CN211519720U - 一种自行车车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车车座，包括鞍座和车架，所述鞍座底部可拆卸连接插杆，所述插杆表面设有外螺纹，所述车架设有螺纹孔，所述插杆和车架通过外螺纹和螺纹孔连接，所述鞍座底部固定连接导杆，所述车架设有定位板，所述定位板设有通孔，所述导杆插入通孔中，所述导杆套设有弹簧，所述导杆设有外螺纹，所述导杆通过外螺纹连接第一螺母，所述弹簧的两端分别抵接鞍座和定位板。本实用新型的有益效果是：插杆通过螺纹连接车架，插杆可以通过旋转调节插杆的高度，然后车座固定连接插杆。为了防止车座随着插杆转动，车座固定连接导杆，导杆插入定位板的通孔中，使车座无法转动。弹簧和第一螺母可以使导杆保持稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车，尤其涉及一种自行车车座。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
很多自行车都具有调节车座高度的功能，但是这种调节车座高度的自行车，其车座的连接不够牢固。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种自行车车座，提高车座连接稳定性。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种自行车车座，包括鞍座和车架，所述鞍座底部可拆卸连接插杆，所述插杆表面设有外螺纹，所述车架设有螺纹孔，所述插杆和车架通过外螺纹和螺纹孔连接，所述鞍座底部固定连接导杆，所述车架设有定位板，所述定位板设有通孔，所述导杆插入通孔中，所述导杆套设有弹簧，所述导杆设有外螺纹，所述导杆通过外螺纹连接第一螺母，所述弹簧的两端分别抵接鞍座和定位板。
根据上述技术方案，优选地，所述鞍座底部设有插孔，所述插孔的侧壁设有第一穿孔，所述插杆的上端设有第二穿孔，所述插杆的上端插入插孔中，所述第一穿孔和第二穿孔对齐，所述第一穿孔和第二穿孔中插入螺栓，所述螺栓连接第二螺母，所述螺栓通过螺栓头部和第二螺母固定。
本实用新型的有益效果是：插杆通过螺纹连接车架，插杆可以通过旋转调节插杆的高度，然后车座固定连接插杆。为了防止车座随着插杆转动，车座固定连接导杆，导杆插入定位板的通孔中，使车座无法转动。弹簧和第一螺母可以使导杆保持稳定。
附图说明
图1示出了本实用新型的实施例的主视结构示意图。
图中：1.鞍座，2.车架，3.插杆，4.螺纹孔，5.导杆，6.定位板，7.弹簧，8.第一螺母，9.螺栓，10.第二螺母。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型一种自行车车座，包括鞍座1和车架2，所述鞍座底部可拆卸连接插杆3，所述插杆表面设有外螺纹，所述车架设有螺纹孔4，所述插杆和车架通过外螺纹和螺纹孔连接，所述鞍座底部固定连接导杆5，所述车架设有定位板6，所述定位板设有通孔，所述导杆插入通孔中，所述导杆套设有弹簧7，所述导杆设有外螺纹，所述导杆通过外螺纹连接第一螺母8，所述弹簧的两端分别抵接鞍座和定位板。
根据上述技术方案，优选地，所述鞍座底部设有插孔，所述插孔的侧壁设有第一穿孔，所述插杆的上端设有第二穿孔，所述插杆的上端插入插孔中，所述第一穿孔和第二穿孔对齐，所述第一穿孔和第二穿孔中插入螺栓9，所述螺栓连接第二螺母10，所述螺栓通过螺栓头部和第二螺母固定。
本实用新型的工作原理为：插杆通过螺纹连接车架，插杆可以通过旋转调节插杆的高度，然后车座固定连接插杆。为了防止车座随着插杆转动，车座固定连接导杆，导杆插入定位板的通孔中，使车座无法转动。弹簧和第一螺母可以使导杆保持稳定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种自行车车座，其特征在于：包括鞍座和车架，所述鞍座底部可拆卸连接插杆，所述插杆表面设有外螺纹，所述车架设有螺纹孔，所述插杆和车架通过外螺纹和螺纹孔连接，所述鞍座底部固定连接导杆，所述车架设有定位板，所述定位板设有通孔，所述导杆插入通孔中，所述导杆套设有弹簧，所述导杆设有外螺纹，所述导杆通过外螺纹连接第一螺母，所述弹簧的两端分别抵接鞍座和定位板。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车座，其特征在于：所述鞍座底部设有插孔，所述插孔的侧壁设有第一穿孔，所述插杆的上端设有第二穿孔，所述插杆的上端插入插孔中，所述第一穿孔和第二穿孔对齐，所述第一穿孔和第二穿孔中插入螺栓，所述螺栓连接第二螺母，所述螺栓通过螺栓头部和第二螺母固定。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211519720U true CN211519720U (zh) | 2020-09-18 |
Family
ID=72445533
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| CN201922248352.XU Expired - Fee Related CN211519720U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种自行车车座 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-16 CN CN201922248352.XU patent/CN211519720U/zh not_active Expired - Fee Related
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