CN1341530A - 车辆用锁装置 - Google Patents

Abstract

由罩覆盖转向锁的锁本体部上部,在该罩的上面于与锁本体部的钥匙插入口对应的位置设置开口,可朝罩的内侧自由回转地设置用于开闭该开口的开闭板,而且在开闭板的一端部使磁性锁用钥匙插入部凸出。在开口与钥匙插入部之间设置圆弧状槽,与开闭板一体设置在其中移动的捏手部。为了在开闭板将开口开放的状态下将开口关闭,如推着捏手部由手动操作使其在圆弧状槽内朝开口侧移动,则开闭板部与捏手部一体回转,将开口关闭。当关闭覆盖转向锁的钥匙插入口的开闭板时,不使用钥匙即可由手动操作将其关闭,提高了操作性。

Description

车辆用锁装置

本发明涉及一种用于机动2轮车的转向锁等的车辆用锁装置，特别是涉及由开闭板开闭钥匙插入口的车辆用锁装置。

这样的车辆用锁装置为公知技术，例如在特开2000-104426号示出在开闭板设置磁性方式的锁以提高操作性的内容。图11概略地示出这一点，A为关闭开闭板的状态，B为打开的状态。即，在覆盖锁本体部1上部的罩2设置开口3，与位于罩2内侧的锁本体部1的钥匙插入口4一致地形成该开口3。

在罩2与锁本体部1之间设置对开口3进行开闭的开闭板，在其一端一体地设置嵌到罩2的凸起6的磁性锁部7，开闭板5以磁性锁部7为中心回转，可在覆盖钥匙插入口4并将开口3关闭的闭位置和开放钥匙插入口以将开口3打开的开位置之间移动。

图的A部分示出开闭板5处于闭位置的状态，磁性锁部7将开闭板5锁在锁本体部1侧，使得不能回转开闭板5。在该状态下，将磁性钥匙8插入到磁性锁部7的钥匙插入部，对磁性锁部7开锁，使开闭板5可回转，当朝A部的箭头所示方向回转磁性钥匙8时，开闭板5也一体朝相同方向回转，将开口3打开，成为露出钥匙插入口4的B的状态。

在上述现有构造中，由磁性钥匙8开锁的同时，通过使磁性钥匙8回转，可将开闭板5回转到开位置，所以可提高操作性。然而，将开口3关闭的场合如图的B部分所示那样，必须在将磁性钥匙8插入到磁性锁部7的钥匙插入部之后，通过朝箭头所示方向使其回转，从而一体回转开闭板5。因此，在关闭的场合需要进行磁性钥匙8的操作，但由于上锁自身不需要磁性钥匙8，所以存在上锁时要专门使用磁性钥匙8的麻烦，可能的话希望不使用磁性钥匙8，直接进行手动操作。

因此，本申请发明的目的在于实现这一要求。

为了解决上述问题，本发明的车辆用锁装置具有由钥匙对车辆开锁和上锁的锁本体部、可在覆盖设于该锁本体部的钥匙插入口的闭位置和将其开放的开位置之间进行开闭移动的开闭板、及在闭位置锁定该开闭板的开闭板锁定部；其特征在于：设置有用于通过手动操作将上述开闭板从上述开位置移动到闭位置的捏手部。

此时，也可在上述捏手部设置不正当操作阻止装置，当要通过手动操作将在闭位置处于上锁状态的开闭板移动到开位置时，使其不能进行。

由于在开闭板设置捏手部，所以，当将开闭板关闭上锁时，握住处于开位置的开闭板的捏手部将开闭板朝闭位置进行手动操作，使其回转，从而上锁。因此，专门使用磁性钥匙时就不用说，直接使用捏手部由手动也可使开闭板朝闭位置移动以上锁，所以，操作性良好。

另外，如在捏手部设置不正当时操作阻止装置，即使出于恶作剧等目的在不将处于闭位置的开闭板开锁的状态下不正当地对捏手部进行手动操作，欲将开闭板打开，通过由不正当时操作阻止装置使捏手部破断等，使得不能进行手动操作，不能由不正当的操作使开闭板回转，可更确实地防止恶作剧等不正当操作。

图1为适用实施例(图1-图9)的机动二轮车的全体侧面图。

图2为示出其转向柄锁部分的图。

图3为从上方示出罩部分的安装状态的图。

图4为图3的4-4线断面。

图5为罩部分的透视图。

图6为开闭板的透视图。

图7为示出磁性钥匙和罩的外观的图。

图8为图7的8-8线断面图。

图9为示出作用的图。

图10为示出与磁性钥匙相关的另一实施例的图。

图11为现有例的与图9同样的图。

下面根据附图说明一实施例。该车辆用锁装置用于机动二轮车，图1示出适用该车辆用锁装置的机动二轮车的全体侧面图，图2示出该锁装置部分。首先，如图1所示，在设于车架10前端的头管11可自由回转地支承转向轴12，通过使该转向轴12与前叉13连接，可由设于转向轴12上端的杆式转向柄14操纵前轮15。图中的符号16为车座，符号17为后轮。

如图2所示，在转向轴12设置与点火开关一体化的转向锁20，上锁时从锁本体部21凸出的锁销22嵌合到设于头管11的锁板23，转向轴12不能回转，当由点火钥匙24对锁本体部21开锁时，锁销22后退，从锁板23脱开，转向轴12的回转变得自由。锁本体部21由公知的圆筒销子锁构成，覆盖其上部的罩25由金属等具有刚性的适当材料构成，在其内侧设置由后述的开闭板和磁性钥匙26开锁的磁性锁部。

该转向锁20安装到顶板27，该顶板27安装到转向轴12的上端部。在顶板27安装杆式转向柄14。罩25和锁本体部21从上下夹住顶板27，锁本体部21的上端部嵌合到罩25的后述朝下方开放的凹部，从顶板27的下方由螺栓28、29连接，从而构成固定到顶板27的转向锁20。

图3为从上方示出该顶板27的图，图4为图3的4-4线断面。如这些图所示，在罩25的上面中央部形成开口30，而且在其近旁一体形成圆筒状的凸起部31，在该凸起部31内可自由回转地嵌合构成磁性锁部7的一部分的钥匙插入部32。

钥匙插入部32的外周呈可嵌合到凸起部31内部并可在该内部自由回转的圆形壁状，在其内侧形成大体为八角形的钥匙插入凹部33。钥匙插入凹部33呈可按特定位置关系插入磁性钥匙26地定位的非对称形状，在其中央形成导向凸起34。

钥匙插入部32一体形成于开闭板35的一端，开闭板35由金属等具有刚性的适当材料构成，通过铸造和锻造等适当制造方法形成，处在罩25与嵌合于其内侧的内罩36之间，以钥匙插入部32为中心回转，可在闭位置和开位置之间回转，在该闭位置，覆盖钥匙插入口41，关闭开口30，在该开位置，开放钥匙插入口41，打开开口30。

形成开闭板35的钥匙插入凹部33的部分构成圆形凹部38，该圆形凹部38可自由回转地嵌合到形成于内罩36一部分上面侧的凸起部37的周围，在与开口30重合的位置贯通上下形成同样的开口39。开口39连通到朝内罩36下方开口形成的凹部40，在该凹部40嵌合锁本体部21的上部，形成于该锁本体部21上部的钥匙插入口41朝向开口39内。

通过将钥匙插入部32和圆形凹部38分别嵌合到凸起部31和凸起部37，从而可使开闭板35以这些嵌合部的中心点为回转中心回转地在内罩36将开闭板35的回转范围形成于空间。

图5为罩25和开闭板35等一体化的转向锁20的上部透视图，图6为开闭板35的透视图。如图5所示，在开口30与凸起部31之间形成圆弧状槽42，与开闭板5一体地设置在其中移动的捏手部43。

如图6所示，捏手部43一体形成于开闭板35上面而且呈朝上方凸出的凸起状，粗细和从罩25的凸出部为可由手指把持的程度。圆弧状槽42的长度设定成可在由开闭板35开闭开口30时移动捏手部43的大小，而且形成为与捏手部43的回转轨迹一致的圆弧状。

图7示出磁性钥匙26和罩25的外观，在钥匙插入凹部33插入磁性钥匙26的插入部44。插入部44呈可在按特定位置关系定位到钥匙插入凹部33的状态下嵌合的非对称形状的八角柱形。另外，如图7的8-8线断面图即图8所示，在插入部44的前端面45的中央形成凹部46，在这里嵌合导向凸起34，将回转中心正确地进行定位。另外，在围住前端面45的凹部46的4个对角位置埋入钥匙侧磁铁47。

另一方面，在钥匙插入凹部33的底部39的背面、于与各钥匙侧磁铁47对应的位置形成朝下方开放的接合凹部48，在凸起部37的对应位置形成的锁侧磁铁50可自由出入这里。该锁侧磁铁50嵌合到形成于凸起部37的与各接合凹部48对应的位置的磁铁孔51内，由复位弹簧52使其凸出嵌合到接合凹部48。

这些钥匙侧磁铁47、接合凹部48、锁侧磁铁50的位置在朝闭位置回转开闭板35时，在图的上下方向都一致。另外，钥匙侧磁铁47和锁侧磁铁50的磁性按使对方的对面侧为同极的条件进行配置，以在将插入部44插入到插入凹部33使钥匙侧磁铁47接近锁侧磁铁50时相互排斥。

因此，当在闭位置不将插入部44插入到钥匙插入凹部33时，通过使锁侧磁铁50嵌合到接合凹部48，将开闭板35不能回转地锁到内罩36。该状态为磁性锁部的上锁状态，磁性锁部由钥匙插入凹部33、钥匙侧磁铁47、接合凹部48、锁侧磁铁50、及复位弹簧52等构成。

另一方面，当将插入部44插入到钥匙插入凹部33、使钥匙侧磁铁47接近锁侧磁铁50时，锁侧磁铁50由同极相斥压缩复位弹簧52移动，从接合凹部48脱离，可相对内罩36自由回转开闭板35的磁性锁部成为开锁状态。由于在该状态下插入部44和钥匙插入部32一体回转，所以，如使磁性钥匙26回转，则由磁性钥匙26的扭转可使开闭板35朝开位置回转。

当开闭板5位于开位置时，即使从钥匙插入部32拔取插入部44，解除锁侧磁铁50的磁力相斥，锁侧磁铁50也从接合凹部48错开，所以，接触在钥匙插入凹部33的底部39背面的不是接合凹部48的部分，维持开锁状态。为此，从开位置到闭位置的开闭板5的回转即使不使用磁性钥匙26进行开锁操作也可回转。

另外，虽然省略了图示，但如在内罩36侧设置插销球，在与其相向的开闭板5的表面设置插销槽，从而设置球插销机构，则可在开位置将开闭板5稳定地定位。这样的插销机构可采用其它多种公知构造。

下面，说明本实施例的作用。图9为示出作用的图。A示出将开闭板关闭的状态，B示出将开闭板打开的状态。首先，如A所示，当开闭板35位于闭位置时，将开口30关闭，结果，覆盖下方的钥匙插入口41，可防止从外部将工具等插入到钥匙插入口41的恶作剧。

因此，当将磁性钥匙26的插入部44插入到钥匙插入凹部33时，将磁性锁部开锁，开闭板35可自由回转，所以，当磁性钥匙26朝A箭头所示方向扭转时，大体八角柱状的插入部44与构成相同形状的凹部的钥匙插入凹部33可一体回转地嵌合，所以，开闭板35也与磁性钥匙26一起朝箭头方向回转，成为开位置，开放钥匙插入口41。在该状态下从开口30将点火钥匙24插入到钥匙插入口41，对锁本体部21开锁，从而使图2所示锁销22离开锁板23，允许转向轴12的自由回转。

之后，当为了停车等再次关闭开闭板35时，从钥匙插入口41拔出点火钥匙24，如B所示，由手动操作朝箭头方向即开口30方向推捏手部43。这样，磁性锁部由于处于开锁状态，所以，捏手部43被在圆弧状槽42于引导着朝开口30侧移动，同时，开闭板35与捏手部43一起回转，将开口30关闭，在该位置，图8所示锁侧磁铁50被朝复位弹簧52施加弹性力，嵌合到接合凹部48，对磁性锁部上锁。

由于这样设置捏手部43，所以，不用专门使用磁性钥匙26，即可由手动操作简单而迅速地使开闭板35回转，关闭开口30，同时，对磁性锁部上锁，因而操作性良好。当然也可用磁性钥匙26将插入部44插入到钥匙插入凹部33，然后扭转，从而使开闭板35回转。

图10示出与磁性钥匙相关的另一实施例。该例示出复合钥匙60，该复合钥匙60相当于将图2所示磁性钥匙26与点火钥匙24一体化，在该复合钥匙60的头部61设置磁性钥匙62。复合钥匙60的头部61为将磁性钥匙和点火钥匙的各把持部分共用的部分，即在操作各钥匙时由手指把持的部分，大体呈圆形扁平状，表面涂有树脂。

在该头部61的边缘部朝向斜上方设置磁性钥匙62，其插入方向A与点火钥匙63的插入方向B成钝角。在该例中，在头部61的缘部设置用于穿过带子等的孔64，成为从头部61的大体中央部连接这些孔64、磁性钥匙62、及点火钥匙63的线大体呈Y字状的位置关系。

通过这样朝图4斜上方设置磁性钥匙62，可大幅度提高磁性钥匙62的操作性。即，在朝图的正上方设置磁性钥匙62的场合，点火钥匙63处于掌侧，不易把持头部61，或在朝正横向设置的场合点火钥匙63朝横向长长地凸出，所以，可能产生必须注意在回转时不干涉周边部等的麻烦，如按该例进行，则可没有这样的麻烦地轻松操作。

本申请的发明不限于上述实施例，可作多种变形和应用，例如也可在捏手部43的基部等设置弱体部，由开闭板35关闭开口30，当磁性锁部处于上锁状态时，如强行转动捏手部43，使其朝开闭板35开放侧移动，则过多的负荷使捏手部43从弱体部破断，不能手动操作。

这样，将弱体部作为不正当时的操作阻止装置，可有效地防止恶作剧。作为不正当时的操作阻止装置，可任意地采用其它公知构造，例如，也可在捏手部43的途中设置铰链部，在朝开位置侧推时倒下，不能进行手动操作。

另外，开闭板的锁不限于磁性方式，只要在开闭板从开位置移动到闭位置时可维持着开锁状态移动的形式，则可利用其它锁形式。另外，成为适用对象的锁装置不限于转向柄锁定，也可有多种用途，也可适用于机动二轮车以外的4轮机动车等车辆。

Claims (2)

1.一种车辆用锁装置，具有由钥匙对车辆开锁和上锁的锁本体部、可在覆盖设于该锁本体部的钥匙插入口的闭位置和将其开放的开位置之间进行开闭移动的开闭板、及在闭位置锁定该开闭板的开闭板锁定部；其特征在于：设置有用于通过手动操作将上述开闭板从上述开位置移动到闭位置的捏手部。

2.如权利要求1所述的车辆用锁装置，其特征在于：在上述捏手部设置不正当操作阻止装置，用于在要通过手动操作将在闭位置处于上锁状态的开闭板移动到开位置时使其不能进行。

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