CN210149481U - 可调节式手把 - Google Patents
可调节式手把 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210149481U CN210149481U CN201921012243.1U CN201921012243U CN210149481U CN 210149481 U CN210149481 U CN 210149481U CN 201921012243 U CN201921012243 U CN 201921012243U CN 210149481 U CN210149481 U CN 210149481U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- fixed
- mounting
- connecting piece
- spout
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 235000008331 Pinus X rigitaeda Nutrition 0.000 description 1
- 235000011613 Pinus brutia Nutrition 0.000 description 1
- 241000018646 Pinus brutia Species 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了可调节式手把，包括固定件、两个连接件和两个把手，两个所述连接件水平设置于固定件顶部的两侧，且两个把手分别与两个连接件远离固定件的一侧固定连接，所述固定件的顶端连接有调节座，且调节座的顶部外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有支撑块，且两个连接件分别与支撑块两侧外壁的顶端连接，所述滑槽的两端内壁之间转动连接有调节杆，且支撑块一端外壁的底端与调节杆的圆周外壁螺纹连接。本实用新型由固定件和两个连接件构成手把，连接件固定于在滑槽内滑动的支撑块两侧，使转动调节杆可在滑槽的水平方向上移动支撑块的位置，从而调整把手与车体之间的距离，以适用于不同臂长的使用者，提高手把的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及手把技术领域，尤其涉及可调节式手把。
背景技术
两轮车是指利用两个轮子进行移动的代步车，由于其体积小以及使用方便被广大人民群众所接纳，常用的两轮车有自行车、电动自行车和摩托车等，一般使用的两轮车均由车身主体、两个移动轮和手把构成。
现有技术中两轮车使用的手把主要由固定于车身的固定杆、两侧与固定杆连接并向外延伸的连接杆和连接杆上的把手构成，固定杆与两个连接杆呈T型结构，一般使用的手把均采用固定式的连接，对于不同使用者的需求无法进行有效的调节，严重影响手把的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的可调节式手把。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
可调节式手把，包括固定件、两个连接件和两个把手，两个所述连接件水平设置于固定件顶部的两侧，且两个把手分别与两个连接件远离固定件的一侧固定连接，所述固定件的顶端连接有调节座，且调节座的顶部外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有支撑块，且两个连接件分别与支撑块两侧外壁的顶端连接，所述滑槽的两端内壁之间转动连接有调节杆，且支撑块一端外壁的底端与调节杆的圆周外壁螺纹连接。
优选的，所述支撑块一端外壁底端与滑槽的一端内壁之间连接有连接弹簧，且连接弹簧滑动套设于调节杆的外壁。
优选的，所述调节座的底部外壁固定有固定筒，且固定筒的内壁与固定件的外壁之间滑动连接。
优选的，所述固定筒两侧外壁的底端均螺纹连接有固定栓，且固定件的两侧外壁均开设有等距离分布的盲孔，盲孔的圆周内壁与固定栓的圆周外壁螺纹连接。
优选的，所述支撑块两侧外壁的顶端均固定有连接筒，且连接筒的内壁与连接件的外壁滑动连接。
优选的，所述连接件顶部外壁靠近支撑块的一端开设有限位槽，且限位槽的底部内壁利用弹性件连接有卡扣，连接筒的顶部外壁开设有等距离分布的卡槽，卡槽与卡扣之间相适配。
优选的，所述把手远离连接件的一端通过阻尼转轴转动连接有辅助把手。
本实用新型的有益效果为：
1、装置由呈T型分布的固定件和两个连接件构成手把，固定件固定于车体前端，且在固定件的顶端固定开设有滑槽的调节座，连接件固定于在滑槽内滑动的支撑块两侧，且滑槽内转动连接的调节杆与支撑块底部螺纹连接，使转动调节杆可在滑槽的水平方向上移动支撑块的位置，从而调整把手与车体之间的距离，以适用于不同臂长的使用者，提高手把的使用效果。
2、装置在调节座的底部固定有固定筒，固定筒的内壁与固定件之间滑动连接，且固定筒两侧的底端均螺纹连接有固定栓，固定栓与固定件外壁等距离分布的盲孔螺纹连接，从而可将固定栓旋进不同高度的盲孔以调整把手的高度，使其与调节把手前后距离相配合来适应不同身高使用者的需求，增强手把的适用性。
3、进一步的，装置在支撑块的两侧顶端固定有连接筒，连接筒的内壁与连接件之间滑动连接，连接件的顶部利用弹性件连接有卡扣，卡扣与连接筒顶部的卡槽相适配，利用弹性件将卡扣卡进不同的卡槽中可调整把手与支撑块之间的距离，调节方便，适用范围广，且在把手的一端转动连接有辅助把手，可调整辅助把手与把手之间的倾斜角度，配合把手左右距离的调节可根据不同使用者的不同骑行习惯进行调整，进一步提高手把的适用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提出的可调节式手把的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例2提出的可调节式手把的整体结构示意图；
图3为本实用新型实施例3提出的可调节式手把的整体结构示意图。
图中：1固定件、2连接件、3把手、4调节座、5滑槽、6支撑块、7调节杆、8连接弹簧、9固定筒、10固定栓、11盲孔、12连接筒、13卡扣、14卡槽、15辅助把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1，可调节式手把，包括固定件1、两个连接件2和两个把手3，两个连接件2水平设置于固定件1顶部的两侧，且两个把手3分别与两个连接件2远离固定件1的一侧固定连接，固定件1的顶端连接有调节座4，且调节座4的顶部外壁开设有滑槽5，滑槽5的内壁滑动连接有支撑块6，且两个连接件2分别与支撑块6两侧外壁的顶端连接，滑槽5的两端内壁之间转动连接有调节杆7，且支撑块6一端外壁的底端开设有穿孔，穿孔的圆周内壁与调节杆7的圆周外壁螺纹连接。
本实用新型中，支撑块6一端外壁底端与滑槽5的一端内壁之间连接有连接弹簧8，且连接弹簧8滑动套设于调节杆7的外壁，可避免支撑块6由于受力过大与调节杆7之间发生松脱。
实施例2
参照图2，可调节式手把，调节座4的底部外壁固定有固定筒9，且固定筒9的内壁与固定件1的外壁之间滑动连接，固定筒9两侧外壁的底端均螺纹连接有固定栓10，且固定件1的两侧外壁均开设有等距离分布的盲孔11，盲孔11的圆周内壁与固定栓10的圆周外壁螺纹连接。
实施例3
参照图3，可调节式手把，支撑块6两侧外壁的顶端均固定有连接筒12，且连接筒12的内壁与连接件2的外壁滑动连接，连接件2顶部外壁靠近支撑块6的一端开设有限位槽，且限位槽的底部内壁利用弹性件连接有卡扣13，连接筒12的顶部外壁开设有等距离分布的卡槽14，卡槽14与卡扣13之间相适配，把手3远离连接件2的一端通过阻尼转轴转动连接有辅助把手15，且辅助把手15和把手3的外壁均套接有橡胶套。
工作原理：装置由呈T型分布的固定件1和两个连接件2构成手把，固定件1固定于车体前端，且在固定件1的顶端固定开设有滑槽5的调节座4，连接件2固定于在滑槽5内滑动的支撑块6两侧，且滑槽5内转动连接的调节杆7与支撑块6底部螺纹连接，使转动调节杆7可在滑槽5的水平方向上移动支撑块6的位置，从而调整把手3与车体之间的距离，以适用于不同臂长的使用者，提高手把的使用效果；
装置在调节座4的底部固定有固定筒9，固定筒9的内壁与固定件1之间滑动连接，且固定筒9两侧的底端均螺纹连接有固定栓10，固定栓10与固定件1外壁等距离分布的盲孔11螺纹连接，从而可将固定栓10旋进不同高度的盲孔11以调整把手3的高度，使其与调节把手3前后距离相配合来适应不同身高使用者的需求，增强手把的适用性；
进一步的，装置在支撑块6的两侧顶端固定有连接筒12，连接筒12的内壁与连接件2之间滑动连接，连接件2的顶部利用弹性件连接有卡扣13，卡扣13与连接筒12顶部的卡槽14相适配，利用弹性件将卡扣13卡进不同的卡槽14中可调整把手3与支撑块6之间的距离，调节方便，适用范围广，且在把手3的一端转动连接有辅助把手15，可调整辅助把手15与把手3之间的倾斜角度，配合把手3左右距离的调节可根据不同使用者的不同骑行习惯进行调整，进一步提高手把的适用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.可调节式手把，包括固定件（1）、两个连接件（2）和两个把手（3），两个所述连接件（2）水平设置于固定件（1）顶部的两侧，且两个把手（3）分别与两个连接件（2）远离固定件（1）的一侧固定连接，其特征在于，所述固定件（1）的顶端连接有调节座（4），且调节座（4）的顶部外壁开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内壁滑动连接有支撑块（6），且两个连接件（2）分别与支撑块（6）两侧外壁的顶端连接，所述滑槽（5）的两端内壁之间转动连接有调节杆（7），且支撑块（6）一端外壁的底端与调节杆（7）的圆周外壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的可调节式手把，其特征在于，所述支撑块（6）一端外壁底端与滑槽（5）的一端内壁之间连接有连接弹簧（8），且连接弹簧（8）滑动套设于调节杆（7）的外壁。
3.根据权利要求1所述的可调节式手把，其特征在于，所述调节座（4）的底部外壁固定有固定筒（9），且固定筒（9）的内壁与固定件（1）的外壁之间滑动连接。
4.根据权利要求3所述的可调节式手把，其特征在于，所述固定筒（9）两侧外壁的底端均螺纹连接有固定栓（10），且固定件（1）的两侧外壁均开设有等距离分布的盲孔（11），盲孔（11）的圆周内壁与固定栓（10）的圆周外壁螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的可调节式手把，其特征在于，所述支撑块（6）两侧外壁的顶端均固定有连接筒（12），且连接筒（12）的内壁与连接件（2）的外壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的可调节式手把，其特征在于，所述连接件（2）顶部外壁靠近支撑块（6）的一端开设有限位槽，且限位槽的底部内壁利用弹性件连接有卡扣（13），连接筒（12）的顶部外壁开设有等距离分布的卡槽（14），卡槽（14）与卡扣（13）之间相适配。
7.根据权利要求1所述的可调节式手把，其特征在于，所述把手（3）远离连接件（2）的一端通过阻尼转轴转动连接有辅助把手（15）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921012243.1U CN210149481U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 可调节式手把 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921012243.1U CN210149481U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 可调节式手把 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210149481U true CN210149481U (zh) | 2020-03-17 |
Family
ID=69764940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921012243.1U Active CN210149481U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 可调节式手把 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210149481U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111439331A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-07-24 | 武汉地衣科技有限公司 | 一种动感单车车把手位置的调节装置 |
-
2019
- 2019-07-02 CN CN201921012243.1U patent/CN210149481U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111439331A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-07-24 | 武汉地衣科技有限公司 | 一种动感单车车把手位置的调节装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209795721U (zh) | 一种高度可调节的自行车车把手 | |
| CN210149481U (zh) | 可调节式手把 | |
| CN206704359U (zh) | 一种可快速调节的自行车车座 | |
| US4648597A (en) | Bicycle support device | |
| CN218751137U (zh) | 一种可以灵活调节的自行车 | |
| CN205273769U (zh) | 一种可调节角度把立管组件 | |
| CN214165199U (zh) | 一种可调节高度的平衡车 | |
| CN203473103U (zh) | 可调整车架长度及角度的自行车车架结构 | |
| CN206826842U (zh) | 一种可调节的自行车车把 | |
| CN103405887B (zh) | 一种带有可调座椅的健身自行车 | |
| CN106878513A (zh) | 一种手机支架 | |
| CN219668410U (zh) | 一种具有调节功能的自行车把立 | |
| CN210734413U (zh) | 一种可调节自行车把手 | |
| CN207389395U (zh) | 躺式双轮自行车 | |
| CN208149495U (zh) | 非机动车儿童座椅 | |
| CN110667745A (zh) | 一种可调节角度的自行车车座 | |
| CN217456191U (zh) | 一种碳纤维座管柱与鞍座连接固定机构 | |
| CN220076547U (zh) | 一种可多向调节的座杆 | |
| CN207106707U (zh) | 一种可变形自行车车座 | |
| CN201447031U (zh) | 立管和前叉竖杆的固定机构 | |
| CN220410802U (zh) | 一种折叠式滑板车 | |
| CN217124996U (zh) | 一种抗疲劳性好的旅行自行车 | |
| CN216783717U (zh) | 可以灵活调节的儿童自行车 | |
| CN203511868U (zh) | 自行车儿童座椅 | |
| CN218431586U (zh) | 一种自行车把立结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Adjustable handle Effective date of registration: 20200603 Granted publication date: 20200317 Pledgee: Nanjing ruimo Suke Intelligent Technology Co.,Ltd. Pledgor: SOCO INTELLIGENT TECHNOLOGY (SHANGHAI) Co.,Ltd. Registration number: Y2020320000151 |
|
| PP01 | Preservation of patent right | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20211104 Granted publication date: 20200317 |
|
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20230921 Granted publication date: 20200317 |
|
| PD01 | Discharge of preservation of patent | ||
| PP01 | Preservation of patent right | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20230921 Granted publication date: 20200317 |
|
| PD01 | Discharge of preservation of patent | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20231017 Granted publication date: 20200317 |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231109 Address after: 211200 No. 15 Zhongxing East Road, Lishui Economic Development Zone, Nanjing, Jiangsu Patentee after: NANJING SANYE GOLDEN EAGLE MOTORCYCLE Co.,Ltd. Address before: 201799 Building 2, 3089 Huqingping Road, Zhaoxiang Town, Qingpu District, Shanghai Patentee before: SOCO INTELLIGENT TECHNOLOGY (SHANGHAI) Co.,Ltd. |