CN210951160U - 一种汽车用防水型侧标志灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用防水型侧标志灯，包括灯罩和壳体，所述灯罩设置于所述壳体的上方，所述灯罩包括条形的配光镜和反光器，所述反光器位于所述配光镜的下方，所述配光镜的宽度大于所述反光器的宽度，所述反光器倾斜于水平方向的所述配光镜，所述配光镜上均布有紧密连接的正方形凹纹；所述壳体的固定孔内设有位于所述配光镜下方的光源，所述配光镜上设有与所述光源位置对应的反光环，所述反光环为若干个同心圆。本实用新型采用上述结构的一种汽车用防水型侧标志灯，结构简单，安装方便，密封性强。

Description

一种汽车用防水型侧标志灯

技术领域

本实用新型涉及汽车用灯具技术领域，特别是涉及一种汽车用防水型侧标志灯。

背景技术

目前，大型汽车使用的标志灯，包括前侧标志灯和后侧标志灯，侧标志灯的主要作用是，从车辆侧面观察时，表明车辆的存在，对车辆夜间行车、停车安全起着至关重要的作用。一般侧标志灯都是使用一个白炽灯，经透镜投射到外面，这种标志灯耗电大，而且光亮度低。另外，灯座密封不严、易漏水，使用过程受振动后容易松动，造成灯具内部零件短路。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车用防水型侧标志灯，结构简单，安装方便，密封性强。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车用防水型侧标志灯，包括灯罩和壳体，所述灯罩设置于所述壳体的上方，所述灯罩包括条形的配光镜和反光器，所述反光器位于所述配光镜的下方，所述配光镜的宽度大于所述反光器的宽度，所述反光器倾斜于水平方向的所述配光镜，所述配光镜上均布有紧密连接的正方形凹纹；

所述壳体的固定孔内设有位于所述配光镜下方的光源，所述配光镜上设有与所述光源位置对应的反光环，所述反光环为若干个同心圆；

所述灯罩的下方设有与所述壳体连接的第一密封圈，所述固定孔上设有套设在所述光源外侧的第二密封圈。

优选的，所述反光器的内侧均布有紧密连接的等边三角形花纹。

优选的，所述壳体后侧的纵向加强筋的两侧设有对称分布的横向加强筋。

优选的，所述壳体上设有用于连接在车体上的螺孔。

优选的，所述灯罩的两侧通过螺栓连接在所述壳体的上方。

因此，本实用新型采用上述结构的一种汽车用防水型侧标志灯，结构简单，安装方便，密封性强。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车用防水型侧标志灯实施例的正视图；

图2是本实用新型一种汽车用防水型侧标志灯实施例的后视图；

图3是本实用新型一种汽车用防水型侧标志灯的侧面剖视图。

附图标记

1、灯罩；2、壳体；3、配光镜；4、反光器；5、光源；6、反光环；7、第一密封圈；8、第二密封圈；9、纵向加强筋；10、横向加强筋；11、螺孔；12、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型一种汽车用防水型侧标志灯实施例的正视图，图2是本实用新型一种汽车用防水型侧标志灯实施例的后视图，图3是本实用新型一种汽车用防水型侧标志灯的侧面剖视图，如图所示，一种汽车用防水型侧标志灯，包括灯罩1和壳体2，灯罩1设置于壳体2的上方，灯罩1的两侧通过螺栓连接在壳体2的上方，实现灯罩1稳定连接在壳体2上。灯罩1的下方设有与壳体2连接的第一密封圈7，通过第一密封圈7的设置使得灯罩1与壳体2之间密闭，减少杂尘进入，延长使用寿命。

壳体2上设有用于连接在车体上的螺孔11，通过螺孔11实现整体的稳定固定。壳体2后侧的纵向加强筋9的两侧设有对称分布的横向加强筋10，纵向加强筋9和横向加强筋10的设置提高了整体的承载强度，同时，纵向加强筋9和横向加强筋10之间均间隔分布，便于热量的散发，减少光源5局部过热带来的安全隐患。

灯罩1包括条形的配光镜3和反光器4，反光器4位于配光镜3的下方，壳体2的固定孔12内设有位于配光镜3下方的光源5。固定孔12上设有套设在光源5外侧的第二密封圈8，第二密封圈8的设置实现了光源5的密封连接。第一密封圈7和第二密封圈8的结合使得灯罩1与壳体2之间形成密闭的空间，减少了杂尘、水汽进入其中，延长使用寿命。

光源5的光可以通过配光镜3向外透射，外界灯光射向反光器4后可以实现灯光的高效反射，从而实现快速看到车辆。配光镜3的宽度大于反光器4的宽度，反光器4倾斜于水平方向的配光镜3，在车辆运行过程中，配光镜3可以高效的将光源发出的光进行多次反射后向外射出，同时，使得侧面的外界灯光照射到反光器4后，反光器4有效反射光线，使得快速反应车辆的运行情况。

反光器4的内侧均布有紧密连接的等边三角形花纹，反光器4的布局具有聚光效果，保证摄入反光器4的光线高效的折射出，可以在光线条件差的情况下快速发现车辆。配光镜3上均布有紧密连接的正方形凹纹，配光镜3上设有与光源5位置对应的反光环6，反光环6为若干个同心圆，反光环6的设置具有聚光效果，将光源5发出的光聚集向外射出，同时，正方形凹纹扩大了光源5的照射范围，使得外界快速观察到车辆，提高安全系数。

因此，本实用新型采用上述结构的一种汽车用防水型侧标志灯，结构简单，安装方便，密封性强。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种汽车用防水型侧标志灯，其特征在于：包括灯罩和壳体，所述灯罩设置于所述壳体的上方，所述灯罩包括条形的配光镜和反光器，所述反光器位于所述配光镜的下方，所述配光镜的宽度大于所述反光器的宽度，所述反光器倾斜于水平方向的所述配光镜，所述配光镜上均布有紧密连接的正方形凹纹；

所述壳体的固定孔内设有位于所述配光镜下方的光源，所述配光镜上设有与所述光源位置对应的反光环，所述反光环为若干个同心圆；

所述灯罩的下方设有与所述壳体连接的第一密封圈，所述固定孔上设有套设在所述光源外侧的第二密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用防水型侧标志灯，其特征在于：所述反光器的内侧均布有紧密连接的等边三角形花纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用防水型侧标志灯，其特征在于：所述壳体后侧的纵向加强筋的两侧设有对称分布的横向加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用防水型侧标志灯，其特征在于：所述壳体上设有用于连接在车体上的螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用防水型侧标志灯，其特征在于：所述灯罩的两侧通过螺栓连接在所述壳体的上方。

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