CN220107628U - 一种带充气功能的应急启动电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于移动电源技术领域，具体涉及一种带充气功能的应急启动电源，包括底壳(1)，面盖(2)，设于底壳内的充气机芯(3)、主板支架(4)及主板(7)，其特征在于，底壳(1)内设有与放置充气机芯的腔体(101)隔开的电池仓(102)；所述底壳前端板设有若干进风孔(103)，底壳后端设有若干出风孔(104)；所述充气机芯上靠近进风孔的前端设有风扇(5)；风扇启动时，空气从进风孔进入，流经电池仓、充气机芯与底壳之间间隙、面盖与主板之间间隙后从出风孔流出。采用本实用新型的结构，有利于降低气泵和电池工作中的温度，提升效率、安全性、稳定性。

Description

一种带充气功能的应急启动电源

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域，具体是指一种具有充气功能的应急启动电源。

背景技术

目前，为了扩充产品的功能，使同一产品具有多种功能，便于使用者外出时尽量少携带产品，比如具有充气功能的应急启动电源，将充气功能及应急电源功能集成在一起，当车辆不能打火启动或者轮胎气压不足时，可以通过该产品满足辅助车辆启动、充气的要求；此类产品在充气过程中，发热量较大，因此，内部温度高，目前的此类产品也没有针对该问题设置散热风道或者增加专门的散热装置，比如风扇，从而导致产品内的电池温度很高，增加了电池爆炸起火的风险。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型目的在于提供一种带充气功能的应急启动电源。

为实现上述目的，技术方案为：一种带充气功能的应急启动电源，包括底壳，面盖，设于底壳内的充气机芯、主板支架及主板，底壳内设有与放置充气机芯的腔体隔开的电池仓；所述底壳前端板设有若干进风孔，底壳后端设有若干出风孔；所述充气机芯上靠近进风孔的前端设有风扇；风扇启动时，空气从进风孔进入，流经电池仓、充气机芯与底壳之间间隙、面盖与主板之间间隙后从出风孔流出。

进一步，所述底壳内沿其纵向设有一块将腔体、电池仓隔开的隔板；所述主板支架、主板盖设于电池仓上方，在主板支架内设有散热孔。

所述设于底壳前端板内的若干进风孔分别与电池仓、腔体连通。

所述出风孔包括设于腔体后端板内的后端出风孔以及设于腔体后端底板内的底部出风孔。

所述面盖内设有方形孔，在方形孔内设有内置方形内孔的面盖支架；所述面盖支架上表面内设有封闭方形内孔的镜片；在镜片内设有按键，在按键背面依次设有位于方形内孔内的背光膜、触摸片。

所述主板支架与主板相连接后盖设于电池仓上方，且二者相连接后形成的整体位于面盖、面盖支架及镜片组成的整体下方，在两个整体之间具有空气通过的间隙。

有益效果，面盖的方形孔通过面盖支架、镜片相组合后封闭，底壳、面盖相组合后形成一个相对封闭的空间，而处于安装的需要，电池仓与底壳内安装具有充气功能的充气机芯的腔体通过隔板隔开，电池仓与腔体为两个相对独立的空间，电池仓上方设置的主板支架及主板基本上封闭了电池仓的上端开口，使用时，电池与充气机芯的发热量较大，风扇工作时，将空气从进风孔吸入腔体和电池仓内，进入腔体内的空气通过充气机芯同腔体内壁之间的间隙，然后从出风孔流出，即可实现对充气机芯的散热，而进入电池仓的空气因隔板的阻碍，不能直接进入腔体内，只能通过主板支架内的散热孔进入面盖、面盖支架及镜片组成的整体与主板支架、主板相连接后组成的整体之间的间隙进入腔体内，然后从出风孔流出，即可实现对电池的散热；采用本实用新型的结构，有利于降低气泵和电池工作中的温度，提升效率、安全性、稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为本实用新型实施例的另一视角立体图；

图3为本实用新型实施例的爆炸图；

图4为本实用新型实施例的局部结构爆炸图；

图5为本实用新型实施例的截面示意图。

附图标记：底壳-1，腔体-101，电池仓-102，进风孔-103，出风孔-104，后端出风孔-104a，底部出风孔-104b，面盖-2，方形孔-201，充气机芯-3，主板支架-4，散热孔-401，风扇-5，隔板-6，主板-7，面盖支架-8，方形内孔-801，镜片-9，按键-10，背光膜-11，触摸片-12，电池-13。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图3-4所示，本实用新型实施例提供一种带充气功能的应急启动电源，包括底壳1，面盖2，设于底壳内的充气机芯3、主板支架4及主板7，底壳1内设有与放置充气机芯的腔体101隔开的电池仓102；所述底壳前端板设有若干进风孔103，底壳后端设有若干出风孔104；所述充气机芯上靠近进风孔的前端设有风扇5；风扇启动时，空气从进风孔进入，流经电池仓、充气机芯与底壳之间间隙、面盖与主板之间间隙后从出风孔流出。

具体地，如图3所示，所述面盖2内设有方形孔201，在方形孔内设有内置方形内孔801的面盖支架8；所述面盖支架上表面内设有封闭方形内孔的镜片9；在镜片内设有按键10，在按键背面依次设有位于方形内孔内的背光膜11、触摸片12。

如图5所示，装配时，所述主板支架4与主板7相连接后盖设于电池仓上方，且二者相连接后形成的整体位于面盖2、面盖支架8及镜片9组成的整体下方，在两个整体之间具有空气通过的间隙，该间隙为散热时的空气通道。

如图4所示，为了将腔体与电池仓隔开，所述底壳1内沿其纵向设有一块将腔体101、电池仓102隔开的隔板6；所述主板支架4、主板7盖设于电池仓上方，在主板支架内设有散热孔401，以便在散热时，从进风孔103进入电池仓102的空气从散热孔401流出。

如图4所示，具体地，所述设于底壳前端板内的若干进风孔103分别与电池仓102、腔体101连通，在风扇5启动时，底壳1外的空气从若干进风孔103进入电池仓102、腔体101。

如图1-2所示，为了更好的取得散热效果，所述出风孔104包括设于腔体后端板内的后端出风孔104a以及设于腔体后端底板内的底部出风孔104b。

综上所述，使用时，电池13与充气机芯3的发热量较大，风扇5工作时，将空气从进风孔103吸入腔体101和电池仓102内，进入腔体内的空气通过充气机芯同腔体内壁之间的间隙，然后从出风孔104流出，即可实现对充气机芯3的散热，而进入电池仓102的空气因隔板的阻碍，不能直接进入腔体内，只能通过主板支架4内的散热孔401进入面盖2、面盖支架8及镜片9组成的整体与主板支架4、主板7相连接后组成的整体之间的间隙进入腔体101内，然后从出风孔104流出，即可实现对电池13的散热；采用本实用新型的结构，有利于降低气泵和电池工作中的温度，提升效率、安全性、稳定性。

在以上描述中，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”等相应术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通；“设于”应理解为“安装于、设置于”，包括固定安装、活动安装等安装方式。

显然，以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带充气功能的应急启动电源，包括底壳(1)，面盖(2)，设于底壳内的充气机芯(3)、主板支架(4)及主板(7)，其特征在于，底壳(1)内设有与放置充气机芯的腔体(101)隔开的电池仓(102)；所述底壳前端板设有若干进风孔(103)，底壳后端设有若干出风孔(104)；所述充气机芯上靠近进风孔的前端设有风扇(5)；风扇启动时，空气从进风孔进入，流经电池仓、充气机芯与底壳之间间隙、面盖与主板之间间隙后从出风孔流出。

2.如权利要求1所述的一种带充气功能的应急启动电源，其特征在于，所述底壳(1)内沿其纵向设有一块将腔体(101)、电池仓(102)隔开的隔板(6)；所述主板支架(4)、主板(7)盖设于电池仓上方，在主板支架内设有散热孔(401)。

3.如权利要求2所述的一种带充气功能的应急启动电源，其特征在于，所述设于底壳前端板内的若干进风孔(103)分别与电池仓(102)、腔体(101)连通。

4.如权利要求2所述的一种带充气功能的应急启动电源，其特征在于，所述出风孔(104)包括设于腔体后端板内的后端出风孔(104a)以及设于腔体后端底板内的底部出风孔(104b)。

5.如权利要求3所述的一种带充气功能的应急启动电源，其特征在于，所述面盖(2)内设有方形孔(201)，在方形孔内设有内置方形内孔(801)的面盖支架(8)；所述面盖支架上表面内设有封闭方形内孔的镜片(9)；在镜片内设有按键(10)，在按键背面依次设有位于方形内孔内的背光膜(11)、触摸片(12)。

6.如权利要求5所述的一种带充气功能的应急启动电源，其特征在于，所述主板支架(4)与主板(7)相连接后盖设于电池仓上方，且二者相连接后形成的整体位于面盖(2)、面盖支架(8)及镜片(9)组成的整体下方，在两个整体之间具有空气通过的间隙。