CN211017154U - 一种新能源汽车电池散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新能源汽车电池散热装置。所述新能源汽车电池散热装置包括安装底板；保护罩，所述保护罩固定安装在所述安装底板的顶部；电池组，所述电池组设置在所述保护罩内；第一散热机构，所述第一散热机构设置在所述保护罩上；第二散热机构，所述第二散热机构设置在所述保护罩的顶部。本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置具有使用方便、散热效果好，可以有效防尘，延长电池组件的使用寿命的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池散热装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
传统的新能源汽车散热效果一般，一般利用风扇散热，散热过程中容易进入灰尘等尘埃，影响电池组件的使用寿命。
因此，有必要提供一种新的新能源汽车电池散热装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、散热效果好，可以有效防尘，延长电池组件的使用寿命的新能源汽车电池散热装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置包括：安装底板；保护罩，所述保护罩固定安装在所述安装底板的顶部；电池组，所述电池组设置在所述保护罩内；第一散热机构，所述第一散热机构设置在所述保护罩上；第二散热机构，所述第二散热机构设置在所述保护罩的顶部。
优选的，所述第一散热机构还包括铝管、导热硅胶片、水泵、储水箱、散热翅片、进水管、第一管道、第二管道和出水管，所述铝管固定安装在所述保护罩的内壁上，所述导热硅胶片设置在所述铝管的外壁上，所述水泵和所述储水箱固定安装在所述保护罩的一侧外壁上，所述散热翅片固定安装在所述保护罩的顶部外壁上，所述进水管分别与所述水泵和所述铝管相连通，所述第一管道分别与所述储水箱和所述散热翅片相连通，所述第二管道分别与所述水泵和所述储水箱相连通，所述出水管分别与所述散热翅片和所述铝管相连通。
优选的，所述第二散热机构还包括进气管、出气管、两个过滤盒和风机，所述进气管与所述出气管均固定安装在所述保护罩的顶部，且所述进气管与所述出气管均与所述保护罩相连通，两个所述过滤盒分别设置在所述出气管与所述进气管上，所述风机设置在所述出气管的顶部，所述出气管与所述风机相连通。
优选的，所述过滤盒内设有过滤板，所述过滤板上开设有多个除尘孔。
优选的，所述保护罩的一侧为开口，所述开口的一侧铰接有第一密封门。
优选的，所述过滤盒的一侧为开口，所述开口的一侧铰接有第二密封门。
与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种新能源汽车电池散热装置，电池组产生热量，当保护罩内的温度较高时，风机被启动，风机将保护罩的热量抽出，经过出气管排出到外部，加快空气流通，起到降温效果，过滤盒起到除尘的作用，可以减少灰尘进入电池组的可能，减少灰尘对电池组的损坏，水泵被启动，进而达到较好的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的正视剖视结构示意图。
图中标号：1、安装底板，2、保护罩，3、电池组，4、铝管，5、导热硅胶片，6、水泵，7、储水箱，8、散热翅片，9、进水管，10、第一管道，11、第二管道，12、出水管，13、进气管，14、出气管，15、过滤盒，16、过滤板，17、风机。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的正视剖视结构示意图。新能源汽车电池散热装置包括：安装底板1；保护罩2，所述保护罩2固定安装在所述安装底板1的顶部；电池组3，所述电池组3设置在所述保护罩2内；第一散热机构，所述第一散热机构设置在所述保护罩2上；第二散热机构，所述第二散热机构设置在所述保护罩2的顶部。
所述第一散热机构还包括铝管4、导热硅胶片5、水泵6、储水箱7、散热翅片8、进水管9、第一管道10、第二管道11和出水管12，所述铝管4固定安装在所述保护罩2的内壁上，所述导热硅胶片5设置在所述铝管4的外壁上，所述水泵6和所述储水箱7固定安装在所述保护罩2的一侧外壁上，所述散热翅片8固定安装在所述保护罩2的顶部外壁上，所述进水管9分别与所述水泵6和所述铝管4相连通，所述第一管道10分别与所述储水箱7和所述散热翅片8相连通，所述第二管道11分别与所述水泵6和所述储水箱7相连通，所述出水管12分别与所述散热翅片8和所述铝管4相连通。
所述第二散热机构还包括进气管13、出气管14、两个过滤盒15和风机17，所述进气管13与所述出气管14均固定安装在所述保护罩2的顶部，且所述进气管13与所述出气管14均与所述保护罩2相连通，两个所述过滤盒15分别设置在所述出气管14与所述进气管13上，所述风机17设置在所述出气管14的顶部，所述出气管14与所述风机17相连通。
所述过滤盒15内设有过滤板16，所述过滤板16上开设有多个除尘孔。
所述保护罩2的一侧为开口，所述开口的一侧铰接有第一密封门。
所述过滤盒15的一侧为开口，所述开口的一侧铰接有第二密封门。
本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置的工作原理如下：
首先，在保护罩2内设温度传感器，外部设PLC控制器，电池组3产生热量，当保护罩2内的温度较高时，风机17被启动，风机17将保护罩2的热量抽出，经过出气管14排出到外部，加快空气流通，起到降温效果，过滤盒15起到除尘的作用，可以减少灰尘进入电池组3的可能，减少灰尘对电池组3的损坏；
然后，当使用功率较大，保护罩2内温度依旧较高时，水泵6被启动，水泵6将储水箱7内的水抽出，并进入到铝管4中，铝管4导热效果好，热量被传递到水中，并将水加热，被加热的水经过出水管12进入到散热翅片8进行散热，散热后的冷水再进入储水箱7中进行循环使用，进而达到较好的散热效果。
与相关技术相比较，本实用新型提供的新能源汽车电池散热装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种新能源汽车电池散热装置，电池组3产生热量，当保护罩2内的温度较高时，风机17被启动，风机17将保护罩2的热量抽出，经过出气管14排出到外部，加快空气流通，起到降温效果，过滤盒15起到除尘的作用，可以减少灰尘进入电池组3的可能，减少灰尘对电池组3的损坏，水泵6被启动，进而达到较好的散热效果。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于，包括：
安装底板；
保护罩，所述保护罩固定安装在所述安装底板的顶部；
电池组，所述电池组设置在所述保护罩内；
第一散热机构，所述第一散热机构设置在所述保护罩上；
第二散热机构，所述第二散热机构设置在所述保护罩的顶部。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池散热装置，其特征在于，所述第一散热机构还包括铝管、导热硅胶片、水泵、储水箱、散热翅片、进水管、第一管道、第二管道和出水管，所述铝管固定安装在所述保护罩的内壁上，所述导热硅胶片设置在所述铝管的外壁上，所述水泵和所述储水箱固定安装在所述保护罩的一侧外壁上，所述散热翅片固定安装在所述保护罩的顶部外壁上，所述进水管分别与所述水泵和所述铝管相连通，所述第一管道分别与所述储水箱和所述散热翅片相连通，所述第二管道分别与所述水泵和所述储水箱相连通，所述出水管分别与所述散热翅片和所述铝管相连通。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池散热装置，其特征在于，所述第二散热机构还包括进气管、出气管、两个过滤盒和风机，所述进气管与所述出气管均固定安装在所述保护罩的顶部，且所述进气管与所述出气管均与所述保护罩相连通，两个所述过滤盒分别设置在所述出气管与所述进气管上，所述风机设置在所述出气管的顶部，所述出气管与所述风机相连通。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池散热装置，其特征在于，所述过滤盒内设有过滤板，所述过滤板上开设有多个除尘孔。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池散热装置，其特征在于，所述保护罩的一侧为开口，所述开口的一侧铰接有第一密封门。
6.根据权利要求3所述的新能源汽车电池散热装置，其特征在于，所述过滤盒的一侧为开口，所述开口的一侧铰接有第二密封门。
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|---|---|---|---|---|
| CN117154286A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-12-01 | 广州太空人新能源科技有限公司 | 一种散热效果好的新能源电池 |
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2019
- 2019-10-22 CN CN201921776892.9U patent/CN211017154U/zh not_active Expired - Fee Related
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