CN204755227U - 可携式打气机设备组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可携式打气机设备组，其包含有一盒体、一空气压缩机及一压力表，该盒体内所设的数个隔板将空气压缩机及压力表分隔稳定地容置于内，且数个隔板的排列设计可将空气压缩机的散热扇叶进行运转所产生的空气气流快速引导至马达及主架体，并进入主架体的集风周壁及斜扇叶片体，进而将马达、轴承及动力机构进行散热的作用，且主架体的导流孔可同时轴向地将空气气流导入，该空气气流依循盒体内的弯折隔板将空气气流顺畅地引导至结合在主架体上的汽缸，致使活塞体在汽缸内进行往复运动时所产生的热能快速降低，当热能快速降低之后将可使打气效率提升，缩短打气时间，而极具使用安全性。

Description

可携式打气机设备组

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机，尤指一种可携式打气机设备组。

背景技术

按，空气压缩机一种可将待充气物品进行充气的设备，一般广泛应用于气垫、轮胎的充气用途，由于空气压缩机体积小易于被携带放置，同时也可借由手提式直流电源供应器或是接至汽车点烟器插座处，可提供空气压缩机的动力电源，在操作及使用上相当简易方便。一般而言，习知可携式空气压缩机装置的主要结构是利用一盒体将空气压缩机装设于内，该空气压缩机借由一马达驱动一活塞体在汽缸内进行往复式的压缩动作，被压缩的空气则可由汽缸输送至储气座内，再由储气座上的歧管所连接的传输软管连接至待充气物品上，以达到充气的目的。当活塞体在汽缸内进行往复运动时，其所产生的高温热能会累积在盒体中而无法快速散热释放出盒体外，亦即无法让空气压缩机运作所产生的热能快速降低，而欠缺使用安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可携式打气机设备组，其可使空气压缩机运转所产生的热能快速降低，汽缸内部所产生的热能快速降低，当热能快速降低之后将可使打气效率提升，缩短打气时间，而极具使用安全性。

为达上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种可携式打气机设备组，包括：

一盒体，其内部分隔稳定地容置有一可借由电源启动而产生空气压力的空气压缩机，该空气压缩机包括有一主架体，该主架体可连结一可供活塞体运作的汽缸，主架体并可固定一含括有马达的动力机构，该动力机构可带动一活塞体在汽缸内作往复运动，使汽缸内的压缩空气可被推送进入空气压缩机的储气座内，该盒体内设置有数个隔板，其排列设计可将空气压缩机进行运转所产生的空气气流快速引导至纳置有空气压缩机的容置空间，将空气压缩机运转所产生的热能快速降低，当热能快速降低之后将可使打气效率提升，缩短打气时间，而极具使用安全性。

进一步，该盒体由一上盖体、一下座体所组合而成，于上盖体外观面设有一启动及停止空气压缩机作用的开关、一供使用者观看装设于盒体内的一压力表的透视窗口、多个进气孔及多个可供排气的透气孔，而上盖体内具有数个隔板、多个上扣座及以数个隔板相分隔而设有多个容置空间；下座体，其内具有数个隔板、多个相对应于上盖体的上扣座的下扣座及以数个隔板相分隔而设有多个容置空间，该上盖体及下座体所设的数个容置空间于上盖体及下座体相组装的结合状态时为相对应的相同空间；前述空气压缩机及压力表分隔稳定地容置在上盖体及下座体内的隔板之间。

进一步，该下座体有一底板，该底板的周围设有多个侧板，其含有前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，该四个侧板框围形成有一容置空间，而前侧板、后侧板、左侧板及右侧板分别为两组相对的侧板，在两相邻的侧板上各设置有完全贯穿的多个相间隔排列的进气孔及可供排气的透气孔；前述多个隔板包含有一正L型隔板、一短隔板、一斜隔板、一倒L型隔板及一横隔板，该正L型隔板具有一长边及一短边，该长边由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接该横向短边的一端，而短边另端延伸至左侧板，使正L型隔板、前侧板及左侧板框围形成有第一容置空间，短隔板由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接斜隔板的前端，而斜隔板的末端向右侧板偏斜一角度并直线延伸使末端略近于右侧板，倒L型隔板具有一长边及一短边，该平行于右侧板的短边前端与斜隔板末端相连接，而短边末端连接该平行于前侧板的长边一端，该短边及长边的垂直连接处设有一具流畅感的弧边，而长边另端延伸至左侧板，且靠近于左侧板的长边上设有完全贯穿的多个相间隔排列的透气孔，而横隔板一端连结于倒L型隔板及斜隔板的连接处，另端则连接至右侧板；前述前侧板、正L型隔板、左侧板、倒L型隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第二容置空间，其可作为容纳空气压缩机的空间；前述前侧板、右侧板、横隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第三容置空间；前述左侧板、后侧板、右侧板、横隔板及倒L型隔板则可框围有一第四容置空间。

进一步，该侧板上的进气孔设置在前侧板上，而透气孔则设置在左侧板上，该进气孔及透气孔可作为第二容置空间与外部空气相贯通的功用，且在前侧板的进气孔前侧及正L型隔板、短隔板之间设有一平行于前侧板的下弧缘板，而后侧板凹设有一缺口，于第二容置空间的下座体内面设置有一固定座及一导流块，该导流块具有一斜面；于后侧板、左侧板、前侧板及右侧板顶端面设有一连续式凸块。

进一步，该上盖体有一底板，该底板的周围设有多个侧板，其含有前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，该四个侧板框围形成有一容置空间，而前侧板、后侧板、左侧板及右侧板分别为两组相对的侧板，在两相邻的侧板上各设置有前述完全贯穿的多个相间隔排列的进气孔及透气孔；前述多个隔板包含有一倒L型隔板、一短隔板、一斜隔板、一正L型隔板及一横隔板，该倒L型隔板具有一长边及一短边，该长边由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接该横向短边的一端，而短边另端延伸至右侧板，使倒L型隔板、前侧板及右侧板框围形成有第一容置空间，其可用来容纳前述与空气压缩机连结的压力表，且第一容置空间的上盖体设置有一供使用者观看压力表的压力值变化的透视窗口，短隔板由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接斜隔板的前端，而斜隔板的末端向左侧板偏斜一角度并直线延伸使末端略近于左侧板，正L型隔板具有一长边及一短边，该平行于左侧板的短边前端与斜隔板末端相连接，而短边末端连接该平行于前侧板的长边一端，该短边及长边的垂直连接处设有一具流畅感的弧边，而长边另端延伸至右侧板，且靠近于右侧板的长边上设有完全贯穿的多个相间隔排列的透气孔，而横隔板一端连结于正L型隔板及斜隔板的连接处，另端则连接至左侧板；前述前侧板、倒L型隔板、右侧板、正L型隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第二容置空间，其可作为容纳空气压缩机的空间；前述前侧板、左侧板、横隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第三容置空间，且第三容置空间的上盖体内面设置有一用来容纳前述启闭空气压缩机作用的开关内部组件的置放盒；前述右侧板、后侧板、左侧板、横隔板及正L型隔板则可框围有一第四容置空间。

进一步，该侧板上的进气孔设置在前侧板上，而透气孔则设置在左侧板上，该进气孔及透气孔可作为第二容置空间与外部空气相贯通的功用，且在前侧板的进气孔前侧及倒L型隔板、短隔板之间设有一平行于前侧板的上弧缘板，而后侧板凹设有一缺口，于第二容置空间的上盖体内面设置有一固定座及一导流块，该导流块具有一斜面；于后侧板、左侧板、前侧板及右侧板顶端面设有一与前述凸块相结合的连续式凹槽。

进一步，该动力机构含括有马达、传动用途的小齿轮、大齿轮、具有曲柄销的重量旋转盘及散热用途的散热扇叶等；前述主架体具有两分隔开的轴孔，其中一轴孔可固定一前端具有小齿轮的马达，而马达后端设有一散热用途的散热扇叶，且马达外周缘凹设有相对应的缺口及于前端设有多个透孔，而大齿轮上结合重量旋转盘，该重量旋转盘上设有一轴杆及一曲柄销，该轴杆一端穿过大齿轮并枢接于另一轴孔处所设的轴承的孔内，而曲柄销的一端则枢接于活塞体的末端，活塞体顶端具有一进气口，此时，该小齿轮与大齿轮相啮接；于主架体左、右外侧边凸设有两相对应的固定块，空气压缩机被容置在组合后的下座体及上盖体时，其可借由固定块套置于下座体及上盖体内面所设的固定座而形成稳定式地定位，不会产生倾斜或翻倒的现象。

进一步，该主架体上的两轴孔的左、右两侧设有导流孔，其可轴向地将散热扇叶所产生的空气气流导入，且主架体两侧边缘及下缘设有一呈圆型的集风周壁，该集风周壁与前述安置有轴承的轴孔之间具有多个放射状排列的斜扇叶片体，其可利于螺旋向气流导入并可作为该轴承散热的作用；借由马达运转之后，小齿轮会带动大齿轮，使得活塞体可在汽缸内进行往复式压缩动作，而所产生的压缩空气可进入储气座内，于储气座上并设有多个与储气座相连通的歧管，其可分别连接至不同性质、功能的对象。

进一步，该散热扇叶可将外部空气由盒体前侧板所设的进气孔导入并通过相组装结合的下弧缘板、上弧缘板所共同框围的导风通口，使外部空气更顺畅地导入第二容置空间中避免产生乱流，该第二容置空间的下座体及上盖体内面所设的导流块可抵触于马达缺口处的外表面，使导流块的斜面可直接引导空气气流至马达缺口处，并由缺口处进入马达内部再由前端透孔处将高温气流导出，使马达因具有散热作用而不容易积热毁损，而可延长马达的使用寿命，除此的外，空气气流可依循着盒体的短隔板、斜隔板引导至主架体的集风周壁，并进入放射状排列的斜扇叶片体以螺旋向气流导入，将轴承及动力机构进行散热的作用，且前述主架体的导流孔可同时轴向地将空气气流导入，该空气气流可依循相组装结合的下座体的倒L型隔板的短边、弧边及长边及上盖体内的正L型隔板的短边、弧边及长边，将空气气流顺畅地引导至被结合在主架体上的汽缸处，其中一空气气流的路径可被引导至汽缸外围，让汽缸能够拥有较佳的散热效果，而另一空气气流的路径可经由活塞体顶端所设的进气口进入汽缸内部，让汽缸内部所产生的热能快速降低。

进一步，该上扣座设有一固定板体，该固定板体由上盖体内面直线沿伸，其末端并设有一固定卡钩，而下扣座为一呈中空状的矩形体，该矩形体的一侧面为一较短长度的前导引板，而与前导引板相对向的另侧面为一后固定板，该后固定板顶端被反折有一向矩形体的中空处沿伸的倾斜状弹性板体，弹性板体末端可为一卡掣部，于弹性板体顶端及末端之间的弹性板体后侧往下纵向直线沿伸有一按压板，而下座体外观面于设置有下扣座的位置呈现出多个贯穿下座体的内凹部；借由上盖体的上扣座可快速地进入并结合于前述下座体的下扣座，即上扣座的固定板体可依循前述前导引板进入下扣座，并推移该弹性板体让上扣座的固定板体末端所设的固定卡钩可卡扣于下扣座的弹性板体末端的卡掣部，且同时前述上盖体周围侧板的顶端面的凹槽可与下座体周围侧板的顶端面上的凸块相对应结合，如此使上盖体相当快速并牢固地被结合于下座体上；此种盒体组合的设计方式除了无须另外采用金属螺丝来锁固结合，更可使上盖体相当快速并牢固地被结合于下座体上，且欲进行维修时亦可相当快速拆解盒体以达到快速组装及拆卸的目的。采用上述方案后，本实用新型中，盒体内所设的数个隔板可将空气压缩机及压力表分隔稳定地容置在上盖体及下座体内的隔板之间，且该数个隔板的排列设计可将空气压缩机的散热扇叶进行运转所产生的空气气流快速引导至马达缺口处及主架体的集风周壁，并进入集风周壁及安置有一轴承的轴孔之间的斜扇叶片体，进而产生出螺旋向气流将轴承及动力机构进行散热的作用，且主架体的导流孔可同时轴向地将空气气流导入，该空气气流依循呈90度弯折设置的隔板，将空气气流顺畅地引导至结合在主架体上的汽缸，致使活塞体在汽缸内进行往复运动时所产生的热能快速降低，当热能快速降低之后将可使打气效率提升，缩短打气时间，而极具使用安全性。

有关本实用新型为达前述目的所据以实施的具体构造及其功效，兹佐以图式说明如后。

附图说明

图1为本实用新型的可携式打气机设备组立体图；

图2为本实用新型的上盖体立体图；

图3为本实用新型的下座体立体图；

图4为本实用新型的空气压缩机立体图；

图5为本实用新型的空气压缩机、压力表被内置于盒体的局部剖面组装示意及散热导流示意图；

图6为本实用新型的另一角度的空气压缩机、压力表被内置于盒体的局部剖面组装示意及散热导流示意图；

图7为本实用新型的空气压缩机、压力表被内置于盒体的上侧剖面组装示意图；

图8为本实用新型的下座体及上盖体内面所设的导流块抵触于马达缺口处进行马达散热导流局部放大示意图；

图9为本实用新型的马达散热导流示意图；

图10为本实用新型的空气气流引导至主架体的集风周壁，并进入斜扇叶片体，将马达、轴承及动力机构进行散热导流示意图；

图11为本实用新型触压按压板进而移动弹性板体，让相卡扣的卡掣部、固定卡钩相分离的示意图；

图12为本实用新型的上盖体的上扣座与下座体的下扣座相扣合示意图。

【符号说明】

1上盖体10凹槽

11前侧板110进气孔

12后侧板121缺口

13左侧板14右侧板

140透气孔15倒L型隔板

151长边152短边

16短隔板17斜隔板

18正L型隔板180透气孔

181长边182短边

183弧边19横隔板

21第一容置空间211透视窗口

22第二容置空间221固定座

222导流块223斜面

224上弧缘板225导风通口

23第三容置空间231置放盒

232开关24第四容置空间

25上扣座251固定板体

252固定卡钩3下座体

30凸块31前侧板

310进气孔32后侧板

321缺口33左侧板

330透气孔34右侧板

35正L型隔板351长边

352短边36短隔板

37斜隔板38倒L型隔板

380透气孔381长边

382短边383弧边

39横隔板41第一容置空间

42第二容置空间421固定座

422导流块423斜面

424下弧缘板425导风通口

43第三容置空间44第四容置空间

45下扣座450内凹部

451前导引板452后固定板

453弹性板体454卡掣部

455按压板50空气压缩机

5主架体50轴孔

51轴承52导流孔

53集风周壁54斜扇叶片体

55固定块56汽缸

6储气座61、62、63、64歧管

71马达710缺口

711透孔72小齿轮

73大齿轮74重量旋转盘

741轴杆742曲柄销

75活塞体750进气口

76散热扇叶8压力表

9安全阀91手指。

具体实施方式

为使更详细了解本实用新型的结构，请参阅图1及图4所示，本实用新型提供一种可携式打气机设备组，其包括有一盒体、一空气压缩机50及一压力表8，该盒体由一上盖体1、一下座体3所组合而成，于上盖体1外观面设有一启动及停止空气压缩机50作用的开关232、一供使用者观看压力表8的透视窗口211、多个进气孔110及多个可供排气的透气孔140，而上盖体1内具有数个隔板、多个上扣座25及以数个隔板相分隔而设有多个容置空间，如图2所示；下座体3，其内具有数个隔板、多个相对应于上盖体1的上扣座25的下扣座45及以数个隔板相分隔而设有多个容置空间，如图3所示，该上盖体1及下座体3所设的数个容置空间于上盖体1及下座体3相组装的结合状态时为相对应的相同空间，即参阅图2及图3的视图方向，上盖体1及下座体3所设的数个隔板为左右相反的排列设置，而空气压缩机50及压力表8分隔稳定地容置在上盖体1及下座体3内的隔板之间。

本实用新型最主要特征是在于该可携式打气机设备组于进行运转所产生的热能可快速降低（可如图5所示），亦即该盒体的数个隔板排列设计可将空气压缩机50的散热扇叶76进行运转所产生的空气气流快速引导至马达71缺口710处及主架体5的集风周壁53，并进入集风周壁53及安置有一轴承511的轴孔51之间的斜扇叶片体54，进而产生出螺旋向气流将轴承511及动力机构进行散热的作用，且主架体5的导流孔52可同时轴向地将空气气流导入，该空气气流依循呈90度弯折设置的隔板，将空气气流顺畅地引导至被结合在主架体5上的汽缸56处，其中一空气气流的路径a可被引导至汽缸56外围，让汽缸56能够拥有较佳的散热效果，而另一空气气流的路径b可经由活塞体75顶端所设的进气口750进入汽缸56内部，让汽缸56内部所产生的热能快速降低（可同时参阅图7及图10），当热能快速降低之后将可使打气效率提升，缩短打气时间，而极具使用安全性。

本实用新型的下座体3可尤如图3所示，其有一底板，该底板的周围设有多个侧板，其含有前侧板31、后侧板32、左侧板33及右侧板34，该四个侧板31、32、33、34框围形成有一容置空间，而前侧板31、后侧板32、左侧板33及右侧板34分别为两组相对的侧板，在两相邻的侧板上各设置有完全贯穿的多个相间隔排列的进气孔310及可供排气的透气孔330，于本实施例中，该进气孔310设置在前侧板31上，而透气孔330则设置在左侧板33上，后侧板32凹设有一缺口321；前述多个隔板包含有一正L型隔板35、一短隔板36、一斜隔板37、一倒L型隔板38及一横隔板39，该正L型隔板35具有一长边351及一短边352，该长边351由前侧板31开始朝后侧板32方向纵向延伸并连接该横向短边352的一端，而短边352另端延伸至左侧板33，使正L型隔板35、前侧板31及左侧板33框围形成有第一容置空间41，短隔板36由前侧板31开始朝后侧板32方向纵向延伸并连接斜隔板37的前端，而斜隔板37的末端向右侧板34偏斜一角度并直线延伸使末端略近于右侧板34，倒L型隔板38具有一长边381及一短边382，该平行于右侧板34的短边382前端与斜隔板37末端相连接，而短边382末端连接该平行于前侧板31的长边381一端，该短边382及长边381的垂直连接处设有一具流畅感的弧边383，而长边381另端延伸至左侧板33，且靠近于左侧板33的长边381上设有完全贯穿的多个相间隔排列的透气孔380，而横隔板39一端连结于倒L型隔板38及斜隔板37的连接处，另端则连接至右侧板34；前述前侧板31、正L型隔板35、左侧板33、倒L型隔板38、斜隔板37及短隔板36框围形成有一第二容置空间42，其可作为容纳空气压缩机50的空间，前述前侧板31及左侧板33所设的进气孔310及透气孔330可作为第二容置空间42与外部空气相贯通的功用，且在前侧板31的进气孔310前侧及正L型隔板35、短隔板36之间设有一平行于前侧板31的下弧缘板424，于第二容置空间42的下座体3内面设置有一固定座421及一导流块422，该导流块422具有一斜面423；前述前侧板31、右侧板34、横隔板39、斜隔板37及短隔板36框围形成有一第三容置空间41；前述左侧板33、后侧板32、右侧板34、横隔板39及倒L型隔板38则可框围有一第四容置空间44。于后侧板32、左侧板33、前侧板31及右侧板34顶端面设有一连续式凸块30。

请参阅图2，上盖体1有一底板，该底板的周围设有多个侧板，其含有前侧板11、后侧板12、左侧板13及右侧板14，该四个侧板11、12、13、14框围形成有一容置空间，而前侧板11、后侧板12、左侧板13及右侧板14分别为两组相对的侧板，在两相邻的侧板上各设置有完全贯穿的多个相间隔排列的进气孔110及可供排气的透气孔140，于本实施例中，该进气孔110设置在前侧板11上，而透气孔140则设置在左侧板14上，后侧板12凹设有一缺口121；前述多个隔板包含有一倒L型隔板15、一短隔板16、一斜隔板17、一正L型隔板18及一横隔板19，该倒L型隔板15具有一长边181及一短边182，该长边181由前侧板11开始朝后侧板12方向纵向延伸并连接该横向短边182的一端，而短边182另端延伸至右侧板14，使倒L型隔板15、前侧板11及右侧板14框围形成有第一容置空间21，其可用来容纳前述与空气压缩机50连结的压力表8，且第一容置空间21的上盖体1设置有一供使用者观看压力表8的压力值变化的透视窗口211，短隔板16由前侧板11开始朝后侧板12方向纵向延伸并连接斜隔板17的前端，而斜隔板17的末端向左侧板13偏斜一角度并直线延伸使末端略近于左侧板13，正L型隔板18具有一长边181及一短边182，该平行于左侧板13的短边182前端与斜隔板17末端相连接，而短边182末端连接该平行于前侧板11的长边181一端，该短边182及长边181的垂直连接处设有一具流畅感的弧边183，而长边181另端延伸至右侧板14，且靠近于右侧板14的长边181上设有完全贯穿的多个相间隔排列的透气孔180，而横隔板19一端连结于正L型隔板18及斜隔板17的连接处，另端则连接至左侧板13；前述前侧板11、倒L型隔板15、右侧板14、正L型隔板18、斜隔板17及短隔板16框围形成有一第二容置空间22，其可作为容纳空气压缩机50的空间，前述前侧板11及右侧板14所设的进气孔110及透气孔140可作为第二容置空间22与外部空气相贯通的功用，且在前侧板11的进气孔110前侧及倒L型隔板15、短隔板16之间设有一平行于前侧板11的上弧缘板224，于第二容置空间22的上盖体1内面设置有一固定座221及一导流块222，该导流块222具有一斜面223；前述前侧板11、左侧板13、横隔板19、斜隔板17及短隔板16框围形成有一第三容置空间23，且第三容置空间23的上盖体1内面设置有一用来容纳前述启闭空气压缩机50作用的开关232内部组件（图中未示出）的置放盒211；前述右侧板14、后侧板12、左侧板13、横隔板19及正L型隔板18则可框围有一第四容置空间24。于后侧板12、左侧板13、前侧板11及右侧板14顶端面设有一与前述凸块30相结合的连续式凹槽10。

请参阅图2至图5所示，一空气压缩机50可被容置于下座体3及上盖体1的第二容置空间42、22中，该空气压缩机50包含一主架体5、结合在该主架体5上的一汽缸56、组装在该主架体5上的动力机构及可受该动力机构带动而在该汽缸56内作往复运动的一活塞体75。该动力机构含括有马达71、传动用途的小齿轮72、大齿轮73、具有曲柄销742的重量旋转盘74及散热用途的散热扇叶76等。该主架体5具有两分隔开的轴孔51，其中一轴孔可固定一前端具有小齿轮72的马达71，而马达71后端设有一散热用途的散热扇叶76，且马达71外周缘凹设有相对应的缺口710及于前端设有多个透孔711（可参考图9），而前述大齿轮73上结合重量旋转盘74，该重量旋转盘74上设有一轴杆741及一曲柄销742，该轴杆741一端穿过大齿轮73并枢接于另一轴孔51处所设的轴承511的孔内，而曲柄销742的一端则枢接于活塞体75的末端，活塞体75顶端具有一进气口750（可同时参考图10），此时，该小齿轮72与大齿轮73相啮接。于主架体5左、右外侧边凸设有两相对应的固定块55，空气压缩机50被容置在组合后的下座体3及上盖体1的第二容置空间42、22时，其可借由固定块55套置于下座体3及上盖体1内面所设的固定座421、221而形成稳定式地定位，不会产生倾斜或翻倒的现象，而主架体5上的两轴孔51的左、右两侧设有导流孔52，其可轴向地将散热扇叶76所产生的空气气流导入，且主架体5两侧边缘及下缘设有一呈圆型的集风周壁53，该集风周壁53与前述安置有轴承511的轴孔51之间具有多个放射状排列的斜扇叶片体54，其可利于螺旋向气流导入并可作为该轴承511散热的作用。借由马达71运转之后，小齿轮72会带动大齿轮73，使得活塞体75可在汽缸56内进行往复式压缩动作，而所产生的压缩空气可进入储气座6内，于储气座6上并设有多个与储气座6相连通的歧管61、62、63、64，其可分别连接至不同性质、功能的对象，歧管61可连结一软管（图中未示出），歧管62连结一压力表8，歧管63则装设一安全阀9。

请参考图5至图7，其为空气压缩机50、与空气压缩机50相连结的压力表8被内置于盒体时的组装示意及散热导流示意图，该空气压缩机50的马达71后端的散热扇叶76进行圆周旋转时，该散热扇叶76可将外部空气由盒体前侧板31、11所设的进气孔310、110导入并通过相组装结合的下弧缘板424、上弧缘板242所共同框围的导风通口425、225，使外部空气更顺畅地导入第二容置空间42、22中避免产生乱流可（同时参考图8），且该第二容置空间42、22的下座体3及上盖体1内面所设的导流块422、222可抵触于马达71缺口710处的外表面，使导流块422、222的斜面423、223可直接引导空气气流至马达71缺口710处，并由缺口710处进入马达71内部再由前端透孔711处将高温气流导出，使马达71因具有散热作用而不容易积热毁损，而可延长马达71的使用寿命，如图9所示，除此之外，空气气流可依循着盒体的短隔板36、16、斜隔板37、17引导至主架体5的集风周壁53，并进入放射状排列的斜扇叶片体54以螺旋向气流导入（请同时参考图10），将轴承511及动力机构进行散热的作用，且主架体5的导流孔52（请参阅图4）可同时轴向地将空气气流导入，该空气气流可依循相组装结合的下座体3的倒L型隔板38的短边382、弧边383及长边381及上盖体1内的正L型隔板18的短边182、弧边183及长边181，将空气气流顺畅地引导至被结合在主架体5上的汽缸56处，其中一空气气流的路径a可被引导至汽缸56外围，让汽缸56能够拥有较佳的散热效果，而另一空气气流的路径b可经由活塞体75顶端所设的进气口750进入汽缸56内部，让汽缸56内部所产生的热能快速降低（可同时参阅图7及图10），最后该导入的空气气流可再经由下座体3的左侧板33、倒L型隔板38的长边381及与下座体3相组装结合的上盖体1的右侧板14、正L型隔板18的长边181上所设的透气孔330、380及140、180导出。

请参阅图2所示，前述上盖体1设置有多个上扣座25，各上扣座25设有一固定板体251（可同时参考图11），该固定板体251由上盖体1内面直线沿伸，其末端并设有一固定卡钩252，而下座体3设置有多个相对应于上盖体1的上扣座25的下扣座45，如图3所示，该下扣座45为一呈中空状的矩形体，该矩形体的一侧面为一较短长度的前导引板451（可同时参考图11），而与前导引板451相对向的另侧面为一后固定板452，该后固定板452顶端被反折有一向矩形体的中空处沿伸的倾斜状弹性板体453，弹性板体453末端可为一卡掣部454，于弹性板体453顶端及末端之间的弹性板体453后侧往下纵向直线沿伸有一按压板455，而下座体3外观面于设置有下扣座45的位置呈现出多个贯穿下座体3的内凹部450；借由上盖体1的上扣座25可快速地进入并结合于前述下座体3的下扣座45，即上扣座25的固定板体251可依循前述前导引板451进入下扣座45，并推移该弹性板体453让上扣座25的固定板体251末端所设的固定卡钩252可卡扣于下扣座45的弹性板体453末端的卡掣部454，如图12所示，且同时前述上盖体1周围侧板11、12、13、14的顶端面的凹槽10可与下座体3周围侧板31、32、33、34的顶端面上的凸块30相对应结合，如此使上盖体1相当快速并牢固地被结合于下座体3上。上盖体1亦可快速地与下座体3相分离，即借由使用者手指91或任一扳动器物伸入下座体3的内凹部450进行触压按压板455进而移动与按压板455一体制造结合的弹性板体453，如图11所示，让相卡扣的卡掣部454、固定卡钩252相分离，由此即知，此种盒体组合的设计方式除了无须另外采用金属螺丝来锁固结合，更可使上盖体1相当快速并牢固地被结合于下座体3上，且欲进行维修时亦可相当快速拆解盒体以达到快速组装及拆卸的目的。

综观前论，本实用新型提供一种可携式打气机设备组，该可携式打气机设备组于进行运转所产生的热能可快速降低，亦即该盒体的数个隔板排列设计可将空气压缩机50的散热扇叶76进行运转所产生的空气气流快速引导至马达71缺口710处及主架体5的集风周壁53，并进入集风周壁53及安置有一轴承511的轴孔51之间的斜扇叶片体54，进而产生出螺旋向气流将轴承511及动力机构进行散热的作用，且主架体5的导流孔52可同时轴向地将空气气流导入，该空气气流依循呈90度弯折设置的隔板，将空气气流顺畅地引导至被结合在主架体5上的汽缸56处，其中一空气气流的路径a可被引导至汽缸56外围，让汽缸56能够拥有较佳的散热效果，而另一空气气流的路径b可经由活塞体75顶端所设的进气口750进入汽缸56内部，让汽缸56内部所产生的热能快速降低，当热能快速降低之后将可使打气效率提升，缩短打气时间，而极具使用安全性。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种可携式打气机设备组，包括：

一盒体，其内部分隔稳定地容置有一可借由电源启动而产生空气压力的空气压缩机，该空气压缩机包括有一主架体，该主架体连结一可供活塞体运作的汽缸，主架体并固定一含括有马达的动力机构，该动力机构带动一活塞体在汽缸内作往复运动，使汽缸内的压缩空气被推送进入空气压缩机的储气座内，其特征在于：该盒体内设置有数个隔板，其排列设计将空气压缩机进行运转所产生的空气气流快速引导至纳置有空气压缩机的容置空间。

2.如权利要求1所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该盒体由一上盖体、一下座体所组合而成，于上盖体外观面设有一启动及停止空气压缩机作用的开关、一供使用者观看装设于盒体内的一压力表的透视窗口、多个进气孔及多个可供排气的透气孔，而上盖体内具有数个隔板、多个上扣座及以数个隔板相分隔而设有多个容置空间；下座体，其内具有数个隔板、多个相对应于上盖体的上扣座的下扣座及以数个隔板相分隔而设有多个容置空间，该上盖体及下座体所设的数个容置空间于上盖体及下座体相组装的结合状态时为相对应的相同空间；前述空气压缩机及压力表分隔稳定地容置在上盖体及下座体内的隔板之间。

3.如权利要求2所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该下座体有一底板，该底板的周围设有多个侧板，其含有前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，该四个侧板框围形成有一容置空间，而前侧板、后侧板、左侧板及右侧板分别为两组相对的侧板，在两相邻的侧板上各设置有完全贯穿的多个相间隔排列的进气孔及可供排气的透气孔；前述多个隔板包含有一正L型隔板、一短隔板、一斜隔板、一倒L型隔板及一横隔板，该正L型隔板具有一长边及一短边，该长边由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接该横向短边的一端，而短边另端延伸至左侧板，使正L型隔板、前侧板及左侧板框围形成有第一容置空间，短隔板由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接斜隔板的前端，而斜隔板的末端向右侧板偏斜一角度并直线延伸使末端近于右侧板，倒L型隔板具有一长边及一短边，该平行于右侧板的短边前端与斜隔板末端相连接，而短边末端连接该平行于前侧板的长边一端，该短边及长边的垂直连接处设有一具流畅感的弧边，而长边另端延伸至左侧板，且靠近于左侧板的长边上设有完全贯穿的多个相间隔排列的透气孔，而横隔板一端连结于倒L型隔板及斜隔板的连接处，另端则连接至右侧板；前述前侧板、正L型隔板、左侧板、倒L型隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第二容置空间，其作为容纳空气压缩机的空间；前述前侧板、右侧板、横隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第三容置空间；前述左侧板、后侧板、右侧板、横隔板及倒L型隔板则框围有一第四容置空间。

4.如权利要求3所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该侧板上的进气孔设置在前侧板上，而透气孔则设置在左侧板上，且在前侧板的进气孔前侧及正L型隔板、短隔板之间设有一平行于前侧板的下弧缘板，而后侧板凹设有一缺口，于第二容置空间的下座体内面设置有一固定座及一导流块，该导流块具有一斜面；于后侧板、左侧板、前侧板及右侧板顶端面设有一连续式凸块。

5.如权利要求2所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该上盖体有一底板，该底板的周围设有多个侧板，其含有前侧板、后侧板、左侧板及右侧板，该四个侧板框围形成有一容置空间，而前侧板、后侧板、左侧板及右侧板分别为两组相对的侧板，在两相邻的侧板上各设置有前述完全贯穿的多个相间隔排列的进气孔及透气孔；前述多个隔板包含有一倒L型隔板、一短隔板、一斜隔板、一正L型隔板及一横隔板，该倒L型隔板具有一长边及一短边，该长边由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接该横向短边的一端，而短边另端延伸至右侧板，倒L型隔板、前侧板及右侧板框围形成有第一容置空间，其容纳前述与空气压缩机连结的压力表，且第一容置空间的上盖体设置有一供使用者观看压力表的压力值变化的透视窗口，短隔板由前侧板开始朝后侧板方向纵向延伸并连接斜隔板的前端，而斜隔板的末端向左侧板偏斜一角度并直线延伸使末端近于左侧板，正L型隔板具有一长边及一短边，该平行于左侧板的短边前端与斜隔板末端相连接，而短边末端连接该平行于前侧板的长边一端，该短边及长边的垂直连接处设有一具流畅感的弧边，而长边另端延伸至右侧板，且靠近于右侧板的长边上设有完全贯穿的多个相间隔排列的透气孔，而横隔板一端连结于正L型隔板及斜隔板的连接处，另端则连接至左侧板；前述前侧板、倒L型隔板、右侧板、正L型隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一作为容纳空气压缩机的第二容置空间；前述前侧板、左侧板、横隔板、斜隔板及短隔板框围形成有一第三容置空间，且第三容置空间的上盖体内面设置有一用来容纳前述启闭空气压缩机作用的开关内部组件的置放盒；前述右侧板、后侧板、左侧板、横隔板及正L型隔板则框围有一第四容置空间。

6.如权利要求5所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该侧板上的进气孔设置在前侧板上，而透气孔则设置在左侧板上，且在前侧板的进气孔前侧及倒L型隔板、短隔板之间设有一平行于前侧板的上弧缘板，而后侧板凹设有一缺口，于第二容置空间的上盖体内面设置有一固定座及一导流块，该导流块具有一斜面；于后侧板、左侧板、前侧板及右侧板顶端面设有一与前述凸块相结合的连续式凹槽。

7.如权利要求4或6所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该动力机构含括有马达、传动用途的小齿轮、大齿轮、具有曲柄销的重量旋转盘及散热用途的散热扇叶；前述主架体具有两分隔开的轴孔，其中一轴孔固定一前端具有小齿轮的马达，而马达后端设有一散热用途的散热扇叶，且马达外周缘凹设有相对应的缺口及于前端设有多个透孔，而大齿轮上结合重量旋转盘，该重量旋转盘上设有一轴杆及一曲柄销，该轴杆一端穿过大齿轮并枢接于另一轴孔处所设的轴承的孔内，而曲柄销的一端则枢接于活塞体的末端，活塞体顶端具有一进气口，此时，该小齿轮与大齿轮相啮接；于主架体左、右外侧边凸设有两相对应的固定块，空气压缩机被容置在组合后的下座体及上盖体时，其借由固定块套置于下座体及上盖体内面所设的固定座而形成稳定式地定位。

8.如权利要求7项所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该主架体上的两轴孔的左、右两侧设有导流孔，其轴向地将散热扇叶所产生的空气气流导入，且主架体两侧边缘及下缘设有一呈圆型的集风周壁，该集风周壁与前述安置有轴承的轴孔之间具有多个放射状排列的斜扇叶片体；马达运转之后，小齿轮会带动大齿轮，活塞体在汽缸内进行往复式压缩动作，而所产生的压缩空气进入储气座内，于储气座上并设有多个与储气座相连通的歧管，其分别连接至不同性质、功能的对象。

9.如权利要求8所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该散热扇叶将外部空气由盒体前侧板所设的进气孔导入并通过相组装结合的下弧缘板、上弧缘板所共同框围的导风通口，该第二容置空间的下座体及上盖体内面所设的导流块抵触于马达缺口处的外表面，导流块的斜面直接引导空气气流至马达缺口处，并由缺口处进入马达内部再由前端透孔处将高温气流导出，空气气流依循着盒体的短隔板、斜隔板引导至主架体的集风周壁，并进入放射状排列的斜扇叶片体以螺旋向气流导入，且前述主架体的导流孔同时轴向地将空气气流导入，该空气气流依循相组装结合的下座体的倒L型隔板的短边、弧边及长边及上盖体内的正L型隔板的短边、弧边及长边，空气气流顺畅地引导至被结合在主架体上的汽缸处，其中一空气气流的路径被引导至汽缸外围。

10.如权利要求2所述的可携式打气机设备组，其特征在于：该上扣座设有一固定板体，该固定板体由上盖体内面直线沿伸，其末端并设有一固定卡钩，而下扣座为一呈中空状的矩形体，该矩形体的一侧面为一前导引板，而与前导引板相对向的另侧面为一后固定板，该后固定板顶端被反折有一向矩形体的中空处沿伸的倾斜状弹性板体，弹性板体末端为一卡掣部，于弹性板体顶端及末端之间的弹性板体后侧往下纵向直线沿伸有一按压板，而下座体外观面于设置有下扣座的位置呈现出多个贯穿下座体的内凹部；借由上盖体的上扣座可快速地进入并结合于前述下座体的下扣座，即上扣座的固定板体依循前述前导引板进入下扣座，并推移该弹性板体让上扣座的固定板体末端所设的固定卡钩卡扣于下扣座的弹性板体末端的卡掣部，且同时前述上盖体周围侧板的顶端面的凹槽与下座体周围侧板的顶端面上的凸块相对应结合，上盖体结合于下座体上。