CN214875256U - 一种校园车辆管理固定器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种校园车辆管理固定器，包括底座，所述底座的上端设有通槽，所述底座的上端设有进口槽，所述进口槽的上端与通槽相连通，所述底座的上端对称竖直设有两个安装板，两个所述安装板的下端与对应的底座的上端固定连接，两个所述安装板的上端共同固定连接有连接板，所述底座的左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的上端均设有螺纹口，位于右侧的诉搜安装板的左侧安装有连接钢丝。该装置通过安装板和连接块的设计，方便将多个装置相连，提高了校园自行车摆放的整洁度，并且设置固定机构，无需自带锁具，并且采用报警钢丝锁头，具有报警功能，提高了对自行车的保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车停放设备技术领域，尤其涉及一种校园车辆管理固定器。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，在校园内，自行车的使用已经越来越受到学生们的喜爱；
但是在学校内使用自行车之后，学生们随意停放，导致自行车摆放杂乱无章，影响正常通行的同时也影响校园的整洁度，并且在校园内的自行车容易被盗窃，如果出门随时带锁具十分麻烦，同时现有的自行车锁的防盗效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种校园车辆管理固定器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种校园车辆管理固定器，包括底座，所述底座的上端设有通槽，所述底座的上端设有进口槽，所述进口槽的上端与通槽相连通，所述底座的上端对称竖直设有两个安装板，两个所述安装板的下端与对应的底座的上端固定连接，两个所述安装板的上端共同固定连接有连接板，所述底座的左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的上端均设有螺纹口，位于右侧的诉搜安装板的左侧安装有连接钢丝，所述连接钢丝和位于左侧的安装板共同设有固定机构。
优选地，所述固定机构包括嵌设在左侧安装板内的报警钢丝锁头，所述连接钢丝远离对应安装板的一端安装有连接头，所述连接头与报警钢丝锁头相配合。
优选地，所述报警钢丝锁头的左侧设有第一锁孔，所述第一锁孔内安装有钥匙。
优选地，所述报警钢丝锁头的上端设有电池槽，所述电池槽的上端通过合页转动连接有盖板。
优选地，所述盖板的上端安装有锁芯，所述锁芯上设有第二锁孔。
优选地，所述连接板为弧形板，两个所述安装板和连接板均为不锈钢板，两个所述安装板的左侧均设有条形槽。
与现有的技术相比，本装置的优点在于：
1、本实用新型通过设置底座、通槽、进口槽、安装板、连接板等结构，通过两个安装板和进口槽的设计，便于放置自行车的前端，使得校园内的自行车可以有序的放置，提高了校园的整洁度。
2、本实用新型通过设置连接块、螺纹口等结构，通过连接块和螺纹口可以将多个该装置相连接，根据实际的位置大小可以添加或减少该装置，安装茶歇通过螺纹口壳螺钉即可，操作简单方便，提高了装置的实用性。
3、本实用新型通过设置固定机构，通过设置报警钢丝锁头和其他相配合的结构，能够将自行车快速上锁，报警钢丝锁头具有报警功能，进一步提高了对自行车的保护效果，降低了校园自行车被盗窃的概率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种校园车辆管理固定器的结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图；
图3为左侧的安装板和报警钢丝锁头的立体图。
图中：1底座、2通槽、3进口槽、4连接块、5螺纹口、6安装板、7连接板、8连接钢丝、9连接头、10报警钢丝锁头、11钥匙、12盖板、13锁芯、14第一锁孔、15第二锁孔、16条形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种校园车辆管理固定器，包括底座1，底座1的上端设有通槽2，底座1的上端设有进口槽3，进口槽3的上端与通槽2相连通，底座1的上端对称竖直设有两个安装板6，两个安装板6的下端与对应的底座1的上端固定连接，两个安装板6的上端共同固定连接有连接板7，连接板7为弧形板，两个安装板6和连接板7均为不锈钢板，提高了装置的使用寿命，两个安装板6的左侧均设有条形槽16，降低了钢材的使用，降低了装置的成本，底座1的左右两侧均固定连接有连接块4，两个连接块4的上端均设有螺纹口5，方便将两个装置通过连接块4相连接，将螺钉和螺帽安装在对应的螺纹口5上个即可实现对两个装置的连接，操作简单方便，提高装置的实用性，位于右侧的安装板6的左侧安装有连接钢丝8；
本实用新型中，连接钢丝8和位于左侧的安装板6共同设有固定机构，固定机构包括嵌设在左侧安装板6内的报警钢丝锁头10，连接钢丝8远离对应安装板6的一端安装有连接头9，连接头9与报警钢丝锁头10相配合，连接头9可以在报警钢丝锁头10内固定住，从而固定住自行车，报警钢丝锁头10的左侧设有第一锁孔14，第一锁孔14内安装有钥匙11，报警钢丝锁头10的上端设有电池槽，电池槽的上端通过合页转动连接有盖板12，盖板12的上端安装有锁芯13，锁芯13上设有第二锁孔15，报警钢丝锁具采用两档操作，第一档只能锁住车，但是不报警，第二档既能锁住车，又有报警功能，使用该装置时，先将自行车放置好，随后将连接头9穿过自行车轮毂并与报警钢丝锁头10相连，使用钥匙11旋转至第二档，能够提高对自行车的保护效果，但是报警钢丝锁具需要使用电池，避免被其他人取出，通过锁芯13和盖板12可以避免被管理员之外的人取出。
本实用新型使用时，将自行车的前轮毂穿过该装置的进口槽3并与连接板7相抵，随后将连接钢丝8左端的连接头9穿过对应的轮毂并与报警钢丝锁头10相连，使用钥匙11将报警钢丝锁头10调至第二档，即可开启报警功能，不需要报警功能时调至第一档即可，调档结束后取下钥匙11即可完成固定，报警钢丝锁头10上的电池需要工作人员进行定期更换，盖板12上的锁芯13避免被其他人更换电池，提高了装置保护效果；该装置通过安装板6和连接块4的设计，方便将多个装置相连，提高了校园自行车摆放的整洁度，并且设置固定机构，无需自带锁具，并且采用报警钢丝锁头10，具有报警功能，提高了对自行车的保护效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种校园车辆管理固定器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端设有通槽(2)，所述底座(1)的上端设有进口槽(3)，所述进口槽(3)的上端与通槽(2)相连通，所述底座(1)的上端对称竖直设有两个安装板(6)，两个所述安装板(6)的下端与对应的底座(1)的上端固定连接，两个所述安装板(6)的上端共同固定连接有连接板(7)，所述底座(1)的左右两侧均固定连接有连接块(4)，两个所述连接块(4)的上端均设有螺纹口(5)，位于右侧的诉搜安装板(6)的左侧安装有连接钢丝(8)，所述连接钢丝(8)和位于左侧的安装板(6)共同设有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种校园车辆管理固定器，其特征在于，所述固定机构包括嵌设在左侧安装板(6)的内的报警钢丝锁头(10)，所述连接钢丝(8)远离对应安装板(6)的一端安装有连接头(9)，所述连接头(9)与报警钢丝锁头(10)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种校园车辆管理固定器，其特征在于，所述报警钢丝锁头(10)的左侧设有第一锁孔(14)，所述第一锁孔(14)内安装有钥匙(11)。
4.根据权利要求3所述的一种校园车辆管理固定器，其特征在于，所述报警钢丝锁头(10)的上端设有电池槽，所述电池槽的上端通过合页转动连接有盖板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种校园车辆管理固定器，其特征在于，所述盖板(12)的上端安装有锁芯(13)，所述锁芯(13)上设有第二锁孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种校园车辆管理固定器，其特征在于，所述连接板(7)为弧形板，两个所述安装板(6)和连接板(7)均为不锈钢板，两个所述安装板(6)的左侧均设有条形槽(16)。
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2021
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