CN209726083U - 一种三段式汽车雾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三段式汽车雾灯，涉及汽车设备技术领域，该三段式汽车雾灯，包括灯座，所述灯座包括安装基板和安装底座，所述安装基板的表面固定连接有防护板，所述防护板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有灯泡，所述安装槽的两侧均设置有固定孔，所述安装基板远离防护板的一侧设置有定位柱。该三段式汽车雾灯，在使用时，通过将导向柱对准导向槽，使导向柱插入到导向槽的内部，压缩弹簧，使定位柱能够对准安装底座，进行定位和安装，通过螺丝钉将安装基板安装到安装底座上，对安装基板进行固定，固定完成后，将灯座安装到汽车相应的位置，通过连接线连接电路，进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种三段式汽车雾灯。
背景技术
汽车雾灯除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯，车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方，现有的汽车零件构造大都较为复杂，拆装和使用不便，不便于检修和维护，因此需要改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种三段式汽车雾灯，解决了拆装和使用不便，不便于检修和维护的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种三段式汽车雾灯，包括灯座，所述灯座包括安装基板和安装底座，所述安装基板的表面固定连接有防护板，所述防护板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有灯泡，所述安装槽的两侧均设置有固定孔，所述安装基板远离防护板的一侧设置有定位柱，所述定位柱的一侧设置有安装块，所述安装块远离安装基板的一侧设置有盖板，所述盖板的一侧固定连接有导向柱，所述导向柱的表面设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接板，所述连接板远离弹簧的一侧设置有限位柱，所述导向柱的一侧设置有电池盒，所述电池盒远离导向柱的一侧设置有接线柱，所述接线柱的一侧固定连接有连接线。
可选的，所述固定孔的内部设置有固定螺丝，所述安装基板通过固定螺丝和安装底座固定连接。
可选的，所述安装底座远离安装基板的一侧开设有两个接线孔，所述连接线设置在接线孔的内部，两个所述接线孔的一侧均设置有接线标识，两个所述接线孔的中间设置有警示标识，所述安装底座的表面开设有散热槽，所述散热槽的内部设置有防尘网。
可选的，所述电池盒的内部设置有蓄电池，所述灯泡的一端和蓄电池电连接，所述电池盒的表面设置导向槽，所述导向柱远离盖板的一端设置在导向槽的内部。
可选的，所述电池盒两侧的表面均固定连接有滑块，所述安装底座的内部设置有散热铝板，所述散热铝板的内部开设有与滑块相适配的滑槽。
可选的，所述接线柱靠近连接线的一侧设置有防尘垫圈，所述防尘垫圈为橡胶材质。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种三段式汽车雾灯，具备以下有益效果：
(1)、该三段式汽车雾灯，在使用时，通过将导向柱对准导向槽，使导向柱插入到导向槽的内部，压缩弹簧，使定位柱能够对准安装底座，进行定位和安装，通过螺丝钉将安装基板安装到安装底座上，对安装基板进行固定，固定完成后，将灯座安装到汽车相应的位置，通过连接线连接电路，进行使用，通过设置导向柱和弹簧，在进行使用时，弹簧的设计能够使安装基板和安装底座弹性接触，有效的减震，便于安装基板的安装，能够有效的避免电池盒在受到外力的作用下和安装基板硬性接触造成损伤，同时这种设计使灯座的整体结构较强的形变，承力更加均匀，适应性好安装后更加稳定可靠。
(2)、该三段式汽车雾灯，通过设置散热铝板和滑槽，在进行使用时能够通过滑槽将电池盒安装到安装底座的内部，通过滑块和滑槽的配合，一方面能够方便电池盒的安装，对电池盒形成限位，避免电池盒因为碰撞受到损坏，另一方面散热铝板能够和电池盒接触，方便电池盒进行热量的传导，使热量能够通过安装底座表面的散热槽散发出去，利于设备的长时间使用，这种设计能够通过滑槽和滑块的配合，方便设备的拆装，便于工作人员进行检修和维护，同时能够有效的散热，延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装底座的结构示意图；
图3为本实用新型安装底座的剖视结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处的放大结构示意图。
图中：1-灯座，101-安装基板，102-安装底座，2-防护板，3-安装槽，4-安装孔，5-灯泡，6-固定孔，7-定位柱，8-安装块，9-盖板，10-导向柱，11-弹簧，12-连接板，13-限位柱，14-电池盒，15-接线柱，16-连接线，17-接线孔，18-散热槽，19-滑块，20-散热铝板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种三段式汽车雾灯，包括灯座1，灯座1包括安装基板101和安装底座102，安装基板101的表面固定连接有防护板2，防护板2的内部设置有安装槽3，安装槽3的内部设置有安装孔4，安装孔4的内部设置有灯泡5，安装槽3的两侧均设置有固定孔6，安装基板101远离防护板2的一侧设置有定位柱7，定位柱7的一侧设置有安装块8，安装块8远离安装基板101的一侧设置有盖板9，盖板9的一侧固定连接有导向柱10，在使用时，通过将导向柱10对准导向槽，使导向柱10插入到导向槽的内部，压缩弹簧11，使定位柱7能够对准安装底座102，进行定位和安装，通过螺丝钉将安装基板101安装到安装底座102上，对安装基板101进行固定，固定完成后，将灯座1安装到汽车相应的位置，通过连接线16连接电路，进行使用，通过设置导向柱10和弹簧11，在进行使用时，弹簧11的设计能够使安装基板101和安装底座102弹性接触，有效的减震，便于安装基板101的安装，能够有效的避免电池盒14在受到外力的作用下和安装基板101硬性接触造成损伤，导向柱10的表面设置有弹簧11，弹簧11的一端固定连接有连接板12，连接板12远离弹簧11的一侧设置有限位柱13，导向柱10的一侧设置有电池盒14，电池盒14远离导向柱10的一侧设置有接线柱15，接线柱15的一侧固定连接有连接线16。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
固定孔6的内部设置有固定螺丝，安装基板101通过固定螺丝和安装底座102固定连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
安装底座102远离安装基板101的一侧开设有两个接线孔17，连接线16设置在接线孔17的内部，两个接线孔17的一侧均设置有接线标识，两个接线孔17的中间设置有警示标识，安装底座102的表面开设有散热槽18，散热槽18的内部设置有防尘网。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
电池盒14的内部设置有蓄电池，灯泡5的一端和蓄电池电连接，电池盒14的表面设置导向槽，导向柱10远离盖板9的一端设置在导向槽的内部。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
电池盒14两侧的表面均固定连接有滑块19，安装底座102的内部设置有散热铝板20，散热铝板20的内部开设有与滑块19相适配的滑槽。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
接线柱15靠近连接线16的一侧设置有防尘垫圈，防尘垫圈为橡胶材质。
在使用时，在使用时，通过将导向柱10对准导向槽，使导向柱10插入到导向槽的内部，压缩弹簧11，使定位柱7能够对准安装底座102，进行定位和安装，通过螺丝钉将安装基板101安装到安装底座102上，对安装基板101进行固定，固定完成后，将灯座1安装到汽车相应的位置，通过连接线16连接电路，进行使用。
综上所述，该三段式汽车雾灯，在使用时，通过将导向柱10对准导向槽，使导向柱10插入到导向槽的内部，压缩弹簧11，使定位柱7能够对准安装底座102，进行定位和安装，通过螺丝钉将安装基板101安装到安装底座102上，对安装基板101进行固定，固定完成后，将灯座1安装到汽车相应的位置，通过连接线16连接电路，进行使用，通过设置导向柱10和弹簧11，在进行使用时，弹簧11的设计能够使安装基板101和安装底座102弹性接触，有效的减震，便于安装基板101的安装，能够有效的避免电池盒14在受到外力的作用下和安装基板101硬性接触造成损伤，同时这种设计使灯座1的整体结构较强的形变，承力更加均匀，适应性好安装后更加稳定可靠，通过设置散热铝板20和滑槽，在进行使用时能够通过滑槽将电池盒14安装到安装底座102的内部，通过滑块19和滑槽的配合，一方面能够方便电池盒14的安装，对电池盒14形成限位，避免电池盒14因为碰撞受到损坏，另一方面散热铝板20能够和电池盒14接触，方便电池盒14进行热量的传导，使热量能够通过安装底座102表面的散热槽18散发出去，利于设备的长时间使用，这种设计能够通过滑槽和滑块19的配合，方便设备的拆装，便于工作人员进行检修和维护，同时能够有效的散热，延长设备的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种三段式汽车雾灯，包括灯座(1)，其特征在于：
所述灯座(1)包括安装基板(101)和安装底座(102)，所述安装基板(101)的表面固定连接有防护板(2)，所述防护板(2)的内部设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部设置有安装孔(4)，所述安装孔(4)的内部设置有灯泡(5)，所述安装槽(3)的两侧均设置有固定孔(6)，所述安装基板(101)远离防护板(2)的一侧设置有定位柱(7)，所述定位柱(7)的一侧设置有安装块(8)，所述安装块(8)远离安装基板(101)的一侧设置有盖板(9)，所述盖板(9)的一侧固定连接有导向柱(10)，所述导向柱(10)的表面设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)远离弹簧(11)的一侧设置有限位柱(13)，所述导向柱(10)的一侧设置有电池盒(14)，所述电池盒(14)远离导向柱(10)的一侧设置有接线柱(15)，所述接线柱(15)的一侧固定连接有连接线(16)。
2.根据权利要求1所述的一种三段式汽车雾灯，其特征在于，
所述固定孔(6)的内部设置有固定螺丝，所述安装基板(101)通过固定螺丝和安装底座(102)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种三段式汽车雾灯，其特征在于，
所述安装底座(102)远离安装基板(101)的一侧开设有两个接线孔(17)，所述连接线(16)设置在接线孔(17)的内部，两个所述接线孔(17)的一侧均设置有接线标识，两个所述接线孔(17)的中间设置有警示标识，所述安装底座(102)的表面开设有散热槽(18)，所述散热槽(18)的内部设置有防尘网。
4.根据权利要求1所述的一种三段式汽车雾灯，其特征在于，
所述电池盒(14)的内部设置有蓄电池，所述灯泡(5)的一端和蓄电池电连接，所述电池盒(14)的表面设置导向槽，所述导向柱(10)远离盖板(9)的一端设置在导向槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种三段式汽车雾灯，其特征在于，
所述电池盒(14)两侧的表面均固定连接有滑块(19)，所述安装底座(102)的内部设置有散热铝板(20)，所述散热铝板(20)的内部开设有与滑块(19)相适配的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种三段式汽车雾灯，其特征在于，
所述接线柱(15)靠近连接线(16)的一侧设置有防尘垫圈，所述防尘垫圈为橡胶材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920921777.XU CN209726083U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 一种三段式汽车雾灯 |
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| CN201920921777.XU CN209726083U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 一种三段式汽车雾灯 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111174171A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-19 | 江苏彤明高科汽车电器有限公司 | 一种车灯用投影灯模组 |
-
2019
- 2019-06-19 CN CN201920921777.XU patent/CN209726083U/zh not_active Expired - Fee Related
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