CN211780833U - 一种车灯结构 - Google Patents
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Abstract
一种车灯结构，它涉及车灯技术领域。一种车灯结构它包含车灯本体、壳体、灯罩、固定基座、第一灯条、第二灯条、侧灯、齿条，车灯主体外部为壳体，壳体上卡接固定灯罩，壳体背部连接固定基座，壳体上设置第一灯条和第二灯条，第一灯条设置在第二灯条下方，第一灯条、第二灯条左右两侧设置有侧灯，侧灯与壳体卡接固定，侧灯斜面上设有齿条。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：它的结构设计合理，灯条的结构与亮度不一致，方便后车司机对信号的观察，提高了行车安全性，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种车灯结构。
背景技术
汽车尾灯不仅具有行车照明的功能，同时也具有行车信号指示功能，但是现有的汽车尾灯结构设计不够合理，灯条的弧度及亮度一致，容易影响后车司机对汽车尾灯信号的观察，进而造成行车安全的影响，不适合推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种车灯结构，它的结构设计合理，灯条的结构与亮度不一致，方便后车司机对信号的观察，提高了行车安全性，适合推广使用。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含车灯本体1、壳体2、灯罩3、固定基座4、第一灯条5、第二灯条6、侧灯7、齿条71，车灯主体1外部为壳体2，壳体2上卡接固定灯罩3，壳体2背部连接固定基座4，壳体2上设置第一灯条5和第二灯条6，第一灯条5设置在第二灯条6下方，第一灯条5、第二灯条6左右两侧设置有侧灯7，侧灯7与壳体2卡接固定，侧灯7斜面上设有齿条71。
所述的灯罩3为红色灯罩。
所述的固定基座4上设置安装孔41，安装孔41与固定基座4一体成型。
所述的第二灯条6设置两组。
所述的侧灯7两侧设有卡块72，侧灯7内部设有槽73，侧灯7通过槽73与壳体2卡接固定，槽73与侧灯7一体成型。
本实用新型的工作原理：第一灯条的长度长于第二灯条，侧灯向两侧倾斜，并且侧灯的亮度比第一灯条和第二灯条强，后车的司机可以根据灯条的形状和亮度来判断尾灯信号。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它的结构设计合理，灯条的结构与亮度不一致，方便后车司机对信号的观察，提高了行车安全性，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是对应图1的后视图；
图3是本实用新型汇总侧灯7的结构示意图。
附图标记说明：车灯本体1、壳体2、灯罩3、固定基座4、安装孔41、第一灯条5、第二灯条6、侧灯7、齿条71、卡块72、槽73。
具体实施方式
参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由车灯本体1、壳体2、灯罩3、固定基座4、第一灯条5、第二灯条6、侧灯7、齿条71组成，车灯本体1外部为壳体2，壳体2上卡接安装灯罩3，壳体3的内部安装固定基座4，壳体2上安装第一灯条5和第二灯条6，第一灯条5安装在第二灯条6的下方，第一灯条5的长度长于第二灯条6，第一灯条5、第二灯条6左右两侧安装侧灯7，侧灯7与壳体2通过卡接固定，侧灯7的斜面上设有齿条71，齿条71与侧灯7一体成型设置。
所述的灯罩3的颜色为红色。
所述的固定基座4上设有两个安装孔41，安装孔41与固定基座4一体成型设置。
所述的第二灯条6一共安装两组。
所述的侧灯7的两侧设有卡块72，侧灯7内部设有槽73，侧灯7通过槽73与壳体2卡接，槽73与侧灯7一体成型设置。
本实用新型的工作原理：第一灯条的长度长于第二灯条，侧灯向两侧倾斜，并且侧灯的亮度比第一灯条和第二灯条强，后车的司机可以根据灯条的形状和亮度来判断尾灯信号。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它的结构设计合理，灯条的结构与亮度不一致，方便后车司机对信号的观察，提高了行车安全性，适合推广使用。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种车灯结构，其特征在于：它包含车灯本体(1)、壳体(2)、灯罩(3)、固定基座(4)、第一灯条(5)、第二灯条(6)、侧灯(7)、齿条(71)，车灯本体(1)外部为壳体(2)，壳体(2)上卡接固定灯罩(3)，壳体(2)背部连接固定基座(4)，壳体(2)上设置第一灯条(5)和第二灯条(6)，第一灯条(5)设置在第二灯条(6)下方，第一灯条(5)、第二灯条(6)左右两侧设置有侧灯(7)，侧灯(7)与壳体(2)卡接固定，侧灯(7)斜面上设有齿条(71)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯结构，其特征在于：所述的灯罩(3)为红色灯罩。
3.根据权利要求1所述的一种车灯结构，其特征在于：所述的固定基座(4)上设置安装孔(41)，安装孔(41)与固定基座(4)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种车灯结构，其特征在于：所述的第二灯条(6)设置两组。
5.根据权利要求1所述的一种车灯结构，其特征在于：所述的侧灯(7)两侧设有卡块(72)，侧灯(7)内部设有槽(73)，侧灯(7)通过槽(73)与壳体(2)卡接固定，槽(73)与侧灯(7)一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921910638.3U CN211780833U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 一种车灯结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=72962840
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-11-07 CN CN201921910638.3U patent/CN211780833U/zh active Active
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