CN220151430U - 一种氢能源商用车膨胀水箱系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种氢能源商用车膨胀水箱系统，用于对若干个膨胀水箱进行集成，包括驾驶室后悬置总成、以及安装于驾驶室后悬置总成上的膨胀水箱固定支架骨架，膨胀水箱固定支架骨架上按照若干个膨胀水箱设置有相同数量的固定支架，以通过固定支架对若干个膨胀水箱进行安装。本实用新型的固定支架和膨胀水箱可进行搭积木的方式随意组合在膨胀水箱固定支架骨架上，增加了膨胀水箱系统的通用化、集成化以及模块化，提高氢能源商用车膨胀水箱的布置合理性，装配可靠性，以及为后续自动化生产打下坚实的基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及商用车设备技术领域，具体的说，是一种氢能源商用车膨胀水箱系统。
背景技术
随着国家节能减排落地和实施，商用车氢能源化越来越迫在眉睫；氢能源车型冷却系统也随着各个总成零部件所需温度不同，需要多套冷却系统，例如包括电机电控冷却系统、电池加热冷却系统、电堆冷却系统和空调系统等等，从而需要布置多个膨胀水箱及系统；多个膨胀水箱配置位置较为杂乱，因此，亟需对多个膨胀水箱进行集成，以使其安装合理及美观。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种氢能源商用车膨胀水箱系统，为了解决现有技术中氢能源商用车膨胀水箱复杂布置多样化，且可靠性差的问题。
本实用新型通过下述技术方案解决上述问题：
一种氢能源商用车膨胀水箱系统，用于对若干个膨胀水箱进行集成，包括驾驶室后悬置总成、以及安装于驾驶室后悬置总成上的膨胀水箱固定支架骨架，膨胀水箱固定支架骨架上按照若干个膨胀水箱设置有相同数量的固定支架，以通过固定支架对若干个膨胀水箱进行安装；
所述膨胀水箱固定支架骨架外设置有第一U型垫片和第二U型垫片，且所述第一U型垫片位于驾驶室后悬置总成与膨胀水箱固定支架骨架的连接处，所述第二U型垫片位于固定支架与膨胀水箱固定支架骨架的连接处。
作为对其进一步的改进，所述驾驶室后悬置总成包括驾驶室后悬置左和驾驶室后悬置右，驾驶室后悬置左和驾驶室后悬置右分别位于膨胀水箱固定支架骨架的两端。
作为对其进一步的改进，所述膨胀水箱固定支架骨架的两端均形成有前后贯穿的第一通孔，第一U型垫片上形成有与第一通孔相对应的第二通孔，螺栓穿过所述第一U型垫片的第二通孔、膨胀水箱固定支架骨架的第一通孔与驾驶室后悬置总成内的螺母相连接。
作为对其进一步的改进，所述膨胀水箱固定支架骨架中部抬高处理形成水平抬高段，所述第二U型垫片设置于水平抬高段外。
作为对其进一步的改进，所述膨胀水箱固定支架骨架的中部上下设置有贯穿的第三通孔，第二U型垫片上形成有与第三通孔相对应的第四通孔，固定支架上形成有与第三通孔和第四通孔相对应的第五通孔，螺栓穿过固定支架的第五通孔、第二U型垫片的第四通孔、膨胀水箱固定支架骨架的第三通孔与膨胀水箱固定支架骨架下侧的螺母相连接。
作为对其进一步的改进，所述固定支架上形成有与第五通孔轴向相垂直的第六通孔，螺栓通过所述第六通孔与膨胀水箱相固定。
作为对其进一步的改进，所述固定支架包括两个第一固定支架和不少于一个的第二固定支架，两个所述第一固定支架位于不少于一个所述第二固定支架的左右两侧。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型的一种氢能源商用车膨胀水箱系统，固定支架和膨胀水箱可进行搭积木的方式随意组合在膨胀水箱固定支架骨架上，增加了膨胀水箱系统的通用化、集成化以及模块化，提高氢能源商用车膨胀水箱的布置合理性，装配可靠性，以及为后续自动化生产打下坚实的基础。
附图说明
图1为本实用新型一种氢能源商用车膨胀水箱系统的正视图；
图2为本实用新型一种氢能源商用车膨胀水箱系统的俯视图；
图3为本实用新型一种氢能源商用车膨胀水箱系统的分解示意图。
附图标记：
1.驾驶室后悬置左；2.驾驶室后悬置右；3.膨胀水箱固定支架骨架；4.第一U型垫片；5.第二U型垫片；6.第一固定支架；7.第二固定支架；8.六角法兰面螺栓；9.六角法兰面螺母；10.膨胀水箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
结合附图1-3所示，一种氢能源商用车膨胀水箱系统，用于对若干个膨胀水箱10进行集成，包括驾驶室后悬置总成、以及安装于驾驶室后悬置总成上的膨胀水箱固定支架骨架，膨胀水箱固定支架骨架上按照若干个膨胀水箱设置有相同数量的固定支架，以通过固定支架对若干个膨胀水箱进行安装。所述膨胀水箱固定支架骨架外设置有第一U型垫片和第二U型垫片，且所述第一U型垫片位于驾驶室后悬置总成与膨胀水箱固定支架骨架的连接处，所述第二U型垫片位于固定支架与膨胀水箱固定支架骨架的连接处。
具体的，驾驶室后悬置总成包括驾驶室后悬置左1和驾驶室后悬置右2，驾驶室后悬置左1和驾驶室后悬置右2分别位于膨胀水箱固定支架骨架3的两端，以对膨胀水箱固定支架骨架进行安装。进一步的，膨胀水箱固定支架骨架3的两端均形成有前后贯穿的第一通孔，且位于第一通孔处的膨胀水箱固定支架骨架外设置有第一U型垫片4，第一U型垫片上形成有与第一通孔相对应的第二通孔，螺栓穿过第一U型垫片的第二通孔、膨胀水箱固定支架骨架的第一通孔、与驾驶室后悬置总成内的螺母相连接，以实现驾驶室后悬置总成与膨胀水箱固定支架骨架的安装。
本实施例中，膨胀水箱固定支架骨架3为Ω型，膨胀水箱固定支架骨架中部进行抬高处理，且具有水平抬高段；水平抬高段外设置有第二U型垫片5，若干个固定支架通过第二U型垫片设置于膨胀水箱固定支架骨架的水平抬高段，例如可以通过螺栓穿过固定支架、第二U型垫片与膨胀水箱固定支架骨架相固定，也可以将第二U型垫片分别与固定支架、膨胀水箱固定支架骨架相焊接，对此，不作任何限制。
进一步的，固定支架包括两个第一固定支架和不少于一个的第二固定支架，两个第一固定支架位于不少于一个第二固定支架的左右两侧。本实施例中，膨胀水箱设置为三个，因此，固定支架同样设置为三个，分别为设置于左右两侧的第一固定支架6和设置于中部的第二固定支架7，通过两个第一固定支架6和一个第二固定支架7分别对相对应位置的膨胀水箱进行安装。
膨胀水箱固定支架骨架3的水平抬高段上下设置有贯穿的第三通孔，且位于第三通孔处的膨胀水箱固定支架骨架外设置有第二U型垫片5，第二U型垫片5上形成有与第三通孔相对应的第四通孔，固定支架上形成有与第三通孔、第四通孔相对应的第五通孔，螺栓穿过固定支架的第五通孔、第二U型垫片的第四通孔、膨胀水箱固定支架骨架的第三通孔与膨胀水箱固定支架骨架下侧的螺母相连接，以实现固定支架、第二U型垫片和膨胀水箱固定支架骨架的安装。固定支架上还形成有与第五通孔轴向相垂直的第六通孔，螺栓通过该第六通孔与膨胀水箱相固定，以将膨胀水箱安装于固定支架上。
更进一步的，固定支架包括设置有第六通孔的膨胀水箱连接部、以及设置有第五通孔的固定支架骨架连接部，且膨胀水箱连接部与固定支架骨架连接部相垂直，以便设置轴向垂直的第六通孔和第五通孔。
作为优选，所有的螺栓均采用六角法兰面螺栓8，与所述螺栓相配合的螺母均采用六角法兰面螺母9。
本实用新型的一种氢能源商用车膨胀水箱系统，固定支架和膨胀水箱可进行搭积木的方式随意组合在膨胀水箱固定支架骨架上，增加了膨胀水箱系统的通用化、集成化以及模块化，提高氢能源商用车膨胀水箱的布置合理性，装配可靠性，以及为后续自动化生产打下坚实的基础。
尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述，上述实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。
Claims (7)
1.一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，用于对若干个膨胀水箱进行集成，包括驾驶室后悬置总成、以及安装于驾驶室后悬置总成上的膨胀水箱固定支架骨架，膨胀水箱固定支架骨架上按照若干个膨胀水箱设置有相同数量的固定支架，以通过固定支架对若干个膨胀水箱进行安装；
所述膨胀水箱固定支架骨架外设置有第一U型垫片和第二U型垫片，且所述第一U型垫片位于驾驶室后悬置总成与膨胀水箱固定支架骨架的连接处，所述第二U型垫片位于固定支架与膨胀水箱固定支架骨架的连接处。
2.根据权利要求1所述一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，所述驾驶室后悬置总成包括驾驶室后悬置左和驾驶室后悬置右，驾驶室后悬置左和驾驶室后悬置右分别位于膨胀水箱固定支架骨架的两端。
3.根据权利要求2所述一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，所述膨胀水箱固定支架骨架的两端均形成有前后贯穿的第一通孔，第一U型垫片上形成有与第一通孔相对应的第二通孔，螺栓穿过所述第一U型垫片的第二通孔、膨胀水箱固定支架骨架的第一通孔与驾驶室后悬置总成内的螺母相连接。
4.根据权利要求2所述一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，所述膨胀水箱固定支架骨架中部抬高处理形成水平抬高段，所述第二U型垫片设置于水平抬高段外。
5.根据权利要求4所述一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，所述膨胀水箱固定支架骨架的中部上下设置有贯穿的第三通孔，第二U型垫片上形成有与第三通孔相对应的第四通孔，固定支架上形成有与第三通孔和第四通孔相对应的第五通孔，螺栓穿过固定支架的第五通孔、第二U型垫片的第四通孔、膨胀水箱固定支架骨架的第三通孔与膨胀水箱固定支架骨架下侧的螺母相连接。
6.根据权利要求5所述一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，所述固定支架上形成有与第五通孔轴向相垂直的第六通孔，螺栓通过所述第六通孔与膨胀水箱相固定。
7.根据权利要求1所述一种氢能源商用车膨胀水箱系统，其特征在于，所述固定支架包括两个第一固定支架和不少于一个的第二固定支架，两个所述第一固定支架位于不少于一个所述第二固定支架的左右两侧。
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