CN107444528B - 止向型车身锁 - Google Patents

Abstract

一种止向型车身锁，包括具有车架上的固定环上锁头套壳设置的锁栓，车辆转向部件有牙或无牙连接杆设置的活动环，活动环上开有至少一个以上径向的锁定孔，固定环内圆孔设置的突出的定位块或凸块；其中所述的车架上的固定环上锁体套壳设置的锁栓或智能锁栓组件，并且所述的智能锁栓组件包括车载电子设备设置于自行车的车身锁体套壳内，以及所述的车架上的固定环上锁体套壳设置的照明灯或活动环上设置的照明灯。止向型车身锁增强消费安全获得感和照明灯改进用户体验找车骑行能见度，并且降低共享单车企业运维的成本。

Description

止向型车身锁

所属技术领域

本发明涉及一种止向型车身锁，尤其是涉及一种止向型车身锁结构设置照明灯和/或智能锁。

背景技术

目前，公知的止向型车身锁，包括车架上的固定环上锁栓套壳设置有锁头，固定环内圆孔设置有突出的定位块，车辆转向部件设置的活动环，活动环上有多个径向的锁定孔。骑行者在夜间使用存在安全隐患，目前市场上共享单车使用的智能锁为蟹钳型结构尺寸大、质量重、同质化、不防剪，易拆卸。智能硬件商家往往缺乏对锁体结构研发。

综上所述，现有的止向型车身锁还可作进一步改进。

发明内容

骑行者在夜间无照明装置使用过程中存在安全隐患，用户找车骑行能见度差，市场上共享单车使用的智能锁为蟹钳型结构尺寸大、质量重、同质化、不防剪、易拆卸。本发明构思：提供一种具有改进的止向型车身锁结构，提升骑行的安全性与便捷性及适用于智能锁栓组件(车载电子装置)实施方案，其中改善共享单车支持物联网应用。智能锁产品的控制方法和控制系统可以选用已公知的现有技术，这类锁早就有很多智能硬件工厂生产出来。并且，照明装置包括电源模块可以选用已公知的现有技术，结合实施方案从市场上购买或定制。

本发明解决其技术问题所实施的技术方案是：一种止向型车身锁，包括：具有车架上的固定环上锁栓套壳设置的锁栓，车辆转向部件有牙或无牙连接杆设置的活动环，活动环上开有至少一个以上径向的锁定孔，固定环内圆孔设置的突出的定位块或凸块；所述的车身锁用于与车架固定安装；其中所述的车架上的固定环上锁栓套壳设置的智能锁栓组件，并且所述的智能锁栓组件包括车载电子装置设置于固定环上的锁栓套壳内部；以及所述的车架上的固定环上锁栓套壳区间设置的照明装置或活动环区间设置的照明装置。

进一步地，车架上的固定环上锁栓套壳区间设置包括电源模块和/或适合容纳紧固件的孔及照明电灯或太阳能灯的连接管，或所述的活动环区间设置包括电源模块和/或适合容纳紧固件的孔及照明电灯或太阳能灯的固定安装管；并且，所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件。

进一步地，智能锁栓组件至少包括通信模块、控制器、电源模块均集成于所述锁栓套壳内部，所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件；并且，所述的车架上的固定环上锁栓套壳适合容纳设置的智能锁栓组件。

进一步地，车架上的固定环上锁栓套壳设置的锁栓或智能锁栓组件轴线与锁舌中心线在同一直线上或相垂直；所述的锁栓套壳用于与车架固定安装；并且，所述的车架上的固定环上锁栓套壳和与所述车架上的固定环相对的另一端锁栓套壳设置连接管卡在相抵的车架横梁或竖梁上；所述的锁栓套壳设置连接管的开口处设置有端盖，所述的端盖用以密封所述开口的；所述的锁栓套壳设置连接管的开口朝向相抵的车架横梁或竖梁上。

进一步地，车架上的固定环上锁栓套壳设置的锁栓或智能锁栓组件轴线与锁舌中心线在同一直线上或相垂直；所述的锁栓套壳用于与车架固定安装；并且，所述的车架上的固定环上锁栓套壳和与所述的车架上的固定环相对的另一端锁栓套壳设置连接管设置开口用于预先放置所述的智能锁栓组件至少包括锁栓结构、通信模块、控制器、电源模块均集成于所述锁栓套壳内部，然后，所述的端盖用以密封所述开口的。所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件。

进一步地，车架上的固定环上锁栓套壳设置的锁栓或智能锁栓组件轴线与锁舌中心线相垂直，并且锁栓或智能锁栓组件轴线与车辆转向部件轴线相平行；其中，所述的锁栓套壳用于与车架固定安装；所述的车架上的固定环相对的另一端锁栓套壳的连接管设置开口用于预先放置所述的智能锁栓组件，智能锁栓组件至少包括锁栓结构、通信模块、控制器、电源模块均集成于所述锁栓套壳内部，然后，所述的端盖用以密封所述开口的；并且，所述的锁栓钥匙开口表面方向朝下。

进一步地，固定环内圆孔上至少设有2个定位块，定位块厚度在0.1～1毫米之间，并且当装配时，直接嵌入车架上端部外径管壁内；或者所述的固定环内圆孔上至少设有2个凸块，并且当装配时，插在车架上端部管壁至少设有2个开口槽中。

进一步地，所述的车架上的活动环上开有至少一个以上径向的锁定孔；所述的锁栓套壳设置的锁栓的锁舌伸进或退出活动环的锁定孔为人力操作钥匙；或，所述的锁栓套壳设置的智能锁栓组件的锁舌伸进或退出活动环的锁定孔为电力操作由智能锁栓组件中控制处理器执行。

一种两轮车的止向型车身锁，车身锁表面区间设置的该车辆的信息识别标志，其中，车架上的固定环上锁栓套壳表面区间设置的该车辆的信息识别标志，或，所述的车架上的活动环表面区间设置的该车辆的信息识别标志；并且，所述的该车辆的信息识别标志包括条码、二维码、RFID标签任一项和/或公安部门登记发放车辆编码。

进一步地，车架上的固定环上锁栓套壳表面设置的指示标志，与所述的车架上的活动环表面设置至少一个指示标志，当位置相互对应一致，所述的锁栓的锁舌或智能锁栓组件的锁舌顺利伸进活动环的锁定孔。

本发明的有益效果是：止向型车身锁增强消费安全获得感和照明灯改进用户体验找车骑行能见度，并且降低共享单车企业的运维成本。其一所述的安全性指止向型车身锁涉及锁体结构安装位置既防止暴力破坏抗拒拆卸又提供骑行者在夜间照明灯使用；其二所述的便捷性指止向型车身锁支持智能锁体内部包括车载电子装置和锁栓组件位置高度更符合人体力学操作；其三所述的实用性指止向型车身锁锁体结构紧凑、稳固耐用和品质高位。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是止向型车身锁一个实施例锁栓套壳的纵剖面构造图。

图2是止向型车身锁又一个实施例活动环安装照明灯的纵剖面示意图。

图3是止向型车身锁又一个实施例活动环安装照明灯的纵剖面示意图。

图4是图3的A-A半剖视图。

图5是止向型车身锁另一个实施例锁栓套壳安装照明灯的纵剖面构造图。

图6是止向型车身锁又一个实施例锁栓套壳安装照明灯的纵剖面示意图。

图7是图6的A-A半剖视图。

图中1.车架，2.无牙连接杆，3.定位块，4.固定环，5.无牙碗组，6活动环，7.第二定位槽，8.第一定位槽，9.圆垫圈，10.无牙碗组紧迫组，11.孔，12.非圆形定位圈，13.固定连接件，14.锁定孔，15.锁舌，16.锁栓套壳，17.锁栓，18.有牙连接杆，19.凸块，20.开口槽，21.有牙碗组，22.第二螺母，23.灯架，24.立杆，25.第一螺母，26.照明灯，27.固定安装管，28.照明灯连接孔，29.锁栓套壳连接管，30.端盖，31.信息识别标志，32.活动环指示标志，33.锁栓套壳指示标志，104.固定环，106.活动环，116.锁栓套壳，117.智能锁栓组件。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他的实施例，多属于本发明保护范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。需要说明的是，止向型车身锁适用于两轮车包括自行车、电动自行车和摩托车。需要说明的是，止向型车身锁作用，在解锁状态时不影响车辆转向和车轮转动的协调行驶，在锁闭状态时既限制车辆转向，且影响车轮(虽然转动)的失调行驶。

在图1-图4所示中为止向型车身锁的实施例中，车辆转向部件主要由无牙连接杆2、无牙碗组5、非圆形定栓位圈12、固定连接件13、圆垫圈9、无牙碗组紧迫组10等组成，无牙碗组5选自外露式碗组、半隐藏式碗组或全隐藏式碗组。车辆转向部件无牙碗组5设置的活动环6或活动环106，活动环上的圆形第一定位槽8与第二定位槽7为阶梯形式。车辆转向部件无牙碗组的活动环上设置圆形第一定位槽8卡在圆垫圈9上，活动环上设置第二定位槽7卡在非圆形定位圈12上，通过活动环上设置第二定位槽内外表面施力适度调整达到连接件安全稳定效果，该非圆形定位圈12上固定连接件13选用螺钉或销钉与车辆转向部件无牙连接杆的孔11相配钻。

在图5-图7所示中为止向型车身锁的另一个实施例，车辆转向部件主要由有牙连接杆18、有牙碗组21、第二螺母22、灯架23、第一螺母25、立杆24等组成，车辆转向部件上有牙碗组21设置的活动环6，活动环上的圆形第一定位槽8与第二定位槽7为阶梯形式。车辆转向部件有牙碗组21的活动环上设置圆形第一定位槽8卡在立杆24上，活动环上设置第二定位槽7卡在有牙碗组的第一螺母25或第二螺母22上，通过活动环上设置第二定位槽内外表面施力适度调整达到连接件安全稳定效果。

一种止向型车身锁，图2和图5中的锁栓17在一实施例中，具有车辆转向部件有牙连接杆18或无牙连接杆2设置的活动环6或活动环106，活动环6或活动环106上开有至少一个以上径向的锁定孔14，固定环4或固定环104内圆孔设置的突出的定位块3或凸块19；所述的车身锁用于与车架固定安装；其中，所述的车架1上的固定环4上锁栓套壳16设置的锁栓17或固定环104上锁栓套壳116设置的锁栓17；以及，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116区间设置的照明装置26或活动环106区间设置的照明装置26。

其中，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116区间设置包括电源模块和/或适合容纳紧固件的孔28及照明电灯26或太阳能灯26的连接管29；或所述的活动环106区间设置包括电源模块和/或适合容纳紧固件的孔28及照明电灯26或太阳能灯26的固定安装管27；并且，所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件(未示出)。或，所述的车身锁包括活动环106或锁栓套壳116区间设置电源模块包括电池或/和太阳能电池板。基于止向型车身锁安装位置高度更适配于车筐太阳能电池板充电。锁栓套壳116设置连接管29照明灯连接孔28，活动环106设置固定安装管27照明灯连接孔28，照明装置可以用于铆钉、螺栓、螺丝或变形翻边任一方式安装固定，也可以选用焊接方法安装固定。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的固定环4上锁栓套壳16或固定环104上锁栓套壳116设置的锁栓17轴线与锁舌15中心线在同一直线上或相垂直；并且，所述的锁栓套壳116用于与车架固定安装，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116和与所述车架1上的固定环104相对的另一端锁栓套壳116设置连接管29卡在相抵的车架横梁或竖梁上；所述的锁栓套壳116设置连接管29的开口处设置有端盖30，所述的端盖30用以密封所述开口的；所述的锁栓套壳116设置连接管29的开口朝向相抵的车架横梁或竖梁上。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的固定环4上锁栓套壳16设置的锁栓17轴线与锁舌15中心线在同一直线上或相垂直；并且，所述的车架1上的活动环106和与所述的车架1上的活动环106相对的另一端活动环设置固定安装管27用于安装照明灯26。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的固定环4上锁栓套壳16或固定环104上锁栓套壳116设置的锁栓17轴线与锁舌15中心线相垂直，并且锁栓17轴线与车辆转向部件轴线相平行；并且，所述的锁栓17表面方向朝下。所述的锁栓17表面方向朝下不影响正常使用，但约束活动空间以迟延阻碍偷车人使用工具解锁，还防尘、防雨水，可延长使用寿命。

止向型车身锁在一实施例中，所述的固定环104内圆孔上至少设有2个定位块3，定位块3厚度在0.1-1毫米之间，并且当装配时，直接嵌入车架1上端部外径管壁内；或者所述的固定环104内圆孔上至少设有2个凸块19，并且当装配时，插在车架1上端部管壁至少设有2个开口槽20中。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的锁栓17的锁舌15伸进活动环6或活动环106的锁定孔14，活动环106上的锁定孔14开有至少一个以上径向的锁定孔14；所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的锁栓17的锁舌15伸进(锁闭)或退出(解锁)活动环的锁定孔14为人力操作钥匙。

一种两轮车的止向型车身锁，还提供一实施例中，所述的车身锁表面区间设置的该车辆的信息识别标志31；其中，所述的车架1上的固定环4上锁栓套壳16或固定环104上锁栓套壳116表面区间设置的该车辆的信息识别标志31；或，所述的车架1上的活动环6或活动环106表面区间设置的该车辆的信息识别标志31；并且，所述的该车辆的信息识别标志31包括条码、二维码、RFID标签任一项和/或公安部门登记发放车辆编码(标牌)。所述的该车辆的信息识别标志31包括条码、二维码、RFID标签的形式向用户方提供产品服务商联系信息。

进一步地，车架1上的固定环4上锁栓套壳16或固定环104上锁栓套壳116表面设置的指示标志33，与所述的车架1上的活动环6或活动环106表面设置至少一个指示标志32，当位置相互对应一致，所述的锁栓17的锁舌15顺利伸进活动环的锁定孔14。活动环6或活动环106表面设置至少一个指示标志32对应相等的至少一个活动环的锁定孔14。

一种止向型车身锁，图1、图3和图6中的智能锁栓组件117在另一实施例中，具有车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的智能锁栓组件117，车辆转向部件无牙连接杆2或有牙连接杆18设置的活动环6或活动环106，活动环6或活动环106上开有至少一个以上径向的锁定孔14，固定环104内圆孔设置的突出的定位块3或凸块19；所述的车身锁用于与车架固定安装；其中所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的智能锁栓组件117，并且所述的智能锁栓组件117包括车载电子装置设置于固定环104上的锁栓套壳116内部；以及所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116区间设置的照明装置26或活动环106区间设置的照明装置26。

其中，车架1上的固定环104上锁栓套壳116区间设置包括电源模块和/或适合容纳紧固件的孔28及照明电灯26或太阳能灯26的连接管29；或所述的活动环106区间设置包括电源模块和/或适合容纳紧固件的孔28及照明电灯26或太阳能灯26的固定安装管27；并且，所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件(未示出)。所述的锁栓套壳116区间设置电源模块包括电池或/和太阳能电池板。基于止向型车身锁安装位置高度更适配于车筐太阳能电池板充电。锁栓套壳116设置连接管29照明灯连接孔28，活动环106设置固定安装管27照明灯连接孔28，照明装置可以用于铆钉、螺栓、螺丝或变形翻边安装固定，也可以选用焊接方法安装固定。

止向型车身锁在一实施例中，智能锁栓组117至少包括通信模块、控制器、电源模块均集成于所述锁栓套壳116内部(未示出)，所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件；并且，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116适合容纳设置的智能锁栓组件117。

止向型车身锁在一实施例中，车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的智能锁栓组件117轴线与锁舌15中心线在同一直线上或相垂直；并且，所述的锁栓套壳116用于与车架固定安装，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116和与所述车架1上的固定环104相对的另一端锁栓套壳116设置连接管29卡在相抵的车架横梁或竖梁上；所述的锁栓套壳116设置连接管29的开口处设置有端盖30，所述的端盖30用以密封所述开口的；所述的锁栓套壳116设置连接管29的开口朝向相抵的车架横梁或竖梁上。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的智能锁栓组件117轴线与锁舌15中心线在同一直线上或相垂直；并且，所述的锁栓套壳116用于与车架固定安装，所述的车架1上的固定环104相对的另一端锁栓套壳116的连接管29设置开口用于预先放置所述的智能锁栓组件117至少包括锁栓结构、通信模块、控制器、电源模块均集成于所述锁栓套壳116内部，然后，所述的端盖30用以密封所述开口的。所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的固定环104上锁栓套壳116设置的智能锁栓组件117轴线与锁舌15中心线相垂直，并且智能锁栓组件117轴线与车辆转向部件轴线相平行；其中，所述的锁栓套壳116用于与车架固定安装；所述的车架1上的固定环104相对的另一端锁栓套壳116的连接管29设置开口用于预先放置所述的智能锁栓组件117至少包括锁栓结构、通信模块、控制器、电源模块均集成于所述锁栓套壳116内部，然后，所述的端盖30用以密封所述开口的。所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件。

止向型车身锁在一实施例中，所述的固定环104内圆孔上至少设有2个定位块3，定位块3厚度在0.1-1毫米之间，并且当装配时，直接嵌入车架1上端部外径管壁内；或者所述的固定环104内圆孔上至少设有2个凸块19，并且当装配时，插在车架1上端部管壁至少设有2个开口槽20中。

止向型车身锁在一实施例中，所述的车架1上的活动环106上开有至少一个以上径向的锁定孔14；所述的锁栓套壳116设置的智能锁栓组件117的锁舌15伸进或退出活动环6或活动环106的锁定孔14为电力操作由智能锁栓组件117中控制处理器执行(未示出)。所述的智能锁栓组件117中的锁栓结构，选用转子锁芯，以及驱动转子锁芯正反转实现智能锁栓组件117的锁舌15伸进活动环的锁定孔14或退出活动环的锁定孔14。

一种两轮车的止向型车身锁，还提供一实施例中，所述的车身锁表面区间设置的该车辆的信息识别标志31；其中，固定环104上锁栓套壳116表面区间设置的该车辆的信息识别标志31，或，所述的车架1上的活动环6或活动环106表面区间设置的该车辆的信息识别标志31；并且，所述的该车辆的信息识别标志31包括条码、二维码、RFID标签任一项和/或公安部门登记发放车辆编码(标牌)。所述的该车辆的信息识别标志31包括条码、二维码、RFID标签的形式向用户方提供产品服务商联系信息。

进一步地，车架上的固定环104上锁栓套壳116表面设置的指示标志33，与所述的车架上的活动环6或活动环106表面设置至少一个指示标志32，当位置相互对应一致，所述的智能锁栓组件117的锁舌15顺利伸进活动环的锁定孔14。活动环6或活动环106表面设置至少一个指示标志32对应相等的至少一个活动环的锁定孔14。

另外，止向型车身锁在实施例中，基于共享自行车安装止向型车身锁，骑行者日常交通代步既安全又便捷且采用互联网租赁方法，共享单车租还车方法，其步骤如下：(1)租车：用户通过手机扫二维码进行租车，站点工控下发租车指令，控制盒收到指令后，进行解锁租车；(2)还车：用户通过手机发送将车辆智能锁栓组件锁闭请求信息，站点工控立即检测锁位车辆，在检测到车辆后，上送车辆信息且通知用户的手机，完成还车操作。

应该理解的事，这里所述的实施例仅作为示例性的，不受限制这些实施例，可以在所述权利要求书限定的保护范围中进行各种方式的修改和多种变化。因此，本发明旨在覆盖落在所附权利要求及其等同物的范围内的所提供的本发明的改型和变形。

Claims (9)

1.一种止向型车身锁，包括：在车架的固定环上设置的锁栓套壳、设置在锁栓套壳内的锁栓组件、在车辆转向部件的有牙连接杆或无牙连接杆上设置的活动环，活动环上开设有至少一个径向锁定孔，固定环的内圆孔内设置有突出的定位块或凸块；其特征在于：所述的止向型车身锁与车架固定安装；其中，所述的锁栓组件包括车载电子装置，车载电子装置设置于固定环上的锁栓套壳内部；以及，在锁栓套壳区间内设置照明装置或在活动环区间内设置照明装置；所述的锁栓套壳区间或活动环区间设置有固定照明装置的连接管或安装管或可容纳紧固件的孔，所述照明装置包括照明电灯或太阳能灯。

2.根据权利要求1所述的止向型车身锁，其特征在于：所述的锁栓组件至少包括通信模块、控制器、电源模块，所述的通信模块、控制器、电源模块均集成于所述的锁栓套壳内部，所述的电源模块包括蓄电池以及充电元件；并且，所述的锁栓套壳容纳所述的锁栓组件。

3.根据权利要求2所述的止向型车身锁，其特征在于：锁栓套壳内设置的锁栓组件轴线与锁舌中心线在同一直线上或相垂直；并且，所述的锁栓套壳与外部车架的固定环固定安装，所述的锁栓套壳上与车架上固定环相对的另一端设置有连接管，连接管卡接在相抵的车架横梁或竖梁上；所述的锁栓套壳上设置的连接管的开口处设置有端盖，所述的端盖用以密封所述开口；所述的锁栓套壳上设置的连接管的开口朝向相抵的车架横梁或竖梁。

4.根据权利要求3所述的止向型车身锁，其特征在于：锁栓套壳的连接管上设置的开口用于将锁栓组件放置到锁栓套壳内部，所述的端盖用以密封所述开口。

5.根据权利要求3所述的止向型车身锁，其特征在于：所述的锁栓套壳内设置的锁栓组件轴线与锁舌中心线相垂直，并且，锁栓组件轴线与车辆的转向部件轴线相平行；其中，所述的锁栓套壳上设置的连接管的开口用于将锁栓组件放置到所述锁栓套壳的内部，所述端盖用以密封所述开口；锁栓钥匙的开口方向朝下。

6.根据权利要求1所述的止向型车身锁，其特征在于：所述车架上的固定环的内圆孔内至少设有2个定位块，定位块厚度在0.1～1毫米之间，并且当装配时，直接嵌入到车架上端部的外径管壁内；或者所述的固定环内圆孔内至少设有2个凸块，并且当装配时，插接在车架上端部的外径管壁上至少设有2个的开口槽中。

7.根据权利要求1所述的止向型车身锁，其特征在于：所述车架上的活动环上开设有至少一个径向锁定孔；所述锁栓套壳内设置的锁栓组件的锁舌伸进或退出所述径向锁定孔，锁舌伸进或退出所述径向锁定孔为由人力操作的钥匙执行或为由电力操作锁栓组件中的控制处理器执行，

其中，所述的活动环区间设置有固定照明装置的安装管或可容纳紧固件的孔，所述安装管卡接在车架转向部件的连接件上。

8.一种两轮车，其特征在于：包括权利要求1-7任一项所述的止向型车身锁，车体、车锁、车灯和车辆信息识别标志集成一体化，所述的止向型车身锁表面区间设置有车辆信息识别标志；或所述车架上的固定环上设置的锁栓套壳的表面区间设置有车辆信息识别标志，或所述车架上的活动环的表面区间设置有车辆信息识别标志；车辆信息识别标志包括条码、二维码、RFID标签任一项和/或公安部门登记发放的车辆编码。

9.根据权利要求8所述的两轮车，其特征在于：所述锁栓套壳的表面设置有指示标志，与所述车架上的活动环的表面上设置有至少一个指示标志位置，当指示标志与指示标志位置相互对应一致时，所述的锁栓组件的锁舌能够顺利的伸进活动环的锁定孔。

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