CN202624417U - 一种汽车驾驶室与车架的连接支架 - Google Patents

一种汽车驾驶室与车架的连接支架 Download PDF

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CN202624417U CN 201220250682 CN201220250682U CN202624417U CN 202624417 U CN202624417 U CN 202624417U CN 201220250682 CN201220250682 CN 201220250682 CN 201220250682 U CN201220250682 U CN 201220250682U CN 202624417 U CN202624417 U CN 202624417U
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刘怀金
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Nanjing Iveco Automobile Co Ltd
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Nanjing Iveco Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架,包括与车架相连的立板和与驾驶室相连的平板,所述立板与平板垂直连接,所述立板上设有至少两个与所述车架连接的立板安装孔;所述平板上设有平板安装孔。本实用新型采用全新设计支架结构,充分考虑支架造型美观性、结构合理,在保证强度的前提下,注重设计的轻量化;利用有限的空间内解决了车身和车架的连接问题。

Description

一种汽车驾驶室与车架的连接支架
技术领域
本实用新型涉及一种连接支架,具体的说是一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架。
背景技术
老产品汽车车身最前端驾驶室直接固定在车架的上平面上,不需要单独的支架连接,由于新车型发动机舱结构空间的需要,以前的驾驶室结构已经不能满足在原有的车架上直接固定安装。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提出一种设计合理、结构紧凑、安装使用安全方便的用于汽车驾驶室与车架的连接支架。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架,包括与车架相连的立板和与驾驶室相连的平板,所述立板与平板垂直连接,所述立板上设有至少两个与所述车架连接的立板安装孔;所述平板上设有平板安装孔。
本实用新型进一步限定技术方案是:前述的用于汽车驾驶室与车架的连接支架,所述立板侧面竖直设有至少一条加强筋,用以增强立板的强度。
进一步的,前述的用于汽车驾驶室与车架的连接支架,所述立板与平板之间形成夹角内设有弧形支撑板,保证立板与平板的连接的强度,确保驾驶室在车架上的稳定安全。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用全新设计支架结构,充分考虑支架造型美观性、结构合理,在保证强度的前提下,注重设计的轻量化;利用有限的空间内解决了车身和车架的连接问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
    实施例1
本实施例提供的一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架,结构如图1所示,包括与车架2相连的立板1和与驾驶室3相连的平板4,立板1与平板4垂直连接,立板1上设有三个与车架连接的立板安装孔5;平板4上设有平板安装孔6,用以安装固定弹性垫块7,立板与平板之间形成夹角内设有弧形支撑8,立板侧面竖直设有两条加强筋9。
本实施例的驾驶室支架侧面通过三个M10的螺栓与车架连接;连接支架上面的平板通过一个M12的螺栓与车身的弹性垫块连接;本实用新型的连接支架在整车布置有限的空间内,优化设计结构,在车架和车身之间起到连接作用。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于汽车驾驶室与车架的连接支架,其特征在于:包括与车架相连的立板和与驾驶室相连的平板,所述立板与平板垂直连接,所述立板上设有至少两个与所述车架连接的立板安装孔;所述平板上设有平板安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于汽车驾驶室与车架的连接支架,其特征在于:所述立板侧面竖直设有至少一条加强筋。
3.根据权利要求1所述的用于汽车驾驶室与车架的连接支架,其特征在于:所述立板与平板之间形成夹角内设有弧形支撑板。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110155190A (zh) * 2019-06-10 2019-08-23 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 驾驶室安装支架及汽车

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