CN208149495U

CN208149495U - 非机动车儿童座椅

Info

Publication number: CN208149495U
Application number: CN201820580895.4U
Authority: CN
Inventors: 袁志刚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-04-23
Filing date: 2018-04-23
Publication date: 2018-11-27
Anticipated expiration: 2028-04-23

Abstract

本实用新型公开了一种非机动车儿童座椅，包括水平横撑，以及设置在所述水平横撑上的座体，所述水平横撑前端设置有车架固定装置，其后端设置有座管固定装置；所述车架固定装置包括间隔设置的一对纵向挡柱，以及设置在所述纵向挡柱之间的弧形上挡板和的弧形下挡板，所述纵向挡柱的上端与所述水平横撑前端铰连；所述弧形上挡板沿所述纵向挡柱上、下滑动，所述弧形下挡板与所述纵向挡柱的下端活动连接，位于弧形上挡板上方的纵向挡柱之间固连有横向加固筋。本实用新型优点在于结构简单，拆装简便，适配范围广，加工难度低，实现儿童座椅的快拆、快装。

Description

非机动车儿童座椅

技术领域

本实用新型涉及非机动车辅助用具，尤其是涉及一种携带及安装方便的非机动车儿童座椅。

背景技术

目前，国家正在大力治理环境污染，号召民众低碳出行；民众的环保意识也在逐渐增强，越来越多的人出行时选择自行车（共享单车）、电单车作为主要交通工具。自行车或电单车出行虽方便、环保，但现有自行车尤其是共享单车均为单人骑行，不带儿童座椅，对于带小孩出行的人来说就很不便利，有些人就会将小孩放于共享单车前端车筐里，这样做非常危险，且对共享单车造成一定损坏；另外，共享单车不是私人物品，因此个人无法私自加装固定的儿童座椅，而现有的儿童座椅又无法实现快拆、快装，大大削弱了自行车、电单车、尤其是共享单车的使用人群。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单、适配范围广、拆装便捷的非机动车儿童座椅。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的非机动车儿童座椅，包括水平横撑，以及设置在所述水平横撑上的座体，所述水平横撑前端设置有车架固定装置，其后端设置有座管固定装置；所述车架固定装置包括间隔设置的一对纵向挡柱，以及设置在所述纵向挡柱之间的弧形上挡板和的弧形下挡板，所述纵向挡柱的上端与所述水平横撑前端铰连；所述弧形上挡板沿所述纵向挡柱上、下滑动，所述弧形下挡板与所述纵向挡柱的下端活动连接，位于弧形上挡板上方的纵向挡柱之间固连有横向加固筋。

在所述车架固定装置的左、右两侧对称设置有脚踏板，位于所述座体前侧的所述水平横撑上设置有座椅扶手，位于其后侧的水平横撑上设置有座椅靠背；在所述座椅靠背的左、右两侧对称设置有向水平横撑前端延伸的U型柔性围挡，两所述U型柔性围挡的开口相向；在所述座椅扶手的左、右两侧对称设置有开口朝外的水平插管，所述U型柔性围挡的前端活动插装于所述水平插管内。

在所述弧形下挡板的中部垂直穿设有调整螺杆，所述调整螺杆的上端水平转动连接有一调整托；在所述调整托的上表面和所述弧形上挡板的下表面均设置有防滑橡胶垫。

所述弧形下挡板的一端与其中一纵向挡柱的下端相铰接，其另一端通过螺栓紧固件与另一纵向挡柱的下端活动连接。

所述弧形下挡板的两端向上延伸设置有外侧壁上带定位凸起的卡勾，两所述纵向挡柱下端开设有与所述卡勾适配插接的插槽，所述插槽的外侧壁上开设有与所述定位凸起适配卡接的卡孔，弧形下挡板活动插装于纵向挡柱下端。

两所述纵向挡柱的内侧壁上对称开设有纵向滑道，两所述纵向滑道的前侧边或后侧边上沿长度方向均布有定位齿槽，在所述弧形上挡板的两端设置有与所述定位齿槽相适配的挂扣。

在所述横向加固筋中部垂直向下延伸设置有的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与所述弧形上挡板相固连；两所述纵向挡柱的内侧壁上对称开设有一对纵向槽道，在所述弧形上挡板的两端设置有沿所述纵向槽道滑动的滑块。

所述纵向挡柱为伸缩式套管结构，所述弧形上挡板的两端固连于所述纵向挡柱上部的外套管之间，所述弧形下挡板设置于所述纵向挡柱下部的内伸缩管下端，在所述纵向挡柱上部的外套管侧壁上沿其长度方向均匀间隔开设有若干定位孔，在所述纵向挡柱下部的内伸缩管侧壁上靠近上端处设置有与所述定位孔相适配的弹性凸起。

本实用新型优点在于结构简单，拆装简便，适配范围广，加工难度低。将水平横撑的前端通过车架固定装置固定于自行车车架上，并将水平横撑后端的座管固定装置固定于自行车座椅下方的座管上，实现儿童座椅的快拆、快装；另外，水平横撑上的座椅靠背能够提高舒适度，座体两侧的U型柔性围挡能够提高儿童座椅的安全性，避免儿童摔落地面。

三种不同结构形式的车架固定装置均能够轻松实现弧形上挡板沿纵向挡柱上、下滑动，从而适配不同粗细的自行车车架，扩大适配范围；另外，一端铰接或两端插接形式的弧形下挡板使固定及拆卸更加方便，弧形下挡板中部垂直穿设的调整螺杆，以及设置在调整螺杆上端的调整托能够实现微调，对斜向设置的自行车车架固定更加紧固；在调整托的上表面和弧形上挡板的下表面设置的防滑橡胶垫能够提高与自行车车架之间的摩擦力，进一步加强儿童座椅的稳固性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中车架固定装置实施方式一的结构示意图（去掉脚踏板）。

图4是图3的右视图（去掉调整螺杆）。

图5是图1中车架固定装置实施方式二的结构示意图（去掉脚踏板）。

图6是图5的右视图（去掉调整螺杆）。

图7是图1中车架固定装置实施方式三的结构示意图（去掉脚踏板）。

图8是图7的右视图（去掉调整螺杆）。

图9是插接形式的弧形下挡板连接示意图。

图10是图9的A部剖视放大图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的非机动车儿童座椅，包括水平横撑1，以及设置在水平横撑1上的座体2，水平横撑1前端铰接有车架固定装置，在水平横撑1与车架固定装置的铰接处可设置一角度定位机构，以便于固定车架固定装置与水平横撑1之间的角度，保证座椅稳固；水平横撑1后端设置有座管固定装置3，为方便加工及使用，座管固定装置3为市面上常见的座管卡箍。在车架固定装置的左、右两侧对称设置有脚踏板8，为方便收纳，脚踏板8可与车架固定装置相铰接，在脚踏板8转动到水平位置处时设置限位装置即可；位于座体2前侧的水平横撑1上纵向设置有座椅扶手9，座椅扶手9外包覆有柔性垫层，提高手握时的舒适度；为方便儿童倚靠，位于座体2后侧的水平横撑1上纵向设置有座椅靠背10；为提高儿童座椅的安全性，避免儿童摔落地面，在座椅靠背10的左、右两侧对称设置有向水平横撑1前端延伸的U型柔性围挡11，两U型柔性围挡11的开口相向，在座椅扶手9的左、右两侧对称设置有开口朝外的水平插管12，U型柔性围挡11的前端活动插装于水平插管12内，形成座椅护围。安装时首先保持座体2处于水平位置，然后将座管固定装置3固定于自行车座椅下方的座管上，之后调整合适的车架固定装置角度并固定于自行车车架上（可固定于车架的斜梁上，也可固定于车把下方的纵梁上），轻松完成儿童座椅的安装。

车架固定装置实施方式一：

如图3、4所示，车架固定装置包括间隔设置的纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2（纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2平行间隔设置），以及设置在纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2之间弧面朝上的弧形上挡板5和弧面朝下的弧形下挡板6，位于弧形上挡板5上方的纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2之间固连有横向加固筋7；纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的内侧壁上对称开设有纵向滑道20，两纵向滑道20的前侧边或后侧边上沿长度方向均布有定位齿槽21，在弧形上挡板5的两端设置有与定位齿槽21相适配的挂扣22，弧形上挡板5沿纵向滑道20上、下滑动，并卡固于定位齿槽21内，从而完成对车架固定装置卡固腔大小的调整及定位，方便适配不同大小的自行车车架。弧形下挡板6与纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的下端活动连接，在弧形下挡板6的中部垂直穿设有调整螺杆13，调整螺杆13的上端水平转动连接有一调整托14，通过旋拧调整螺杆13来改变调整托14的高低，从而使自行车车架固定更加紧固；为方便旋拧调整螺杆13，还可在其下端设置一手持部，另外在调整托14的上表面和弧形上挡板5的下表面均设置有防滑橡胶垫，从而提高与自行车车架间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

车架固定装置实施方式二：

如图5、6所示，车架固定装置包括间隔设置的纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2（纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2平行间隔设置），以及设置在纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2之间弧面朝上的弧形上挡板5和弧面朝下的弧形下挡板6，位于弧形上挡板5上方的纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2之间固连有横向加固筋7；在横向加固筋7中部垂直向下延伸设置有的伸缩杆23，伸缩杆23可为液压缸伸缩杆（调整精度更加准确）、气压缸伸缩杆（成本低）或带伸缩长度定位装置的手动伸缩套管，伸缩杆23的伸缩端与弧形上挡板5相固连，带动弧形上挡板5沿纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2上、下滑动，从而完成对车架固定装置卡固腔大小的调整及定位，方便适配不同的自行车车架；为提高弧形上挡板5上、下滑动时的稳定性，在纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的内侧壁上对称开设有一对纵向槽道24，在弧形上挡板5的两端设置有沿纵向槽道24滑动的滑块25，从而避免弧形上挡板5上、下移动时跑偏。弧形下挡板6与纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的下端活动连接，在弧形下挡板6的中部垂直穿设有调整螺杆13，调整螺杆13的上端水平转动连接有一调整托14，通过旋拧调整螺杆13来改变调整托14的高低，从而使自行车车架固定更加紧固；为方便旋拧调整螺杆13，还可在其下端设置一手持部，另外在调整托14的上表面和弧形上挡板5的下表面均设置有防滑橡胶垫，从而提高与自行车车架间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

车架固定装置实施方式三：

如图7、8所示，车架固定装置包括间隔设置的纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2（纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2平行间隔设置），以及设置在纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2之间弧面朝上的弧形上挡板5和弧面朝下的弧形下挡板6，位于弧形上挡板5上方的纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2之间固连有横向加固筋7；纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2为伸缩式套管结构，弧形上挡板5的两端固连于纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2上部的外套管之间（最优选择固连纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2上部的外套管下端），弧形下挡板6设置于纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2下部的内伸缩管下端，在纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2上部的外套管侧壁上沿其长度方向均匀间隔开设有若干定位孔26，在纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2下部的内伸缩管侧壁上靠近上端处设置有与定位孔26相适配的弹性凸起27；通过调整纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的长度来带动弧形上挡板5上、下移动，从而完成对车架固定装置卡固腔大小的调整及定位，方便适配不同的自行车车架。弧形下挡板6与纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的下端活动连接，在弧形下挡板6的中部垂直穿设有调整螺杆13，调整螺杆13的上端水平转动连接有一调整托14，通过旋拧调整螺杆13来改变调整托14的高低，从而使自行车车架固定更加紧固；为方便旋拧调整螺杆13，还可在其下端设置一手持部，另外在调整托14的上表面和弧形上挡板5的下表面均设置有防滑橡胶垫，从而提高与自行车车架间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

如图1-8中所示（即以上三种车架固定装置的实施方式中任意一种），弧形下挡板6为一端与纵向挡柱4.1的下端相铰接，另一端通过螺栓紧固件15与纵向挡柱4.2的下端活动连接；操作时先打开螺栓紧固件15，并将弧形上挡板5已调整好的车架固定装置卡装于自行车车架上，之后合上弧形下挡板6并通过螺栓紧固件15进行固定，从而完成将车架固定装置固定于自行车车架上的操作，该种结构的弧形下挡板6固定效果好，加工制造简单。

当然，为使弧形下挡板6的安装及固定更加方便，弧形下挡板6也可为活动插接的形式插装于纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2下端，如图9、10所示，弧形下挡板6的两端向上延伸设置有外侧壁上带定位凸起16的卡勾17，纵向挡柱4.1和纵向挡柱4.2的下端开设有与卡勾17适配插接的插槽18，插槽18的外侧壁上开设有与定位凸起16适配卡接的卡孔19，弧形下挡板6的两端向上插装于插槽18内，使定位凸起16卡固于卡孔19内，从而完成儿童座椅前端车架固定装置的固定；拆卸时，只需向内挤压两卡勾17便能轻松将弧形下挡板6拔出。

Claims

1.一种非机动车儿童座椅，包括水平横撑（1），以及设置在所述水平横撑（1）上的座体（2），所述水平横撑（1）前端设置有车架固定装置，其后端设置有座管固定装置（3）；其特征在于：所述车架固定装置包括间隔设置的一对纵向挡柱（4.1,4.2），以及设置在所述纵向挡柱（4.1,4.2）之间的弧形上挡板（5）和的弧形下挡板（6），所述纵向挡柱（4.1,4.2）的上端与所述水平横撑（1）前端铰连；所述弧形上挡板（5）沿所述纵向挡柱（4.1,4.2）上、下滑动，所述弧形下挡板（6）与所述纵向挡柱（4.1,4.2）的下端活动连接，位于弧形上挡板（5）上方的纵向挡柱（4.1,4.2）之间固连有横向加固筋（7）。

2.根据权利要求1所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：在所述车架固定装置的左、右两侧对称设置有脚踏板（8），位于所述座体（2）前侧的所述水平横撑（1）上设置有座椅扶手（9），位于其后侧的水平横撑（1）上设置有座椅靠背（10）；在所述座椅靠背（10）的左、右两侧对称设置有向水平横撑（1）前端延伸的U型柔性围挡（11），两所述U型柔性围挡（11）的开口相向；在所述座椅扶手（9）的左、右两侧对称设置有开口朝外的水平插管（12），所述U型柔性围挡（11）的前端活动插装于所述水平插管（12）内。

3.根据权利要求1所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：在所述弧形下挡板（6）的中部垂直穿设有调整螺杆（13），所述调整螺杆（13）的上端水平转动连接有一调整托（14）。

4.根据权利要求3所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：在所述调整托（14）的上表面和所述弧形上挡板（5）的下表面均设置有防滑橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：所述弧形下挡板（6）的一端与所述纵向挡柱（4.1）的下端相铰接，其另一端通过螺栓紧固件（15）与所述纵向挡柱（4.2）的下端活动连接。

6.根据权利要求1所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：所述弧形下挡板（6）的两端向上延伸设置有外侧壁上带定位凸起（16）的卡勾（17），两所述纵向挡柱（4.1,4.2）下端开设有与所述卡勾（17）适配插接的插槽（18），所述插槽（18）的外侧壁上开设有与所述定位凸起（16）适配卡接的卡孔（19），弧形下挡板（6）活动插装于纵向挡柱（4.1,4.2）下端。

7.根据权利要求1-6中任一所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：两所述纵向挡柱（4.1,4.2）的内侧壁上对称开设有纵向滑道（20），两所述纵向滑道（20）的前侧边或后侧边上沿长度方向均布有定位齿槽（21），在所述弧形上挡板（5）的两端设置有与所述定位齿槽（21）相适配的挂扣（22）。

8.根据权利要求1-6中任一所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：在所述横向加固筋（7）中部垂直向下延伸设置有的伸缩杆（23），所述伸缩杆（23）的伸缩端与所述弧形上挡板（5）相固连。

9.根据权利要求8所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：两所述纵向挡柱（4.1,4.2）的内侧壁上对称开设有一对纵向槽道（24），在所述弧形上挡板（5）的两端设置有沿所述纵向槽道（24）滑动的滑块（25）。

10.根据权利要求1-6中任一所述的非机动车儿童座椅，其特征在于：所述纵向挡柱（4.1,4.2）为伸缩式套管结构，所述弧形上挡板（5）的两端固连于所述纵向挡柱（4.1,4.2）上部的外套管之间，所述弧形下挡板（6）设置于所述纵向挡柱（4.1,4.2）下部的内伸缩管下端，在所述纵向挡柱（4.1,4.2）上部的外套管侧壁上沿其长度方向均匀间隔开设有若干定位孔（26），在所述纵向挡柱（4.1,4.2）下部的内伸缩管侧壁上靠近上端处设置有与所述定位孔（26）相适配的弹性凸起（27）。