CN215242618U - 一种顶针防撞的模具结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种顶针防撞的模具结构,包括底板,所述底板的顶部通过螺栓固定有对称布置的模脚,两个所述模脚的顶部通过螺钉固定连接有下模,下模的顶部固定安装有导柱,导柱的外部滑动装配有上模,所述上模与下模相对设置形成型腔,所述底板的底部通过螺丝固定安装有油缸,油缸的内部设置有推杆,所述推杆的顶端固定连接有滑块,两个所述模脚之间滑动安装有顶针板,所述滑块滑动设置在所述顶针板的一侧,所述顶针板上通过沉头螺钉固定有顶针,所述顶针延伸至所述型腔的内部;通过定位销、销孔等结构的设置,在顶针复位时,利用定位销和销孔配合对顶针的位置进行,替代传统的传感器定位方式,避免了撞模的情况发生。

Description

一种顶针防撞的模具结构
技术领域
本实用新型涉及模具的技术领域,尤其是涉及一种顶针防撞的模具结构。
背景技术
模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
现有技术中注塑模具的顶针是采用传感器的感应来复位的,然而在内部的线路损坏后,顶针的复位不精准,再次合模时则会发生撞模的情况,严重时可导致模具损坏。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种顶针防撞的模具结构,具有避免顶针撞模的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种顶针防撞的模具结构,包括底板,所述底板的顶部通过螺栓固定有对称布置的模脚,两个所述模脚的顶部通过螺钉固定连接有下模,下模的顶部固定安装有导柱,导柱的外部滑动装配有上模,所述上模与下模相对设置形成型腔,所述底板的底部通过螺丝固定安装有油缸,油缸的内部设置有推杆,所述推杆的顶端固定连接有滑块,两个所述模脚之间滑动安装有顶针板,所述滑块滑动设置在所述顶针板的一侧,所述顶针板上通过沉头螺钉固定有顶针,所述顶针延伸至所述型腔的内部;
所述下模的内部依次开设有相连通的顶针导孔和通槽,所述顶针活动装配在顶针导孔的内部,且顶针靠近端部的一侧开设有销孔,所述通槽的内部滑动连接有与所述销孔相匹配的定位销,定位销的底部焊接有连接曲杆,所述连接曲杆穿过通槽的内部,所述连接曲杆上设有折弯部,所述滑块的一侧焊接有支杆。
通过采用上述技术方案,实现了对顶针复位的精准定位,避免顶针与模具之间发生撞模的情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述通槽的侧壁上固定连接有弹簧,所述定位销的内部开设有内孔,弹簧的另一端与内孔的侧壁固定连接。
通过采用上述技术方案,使得定位销能够自动弹出。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述顶针板的一侧开设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,提高了滑块的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支杆的端部装设有滚珠。
通过采用上述技术方案,减小了支杆与连接曲杆之间的摩擦。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接曲杆的底端设置有一体成型结构的限位块。
通过采用上述技术方案,避免支杆脱离,提升稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述定位销的端部呈圆弧状。
通过采用上述技术方案,减小定位销与顶针之间的摩擦。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底板的内部开设有贯穿孔,所述推杆穿过贯穿孔的内部。
通过采用上述技术方案,方便推杆与滑块连接。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过定位销、销孔等结构的设置,在顶针复位时,利用定位销和销孔配合对顶针的位置进行,替代传统的传感器定位方式,避免了撞模的情况发生;
2.通过滑块、支杆以及连接曲杆等结构的设置,油缸动作时可先作用连接曲杆移动,顶针可顺利顶出,机构动作的连续好,结构简单、设计合理,具有较强的实用性。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图;
图2是本实施例的开模时示意图;
图3是本实施例中油缸一次动作时示意图;
图4是本实施例中油缸二次动作时示意图;
图5是图3中标号A处放大图。
图中,1底板、2模脚、3下模、31通槽、4上模、5型腔、6顶针板、61 滑槽、7油缸、71推杆、8滑块、9支杆、10连接曲杆、11顶针、110销孔、 12定位销、13弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
参照图1-4,本实用新型公开的一种顶针防撞的模具结构,包括底板1,底板1的顶部通过螺栓固定有对称布置的模脚2,两个模脚2的顶部通过螺钉固定连接有下模3,下模3的顶部固定安装有导柱,导柱的外部滑动装配有上模4,上模4与下模3相对设置形成型腔5,底板1的底部通过螺丝固定安装有油缸7,油缸7的内部设置有推杆71,推杆71的顶端固定连接有滑块8,两个模脚2之间滑动安装有顶针板6,滑块8滑动设置在顶针板6的一侧,顶针板6上通过沉头螺钉固定有顶针11,顶针11延伸至型腔5的内部;下模3的内部依次开设有相连通的顶针导孔和通槽31,顶针11活动装配在顶针导孔的内部,且顶针11靠近端部的一侧开设有销孔110,通槽31的内部滑动连接有与销孔110相匹配的定位销12,定位销12的底部焊接有连接曲杆10,连接曲杆10穿过通槽31的内部,连接曲杆10上设有折弯部,滑块8的一侧焊接有支杆9,通过定位销12、销孔110等结构的设置,在顶针11复位时,利用定位销12和销孔110配合对顶针11的位置进行,替代传统的传感器定位方式,避免了撞模的情况发生,通过滑块8、支杆9以及连接曲杆10等结构的设置,油缸7动作时可先作用连接曲杆10移动,顶针11可顺利顶出,机构动作的连续好,结构简单、设计合理,具有较强的实用性。
参照图5,通槽31的侧壁上固定连接有弹簧13,定位销12的内部开设有内孔,弹簧13的另一端与内孔的侧壁固定连接。
参照图1,顶针板6的一侧开设有滑槽61,滑块8与滑槽61滑动连接。
参照图2,另外,支杆9的端部装设有滚珠。
参照图3,连接曲杆10的底端设置有一体成型结构的限位块。
参照图5,定位销12的端部呈圆弧状。
参照图4,底板1的内部开设有贯穿孔,推杆71穿过贯穿孔的内部。
上述实施例的实施原理为:模具合模产品在型腔5内部成型,上模4向上移动开模后,油缸7动作,推杆71伸出,推杆71首先推动滑块8沿着顶针板6一侧的滑槽61滑移,此时滑块8带动一侧的支杆9移动,支杆9端部的滚珠沿着连接曲杆10滚动,经支杆9的挤压推动使得与连接曲杆10相连接的定位销12移动,定位销12从销孔110内部抽出,当滑块8移动至滑槽61的顶端时,滚珠滚动至曲杆的直杆部,由于滑块8被限位,故可带动顶针板6一同向上移动,顶针板6则带动上部的顶针11将产品顶出;
产品脱模完成后,油缸7拉动推杆71复位,首先滑块8沿着滑槽61向下滑移,滑块8移动至滑槽61的底端后,滑块8再度带动顶针板6一同向下滑移,再移动一小段形成后,支杆9越过连接曲杆10的弯曲部,连接曲杆10 一侧的作用力消失后定位销12则在弹簧13的推动下滑动,定位销12的端部与顶针11的外侧接触,当顶针板6再次移动一段行程后,一侧的定位销12 被弹簧13推动插入销孔110中,从而对顶针11定位,此时油缸7锁定不再动作,顶针11复位完成。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种顶针防撞的模具结构,包括底板(1),所述底板(1)的顶部通过螺栓固定有对称布置的模脚(2),两个所述模脚(2)的顶部通过螺钉固定连接有下模(3),下模(3)的顶部固定安装有导柱,导柱的外部滑动装配有上模(4),所述上模(4)与下模(3)相对设置形成型腔(5),其特征在于:所述底板(1)的底部通过螺丝固定安装有油缸(7),油缸(7)的内部设置有推杆(71),所述推杆(71)的顶端固定连接有滑块(8),两个所述模脚(2)之间滑动安装有顶针板(6),所述滑块(8)滑动设置在所述顶针板(6)的一侧,所述顶针板(6)上通过沉头螺钉固定有顶针(11),所述顶针(11)延伸至所述型腔(5)的内部;
所述下模(3)的内部依次开设有相连通的顶针导孔和通槽(31),所述顶针(11)活动装配在顶针导孔的内部,且顶针(11)靠近端部的一侧开设有销孔(110),所述通槽(31)的内部滑动连接有与所述销孔(110)相匹配的定位销(12),定位销(12)的底部焊接有连接曲杆(10),所述连接曲杆(10)穿过通槽(31)的内部,所述连接曲杆(10)上设有折弯部,所述滑块(8)的一侧焊接有支杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种顶针防撞的模具结构,其特征在于:所述通槽(31)的侧壁上固定连接有弹簧(13),所述定位销(12)的内部开设有内孔,弹簧(13)的另一端与内孔的侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种顶针防撞的模具结构,其特征在于:所述顶针板(6)的一侧开设有滑槽(61),所述滑块(8)与滑槽(61)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种顶针防撞的模具结构,其特征在于:所述支杆(9)的端部装设有滚珠。
5.根据权利要求1所述的一种顶针防撞的模具结构,其特征在于:所述连接曲杆(10)的底端设置有一体成型结构的限位块。
6.根据权利要求1所述的一种顶针防撞的模具结构,其特征在于:所述定位销(12)的端部呈圆弧状。
7.根据权利要求1所述的一种顶针防撞的模具结构,其特征在于:所述底板(1)的内部开设有贯穿孔,所述推杆(71)穿过贯穿孔的内部。
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