CN202783034U

CN202783034U - 一种汽车组合式安装支架

Info

Publication number: CN202783034U
Application number: CN 201220441647
Authority: CN
Inventors: 郝水芳; 纪荣荣; 陈继福; 高冬仙; 李国林; 李宏华; 李功赋; 吴成明; 赵福全
Original assignee: Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd; Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd; Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd Hangzhou Branch
Current assignee: Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd; Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd; Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd Hangzhou Branch
Priority date: 2012-08-31
Filing date: 2012-08-31
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-08-31

Abstract

本实用新型提供了一种汽车组合式安装支架，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中蓄电池和空气滤清器的安装支架在汽车发动机机舱内占了很大一部分空间的问题。本汽车组合式安装支架，包括呈板状的架体，架体下部固定有能将架体固定在汽车机舱纵梁上的支撑脚，架体上部设有若干能将汽车蓄电池固定在其上的固定孔一，架体上部还设有若干能将空气滤清器固定在其上的固定孔二，所述的固定孔一分布在架体上部的一侧处，所述的固定孔二分布在架体上部的另一侧处。本可以同时安装蓄电池和空气滤清器，可以充分节省蓄电池和空气滤清器在汽车发动机舱内的安装空间，有利于汽车动力及电子电器系统在机舱内的布置。

Description

一种汽车组合式安装支架

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种安装支架，特别是一种汽车组合式安装支架。

背景技术

目前，随着汽车在人们生活中的普及，人们对汽车各方面的制造都提出了更精确的要求。尤其是在汽车前部的发动机机舱内，蓄电池和空气滤清器占了很大一部分空间，对于现有的蓄电池和空气滤清器的安装方法，都是通过各自的安装支架安装在发动机机舱内部的。

在现有的蓄电池的安装支架中，经检索，发现有中国专利文献公开了一种汽车电瓶盒安装支架总成【专利号：ZL200720188032.4；授权公告号：CN201092295Y】。这种汽车电瓶盒安装支架总成，它以一个方形盘状的电瓶盒托架为主体，电瓶盒托架焊接在电瓶盒支撑支架上。在电瓶盒托架靠近驾驶室方向的一角上焊接有发动机线束支架，发动机线束支架垂直于电瓶盒托架的底平面，具有定位蓄电池的“L”型转角，在发动机线束支架外侧还安装有空调管固定支架，在电瓶盒托架靠近车头一侧下部与电瓶盒支撑支架同平面焊接有储水箱支架。该汽车电瓶盒安装支架总成具有能够优化零件设计，有效提高焊接工艺性和汽车发动机仓的空间利用率的优点。

在现有的空气滤清器的安装支架中，经检索，发现有中国专利文献公开了一种机动车用的空气滤清器安装支架【专利号：ZL201120090413.5；授权公告号：CN202055951U】。这种安装支架包括空气滤清器底架，空气滤清器底架上设置面板状的空气滤清器安装架，空气滤清器安装架设置为与空气滤清器侧面形状配合的弧面结构，空气滤清器通过紧箍带与空气滤清器安装架连接。本空气滤清器安装支架，结构简单，，拆卸方便，紧固牢靠只要通过拧紧或松动紧固螺栓，即可实现将空气滤清器固定到空气滤清器安装架上的目的，从而实现空气滤清器的紧固。

上述的两种安装支架都是安装在机舱纵梁上的，并且在发动机内的机舱中占了很大一部分空间，对于紧凑的发动机舱来说，这不利于汽车动力及电子电器系统在机舱内的布置。所以，还需本领域的技术人员研发出一种新的安装支架来克服现有安装支架的不足，同时能够为发动机舱达到减少安装空间的目的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够将蓄电池和空气滤清器同时安装在一起的汽车组合式安装支架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车组合式安装支架，包括呈板状的架体，所述的架体下部固定有能将架体固定在汽车机舱纵梁上的支撑脚，所述的架体上部设有若干能将汽车蓄电池固定在其上的固定孔一，所述的架体上部还设有若干能将空气滤清器固定在其上的固定孔二，所述的固定孔一分布在架体上部的一侧处，所述的固定孔二分布在架体上部的另一侧处。

本汽车组合式安装支架中的架体是通过支撑脚固定在机舱纵梁上的，再通过固定孔一将蓄电池固定在架体上，固定孔二将空气滤清器固定在架体上。本安装支架完成了在同一个支架上同时安装蓄电池和空气滤清器的目的，节省了汽车发动机舱内的使用空间，有利于汽车动力及电子电器系统在机舱内的布置。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的架体上部开设有与汽车蓄电池形状相匹配的安装槽一，上述的固定孔一开设在该安装槽一的槽底处。该安装槽一能够与蓄电池的底部外形相匹配，从而使蓄电池匹配的安装在安装槽一中，使蓄电池的安装更加稳定。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述安装槽一两端的架体上分别具有向上凸起的连接部一和连接部二，所述的连接部一和连接部二上分别开设有用于与蓄电池挂钩相连接的连接孔一和连接孔二。该连接孔一和连接孔二能够使安装好的蓄电池再进行横向固定，使蓄电池更加稳定的固定在架体上。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的架体上部还开设有与空气滤清器形状相匹配的安装槽二，上述的固定孔二开设在该安装槽二的槽底处。该安装槽二能够与空气滤清器的底部外形相匹配，从而使蓄电池匹配的安装在安装槽二中，使空气滤清器的安装更加稳定。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的固定孔二的数量为四个，且将两个临近的固定孔二的中心连线起来能形成一个梯形。四个固定孔二有利于固定空气滤清器，使空气滤清器更加稳定的固定在架体上。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的架体的边缘具有向外延伸的安装部，所述的安装部上开设有能将所述的安装部固定在机舱减震器架前板上的安装孔。通过螺栓与垫片连接的方式可以将本安装部固定在机舱减震器架前板上，从而使架体稳定的固定在机舱减震器架前板上。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的支撑脚大致呈U型，所述的支撑脚的封闭端固定在上述架体的下部处，所述的支撑脚的开口端向外弯折与支撑脚的U型边大致垂直为固定端，所述的固定端上开设有能使固定端固定在机舱纵梁上的固定孔三。该支撑脚呈倒U型放置在机舱纵梁上，且将架体固定在U型支撑脚的封闭端。通过U型边固定端上的固定孔三可以将本支撑脚稳定的固定在机舱纵梁上，从而增加了本安装支架的稳定性。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的架体和支撑脚均采用钢质材料制成。采用该材料制成的架体和支撑脚能够增加本安装支架在支撑蓄电池和空气滤清器时的刚性。

在上述的汽车组合式安装支架中，所述的支撑脚的封闭端通过焊接的方式固定在架体的下部处。采用该连接方式可以增加支撑脚和架体之间的稳定性。

与现有技术相比，本汽车组合式安装支架具有以下优点：

1、本汽车组合式安装支架由于可以同时安装蓄电池和空气滤清器，可以充分节省蓄电池和空气滤清器在汽车发动机舱内的安装空间，有利于汽车动力及电子电器系统在机舱内的布置。

2、本实用新型由原先的两个安装支架组合成现在的一个安装支架，充分减少了制造本安装支架时的生产成本，同时也减少了铸造工序。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构示意图。

图中，1、架体；11、安装槽一；11a、固定孔一；12、安装槽二；12a、固定孔二；13、连接部一；14、连接部二；15、安装部；2、支撑脚；21、固定端；3、机舱纵梁；4、机舱减震器架前板；5、蓄电池；6、空气滤清器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种汽车组合式安装支架，包括呈板状的架体1，架体1下部固定有能将架体1固定在汽车机舱纵梁3上的支撑脚2，架体1上部设有若干能将汽车蓄电池5固定在其上的固定孔一11a，架体1上部还设有若干能将空气滤清器6固定在其上的固定孔二12a，固定孔一分布在架体上部的一侧处，固定孔二分布在架体上部的另一侧处。

具体来说，架体1上部的一侧开设有与汽车蓄电池5形状相匹配的安装槽一11，固定孔一11a开设在安装槽一11的槽底处。该安装槽一11能够与蓄电池5的底部外形相匹配，从而使蓄电池5匹配的安装在安装槽一11中，使蓄电池5的安装更加稳定。架体1上部的另一侧还开设有与空气滤清器6形状相匹配的安装槽二12，固定孔二12a开设在该安装槽二12的槽底处，固定孔二12a的数量为四个，且将两个临近的固定孔二12a的中心连线起来能形成一个梯形。该安装槽二12能够与空气滤清器6的底部外形相匹配，从而使蓄电池5匹配的安装在安装槽二12中，使空气滤清器6的安装更加稳定，四个固定孔二12a有利于固定空气滤清器6，使空气滤清器6更加稳定的固定在架体1上。安装槽一11两端的架体1上分别具有向上凸起的连接部一13和连接部二14，连接部一13和连接部二14上分别开设有用于与蓄电池5挂钩相连接的连接孔一和连接孔二，该连接孔一和连接孔二能够使安装好的蓄电池5再进行横向固定，使蓄电池5更加稳定的固定在架体1上。架体1上开设有安装槽一11一侧的边缘具有向外延伸的安装部15，安装部15上开设有能将安装部15固定在机舱减震器架前板4上的安装孔。通过螺栓与垫片连接的方式可以将本安装部15固定在机舱减震器架前板4上，从而使架体1稳定的固定在机舱减震器架前板4上。

更具体来说，本安装支架中的支撑脚2大致呈U型，支撑脚2的封闭端固定在上述架体1的下部处，支撑脚2的开口端向外弯折与支撑脚2的U型边大致垂直为固定端21，固定端21上开设有能使固定端21固定在机舱纵梁3上的固定孔三。该支撑脚2呈倒U型放置在机舱纵梁3上，且将架体1固定在U型支撑脚2的封闭端。通过U型边固定端21上的固定孔三可以将本支撑脚2稳定的固定在机舱纵梁3上，从而增加了本安装支架的稳定性。支撑脚2的封闭端通过焊接的方式固定在架体1的下部处，采用该连接方式可以增加支撑脚2和架体1之间的稳定性。

在本汽车组合式安装支架中，架体1和支撑脚2均采用钢质材料制成，采用该材料制成的架体1和支撑脚2能够增加本安装支架在支撑蓄电池5和空气滤清器6时的刚性。

如图2所示，本汽车组合式安装支架中的架体1是通过支撑脚2固定在机舱纵梁3上的，再通过固定孔一11a将蓄电池5固定在架体1上，固定孔二12a将空气滤清器6固定在架体1上。本安装支架完成了在同一个支架上同时安装蓄电池5和空气滤清器6的目的，节省了汽车发动机舱内的使用空间，有利于汽车动力及电子电器系统在机舱内的布置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、架体；11、安装槽一；11a、固定孔一；12、安装槽二；12a、固定孔二；13、连接部一；14、连接部二；15、安装部；2、支撑脚；21、固定端；3、机舱纵梁；4、机舱减震器架前板；5、蓄电池；6、空气滤清器等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims

1.一种汽车组合式安装支架，包括呈板状的架体（1），其特征在于，所述的架体（1）下部固定有能将架体（1）固定在汽车机舱纵梁（3）上的支撑脚（2），所述的架体（1）上部设有若干能将汽车蓄电池（5）固定在其上的固定孔一（11a），所述的架体（1）上部还设有若干能将空气滤清器（6）固定在其上的固定孔二（12a），所述的固定孔一（11a）分布在架体（1）上部的一侧处，所述的固定孔二（12a）分布在架体（1）上部的另一侧处。

2.根据权利要求1所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的架体（1）上部开设有与汽车蓄电池（5）形状相匹配的安装槽一（11），上述的固定孔一（11a）开设在该安装槽一（11）的槽底处。

3.根据权利要求2所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的安装槽一（11）两端的架体（1）上分别具有向上凸起的连接部一（13）和连接部二（14），所述的连接部一（13）和连接部二（14）上分别开设有用于与蓄电池（5）挂钩相连接的连接孔一和连接孔二。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的架体（1）上部还开设有与空气滤清器（6）形状相匹配的安装槽二（12），上述的固定孔二（12a）开设在该安装槽二（12）的槽底处。

5.根据权利要求4所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的固定孔二（12a）的数量为四个，且将两个临近的固定孔二（12a）的中心连线起来能形成一个梯形。

6.根据权利要求1或2或3所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的架体（1）的边缘具有向外延伸的安装部（15），所述的安装部（15）上开设有能将所述的安装部（15）固定在机舱减震器架前板（4）上的安装孔。

7.根据权利要求1或2或3所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的支撑脚（2）大致呈U型，所述的支撑脚（2）的封闭端固定在上述架体（1）的下部处，所述的支撑脚（2）的开口端向外弯折与支撑脚（2）的U型边大致垂直为固定端（21），所述的固定端（21）上开设有能使固定端（21）固定在机舱纵梁（3）上的固定孔三。

8.根据权利要求1或2或3所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的架体（1）和支撑脚（2）均采用钢质材料制成。

9.根据权利要求7所述的汽车组合式安装支架，其特征在于，所述的支撑脚（2）的封闭端通过焊接的方式固定在架体（1）的下部处。