CN216941661U - 一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑模具抽芯机构领域，具体是涉及一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，包括与产品接触的排气镶件，排气镶件上设置有用于凸柱成型的盲孔，所述抽芯机构还包括与滑块、滑轨、斜导柱和弹性件，滑块与排气镶件固定连接，滑轨与定模固定连接，斜导柱与动模固定连接，滑块与滑轨滑动连接，弹性件的两端分别与定模、滑块抵靠，盲孔的延伸方向、滑块的滑动方向和弹性件的回弹方向平行，滑块与斜导柱滑动连接，斜导柱的延伸方向与滑块的滑动方向具有夹角。本申请解决了如何不使用液压缸将排气镶件与凸柱分离的技术问题。

Description

一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具抽芯机构领域，具体是涉及一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构。

背景技术

如图1和2所示，现有的保险杠装饰板1的上坡具有60度斜度的凸柱1a，为了在注塑模具开模时，用于成型凸柱1a的镶件能够与凸柱1a脱离，现有的注塑模具通常使用如图2所示的结构，即通过液压缸抽拉一个滑块，该滑块通过斜面抽拉另一个与镶件固定连接的滑块，从而使得滑块沿着凸柱1a的延伸方向脱离凸柱1a。

上述技术的缺陷在于，液压缸容易漏油从而产生油污，在电镀饰条这类外观面要求较高的产品无疑增加了油污外观风险，这是困扰此类产品端部出模及成本管控的难题之一。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，包括与产品接触的排气镶件，排气镶件上设置有用于凸柱成型的盲孔，所述抽芯机构还包括与滑块、滑轨、斜导柱和弹性件，滑块与排气镶件固定连接，滑轨与定模固定连接，斜导柱与动模固定连接，滑块与滑轨滑动连接，弹性件的两端分别与定模、滑块抵靠，盲孔的延伸方向、滑块的滑动方向和弹性件的回弹方向平行，滑块与斜导柱滑动连接，斜导柱的延伸方向与滑块的滑动方向具有夹角。

优选的，滑块与滑轨的接触部位安装有与滑块固定连接的第一耐磨片。

优选的，滑轨包括滑块座和限位块，滑块座与滑块滑动连接，限位块与滑块座固定连接，弹性件处于回弹状态时，滑块处于高位并且滑块的顶端与限位块抵靠。

优选的，斜导柱上固定安装有第二压块，注塑模具合模时，第二压块与滑块的顶端抵靠。

滑块的顶部固定安装有第二耐磨片。

优选的，滑轨还包括设置在滑块两侧的两个第一压块，第一压块与滑块座固定连接，滑块被两个第一压块夹设在中间。

优选的，弹性件包括弹簧和弹簧销，弹簧同轴套设在弹簧销上，弹簧销与定模固定连接，弹簧销的轴线平行于盲孔的轴线，弹簧插设在滑块中。

本申请相比较于现有技术的有益效果是：

本申请通过滑轨、斜导柱和弹性件组合成自复位的行位机构，在注塑模具开模时，动模带动斜导柱远离定模，斜导柱通过自身的斜面驱动滑块沿着滑轨倾斜滑动，滑轨带动排气镶件沿着凸柱的轴线远离产品，使得凸柱从盲孔中脱离，当滑块与斜导柱完全脱离之后，在弹性件的回弹力作用下，滑块依然停留在高位，使得注塑模具合模时，斜导柱能够平稳地插入滑块中。解决了如何不使用液压缸将排气镶件与凸柱分离的技术问题。

附图说明

图1是保险杠装饰板及其局部的示意图；

图2是图1的A-A截面处剖视图；

图3是现有技术的抽芯机构示意图；

图4是本申请的抽芯机构在注塑模具中的示意图；

图5是本申请的抽芯机构的立体图；

图中标号为：

1-产品；1a-凸柱；

2-滑块；2a-第一耐磨片；2b-第二耐磨片；

3-滑轨；3a-滑块座；3b-限位块；3c-第一压块；

4-斜导柱；4a-第二压块；

5-弹性件；5a-弹簧；5b-弹簧销；

6-排气镶件；

7-氮气弹簧。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图4和5所示，本申请提供：

一种保险杠装饰板上坡滑块2抽芯机构，包括与产品1接触的排气镶件6，排气镶件6 上设置有用于凸柱1a成型的盲孔，所述抽芯机构还包括有滑块2、滑轨3、斜导柱4和弹性件5，滑块2与排气镶件6固定连接，滑轨3与定模固定连接，斜导柱4与动模固定连接，滑块2与滑轨3滑动连接，弹性件5的两端分别与定模、滑块2抵靠，盲孔的延伸方向、滑块2 的滑动方向和弹性件5的回弹方向平行，滑块2与斜导柱4滑动连接，斜导柱4的延伸方向与滑块2的滑动方向具有夹角。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何不使用液压缸将排气镶件6与凸柱 1a分离。为此，本申请通过滑轨3、斜导柱4和弹性件5组合成自复位的行位机构，在注塑模具开模时，动模带动斜导柱4远离定模，斜导柱4通过自身的斜面驱动滑块2沿着滑轨3 倾斜滑动，滑轨3带动排气镶件6沿着凸柱1a的轴线远离产品1，使得凸柱1a从盲孔中脱离，当滑块2与斜导柱4完全脱离之后，在弹性件5的回弹力作用下，滑块2依然停留在高位，使得注塑模具合模时，斜导柱4能够平稳地插入滑块2中。

进一步的：

滑块2与滑轨3的接触部位安装有与滑块2固定连接的第一耐磨片2a。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何减少滑块2滑动过程中的摩擦损耗。为此，本申请通过可拆卸易替换的第一耐磨片2a承担滑块2滑动过程中的摩擦损耗。

进一步的：

滑轨3包括滑块座3a和限位块3b，滑块座3a与滑块2滑动连接，限位块3b与滑块座3a固定连接，弹性件5处于回弹状态时，滑块2处于高位并且滑块2的顶端与限位块3b抵靠。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何限制滑块2上升的距离，从而使得滑块2处于高位时其位置得到确定，进而便于合模过程中斜导柱4能够与滑块2恢复滑动连接。为此，本申请通过限位块3b限制滑块2的滑动行程。

进一步的：

斜导柱4上固定安装有第二压块4a，注塑模具合模时，第二压块4a与滑块2的顶端抵靠。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何限制滑块2下降的距离，从而使得滑块2处于低位时其位置得到确定，进而便于合模时滑块2能够驱动排气镶件6很好地与用于形成产品1的模腔贴合。为此，本申请通过第二压块4a限制滑块2的滑动行程。

进一步的：

滑块2的顶部固定安装有第二耐磨片2b。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何减少滑块2与限位块3b或者第二压块4a反复接触产生的损耗。为此，本申请通过可拆卸易替换的第二耐磨片2b承担滑块2与限位块3b或者第二压块4a反复接触产生的损耗。

进一步的：

滑轨3还包括设置在滑块2两侧的两个第一压块3c，第一压块3c与滑块座3a固定连接，滑块2被两个第一压块3c夹设在中间。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何限制滑块2的滑动轨迹，避免滑块2 滑动过程中偏离路径。为此，本申请通过两个第一压块3c夹紧滑块2。

进一步的：

弹性件5包括弹簧5a和弹簧销5b，弹簧5a同轴套设在弹簧销5b上，弹簧销5b与定模固定连接，弹簧销5b的轴线平行于盲孔的轴线，弹簧5a插设在滑块2中。

基于上述实施例，本申请想要解决的技术问题是如何构成弹性件5。为此，本申请通过弹簧5a和弹簧销5b组合成回弹方向明确的弹性件5。

本申请的工作步骤如下：

开模阶段：模具注塑完成后，模具正常开模，斜导柱4随动模运动，弹性件5驱动滑块2 往60度上坡运动。

抽芯阶段：按步骤1继续运动，由于斜导柱4与动模连接，滑块2通过滑块座3a与B板连接，滑块2合模力随动模开模运动慢慢消失，此时弹性件5驱动滑块2往上坡60度方向运动，完成脱模的动作，当滑块2的行程达到限位块3b设置的行程后，抽芯动作完成。

顶出阶段：步骤2完成后，模具实现顶出的动作，注塑机顶棍顶住下顶针板向上运动，连带顶针，斜顶，顶块一起运动，实现将产品顶出型腔。此时可以将产品从模具型腔中拿下来。

顶出回位阶段：注塑机顶棍孔撤回，由于氮气弹簧7处于压缩状态，顶针板带动斜顶，顶针和顶板复位。

抽芯复位阶段：模具合模，带动动模合模运动，此时斜导柱4随动模运动，当斜导柱4 与滑块2本体接触，此时斜导柱4将驱动滑块2完成卡扣方向运动。

模具合模阶段：按步骤5继续运动，模具动定模侧在注塑机驱动下完成合模动作，结构分型面死死贴合，最后完成注塑。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，包括与产品(1)接触的排气镶件(6)，排气镶件(6)上设置有用于凸柱(1a)成型的盲孔，其特征在于，所述抽芯机构还包括有滑块(2)、滑轨(3)、斜导柱(4)和弹性件(5)，滑块(2)与排气镶件(6)固定连接，滑轨(3)与定模固定连接，斜导柱(4)与动模固定连接，滑块(2)与滑轨(3)滑动连接，弹性件(5)的两端分别与定模、滑块(2)抵靠，盲孔的延伸方向、滑块(2)的滑动方向和弹性件(5)的回弹方向平行，滑块(2)与斜导柱(4)滑动连接，斜导柱(4)的延伸方向与滑块(2)的滑动方向具有夹角。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，其特征在于，滑块(2)与滑轨(3)的接触部位安装有与滑块(2)固定连接的第一耐磨片(2a)。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，其特征在于，滑轨(3)包括滑块座(3a)和限位块(3b)，滑块座(3a)与滑块(2)滑动连接，限位块(3b)与滑块座(3a)固定连接，弹性件(5)处于回弹状态时，滑块(2)处于高位并且滑块(2)的顶端与限位块(3b)抵靠。

4.根据权利要求1所述的一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，其特征在于，斜导柱(4)上固定安装有第二压块(4a)，注塑模具合模时，第二压块(4a)与滑块(2)的顶端抵靠。

5.根据权利要求3或4所述的一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，其特征在于，滑块(2)的顶部固定安装有第二耐磨片(2b)。

6.根据权利要求3所述的一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，其特征在于，滑轨(3)还包括设置在滑块(2)两侧的两个第一压块(3c)，第一压块(3c)与滑块座(3a)固定连接，滑块(2)被两个第一压块(3c)夹设在中间。

7.根据权利要求1所述的一种保险杠装饰板上坡滑块抽芯机构，其特征在于，弹性件(5)包括弹簧(5a)和弹簧销(5b)，弹簧(5a)同轴套设在弹簧销(5b)上，弹簧销(5b)与定模固定连接，弹簧销(5b)的轴线平行于盲孔的轴线，弹簧(5a)插设在滑块(2)中。

Images