CN209305462U - 一种汽车夜视安全辅驾系统用灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域,且公开了一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,包括固灯板,所述固灯板的顶部固定安装有灯泡,所述固灯板的左右两侧均固定安装有导电片,两个所述导电片之间所形成的夹缝处固定安装有电路板,两个所述导电片的正面均固定安装有抵触件,两个所述抵触件的底部均固定安装有连接板,两个所述连接板的底部均固定安装有导电块,两个所述导电块的底部均开设有插口。通过设置对车辆转向灯内部安装了辅驾用灯,达到了在转向灯损坏的情况下转向信号依旧可以发出的效果,通过对仪表盘灯内部安装了辅驾用灯,达到了在夜间行驶时,仪表盘灯损坏后,可以利用辅驾用灯继续看清仪表盘的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种汽车夜视安全辅驾系统用灯。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,车灯种类主要分为前照灯、尾灯、内部照明灯和内饰灯,它们主要起照明、信号和装饰的作用。
目前的车灯国家法规未强制要求,可选配,车灯的前车灯细化可分为远光灯、近光灯、前雾灯和转向灯,后车灯细化可分为后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯和后转向灯,车内灯细化可分为仪表盘灯、顶部照明灯和内饰灯。
目前车灯在我们驾车行驶中起到了至关的重要的作用,车灯的运用也非常繁多,但是在行驶过程中,转向灯的损坏率也是较高的,转向灯一旦损坏,位于前后方的车辆无法收到转向信号,从而使行驶中的安全性大大降低,给人们带来了较大的安全隐患,内饰灯和仪表盘灯如果损坏,也会给人们夜间行驶带来很大的不便,故而推出一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,来解决上述所提到的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,具备在转向灯和车内仪表盘灯损坏时可做辅助用灯以及方便拆卸更换等优点,解决了转向灯损坏后无法使其他车辆接收到转向信号和仪表盘灯损坏后无法在夜间看清仪表盘的问题。
(二)技术方案
为实现上述在转向灯和车内仪表盘灯损坏时可做辅助用灯以及方便拆卸更换的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,包括固灯板,所述固灯板的顶部固定安装有灯泡,所述固灯板的左右两侧均固定安装有导电片,两个所述导电片之间所形成的夹缝处固定安装有电路板,两个所述导电片的正面均固定安装有抵触件,两个所述抵触件的底部均固定安装有连接板,两个所述连接板的底部均固定安装有导电块,两个所述导电块的底部均开设有插口,两个所述插口的底部均活动安装有插头,两个所述导电片的顶部均固定安装有聚光板,两个所述聚光板的顶部均固定安装有透光板,所述透光板的左右两侧均固定安装有顶盖,两个所述顶盖的内部均开设有通孔,两个所述通孔的内部均活动安装有贯穿顶盖的按压杆,两个所述按压杆的底部均活动安装有卡接头,两个所述卡接头相对的一侧均固定安装有弹簧,两个所述卡接头的底部均固定安装有限位钉,两个所述限位钉的底部均开设有卡槽,两个所述顶盖的底部均活动安装有基座。
优选的,所述卡接头的顶部和底部均固定安装有限位块,且两个限位块相对的一侧均固定安装有塑胶垫。
优选的,所述按压杆的底部和卡接头的顶部均开设有斜口,且两个斜口的斜面相同。
优选的,所述基座的内壁开设有与卡接头相对应的凹槽,且凹槽的深度不大于半公分。
优选的,所述按压杆的顶部固定安装有按压块,按压块的外部包裹有橡胶套,且橡胶套的表面开设有螺纹。
优选的,所述聚光板的底部固定安装有卡接块,所述卡接块为陶瓷制成,且聚光板的倾斜角度不小于一百六十度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,具备以下有益效果:
1、该汽车夜视安全辅驾系统用灯,通过设置对车辆转向灯内部安装了辅驾用灯,达到了在转向灯损坏的情况下转向信号依旧可以发出的效果,通过对仪表盘灯内部安装了辅驾用灯,达到了在夜间行驶时,仪表盘灯损坏后,可以利用辅驾用灯继续看清仪表盘的效果。
2、该汽车夜视安全辅驾系统用灯,通过设置对辅驾用灯的内部安装了按压杆14和卡接头15并开设了与卡接头15相对应的凹槽,达到了方便拆卸和安装辅助用灯的效果,方便了人们的使用,降低了夜间行驶的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1固灯板、2灯泡、3导电片、4电路板、5抵触件、6连接板、7导电块、8插口、9插头、10聚光板、11透光板、12顶盖、13通孔、14按压杆、15卡接头、16弹簧、17限位钉、18卡槽、19基座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,包括固灯板1,固灯板1的顶部固定安装有灯泡2,固灯板1的左右两侧均固定安装有导电片3,两个导电片3之间所形成的夹缝处固定安装有电路板4,两个导电片3的正面均固定安装有抵触件5,两个抵触件5的底部均固定安装有连接板6,两个连接板6的底部均固定安装有导电块7,两个导电块7的底部均开设有插口8,两个插口8的底部均活动安装有插头9,两个导电片3的顶部均固定安装有聚光板10,聚光板10的底部固定安装有卡接块,卡接块为陶瓷制成,且聚光板10的倾斜角度不小于一百六十度,两个聚光板10的顶部均固定安装有透光板11,透光板11的左右两侧均固定安装有顶盖12,两个顶盖12的内部均开设有通孔13,两个通孔13的内部均活动安装有贯穿顶盖12的按压杆14,按压杆14的底部和卡接头15的顶部均开设有斜口,且两个斜口的斜面相同,按压杆14的顶部固定安装有按压块,按压块的外部包裹有橡胶套,且橡胶套的表面开设有螺纹,两个按压杆14的底部均活动安装有卡接头15,卡接头15的顶部和底部均固定安装有限位块,且两个限位块相对的一侧均固定安装有塑胶垫,两个卡接头15相对的一侧均固定安装有弹簧16,两个卡接头15的底部均固定安装有限位钉17,两个限位钉17的底部均开设有卡槽18,两个顶盖12的底部均活动安装有基座19,基座19的内壁开设有与卡接头15相对应的凹槽,且凹槽的深度不大于半公分。
在使用时,将按压杆14顶部的按压块按下,即可将辅驾用灯放入所对应的基座19中,然后松开按压块,即可将辅驾用灯稳定的卡在所对应的基座19中。
综上所述,该汽车夜视安全辅驾系统用灯,通过设置对车辆转向灯内部安装了辅驾用灯,达到了在转向灯损坏的情况下转向信号依旧可以发出的效果,通过对仪表盘灯内部安装了辅驾用灯,达到了在夜间行驶时,仪表盘灯损坏后,可以利用辅驾用灯继续看清仪表盘的效果。
并且,通过设置对辅驾用灯的内部安装了按压杆14和卡接头15并开设了与卡接头15相对应的凹槽,达到了方便拆卸和安装辅助用灯的效果,方便了人们的使用,降低了夜间行驶的安全隐患。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,包括固灯板(1),其特征在于:所述固灯板(1)的顶部固定安装有灯泡(2),所述固灯板(1)的左右两侧均固定安装有导电片(3),两个所述导电片(3)之间所形成的夹缝处固定安装有电路板(4),两个所述导电片(3)的正面均固定安装有抵触件(5),两个所述抵触件(5)的底部均固定安装有连接板(6),两个所述连接板(6)的底部均固定安装有导电块(7),两个所述导电块(7)的底部均开设有插口(8),两个所述插口(8)的底部均活动安装有插头(9),两个所述导电片(3)的顶部均固定安装有聚光板(10),两个所述聚光板(10)的顶部均固定安装有透光板(11),所述透光板(11)的左右两侧均固定安装有顶盖(12),两个所述顶盖(12)的内部均开设有通孔(13),两个所述通孔(13)的内部均活动安装有贯穿顶盖(12)的按压杆(14),两个所述按压杆(14)的底部均活动安装有卡接头(15),两个所述卡接头(15)相对的一侧均固定安装有弹簧(16),两个所述卡接头(15)的底部均固定安装有限位钉(17),两个所述限位钉(17)的底部均开设有卡槽(18),两个所述顶盖(12)的底部均活动安装有基座(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,其特征在于:所述卡接头(15)的顶部和底部均固定安装有限位块,且两个限位块相对的一侧均固定安装有塑胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,其特征在于:所述按压杆(14)的底部和卡接头(15)的顶部均开设有斜口,且两个斜口的斜面相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,其特征在于:所述基座(19)的内壁开设有与卡接头(15)相对应的凹槽,且凹槽的深度不大于半公分。
5.根据权利要求1所述的一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,其特征在于:所述按压杆(14)的顶部固定安装有按压块,按压块的外部包裹有橡胶套,且橡胶套的表面开设有螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种汽车夜视安全辅驾系统用灯,其特征在于:所述聚光板(10)的底部固定安装有卡接块,所述卡接块为陶瓷制成,且聚光板(10)的倾斜角度不小于一百六十度。
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- 2018-11-19 CN CN201821915993.5U patent/CN209305462U/zh active Active
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