CN211592698U - 一种载货车前牵引横梁总成 - Google Patents
一种载货车前牵引横梁总成 Download PDFInfo
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Abstract
为了解决牵引装置与保险杠装置距离过近,导致各种支架独立安装,间隙较小,装配复杂且误差不容易控制的问题,本实用新型提供了一种载货车前牵引横梁总成,其特征在于,主要包括前牵引横梁、固定连接于前牵引横梁左右两端的牵引横梁连接板、固定连接于前牵引横梁中部的牵引钩座安装支架、固定连接于前牵引横梁下方左右两侧的前悬连接支架以及固定连接于前悬连接支架前方的保险杠安装横梁,所述保险杠安装横梁左右两端固定连接有前悬连接板,此外,所述前悬连接支架前端还固定连接有防滑板支撑支架,所述防滑板支撑支架上方固定连接有防滑板安装支架,所述防滑板安装支架位于保险杠安装横梁的上方。
Description
技术领域
本实用新型涉及载货车前牵引横梁技术领域,特别涉及一种载货车前牵引横梁总成。
背景技术
部分载货汽车的前牵引装置布置于车辆中心,位于保险杠范围内,这样的牵引装置受力情况更加合理。这种布置形式导致前牵引装置与保险杠装置距离过近,导致各种支架独立安装,间隙较小,装配复杂且误差不容易控制。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种载货车前牵引横梁总成,采用的技术方案如下:
一种载货车前牵引横梁总成,其特征在于,主要包括前牵引横梁、固定连接于前牵引横梁左右两端的牵引横梁连接板、固定连接于前牵引横梁中部的牵引钩座安装支架、固定连接于前牵引横梁下方左右两侧的前悬连接支架以及固定连接于前悬连接支架前方的保险杠安装横梁,所述保险杠安装横梁左右两端固定连接有前悬连接板,此外,所述前悬连接支架前端还固定连接有防滑板支撑支架,所述防滑板支撑支架上方固定连接有防滑板安装支架,所述防滑板安装支架位于保险杠安装横梁的上方。
优选的,所述牵引横梁连接板与前牵引横梁之间设有加强筋。
本实用新型的有益效果在于,集成了保险杠的安装支架、防滑板的安装支架等零件,精简了原有防滑板支架横梁,有效降低了零件数量,降低了整个总成的重量,同时统一了各个零件的装配定位,减小了装配误差,节省装调时间,可以有效提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型安装状态下的结构示意图;
其中,1-前牵引横梁,2-牵引横梁连接板,3-牵引钩座安装支架,4-加强筋,5-前悬连接支架,6-防滑板支撑支架,7-防滑板安装支架,8-保险杠安装横梁,9-前悬连接板,10-载货车前牵引横梁总成,11-保险杠,12-车架,13-牵引钩座,14-防滑板,15-前悬支架。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
如图1所示的载货车前牵引横梁总成,主要包括前牵引横梁1、防滑板安装支架7以及保险杠安装横梁8,其中前牵引横梁1由方钢管加工而成,左右两端分别焊接连接有一个牵引横梁连接板2,并且在两个牵引横梁连接板2与前牵引横梁1之间均焊接有加强筋4,前牵引横梁1的中部焊接有牵引钩座安装支架3,前牵引横梁1下方左右两侧分别焊接有一个前悬连接支架5,前悬连接支架5下端前方焊接有保险杠安装横梁8,所述保险杠安装横梁8长度方向上左右分布,整体结构由方钢管加工而成,并且在保险杠安装横梁8的左右两端分别焊接有一个前悬连接板9,此外,在前悬连接支架5的下部的前端面上还分别焊接有一个防滑板支撑架6,防滑板支撑架6前端焊接有一个防滑板安装支架7,所述防滑板安装支架7位于保险杠安装横梁8上方的左右两侧,前悬连接支架5、防滑板支撑架6以及防滑板安装支架7均由钢板冲压成型。
本结构与其他部件的连接如图2所示,前牵引横梁1左右两端的牵引横梁连接板2通过螺栓与车架12固定连接,前悬连接板9与前悬支架15螺栓连接,牵引钩座安装支架3 与牵引钩座13螺栓连接,防滑板安装支架7与防滑板14螺栓连接,保险杠安装横梁8则与保险杠11螺栓连接。
本实用新型所提供的载货车前牵引横梁总成在满足牵引功能要求的同时,集成了保险杠及防滑板的支架,降低了系统重量,简化了装配工艺,提升了生产效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种载货车前牵引横梁总成,其特征在于,主要包括前牵引横梁、固定连接于前牵引横梁左右两端的牵引横梁连接板、固定连接于前牵引横梁中部的牵引钩座安装支架、固定连接于前牵引横梁下方左右两侧的前悬连接支架以及固定连接于前悬连接支架前方的保险杠安装横梁,所述保险杠安装横梁左右两端固定连接有前悬连接板,此外,所述前悬连接支架前端还固定连接有防滑板支撑支架,所述防滑板支撑支架上方固定连接有防滑板安装支架,所述防滑板安装支架位于保险杠安装横梁的上方。
2.根据权利要求1所述的载货车前牵引横梁总成,其特征在于,所述牵引横梁连接板与前牵引横梁之间设有加强筋。
Priority Applications (1)
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CN202020059642.XU CN211592698U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种载货车前牵引横梁总成 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020059642.XU CN211592698U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种载货车前牵引横梁总成 |
Publications (1)
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CN211592698U true CN211592698U (zh) | 2020-09-29 |
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ID=72578154
Family Applications (1)
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CN202020059642.XU Active CN211592698U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种载货车前牵引横梁总成 |
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CN (1) | CN211592698U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113120084A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-07-16 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车辆管横梁总成及其制造工艺 |
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2020
- 2020-01-13 CN CN202020059642.XU patent/CN211592698U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113120084A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-07-16 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车辆管横梁总成及其制造工艺 |
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