CN211281325U - 一种自行车连接架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车连接架,安装板为两块,位于左侧的安装板右侧壁的前后两端分别设有伸缩柱,位于右侧的安装板左侧壁的前后两端分别设有连接柱,连接柱上设有安装槽,伸缩柱的右端置于安装槽内,调节螺柱的一端与调节柱之间螺纹连接,调节螺柱的另一端穿过另一安装板与把手固定连接,连接环为八个,且分别置于两块安装板上下表面的前后两侧,连接环的一端通过第一转轴与安装板转动连接,连接环的另一端设有安装孔,相对应的两个连接环上的安装孔内设有螺栓,螺栓上螺纹连接有螺母,可以方便进行拆卸,实用性较好,还可以调节两个车座之间的距离,使用起来比较方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种自行车连接架。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,现有的自行车通常都为一人座,不可载人,当两个以上的人员同时出行时,若其中一人不会或不熟练骑自行车,则会影响到骑行出行的计划及骑行的乐趣,此外,现有市面上也存在有并排的两人座、多人座的自行车,然而,该种自行车为固定设置,不方便进行拆卸,实用性较差,而且,现有的多人座自行车不能调节两个车座之间的距离,使用起来不够方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种自行车连接架,可以方便进行拆卸,实用性较好,还可以调节两个车座之间的距离,使用起来比较方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车连接架,包括安装板、调节单元和连接单元;
安装板:所述安装板为两块,位于左侧的安装板右侧壁的前后两端分别设有伸缩柱,位于右侧的安装板左侧壁的前后两端分别设有连接柱,连接柱上设有安装槽,伸缩柱的右端置于安装槽内,伸缩柱与连接柱之间滑动连接,安装槽的侧壁上设有滑槽;
调节单元:所述调节单元包括把手、调节螺柱和调节柱,所述调节柱置于安装板的内侧壁,调节柱内设有调节螺柱,调节螺柱的一端与调节柱之间螺纹连接,调节螺柱的另一端穿过另一安装板与把手固定连接;
连接单元:所述连接单元包括第一转轴、连接环、螺母和螺栓,所述连接环为八个,且分别置于两块安装板上下表面的前后两侧,连接环的一端通过第一转轴与安装板转动连接,连接环的另一端设有安装孔,相对应的两个连接环上的安装孔内设有螺栓,螺栓上螺纹连接有螺母;
在使用时,通过螺栓和螺母将左右两侧的连接环分别固定在两辆自行车上,从而可以将两辆自行车连接起来,方便进行骑行,当需要把两辆自行车分开时,将螺母从螺栓上扭下,然后将连接环从自行车上去取下,从而可以很方便的将两辆自行车分开,可以方便进行拆卸,实用性较好,当需要调节两个车座之间的距离时,扭动把手,把手会带动调节螺柱进行转动,调节螺柱会从调节柱内伸出,从而可以改变两块安装板之间的距离,从而可以调节两个车座之间的距离,使用起来比较方便。
进一步的,还包括锁紧螺母,所述锁紧螺母置于调节螺柱上,锁紧螺母与调节螺柱之间螺纹连接,可以用来锁紧调节螺柱,防住调节螺柱会发生转动。
进一步的,还包括第二转轴、箱门和工具槽,所述工具槽置于开设在安装板的上表面,工具槽的上方设有箱门,箱门的一端通过第二转轴与安装板转动连接,可以用来放置工具。
进一步的,还包括防滑垫,所述防滑垫为八片,且分别置于连接环的内侧壁,可以用来防止连接环会发生滑动。
进一步的,还包括挡板,所述挡板为圆柱体,且置于连接柱的滑槽内,挡板与连接柱之间滑动连接,挡板与伸缩柱的右端之间固定连接,可以用来防止伸缩柱会滑落。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本自行车连接架,具有以下好处:
1、设置了连接单元,通过螺栓和螺母将左右两侧的连接环分别固定在两辆自行车上,从而可以将两辆自行车连接起来,方便进行骑行,当需要把两辆自行车分开时,将螺母从螺栓上扭下,然后将连接环从自行车上去取下,从而可以很方便的将两辆自行车分开,可以方便进行拆卸,实用性较好;
2、还设置了调节单元,当需要调节两个车座之间的距离时,扭动把手,把手会带动调节螺柱进行转动,调节螺柱会从调节柱内伸出,从而可以改变两块安装板之间的距离,从而可以调节两个车座之间的距离,使用起来比较方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接柱剖面结构示意图。
图中:1安装板、2伸缩柱、3连接柱、4调节单元、41把手、42调节螺柱、43调节柱、5连接单元、51第一转轴、52连接环、53螺母、54螺栓、6锁紧螺母、7第二转轴、8箱门、9防滑垫、10挡板、11工具槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种自行车连接架,包括安装板1、调节单元4和连接单元5;
安装板1:安装板1为两块,位于左侧的安装板1右侧壁的前后两端分别设有伸缩柱2,位于右侧的安装板1左侧壁的前后两端分别设有连接柱3,连接柱3上设有安装槽,伸缩柱2的右端置于安装槽内,伸缩柱2与连接柱3之间滑动连接,安装槽的侧壁上设有滑槽;
调节单元4:调节单元4包括把手41、调节螺柱42和调节柱43,调节柱43置于安装板1的内侧壁,调节柱43内设有调节螺柱42,调节螺柱42的一端与调节柱43之间螺纹连接,调节螺柱42的另一端穿过另一安装板1与把手41固定连接,当需要调节两个车座之间的距离时,扭动把手41,把手41会带动调节螺柱42进行转动,调节螺柱42会从调节柱43内伸出,从而可以改变两块安装板1之间的距离,从而可以调节两个车座之间的距离,使用起来比较方便;
连接单元5:连接单元5包括第一转轴51、连接环52、螺母53和螺栓54,连接环52为八个,且分别置于两块安装板1上下表面的前后两侧,连接环52的一端通过第一转轴51与安装板1转动连接,连接环52的另一端设有安装孔,相对应的两个连接环52上的安装孔内设有螺栓54,螺栓54上螺纹连接有螺母53,在使用时,通过螺栓54和螺母53将左右两侧的连接环52分别固定在两辆自行车上,从而可以将两辆自行车连接起来,方便进行骑行,当需要把两辆自行车分开时,将螺母53从螺栓54上扭下,然后将连接环52从自行车上去取下,从而可以很方便的将两辆自行车分开,可以方便进行拆卸,实用性较好。
其中,还包括锁紧螺母6,锁紧螺母6置于调节螺柱42上,锁紧螺母6与调节螺柱42之间螺纹连接,可以用来锁紧调节螺柱42,防住调节螺柱42会发生转动。
其中,还包括第二转轴7、箱门8和工具槽11,工具槽11置于开设在安装板1的上表面,工具槽11的上方设有箱门8,箱门8的一端通过第二转轴7与安装板1转动连接,可以用来放置工具。
其中,还包括防滑垫9,防滑垫9为八片,且分别置于连接环52的内侧壁,可以用来防止连接环52会发生滑动。
其中,还包括挡板10,挡板10为圆柱体,且置于连接柱3的滑槽内,挡板10与连接柱3之间滑动连接,挡板10与伸缩柱2的右端之间固定连接,可以用来防止伸缩柱2会滑落。
在使用时:通过螺栓54和螺母53将左右两侧的连接环52分别固定在两辆自行车上,从而可以将两辆自行车连接起来,方便进行骑行,当需要把两辆自行车分开时,将螺母53从螺栓54上扭下,然后将连接环52从自行车上去取下,从而可以很方便的将两辆自行车分开,可以方便进行拆卸,实用性较好,当需要调节两个车座之间的距离时,扭动把手41,把手41会带动调节螺柱42进行转动,调节螺柱42会从调节柱43内伸出,从而可以改变两块安装板1之间的距离,从而可以调节两个车座之间的距离,使用起来比较方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种自行车连接架,其特征在于:包括安装板(1)、调节单元(4)和连接单元(5);
安装板(1):所述安装板(1)为两块,位于左侧的安装板(1)右侧壁的前后两端分别设有伸缩柱(2),位于右侧的安装板(1)左侧壁的前后两端分别设有连接柱(3),连接柱(3)上设有安装槽,伸缩柱(2)的右端置于安装槽内,伸缩柱(2)与连接柱(3)之间滑动连接,安装槽的侧壁上设有滑槽;
调节单元(4):所述调节单元(4)包括把手(41)、调节螺柱(42)和调节柱(43),所述调节柱(43)置于安装板(1)的内侧壁,调节柱(43)内设有调节螺柱(42),调节螺柱(42)的一端与调节柱(43)之间螺纹连接,调节螺柱(42)的另一端穿过另一安装板(1)与把手(41)固定连接;
连接单元(5):所述连接单元(5)包括第一转轴(51)、连接环(52)、螺母(53)和螺栓(54),所述连接环(52)为八个,且分别置于两块安装板(1)上下表面的前后两侧,连接环(52)的一端通过第一转轴(51)与安装板(1)转动连接,连接环(52)的另一端设有安装孔,相对应的两个连接环(52)上的安装孔内设有螺栓(54),螺栓(54)上螺纹连接有螺母(53)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车连接架,其特征在于:还包括锁紧螺母(6),所述锁紧螺母(6)置于调节螺柱(42)上,锁紧螺母(6)与调节螺柱(42)之间螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车连接架,其特征在于:还包括第二转轴(7)、箱门(8)和工具槽(11),所述工具槽(11)置于开设在安装板(1)的上表面,工具槽(11)的上方设有箱门(8),箱门(8)的一端通过第二转轴(7)与安装板(1)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车连接架,其特征在于:还包括防滑垫(9),所述防滑垫(9)为八片,且分别置于连接环(52)的内侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种自行车连接架,其特征在于:还包括挡板(10),所述挡板(10)为圆柱体,且置于连接柱(3)的滑槽内,挡板(10)与连接柱(3)之间滑动连接,挡板(10)与伸缩柱(2)的右端之间固定连接。
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- 2019-11-27 CN CN201922074922.8U patent/CN211281325U/zh active Active
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