CN202358175U - 承载式车身前置前驱副车架总成 - Google Patents

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王华秀
张耀举
杨兴明
费粹
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Abstract

一种承载式车身前置前驱副车架总成,包括副车架壳体,设置在副车架壳体一侧边缘处的发动机后悬置安装支架、设置在副车架壳体顶面的横向稳定杆安装凸台,其中,副车架壳体的两端均设有车身地板纵梁连接台面和下摆臂衬套安装支架,其特征在于:它还包括转向机安装凸台,所述副车架壳体为由副车架上体和副车架下体连接形成的密封腔体,所述转向机安装凸台穿过副车架壳体。本实用新型通过将副车架壳体设计成为由副车架上体和副车架下体组成的密封,并设置穿过副车架壳体的转向机安装凸台,使得副车架总成的强度得到了显著的提高,能够适应三吨以上承载式车身,确保车辆的安全性。

Description

承载式车身前置前驱副车架总成
技术领域
[0001] 本实用新型属于汽车车架系统,具体地说是一种承载式车身前置前驱副车架总成。 背景技术
[0002] 副车架总成是车架系统的主要部件。副车架与前悬架系统、发动机悬置、转向机总成相连,对整车车身和底盘起承上启下作用。目前的副车架总成一般为单层板料平面框架式结构,其自身强度有限,在支撑三吨以上承载式车身时存在安全隐患。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是针对上述不足提供一种承载式车身前置前驱副车架总成,该副车架总成能保证前悬架下摆摆臂、转向机、发动机后悬置的可靠安装及车辆的安全性。
[0004] 本实用新型是这样实现的:包括副车架壳体,转向机安装凸台、设置在副车架壳体一侧边缘处的发动机后悬置安装支架、设置在副车架壳体顶面的横向稳定杆安装凸台,其中,副车架壳体的两端均设有车身地板纵梁连接台面和下摆臂衬套安装支架,其特征在于:所述副车架壳体为由副车架上体和副车架下体连接形成的密封腔体,所述转向机安装凸台穿过副车架壳体。
[0005] 所述车身地板纵梁连接台面上设有连接套管、定位销和加强板。
[0006] 所述发动机后悬置安装支架通过翻边与副车架壳体的一侧边缘焊接。
[0007] 本实用新型通过将副车架壳体设计成为由副车架上体和副车架下体组成的密封腔体,并设置穿过副车架壳体的转向机安装凸台,使得副车架总成的强度得到了显著的提高,能够适应三吨以上承载式车身,确保车辆的安全性。
附图说明
[0008] 图I为本实用新型的结构示意图。
[0009] 图2为图I的仰视图。
[0010] 图3为图I的A-A面剖视图。
[0011] 图4为图I的B-B面剖视图。
[0012] 图中:1—副车架壳体、I. I—副车架上体、I. 2—副车架下体、2—发动机后悬置安装支架、2. I——翻边、3——车身地板纵梁连接台面、4——横向稳定杆安装凸台、5—转向机安装凸台、6—连接套管、7—定位销、8—加强板、9—下摆臂衬套安装支架。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
[0014] 实施例:包括副车架壳体1,设置在副车架壳体I 一侧边缘处的发动机后悬置安装支架2、设置在副车架壳体I顶面的横向稳定杆安装凸台4,其中,副车架壳体I的两端均设有车身地板纵梁连接台面3和下摆臂衬套安装支架9,它还包括转向机安装凸台5,副车架壳体I为由副车架上体I. I和副车架下体I. 2连接形成的密封腔体,转向机安装凸台5穿过副车架壳体1,车身地板纵梁连接台面3上设有连 接套管6、定位销7和加强板8,即成为本实用新型。
[0015] 上述技术方案中,发动机后悬置安装支架2通过翻边2. I与副车架壳体I的一侧边缘焊接。上述结构提高了发动机后悬置安装支架2与副车架壳体I的连接强度。转向机安装凸台5穿过副车架壳体I的结构进一步加强了副车架壳体I的强度。
[0016] 本实用新型安装时:副车架壳体I上的车身地板纵梁连接台面3通过连接套管6和定位销7与车身地板纵梁连接,发动机后悬置安装支架2连接发动机后悬置,横向稳定杆安装凸台4安装横向稳定杆,下摆臂衬套安装支架9连接下摆臂衬套,转向机安装凸台5安装转向机。

Claims (3)

1. 一种承载式车身前置前驱副车架总成,包括副车架壳体(I),转向机安装凸台(5)、设置在副车架壳体(I) 一侧边缘处的发动机后悬置安装支架(2)、设置在副车架壳体(I)顶面的横向稳定杆安装凸台(4),其中,副车架壳体(I)的两端均设有车身地板纵梁连接台面(3)和下摆臂衬套安装支架(9) ,其特征在于:所述副车架壳体(I)为由副车架上体(I. I)和副车架下体(1.2)连接形成的密封腔体,所述转向机安装凸台(5)穿过副车架壳体(I)。
2.根据权利要求I所述的承载式车身前置前驱副车架总成,其特征在于:所述车身地板纵梁连接台面(3)上设有连接套管¢)、定位销(7)和加强板(8)。
3.根据权利要求I或2所述的承载式车身前置前驱副车架总成,其特征在于:所述发动机后悬置安装支架(2)通过翻边(2. I)与副车架壳体(I)的一侧边缘焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104608572A (zh) * 2015-03-02 2015-05-13 安徽机电职业技术学院 一种麦弗逊悬架下摆臂衬套安装结构
CN105438265A (zh) * 2015-11-30 2016-03-30 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种副车架结构
CN105143019B (zh) * 2013-04-26 2017-03-22 本田技研工业株式会社 车辆的副架

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