CN218030338U - 一种尿素罐加注口安装支架结构 - Google Patents

一种尿素罐加注口安装支架结构 Download PDF

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范天嵩
胡一博
陈鹏
袁亮
谢鸿飞
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Abstract

本实用新型提供一种尿素罐加注口安装支架结构,涉及柴油机尿素罐加注系统技术领域,以解决现有尿素罐的远程加注口组件的支架,在商用车大油箱牵引车怠速抖动时会跟随摆动,以及在整车耐久路试过程中出现固定支架断裂的问题;包括:加注口本体;所述加注口本体底部与加注管相通,且加注管上固定连接有固定板;所述加注口本体安装在支架C上,且支架C上开设有安装孔,并且支架C安装在方管架上;本实用新型利用加注管和排气管将加注口本体与接头连接,然后通过支架A将接头固定在整车大梁上,方便使用人员通过接头与尿素罐一端连接,便于拆卸和运输,并且车辆大梁比挡泥板更为牢固,能更好地固定住远程加注口组件。

Description

一种尿素罐加注口安装支架结构
技术领域
本实用新型属于柴油机尿素罐加注系统技术领域,更具体地说,特别涉及一种尿素罐加注口安装支架结构。
背景技术
尿素罐就是尿素储存罐,又称尿素箱,箱内装有尿素溶液,主要用于卡车和客车,车辆尾气通过尿素箱后,排放就达到国VI标准了,而在商用车大油箱牵引车上采用了远程加注式尿素罐,尿素罐的远程加注口组件是固定在挡泥板支架上的。
基于上述,本发明人发现,在商用车大油箱牵引车怠速时会出现抖动情况,长时间使用会导致加注管和排气管松动,并且在整车耐久路试过程中出现固定支架断裂的问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种尿素罐加注口安装支架结构,以解决现有尿素罐的远程加注口组件的支架,在商用车大油箱牵引车怠速抖动时会跟随摆动,以及在整车耐久路试过程中出现固定支架断裂的问题。
本实用新型一种尿素罐加注口安装支架结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种尿素罐加注口安装支架结构,包括:加注口本体;所述加注口本体底部与加注管相通,且加注管上固定连接有固定板,并且加注管固定板上开设有安装孔;所述加注口本体安装在支架C上,且支架C上开设有安装孔,并且支架C安装在方管架上;所述加注管上安装有支架B,且支架B也安装在方管架上,并且方管架上开设有固定孔;所述加注口本体右侧安装有排气管和通气管,且加注口本体通气管相通,并且通气管的另一端连通大气。
进一步的,所述支架B上呈环绕状开设有安装孔,且支架B安装孔内贯穿连接有螺栓,并且支架B螺栓的另一端贯穿连接在加注管固定板安装孔内;所述支架B螺栓还贯穿连接在方管架固定孔内。
进一步的,所述支架C上呈环绕状开设有安装孔,且支架C安装孔内贯穿连接有螺栓,并且支架C螺栓的另一端贯穿连接在加注管固定板安装孔内;所述支架C螺栓还贯穿连接在方管架固定孔内。
进一步的,所述方管架通过四颗螺栓与铸件架连接,且方管架孔中镶嵌套管,并且铸件架固定连接在整车大梁上。
进一步的,所述铸件架上通过螺栓安装有支架D,且支架D上通过卡箍固定连接有加注管和排气管,并且支架D表面采用浸塑工艺。
进一步的,所述加注管和排气管的一端与接头相连接,且加注管和排气管的另一端与加注口本体相通。
进一步的,所述接头上通过螺栓安装有支架A,且支架A固定连接在整车大梁上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过支架B和支架C的螺栓贯穿连接将加注口本体和加注管固定到方管架上,利用方管架解决了现有远程加注口组件长时间使用后疲劳失效和怠速抖动的问题,并且为了提高整车下线加注节拍,增大加注流速,加大加注口本体通道的直径和抬高加注口本体的高度,同时加大加注管的直径,提高加注流速,降低加注时间,并且配合方管架的设置,在螺栓打紧过程中为了防止方管架变形,将方管架孔中镶嵌套管,另外铸件架采用ZGD650-830材料。
2、本实用新型通过支架D固定住加注管和排气管,防止加注管和排气管活摆磨损,对加注管和排气管造成损坏,影响加注工作,同时配合接头的设置,利用加注管和排气管将加注口本体与接头连接,然后通过支架A将接头固定在整车大梁上,方便使用人员通过接头与尿素罐一端连接,便于拆卸和运输,并且车辆大梁比挡泥板更为牢固,能更好地固定住远程加注口组件。
附图说明
图1是本实用新型的轴视示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、加注口本体;101、加注管;102、排气管;103、支架A;104、接头;105、通气管;2、支架B;3、支架C;4、方管架;401、铸件架;402、支架D。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如图1所示:
本实用新型提供一种尿素罐加注口安装支架结构,包括:加注口本体1;加注口本体1底部与加注管101相通,且加注管101上固定连接有固定板,并且加注管101固定板上开设有安装孔;加注管101和排气管102的一端与接头104相连接,且加注管101和排气管102的另一端与加注口本体1相通;加注口本体1安装在支架C3上,且支架C3上开设有安装孔,并且支架C3安装在方管架4上;加注管101上安装有支架B2,且支架B2也安装在方管架4上,并且方管架4上开设有固定孔;方管架4通过四颗螺栓与铸件架401连接,且方管架4孔中镶嵌套管,并且铸件架401固定连接在整车大梁上,螺栓打紧过程中防止方管架4变形,将方管架4孔中镶嵌套管,能有效避免方管架4变形,并且铸件架401采用ZGD650-830材料;支架B2上呈环绕状开设有安装孔,且支架B2安装孔内贯穿连接有螺栓,并且支架B2螺栓的另一端贯穿连接在加注管101固定板安装孔内;支架B2螺栓还贯穿连接在方管架4固定孔内;加注口本体1右侧安装有排气管102和通气管105,且加注口本体1通气管105相通,并且通气管105的另一端连通大气。
其中,支架C3上呈环绕状开设有安装孔,且支架C3安装孔内贯穿连接有螺栓,并且支架C3螺栓的另一端贯穿连接在加注管101固定板安装孔内;支架C3螺栓还贯穿连接在方管架4固定孔内;
采用上述方案,通过支架B2和支架C3的螺栓贯穿连接将加注口本体1和加注管101固定到方管架4上,利用方管架4解决了现有远程加注口组件长时间使用后疲劳失效和怠速抖动的问题,并且为了提高整车下线加注节拍,增大加注流速,加大加注口本体1通道的直径和抬高加注口本体1的高度,同时加大加注管101的直径,提高加注流速,降低加注时间。
其中,铸件架401上通过螺栓安装有支架D402,且支架D402上通过卡箍固定连接有加注管101和排气管102,并且支架D402表面采用浸塑工艺;
采用上述方案,通过支架D402固定住加注管101和排气管102,防止加注管101和排气管102活摆磨损,对加注管101和排气管102造成损坏,影响加注工作。
其中,接头104上通过螺栓安装有支架A103,且支架A103固定连接在整车大梁上;
采用上述方案,利用加注管101和排气管102将加注口本体1与接头104连接,然后通过支架A103将接头104固定在整车大梁上,方便使用人员通过接头104与尿素罐一端连接,便于拆卸和运输,并且车辆大梁比挡泥板更为牢固,能更好地固定住远程加注口组件。
本实施例的具体使用方式与作用:
本实用新型在使用时,首先,通过支架B2和支架C3的螺栓贯穿连接将加注口本体1和加注管101固定到方管架4上,利用方管架4解决了现有远程加注口组件长时间使用后疲劳失效和怠速抖动的问题,并且为了提高整车下线加注节拍,增大加注流速,加大加注口本体1通道的直径和抬高加注口本体1的高度,同时加大加注管101的直径,提高加注流速,降低加注时间,并且在螺栓打紧过程中为了防止方管架4变形,将方管架4孔中镶嵌套管,另外铸件架401采用ZGD650-830材料;
然后,通过支架D402配合卡箍固定住加注管101和排气管102,防止加注管101和排气管102活摆磨损,对加注管101和排气管102造成损坏,影响加注工作,然后利用加注管101和排气管102将加注口本体1与接头104连接,最后通过支架A103将接头104固定在整车大梁上,方便使用人员通过接头104与尿素罐一端连接,便于拆卸和运输,并且车辆大梁比挡泥板更为牢固,能更好地固定住远程加注口组件,解决了现有尿素罐的远程加注口组件的支架在商用车大油箱牵引车怠速抖动时会跟随摆动,以及在整车耐久路试过程中出现固定支架断裂的问题。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于,包括:加注口本体(1);所述加注口本体(1)底部与加注管(101)相通,且加注管(101)上固定连接有固定板,并且加注管(101)固定板上开设有安装孔;所述加注口本体(1)安装在支架C(3)上,且支架C(3)上开设有安装孔,并且支架C(3)安装在方管架(4)上;所述加注管(101)上安装有支架B(2),且支架B(2)也安装在方管架(4)上,并且方管架(4)上开设有固定孔;所述加注口本体(1)右侧安装有排气管(102)和通气管(105),且加注口本体(1)通气管(105)相通,并且通气管(105)的另一端连通大气。
2.如权利要求1所述一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于:所述支架B(2)上呈环绕状开设有安装孔,且支架B(2)安装孔内贯穿连接有螺栓,并且支架B(2)螺栓的另一端贯穿连接在加注管(101)固定板安装孔内;所述支架B(2)螺栓还贯穿连接在方管架(4)固定孔内。
3.如权利要求1所述一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于:所述支架C(3)上呈环绕状开设有安装孔,且支架C(3)安装孔内贯穿连接有螺栓,并且支架C(3)螺栓的另一端贯穿连接在加注管(101)固定板安装孔内;所述支架C(3)螺栓还贯穿连接在方管架(4)固定孔内。
4.如权利要求1所述一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于:所述方管架(4)通过四颗螺栓与铸件架(401)连接,且方管架(4)孔中镶嵌套管,并且铸件架(401)固定连接在整车大梁上。
5.如权利要求4所述一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于:所述铸件架(401)上通过螺栓安装有支架D(402),且支架D(402)上通过卡箍固定连接有加注管(101)和排气管(102),并且支架D(402)表面采用浸塑工艺。
6.如权利要求1所述一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于:所述加注管(101)和排气管(102)的一端与接头(104)相连接,且加注管(101)和排气管(102)的另一端与加注口本体(1)相通。
7.如权利要求6所述一种尿素罐加注口安装支架结构,其特征在于:所述接头(104)上通过螺栓安装有支架A(103),且支架A(103)固定连接在整车大梁上。
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