形结构。
优选的，第一支架和第二支架为圆管结构。
优选的，筒体的一端连接有尾管，筒体的另一端连接有连接管。
优选的，连接管的末端连接有法兰。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述一种汽车消声器吊挂结构，将吊钩设置在消声器筒体两端卷边下沿，有效抵抗消声器向下抖动时的加速度，防止主动吊钩与消声器连接处断裂失效或消声器本体与吊钩连接位置金属撕裂，结构简单，安全可靠，工艺简单，易于生产加工。
附图说明
图1为本实用新型实施例中一种消声器吊挂结构示意图；
图2为主动吊钩一与消声器筒体连接结构示意图；
图3为主动吊钩二与消声器筒体连接结构示意图；
图中标记为：1、消声器筒体，2、主动吊钩一，201、支架一，202、支架二，3、法兰，4、连接管，5、主动吊钩二，501、支架三，502、支架四，6、尾管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种消声器吊挂结构包括：主动吊钩一2、消声器筒体1、主动吊钩二5、连接管4、法兰3和尾管6。所述法兰3与连接管4一端相连；所述连接管4另一端与消声器筒体1前端相连；所述消声器筒体1后端与尾管6相连；所述主动吊钩一2、主动吊钩二5分别安装在消声器筒体1两端。
进一步地，为了有效抵抗消声器向下抖动时的加速度，使得吊钩主体承受载荷，所述主动吊钩一2由支架一201、支架二202折弯后焊接成“人”字型结构；所述“人”字结构开口端与消声器筒体1前端卷边下沿焊接。所述主动吊钩二由支架三501、支架四502折弯后焊接成“人”字型结构；所述“人”字结构开口端与消声器筒体1后端卷边下沿焊接。
本实用新型的原理：当车辆在颠簸路况下行驶时，车辆上下颠簸，消声器产生Z向的加速度，受消声器自重的影响，向下的加速度远大于向上的加速度，本实用新型将主动吊钩一2、主动吊钩二5与消声器筒体1连接位置分别设置在消声器筒体1前、后端下沿，消声器向下运动时，主动吊钩一2、主动吊钩二5与消声器筒体1连接处焊缝均承受压应力，并将力传递到主动吊钩一2、主动吊钩二5本体上，由于吊钩本体的强度远大于焊缝的强度，可有效抵抗消声器向下运动时的加速度，防止吊钩与消声器连接处焊缝断裂失效或消声器本体与吊钩连接位置金属撕裂。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：包括筒体以及主动吊钩；
主动吊钩用于将筒体与车身固定；
主动吊钩包括固定支架，固定支架与筒体固定焊接，焊接位置为体端部卷边下沿。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：固定支架包括第一支架和第二支架，第一支架与第二支架在端部焊接形成重合段，重合段的前端延伸且折弯形成吊钩；
重合段的末端，第一支架和第二支架沿反向延伸，且均与筒体固定焊接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：主动吊钩为两个，分设在筒体的前后端位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：第一支架和第二支架呈“人”字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：第一支架和第二支架为圆管结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：筒体的一端连接有尾管，筒体的另一端连接有连接管。
7.根据权利要求6所述的一种汽车消声器吊挂结构，其特征在于：连接管的末端连接有法兰。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221833136.7U CN217926048U (zh) | 2022-07-18 | 2022-07-18 | 一种汽车消声器吊挂结构 |
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| CN202221833136.7U CN217926048U (zh) | 2022-07-18 | 2022-07-18 | 一种汽车消声器吊挂结构 |
Publications (1)
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| CN217926048U true CN217926048U (zh) | 2022-11-29 |
Family
ID=84189036
Family Applications (1)
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| CN202221833136.7U Active CN217926048U (zh) | 2022-07-18 | 2022-07-18 | 一种汽车消声器吊挂结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217926048U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116255235A (zh) * | 2023-03-31 | 2023-06-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种消声器挂钩总成及汽车 |
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2022
- 2022-07-18 CN CN202221833136.7U patent/CN217926048U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN116255235A (zh) * | 2023-03-31 | 2023-06-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种消声器挂钩总成及汽车 |
| CN116255235B (zh) * | 2023-03-31 | 2024-05-17 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种消声器挂钩总成及汽车 |
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