CN215155383U - 一种可变换角度的自行车车把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可变换角度的自行车车把,属于自行车技术领域,该可变换角度的自行车车把,包括支柱,支柱的上端固定连接有下锁座,下锁座的下端螺纹连接有两个固定螺栓,两个固定螺栓的上端螺纹连接有上锁座,上锁座和锁孔的相靠近端开凿有锁孔,锁孔的圆周内壁活动连接有支杆,支杆的圆周表面开凿有多个调整孔,上锁座的上端螺纹连接有锁紧杆,锁紧杆活动贯穿于锁孔的圆周表面并向下延伸;旨在解决现有技术中的无法调整自行车车把角度的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,具体涉及一种可变换角度的自行车车把。
背景技术
自行车从诞生一百多年来一直是最受欢迎的代步工具。如今越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛。
因此其舒适度也越来越受重视,自行车车把是用于调节自行车运行方向的部件,由于骑车者的体型和身高不同,需要不同的车把角度以适应骑车者的骑车姿态,现有的自行车车把大多不具备调节车把角度的功能,因此还存在无法调整自行车车把角度的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可变换角度的自行车车把,旨在解决现有技术中的无法调整自行车车把角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可变换角度的自行车车把,包括支柱,所述支柱的上端固定连接有下锁座,所述下锁座的下端螺纹连接有两个固定螺栓,两个所述固定螺栓的上端螺纹连接有上锁座,所述上锁座和锁孔的相靠近端开凿有锁孔,所述锁孔的圆周内壁活动连接有支杆,所述支杆的圆周表面开凿有多个调整孔,所述上锁座的上端螺纹连接有锁紧杆,所述锁紧杆活动贯穿于锁孔的圆周表面并向下延伸。
作为本实用新型一种优选的方案,所述支杆的上端固定连接有固定架,所述固定架的圆周表面活动贯穿有两个导杆,两个所述导杆的前端固定连接有调整架,所述调整架的前端螺纹连接有扭座,所述扭座的后端固定连接有螺杆,所述螺杆的前端螺纹连接于固定架的圆周表面。
作为本实用新型一种优选的方案,所述支杆的左右两端均固定连接有车把,两个所述车把的方向均朝后方。
作为本实用新型一种优选的方案,所述锁紧杆的直径等于多个调整孔的直径。
作为本实用新型一种优选的方案,所述调整架和固定架相靠近端四角处均开凿有空槽。
作为本实用新型一种优选的方案,四个所述空槽的表面均铺设有橡胶层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过调整支杆与不同调整孔的配合,即可使支杆变换角度,使用本实用先将两个固定螺栓拆除拧出,将下锁座和上锁座分离,使锁孔套在支杆的圆周表面,将锁紧杆的下端对准某一个调整孔,将支杆调整至需要的位置,通过两个固定螺栓将上锁座和锁孔锁紧,再拧动锁紧杆使锁紧杆锁紧某一个调整孔的圆周内壁,以便适用于不同人群骑行自行车的骑车姿势,从而完成调整自行车车把角度。
2、本实用新型在锁紧杆的上端固定连接有手机固定架,通过扭座来带动螺杆来调整调整架与固定架之间的距离,以便使用于不同手机宽度,通过四个空槽来夹紧手机,使手机放置在自行车车把处,防止骑行者需要不时掏出手机观看,影响骑行安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的主视立体示意图;
图2为本实用新型中的剖面立体图;
图3为本实用新型中的局部零件立体图。
图中:1、支柱;2、下锁座;3、上锁座;4、锁孔;5、支杆;6、车把;7、调整孔;8、固定架;9、导杆;10、螺杆;11、调整架;12、扭座;13、空槽;14、固定螺栓;15、锁紧杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:
一种可变换角度的自行车车把,包括支柱1,支柱1的上端固定连接有下锁座2,下锁座2的下端螺纹连接有两个固定螺栓14,两个固定螺栓14的上端螺纹连接有上锁座3,上锁座3和锁孔4的相靠近端开凿有锁孔4,锁孔4的圆周内壁活动连接有支杆5,支杆5的圆周表面开凿有多个调整孔7,上锁座3的上端螺纹连接有锁紧杆15,锁紧杆15活动贯穿于锁孔4的圆周表面并向下延伸。
在本实用新型的具体实施例中,支柱1被用于固定车架与车把连接,两个固定螺栓14拆除拧出,皆可将下锁座2和上锁座3分离,用锁孔4套在支杆5的圆周表面,将锁紧杆15的下端对准某一个调整孔7,将支杆5调整至需要的位置,通过两个固定螺栓14将上锁座3和锁孔4锁紧,再拧动锁紧杆15使锁紧杆15锁紧某一个调整孔7的圆周内壁,即可调整支杆5的角度。
具体的请参阅图1和图2,支杆5的上端固定连接有固定架8,固定架8的圆周表面活动贯穿有两个导杆9,两个导杆9的前端固定连接有调整架11,调整架11的前端螺纹连接有扭座12,扭座12的后端固定连接有螺杆10,螺杆10的前端螺纹连接于固定架8的圆周表面。
本实施例中:两个导杆9用于稳定调整架11和固定架8,扭座12用于拧动螺杆10,螺杆10拧进固定架8的圆周表面,通过扭座12来带动螺杆10来调整调整架11与固定架8之间的距离,以便使用于不同手机宽度,通过四个空槽13来夹紧手机。
具体的请参阅图1和图2,支杆5的左右两端均固定连接有车把6,两个车把6的方向均朝后方。
本实施例中:两个车把6用于提供骑行者的握把方便,两个车把6的方向均朝后方,便于骑行者更好的握把和提高骑行的舒适度。
具体的请参阅图1和图2,锁紧杆15的直径等于多个调整孔7的直径。
本实施例中:锁紧杆15的直径等于多个调整孔7的直径,防止锁紧杆15滑落出调整孔7。
具体的请参阅图1和图2,调整架11和固定架8相靠近端四角处均开凿有空槽13。
本实施例中:四个空槽13用于夹紧手机,防止手机掉落在地。
具体的请参阅图1和图2,四个空槽13的表面均铺设有橡胶层。
本实施例中:四个空槽13的表面均铺设有橡胶层,防止手机被四个空槽13磕碰。
本实用新型的工作原理及使用流程:先将两个固定螺栓14拆除拧出,将下锁座2和上锁座3分离,使锁孔4套在支杆5的圆周表面,将锁紧杆15的下端对准某一个调整孔7,将支杆5调整至需要的位置,通过两个固定螺栓14将上锁座3和锁孔4锁紧,再拧动锁紧杆15使锁紧杆15锁进某一个调整孔7的圆周内壁,以便适用于不同人群骑行自行车的骑车姿势,从而完成调整自行车车把角度,通过扭座12来带动螺杆10来调整调整架11与固定架8之间的距离,以便使用于不同手机宽度,通过四个空槽13来夹紧手机,使手机放置在自行车车把处,且两个车把6用于提供骑行者的握把方便,两个车把6的方向均朝后方,便于骑行者更好的握把和提高骑行的舒适度。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可变换角度的自行车车把,其特征在于:包括支柱(1),所述支柱(1)的上端固定连接有下锁座(2),所述下锁座(2)的下端螺纹连接有两个固定螺栓(14),两个所述固定螺栓(14)的上端螺纹连接有上锁座(3),所述上锁座(3)和锁孔(4)的相靠近端开凿有锁孔(4),所述锁孔(4)的圆周内壁活动连接有支杆(5),所述支杆(5)的圆周表面开凿有多个调整孔(7),所述上锁座(3)的上端螺纹连接有锁紧杆(15),所述锁紧杆(15)活动贯穿于锁孔(4)的圆周表面并向下延伸。
2.根据权利要求1所述的一种可变换角度的自行车车把,其特征在于:所述支杆(5)的上端固定连接有固定架(8),所述固定架(8)的圆周表面活动贯穿有两个导杆(9),两个所述导杆(9)的前端固定连接有调整架(11),所述调整架(11)的前端螺纹连接有扭座(12),所述扭座(12)的后端固定连接有螺杆(10),所述螺杆(10)的前端螺纹连接于固定架(8)的圆周表面。
3.根据权利要求2所述的一种可变换角度的自行车车把,其特征在于:所述支杆(5)的左右两端均固定连接有车把(6),两个所述车把(6)的方向均朝后方。
4.根据权利要求3所述的一种可变换角度的自行车车把,其特征在于:所述锁紧杆(15)的直径等于多个调整孔(7)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种可变换角度的自行车车把,其特征在于:所述调整架(11)和固定架(8)相靠近端四角处均开凿有空槽(13)。
6.根据权利要求5所述的一种可变换角度的自行车车把,其特征在于:四个所述空槽(13)的表面均铺设有橡胶层。
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- 2021-08-04 CN CN202121809369.9U patent/CN215155383U/zh active Active
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