CN1555452A - 把手配件 - Google Patents

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Abstract

把手配件，尤其用于汽车门(10)，带有一个支架部件(20)用于固定在门内侧(14)上，其中支架部件不仅支承一个把手而且容纳一个带有另外的致动机构如锁柱和/或按钮的转塔(30)或者一个没有致动机构的转塔假目标，转塔可从门外侧(15)穿过一个门孔(13)以及一个与该门孔对齐的支架部件中的孔(23)并通过支架部件上的一个滑块(21)可锁定在从门内侧伸出来的转塔部位(31)上，其中滑块通过一个螺纹机构(22)从安装位置(18)可转移到锁定位置(19)。螺纹机构同时具有使滑块(21)从安装位置转到锁定位置的功能，用作锁定件，其锁定端部(24)在螺纹机构的锁定位置与一个锁定部位(34)共同作用，该锁定部位位于转塔或者转塔假目标面向螺纹机构的侧面外部。

Description

把手配件
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的把手配件。该把手配件包括多个相互分开的构件，这些构件一方面固定在门内侧上，另一方面可从门外侧安装。位于门内部的构件有一个支架，该支架与可从门外侧安装的构件共同作用。门外侧的构件包括门的真正把手，当然还有一个转塔(Turm)，该转塔带有其它的致动机构，例如锁柱形式和/或一个按钮形式。代替转塔也可以使用一种没有这种致动机构的转塔假目标(Turmattrape)。该转塔从门外侧穿过与支架中的相应方向的孔对齐的孔。这里，在门内侧伸出的转塔端部通过锁定机构相对支架固定。
由DE199 50 172 A1已知这样一种配件，其中有一个滑块在支架上移动，该滑块可以通过螺纹机构从一个安装位置转移到一个锁定位置，其中在安装位置转塔可以进入支架中的一个槽，在锁定位置转塔可以固定在支架的孔中。为此，支架具有一个在支架和转塔之间的固定的插接结构，以及在滑块和转塔之间的插接结构。为了将转塔装到支架上，首先必须通过转塔在支架中的两级复位连接结构实现刚性插接结构。然后，通过滑块借助螺纹机构的移动关闭滑块和转塔之间的第二插接。
上述结构的缺点是，第一插接结构的拼接并不总能马上实现，因为插接结构的拼接在光学上是不可控的，因为被门板挡住了。
从EP0 681 075 A2还已知一种把手配件，其中固定滑块不在支架上而在转塔的一个伸出的部位上。为了安装，滑块与转塔在门侧的端部一起穿过门中和支架中的孔，然后从它未夹紧的位置例如通过一个螺栓转到一个夹紧位置，在该夹紧位置转塔通过滑块固定夹紧。缺点是，门上的孔和支架部件上的孔必须比配件上的大，在配件中，滑块位于支架部件上由此使用手操作转塔可能更容易实现。
本发明的任务是提出一种权利要求1前序部分所述的可靠的把手配件，避免了上述缺点。按照本发明这可以通过权利要求1特征部分所述的措施实现。下面将详述。
本发明的特征在于，除了滑块作为锁定件外，用于将滑块从安装位置转到锁定位置的螺纹机构也可作为锁定件。螺纹机构在转塔侧的端部在螺纹机构的锁定位置啮入转塔上的一个锁定部位，从而能够通过滑块和螺纹机构借助一次唯一的安装运动即拧紧螺纹机构实现锁定。同时，通过在至少两个点上锁定使转塔固定在支架上从而支架能够承受很高的拉伸力，所述两个点最好位于转塔的相对侧。
按照权利要求2，最好是转塔上的锁定部位包括一个缺口，螺纹机构在转塔侧的端部在锁定位置进入该缺口中。
如果有三个或者更多个锁定点布置在转塔或者转塔假目标上，其中一个锁定点由螺纹机构定义，则按照本发明的把手配件能够承受作用在转塔上的特别高的反拉力。在权利要求5所述的一种优选的实施形式中，所有的锁定部位/锁定点以三角形对称布置在转塔周围或者转塔假目标周围。通过这种措施实现可能拉伸力在各个锁定点上的最佳分布。
按照权利要求6，锁定部位/锁定点几乎位于一个与转塔或者转塔假目标的纵轴线成大约90°角的平面内。通过这种措施还使拉伸力在锁定部位/锁定点上实现最佳分布。
通过螺纹机构在最终安装之前借助一个锁紧机构与支架永久连接，使把手配件在门上例如在汽车门上最终安装时能够节省在支架上插入和拧紧螺纹机构所必需的时间。
本发明的其他优点和特征由从属权利要求、下面的描述以及附图给出。附图中举例示出了本发明。
图1按照本发明的把手配件在汽车门上的安装位置时的示意横截面，
图2沿图1中线II-II的示意剖面图，
图3沿图2中线III-III的示意剖面图，
图4按照本发明的把手配件处于一个中间位置时对应于图2的示意纵截面，
图5沿图4中线V-V的示意剖面图，
图6按照本发明的把手配件处于一个锁定位置时对应于图2和4的示意纵截面，
图7沿图6中线VII-VII的示意剖面图，
图8沿图6中线VIII-VIII的示意剖面图，
图9沿图6中线IX-IX的示意剖面图。
在图1到9中示出了按照本发明的把手配件的一种实施形式。下面借助图1到3以及9首先描述按照本发明的把手配件的构造。把手配件包括一个支架20，该支架在本实施形式中可以装在一个门上例如一个汽车门10上。支架部件20在本实施形式中通过这里没有示出的螺栓或其他固定机构固定在门板10的门内侧14上。在门板10中有一个孔13，该孔对应于支架部件20中的一个孔23。一个转塔30或一个转塔假目标可以穿过该孔13和23进入支架部件中。转塔30可以用其它的致动机构例如锁柱形式和/或按钮形式或者电致动机构。在门外侧15上还可以设置一个此处未示出的把手，该把手与一个执行机构一起同样伸过孔13，23，通过该执行机构在把手致动时可以致动一个此处也未示出的锁或类似物。该把手可以可摆动地支承在支架部件20的与孔23相对的端部上。
在支架部件20上还有一个滑块21，该滑块大致平行于支架部件20的纵轴线可以移动。为此，在支架部件20上有一个螺栓22，该螺栓穿过支架部件20的头部面45上的一个通孔25。螺纹机构22在其位于门侧的端部上有一个相对于螺纹机构主体扩大的头部27，该头部直径上超出通孔25，从而螺纹机构22可以支撑在通孔25的侧边缘上。在头部面45的内侧面上，在螺纹机构22上设置一个止动机构，例如一个止动环28，从而使螺纹机构22与支架部件20可以在预装把手配件时永久连接。螺纹机构22在图1所示安装位置18啮入一个螺纹42中，该螺纹设置在滑块21的面对头部面45的端部上。
例如在汽车安装时，工人必须在支架部件20装到门板10上之后才将转塔30移进孔13和23中，并将此处未示出的把手复位到支架部件中，接着将螺纹机构22拧进支架部件20中。在回转一圈之后，螺纹机构22的头部27靠在支架部件20头部面45围绕通孔25的侧面上。螺纹机构22在图4到5所示的中间位置17时完全贯穿滑块21中的螺纹42，从而设计为锁定端部的螺纹机构22的前端在一个锁定部位34靠在转塔面向头部面45的侧面32上，这样防止转塔30从支架部件中拉出。在本实施例中，锁定部位34由转塔30中的一个缺口33形成，螺纹机构22的锁定端部24嵌入其中。在螺纹机构22沿拧紧方向继续转动时，滑块21开始向头部面45方向移动。图6到9示出了滑块21在支架部件20中的锁定位置19，图中可以看出，位于舌状滑块21背离螺纹机构22的端部的锁定元件26移到转塔30上的凸起37和38的后面。在滑块21上还有一个弹簧板41，该弹簧板用于传力连接地锁定在凸起37和38上的锁定点36和36’上。特别如图2，4，6所示，锁定点36，36’和锁定部位34大致构成三角形对称，由此实现可能的拉伸力在转塔30上的最佳分布。
还应指出，本发明不限于图示实施例。更具体说，还可以想出更多种实施形式。
附图标记清单
10  门，汽车门，门板
13  门孔/在10中的孔
14  门内侧
15  门外侧
17  中间位置
18  安装位置
19  锁定位置
20  支架部件，支架
21  滑块
22  螺纹机构
23  在20中的孔
24  22的锁定端部
25  在20中用于22的通孔
26  锁定元件
27  22的头部
28  止动机构，止动环
29  在21中的缺口
30  转塔，转塔假目标
31  30的后部
32  30的侧面
33  30上的缺口
34  锁定部位
35  30的侧面
36  锁定点
36’锁定点
37  30上的凸起
38  30上的凸起
41  21上的弹簧板
42  21中的螺纹
45  20的头部面

Claims (8)

1.把手配件，尤其用于汽车门(10)，带有一个支架部件(20)用于固定在门内侧(14)上，其中支架部件(20)不仅支承一个把手而且容纳一个带有另外的致动机构如锁柱和/或按钮的转塔(30)或者一个没有致动机构的转塔假目标，转塔(30)可从门外侧(15)穿过一个门孔(13)以及一个与该门孔对齐的支架部件(20)中的孔(23)并通过支架部件(20)上的一个滑块(21)可锁定在从门内侧(14)伸出来的转塔部位(31)上，其中滑块(21)通过一个螺纹机构(22)从安装位置(18)可转移到锁定位置(19)，其特征在于，螺纹机构(22)同时具有使滑块(21)从安装位置(18)转到锁定位置(19)的功能，用作锁定件，其锁定端部(24)在螺纹机构(22)的锁定位置(19)与一个锁定部位(34)共同作用，该锁定部位(34)位于转塔(30)或者转塔假目标面向螺纹机构(22)的侧面外部。
2.按照权利要求1所述的把手配件，其特征在于，锁定部位包括一个缺口(33)，该缺口在螺纹机构(22)的锁定位置(19)容纳螺纹机构(22)的锁定端部(24)。
3.按照权利要求1或2所述的把手配件，其特征在于，与锁定部位(34)相对，在转塔(30)或者转塔假目标的另一侧(35)上有一个或多个锁定点(36，36’)，该锁定点在滑块(31)的锁定位置(19)与滑块(21)的锁定元件(26)共同作用。
4.按照权利要求1至3之一所述的把手配件，其特征在于，在转塔(30)或者转塔假目标上在锁定部位(34)有两个锁定点(36，36’)。
5.按照权利要求4所述的把手配件，其特征在于，锁定部位(34)和锁定点(36，36’)以三角形对称布置于转塔(30)或者转塔假目标上。
6.按照权利要求4或5所述的把手配件，其特征在于，锁定部位(34)和锁定点(36，36’)几乎位于垂直于转塔(30)或转塔假目标纵轴线的一个平面内。
7.按照权利要求1至6之一所述的把手配件，其特征在于，螺纹机构(22)穿过支架部件(20)中的一个通孔，其中螺纹机构(22)在通孔(25)中的轴向移动宽度一方面通过螺纹机构(22)的头部(27)、另一方面通过一个与螺纹机构头部(27)间隔距离布置在螺纹机构(22)上的止动机构(28)限定。
8.按照权利要求1至7之一所述的把手配件，其特征在于，一个缺口(29)进入滑块(21)面对螺纹机构(22)的一侧，该缺口在螺纹机构(22)的锁定位置(19)用于容纳止动机构(28)。
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