CN208090596U - 一种防雾防尘汽车灯罩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防雾防尘汽车灯罩,包括第一罩体、第二罩体、防尘边框和夹持板,所述第一罩体前表面安装有透明加热片,所述第二罩体安装在透明加热片背离第一罩体的侧面上,且第一罩体和第二罩体的上表面和下表面均安装有安装块,安装块上开设有安装孔,第二罩体的前表面开设有第一限位槽和第二限位槽,所述夹持板的后表面安装有弹簧和限位杆,限位杆活动插接在第一限位槽内,弹簧背离夹持板的一端安装在第二限位槽内壁底端,所述防尘边框活动安装在第二罩体和夹持板之间,且防尘边框两端对称开设有第一安装口和第二安装口,所述防尘边框内安装有防尘网。本实用新型,安装拆卸容易,有效的防止灯罩起雾和较大颗粒的沙尘对灯罩造成损伤。

Description

一种防雾防尘汽车灯罩
技术领域
本实用新型涉及汽车灯罩技术领域,具体为一种防雾防尘汽车灯罩。
背景技术
汽车灯,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯,分照明灯和信号灯两类,1905~1912年,为解决前方道路照明,始装用聚光灯式乙炔前照灯,并配备1只煤油灯为后牌照灯,1945~1947年,最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型,合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范,一般汽车灯罩起雾的话会影响汽车大灯的正常使用,不利于照明路况,且在大风或者多沙尘的天气出行时,车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩,增加汽车维护的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防雾防尘汽车灯罩,具备防止灯罩内水汽冷凝,且有效的防止较大颗粒的沙尘对灯罩造成损伤的优点,解决一般汽车灯罩起雾的话会影响汽车大灯的正常使用,不利于照明路况,且在大风或者多沙尘的天气出行时,车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩,增加汽车维护的成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防雾防尘汽车灯罩,包括第一罩体、第二罩体、防尘边框和夹持板,所述第一罩体前表面安装有透明加热片,所述第二罩体安装在透明加热片背离第一罩体的侧面上,且第一罩体和第二罩体的上表面和下表面均安装有安装块,安装块上开设有安装孔,第二罩体的前表面开设有第一限位槽和第二限位槽,所述夹持板的后表面安装有弹簧和限位杆,限位杆活动插接在第一限位槽内,弹簧背离夹持板的一端安装在第二限位槽内壁底端,所述防尘边框活动安装在第二罩体和夹持板之间,且防尘边框两端对称开设有第一安装口和第二安装口,所述防尘边框内安装有防尘网。
优选的,所述第一限位槽共四个,两个第一限位槽为一组,两组第一限位槽相对于第二罩体对称分布。
优选的,所述第二限位槽共两个,两个第二限位槽相对于第二罩体对称分布。
优选的,所述弹簧的原始长度小于第二限位槽的深度。
优选的,所述第一安装口的内径大于限位杆的直径。
优选的,所述弹簧共四个,两个弹簧为一组,两组弹簧相对于夹持板对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型防雾防尘汽车灯罩通过设置第一限位槽、第二限位槽、夹持板、限位杆、弹簧和防尘网,在使用时,通过拉动夹持板使夹持板离开第二罩体表面,将防尘边框的第一安装口对准限位杆插接在夹持板和第二罩体之间,松开夹持板,夹持板在弹簧弹力的作用下,将防尘边框牢牢的夹持住,在限位杆的作用下,使其不会上下偏移,将较大的沙石的挡在防尘网外,在不使用时,向外拉动夹持板,将防尘边框取出,在弹簧弹力的作用下,限位杆缩回第一限位槽内,夹持板紧贴第二罩体,避免了在大风或者多沙尘的天气出行时,车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩,增加汽车维护的成本的问题,结构简单,安装拆卸容易。
2、本实用新型防雾防尘汽车灯罩通过设置第一罩体、透明加热片和第二罩体,在使用时,透明加热片和车内电路连接,提高第一罩体和第二罩体的表面温度,有效的防止了水汽冷凝在第一罩体和第二罩体上,避免起雾影响大灯的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的防尘边框的结构示意图。
图中:1-安装块;2-第一罩体;3-第二罩体;4-透明加热片;5-防尘边框;6-第一限位槽;7-第二限位槽;8-夹持板;9-弹簧;10-限位杆;11-安装孔;12-防尘网;13-第一安装口;14-第二安装口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种实施例:一种防雾防尘汽车灯罩,包括第一罩体2、第二罩体3、防尘边框5和夹持板8,第一罩体2前表面安装有透明加热片4,第二罩体3安装在透明加热片4背离第一罩体2的侧面上,在使用时,透明加热片4和车内电路连接,提高第一罩体2和第二罩体3的表面温度,有效的防止了水汽冷凝在第一罩体2和第二罩体3上,避免起雾影响大灯的正常使用,且第一罩体2和第二罩体3的上表面和下表面均安装有安装块1,安装块1上开设有安装孔11,通过安装块1和安装孔11将本装置安装在汽车上,第二罩体3的前表面开设有第一限位槽6和第二限位槽7,第一限位槽6共四个,两个第一限位槽6为一组,两组第一限位槽6相对于第二罩体3对称分布,第二限位槽7共两个,两个第二限位槽7相对于第二罩体3对称分布,夹持板8的后表面安装有弹簧9和限位杆10,限位杆10活动插接在第一限位槽6内,弹簧9背离夹持板8的一端安装在第二限位槽7内壁底端,弹簧9的原始长度小于第二限位槽7的深度,弹簧9共四个,两个弹簧9为一组,两组弹簧9相对于夹持板8对称分布,防尘边框5活动安装在第二罩体3和夹持板8之间,在使用时,通过拉动夹持板8使夹持板8离开第二罩体3表面,将防尘边框5的第一安装口13对准限位杆10插接在夹持板8和第二罩体3之间,松开夹持板8,夹持板8在弹簧9弹力的作用下,将防尘边框5牢牢的夹持住,在限位杆10的作用下,使其不会上下偏移,将较大的沙石的挡在防尘网12外,在不使用时,向外拉动夹持板8,将防尘边框5取出,在弹簧9弹力的作用下,限位杆10缩回第一限位槽6内,夹持板8紧贴第二罩体3,避免了在大风或者多沙尘的天气出行时,车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩,增加汽车维护的成本的问题,结构简单,安装拆卸容易,且防尘边框5两端对称开设有第一安装口13和第二安装口14,防尘边框5内安装有防尘网12,第一安装口13的内径大于限位杆10的直径。
工作原理:本实用新型防雾防尘汽车灯罩在使用时,通过安装块1和安装孔11将本装置安装在汽车上,通过拉动夹持板8使夹持板8离开第二罩体3表面,将防尘边框5的第一安装口13对准限位杆10插接在夹持板8和第二罩体3之间,松开夹持板8,夹持板8在弹簧9弹力的作用下,将防尘边框5牢牢的夹持住,在限位杆10的作用下,使其不会上下偏移,将较大的沙石的挡在防尘网12外,在不使用时,向外拉动夹持板8,将防尘边框5取出,在弹簧9弹力的作用下,限位杆10缩回第一限位槽6内,夹持板8紧贴第二罩体3,透明加热片4和车内电路连接,提高第一罩体2和第二罩体3的表面温度,有效的防止了水汽冷凝在第一罩体2和第二罩体3上。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种防雾防尘汽车灯罩,包括第一罩体(2)、第二罩体(3)、防尘边框(5)和夹持板(8),其特征在于:所述第一罩体(2)前表面安装有透明加热片(4),所述第二罩体(3)安装在透明加热片(4)背离第一罩体(2)的侧面上,且第一罩体(2)和第二罩体(3)的上表面和下表面均安装有安装块(1),安装块(1)上开设有安装孔(11),第二罩体(3)的前表面开设有第一限位槽(6)和第二限位槽(7),所述夹持板(8)的后表面安装有弹簧(9)和限位杆(10),限位杆(10)活动插接在第一限位槽(6)内,弹簧(9)背离夹持板(8)的一端安装在第二限位槽(7)内壁底端,所述防尘边框(5)活动安装在第二罩体(3)和夹持板(8)之间,且防尘边框(5)两端对称开设有第一安装口(13)和第二安装口(14),所述防尘边框(5)内安装有防尘网(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防雾防尘汽车灯罩,其特征在于:所述第一限位槽(6)共四个,两个第一限位槽(6)为一组,两组第一限位槽(6)相对于第二罩体(3)对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种防雾防尘汽车灯罩,其特征在于:所述第二限位槽(7)共两个,两个第二限位槽(7)相对于第二罩体(3)对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种防雾防尘汽车灯罩,其特征在于:所述弹簧(9)的原始长度小于第二限位槽(7)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种防雾防尘汽车灯罩,其特征在于:所述第一安装口(13)的内径大于限位杆(10)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种防雾防尘汽车灯罩,其特征在于:所述弹簧(9)共四个,两个弹簧(9)为一组,两组弹簧(9)相对于夹持板(8)对称分布。
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Pledgor: Hengshui Jingyao Qianjin automobile lamp Co.,Ltd.

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