CN203485748U - 一种燃油箱的防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃油箱的防护结构，属于汽车燃油箱技术领域。该防护结构包括位于燃油箱下方的防护板，防护板上分布有多个泄水孔，防护板的形状大小与燃油箱底壁的形状大小相适配，防护板面向燃油箱的端面连接有绑带，绑带的中段沿防护板的宽度方向延伸且设有防护板连接点，各防护板连接点分别通过螺栓与防护板固定在一起，绑带的两端分别向上弯曲且抱在燃油箱的外侧，绑带的两端头分别设有与车身底架固定的车架固定端。该结构的防护板与燃油箱之间没有相对运动，不会发生磨损和撞击，而且防护板不需要做得过大，占用空间小，节约制造成本；绑带可以为钢带，柔韧性好，装卸都十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用塑料燃油箱，特别涉及一种燃油箱的防护结构。
背景技术
塑料燃油箱安装在车身上后，为防止路面的碎石损坏燃油箱，需要在燃油箱下方安装防护板，防护板的形状大小与燃油箱底壁的形状大小相适配，防护板上分布有多个泄水孔。传统的燃油箱防护板通常采用焊接或螺栓连接固定在车身底部的梁上。
这样的结构存在如下不足之处：1. 传统的保护板结构因为固定在车身底部梁上，需要在车身底部梁上焊接支架，同时保护板需要设计得很大，成本很高，不易装卸整车零件和制造成本较高，不易装卸。
2. 传统的保护板结构没有与燃油箱固定，在车辆行驶过程中与燃油箱会发生相对运动，很容易发生磨损和撞击，造成燃油箱损坏，同时会产生明显的噪音，引起顾客的抱怨。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种燃油箱的防护结构，占用空间小，装卸方便，且制造成本低。
为解决以上技术问题，本实用新型的一种燃油箱的防护结构，包括位于燃油箱下方的防护板，所述防护板上分布有多个泄水孔，所述防护板的形状大小与燃油箱底壁的形状大小相适配，所述防护板面向燃油箱的端面连接有绑带，所述绑带的中段沿所述防护板的宽度方向延伸且设有防护板连接点，各所述防护板连接点分别通过螺栓与所述防护板固定在一起，所述绑带的两端分别向上弯曲且抱在燃油箱的外侧，所述绑带的两端头分别设有与车身底架固定的车架固定端。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：绑带的中段与防护板固定连接，绑带抱在燃油箱外侧且两端固定在车身底架上，防护板通过绑带与燃油箱结合在一起，防护板与燃油箱之间没有相对运动，不会发生磨损和撞击，而且防护板不需要做得过大，节约制造成本；绑带可以为钢带，柔韧性好，装卸都十分方便。
作为本实用新型的优选方案，所述绑带沿所述防护板的长度方向设有多道。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述绑带沿所述防护板的长度方向设有两道。
作为本实用新型的优选方案，各所述绑带的防护板连接点分别至少设有两个。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型燃油箱的防护结构的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为图1的立体图。
图中：1.防护板；1a. 泄水孔；2.绑带；2a.防护板连接点；2b. 车架固定端。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型的燃油箱的防护结构，包括位于燃油箱下方的防护板1，防护板1的形状大小与燃油箱底壁的形状大小相适配，防护板上分布有多个泄水孔1a，防护板1面向燃油箱的端面连接有绑带2，绑带2的中段沿防护板的宽度方向延伸且设有防护板连接点2a，各防护板连接点2a分别通过螺栓与防护板1固定在一起，绑带2的两端分别向上弯曲且抱在燃油箱的外侧，绑带的两端头分别设有与车身底架固定的车架固定端2b。绑带2的中段与防护板1固定连接，绑带2的两端抱在燃油箱外侧且固定在车身底架上。
绑带2沿防护板的长度方向可以设有多道，例如为两道或三道。各绑带的防护板连接点2a分别至少设有两个。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。
Claims (4)
1.一种燃油箱的防护结构，包括位于燃油箱下方的防护板，所述防护板上分布有多个泄水孔，其特征在于：所述防护板的形状大小与燃油箱底壁的形状大小相适配，所述防护板面向燃油箱的端面连接有绑带，所述绑带的中段沿所述防护板的宽度方向延伸且设有防护板连接点，各所述防护板连接点分别通过螺栓与所述防护板固定在一起，所述绑带的两端分别向上弯曲且抱在燃油箱的外侧，所述绑带的两端头分别设有与车身底架固定的车架固定端。
2.根据权利要求1所述的燃油箱的防护结构，其特征在于：所述绑带沿所述防护板的长度方向设有多道。
3.根据权利要求2所述的燃油箱的防护结构，其特征在于：所述绑带沿所述防护板的长度方向设有两道。
4.根据权利要求1或2或3所述的燃油箱的防护结构，其特征在于：各所述绑带的防护板连接点分别至少设有两个。
Priority Applications (1)
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| CN201320631821.6U CN203485748U (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 一种燃油箱的防护结构 |
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| CN201320631821.6U CN203485748U (zh) | 2013-10-14 | 2013-10-14 | 一种燃油箱的防护结构 |
Publications (1)
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| CN203485748U true CN203485748U (zh) | 2014-03-19 |
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ID=50256600
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203485748U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104290594A (zh) * | 2014-09-19 | 2015-01-21 | 南京金龙客车制造有限公司 | 一种公交车油箱布置方法 |
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2013
- 2013-10-14 CN CN201320631821.6U patent/CN203485748U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140319 |
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