CN1243459A - 涂漆设备 - Google Patents
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Abstract
一种涂漆设备,在存放工件时,可以缩小其存放空间及设备,减轻设备费用。在开动各工序间的输送线的过程中,从前一工序输送而来的工件W在安放位置P1安放到架空输送机2的吊钩H进行前处理、涂漆处理,在换载位置P2换载到地面输送机的台车T进行干燥,之后,在返载位置P3再次返载到上述架空输送机2,在脱开位置P4从吊钩H降下,输送到下一工序。当各工序间的输送线停止时,对于正由各输送机2、9输送的所有工件W,完成前处理、涂漆、干燥,将先行的所需台数的工件W悬吊在架空输送机2的吊钩H,存放于第一存放轨道13,后续的工件W在载置于地面输送机9的台车的原样下存放在第2存放轨道14。
Description
发明所属技术领域
本发明涉及一种涂漆设备，该涂漆设备由架空输送机一边输送汽车车身等工件一边进行前处理、涂漆，之后，将其换载到地面输送机进行干燥，干燥终了后输送到下一工序。
背景技术
图5及图6示出进行电泳涂漆的现有的涂漆设备的运行状态及存放状态，其中，沿着形成于循环轨道41的架空输送机42依次配置着安放装置43、前处理装置44、电泳涂漆装置45、以及换载装置48。该安放装置43在规定的安放位置P1将从上一工序输送而来的工件W安放到吊钩H。该前处理装置44对由该安放装置43安放的工件W的表面进行清洗处理、脱脂处理、化学生成膜处理等前处理。该电泳涂漆装置45在由该前处理装置44完成前处理后的工件W的表面形成电泳涂膜。该换载装置48在规定的换载位置P2将由电泳涂漆装置45完成电泳涂漆的工件W从吊钩H脱开，换载到行走于干燥炉46内的地面输送机47的台车T。
上述地面输送机47形成循环轨道47a，该循环轨道47a将在上述换载位置P2换载了工件W的台车T送入干燥炉46内，然后将干燥结束后的工件W在载于台车T上的状态下送往下一工序，将在下一工序变空了的台车T再次返回到上述换载位置P2。
在从地面输送机47的下一工序返回到换载位置P2的循环轨道47a，分支形成预备台车存放轨道47b，用于在空的状态下存放与正由上述架空输送机42输送而尚未输送到干燥炉46的工件W对应的台数的台车T；同时，在从干燥炉46的出口到下一工序的循环轨道47a分支形成台车存放轨道47c，用于在将由上述架空输送机42及地面输送机47输送的所有工件在载于台车T的状态下进行存放。
该台车存放轨道47c在停止工件W的来自前一工序的输送及朝向下一工序的输送时，对由地面输送机47输送的工件W完成干燥，在载于台车T的状态下进行存放，同时，对由架空输送机42输送的工件W完成前处理、电泳涂漆后，换载到存放在预备台车存放轨道47b的台车T，依次送往干燥炉46，完成干燥后，在载于台车T的状态下存放。
在架空输送机42上，从由上述换载位置P2返回上述安放位置P1的循环轨道41分支形成环状的空吊钩存放轨道41a，在停止来自上一工序的工件W的输送时存放在将工件W换载到地面输送机47的台车T后而变空的吊钩H，从而防止将空吊钩H放置到前处理装置44和电泳涂漆装置45内导致的腐蚀，并可在开始来自上一工序的工件W的输送时立即将空吊钩H送出到安放位置P1。
由此，在开动各工序间的输送线期间，在架空输送机42上使各吊钩H循环行走，输送由安放装置43安放好的工件W，在此同时由前处理装置44进行前处理，由电泳涂漆装置45进行电泳涂漆，之后，由换载装置48将工件W换载到地面输送机47的台车T，将变空的吊钩H再次返回到安放位置P1，安放后续的工件W，连续地进行处理。
在地面输送机47中，从下一工序经循环轨道47a返回的空台车T或者存放在预备台车存放轨道47b的预备台车T输送到换载位置P2，将由换载装置48换载到该台车T的工件W送入到干燥炉46内，干燥终了后，依原样输送到下一工序。
当终止一天的作业、停止各工序间的输送线、停止工件W的来自前一工序的输送及朝向下一工序的输送时，位于干燥炉46内的工件W在载于台车T的状态下存放到台车存放轨道47c，处于前处理装置44以及电泳涂漆装置45内的工件W在完成前处理及电泳涂漆之后，由换载装置48换载到地面输送机47的预备台车T，由干燥炉46干燥后，在载置于预备台车T的状态下存放到台车存放轨道47c，因将工件W换载到台车T而变空了的吊钩H存放在空吊钩存放轨道41a上。
第二天早上，当开始工件W的来自前一工程的输送及朝向下一工序的输送时，将空吊钩存放轨道41a上存放的空吊钩H送出到架空输送机42的循环轨道41上，在安放位置P1等候，依次安放从前一工序输送而来的工件W，开始涂漆作业，同时，将存放于台车存放轨道47c上的工件W按每个台车依次输送到下一工序，在由架空输送机42输送来的先头工件W来到换载位置P2之前，将从下一工序返回的空台车T送入预备台车存放轨道47b，依次存放。
按照这样的涂漆设备，即使停止工件W的来自前一工序的输送及前往下一工序的输送，对于由架空输送机42及地面输送机47输送的所有工件W，由于可以在完成涂漆、干燥其涂膜的状态下存放，所以工件W不会在前处理过程中或前处理终了时放置，不会在电泳涂漆中或涂漆终了时放置，也不会在干燥中未完成干燥的状态下放置，所以涂漆质量保持为一定。
然而，在该场合，存在着必须在有限的工厂用地内另外确保以下空间的问题：用于存放一边输送工件W一边进行前处理、电泳涂漆、干燥的运行时不使用的空台车T的空间，用于在停止工件W的来自前一工序的输送及前往下一工序的输送时将由架空输送机42及地面输送机47输送的所有工件W载于台车T上加以存放的空间，以及用于存放空吊钩的空间。
例如，如将49台的工件W输送到前处理装置44及电泳涂漆装置45，将24台的工件W送入干燥炉46内，吊钩H及台车T的存放节距约为7m，则空吊钩存放轨道41a的全长为49×7350m，预备台车存放轨道47b的全长为49×7350m，台车存放轨道47c的全长为(49+24)×7520m，所有存放轨道41a、47b、47c的总延长达到1200～1300m。
另外，由于是将由架空输送机42及地面输送机47输送的所有的工件W载于台车的状态下存放，所以，在干燥炉46内输送工件W的台车T，以及用于装载在前处理装置44和电泳涂漆装置45内输送的台数的工件W的预备台车T，至少需要49+24＝73台的台车T。
这样，由于需要用于存放所有工件W的许多台车T以及大的存放空间，所以存在设备费高的问题。
这些台车T向下一工序输送工件W时，将干燥炉46的热带出外面，在将工件W转移到下一工序后，冷却到室温，随之返回，所以，送入到干燥炉46内时再次受到加热，大量地吸取炉内的热量，干燥炉46的消费热量多，运行费用高。
因此，本发明的技术课题在于，在存放相同台数的工件时，缩小其存放空间及设备，提高空间利用率，同时，减轻设备费，并且，节约干燥炉的消费热量，降低运行费用。
发明的公开
本发明为了解决该课题，提供一种涂漆设备，该涂漆设备沿着形成于循环轨道的架空输送机依次配置安放装置、前处理装置、涂漆装置、以及升降装置；其中该安放装置在规定的安放位置将从前一工序输送而来的工件安放到上述架空输送机的吊钩；该前处理装置对由该安放装置安放的工件表面进行前处理；该涂漆装置将由该前处理装置完成了前处理的工件浸入到油漆中在其表面附着油漆；该升降装置在规定的换载位置从架空输送机的吊钩降下由该涂漆装置附着了油漆的工件，换载到在干燥炉内行走的地面输送机的台车上；一边由架空输送机输送工件一边进行前处理及涂漆，之后，将该工件换载到地面输送机的台车，一边输送一边干燥，干燥终了后，向下一工序输送；其特征在于：上述地面输送机形成于循环轨道，该循环轨道在干燥炉内经过，从干燥炉出口通过上述换载位置返回到干燥炉入口；而且，沿着从干燥炉出口到换载位置的地面输送机的循环轨道，配置用于在规定的返载位置将在上述干燥炉干燥结束了的工件从该地面输送机的台车再次返回到架空输送机的吊钩的升降装置；沿着从上述返载位置返回到上述安放位置的架空输送机的循环轨道，依次配置用于在规定的脱开位置将在上述返载位置返载到吊钩的工件从架空输送机降下、换载到向下一工序输送的输送机的脱开装置；环状的第1存放轨道以悬吊在吊钩的状态下存放与在上述架空输送机的循环轨道上移送的吊钩的规定台数相应量的工件，其拉入侧和送出侧在上述架空输送机的返载位置和脱开位置之间于该循环轨道分支和合流；第2存放轨道在将工件载置于行走在上述地面输送机的循环轨道的台车上的状态进行存放，它在地面输送机的、上述干燥炉出口与上述返载位置之间从该循环轨道分支；在停止将工件从前一工序搬入及向下一工序搬出时，对于正用上述架空输送机及地面输送机输送的所有工件，在完成前处理、涂漆及干燥、在上述返载位置将先头侧的所需台数的工件返载到吊钩之后，在悬吊于该吊钩的状态下存放于上述第1存放轨道，并且在从干燥炉中搬出余下的工件后，在载置于台车的原来状态下存放在上述第2存放轨道。
按照本发明，从前一工序输送而来的工件在安放位置安放到架空输送机的吊钩后，一边由该架空输送机输送，一边由前处理装置对工件表面进行前处理，由涂漆装置在工件表面形成漆膜，接着，在换载位置换载到地面输送机的台车，搬入到干燥炉内干燥以后，在返载位置再次返载到上述架空输送机的吊钩，在脱开位置从吊钩降下，向下一工序输送。
此时，地面输送机形成于循环轨道，该循环轨道经过干燥炉内、从干燥炉出口通过返载位置、换载位置后返回到干燥炉入口，台车不行走到下一工序，从干燥炉出来通过返载位置及换载位置后立即搬入到干燥炉内，因此，在冷却到室温之前再次在干燥炉内循环走过。因此，由台车带走的干燥炉内的热量少，可降低运行费用，地面输送机的全长短，台车数也减少，所以可减轻设备费。
在完成一天的作业、停止各工序间的输送线时，正由各输送机输送的所有工件在完成前处理、涂漆、干燥后，先前的所需台数的工件返载到架空输送机的在循环轨道上移动的吊钩，在悬吊于该吊钩的状态下存放于第1存放轨道，后续的工件从干燥炉中搬出，在载置于地面循送机的行走于循环轨道的台车上依原样存放在第二存放轨道。
在该场合，第1及第2存放轨道只要确保能在各工序间的输送线停止时存放正由各输送机输送的所有工件的长度即可，另外，只要有用于对工件进行前处理及涂漆的规定台数的吊钩及在干燥炉内行走的规定台数的台车即可，用于存放的多余的吊钩和台车都不需要，用于存放空台车的空间都不需要，在载着工件的状态下存放台车的空间缩小，台车数也剧减，所以，可以进一步提高空间的利用率，同时可缩小存放所需设备，减轻设备费。
第二天早上开动各工序间的输送线时，将存放在第一存放轨道上的吊钩依次送出到架空输送机的循环轨道上，移送到脱开位置，在脱开位置从架空输送机的吊钩降下工件，换载到向下一工序输送的输送机，将变空了的吊钩移送到安放位置，在安放位置至少将先头的仅仅一台吊钩空着输送，在后续的吊钩上依次安放从上一工序输送而来的工件，开始前处理、涂漆作业。
接着，当先头的空吊钩来到返载位置时，将存放在第二存放轨道上的台车从其输出侧送出到地面输送机的循环轨道上，在返载位置将载置在该台车上的工件返载到上述吊钩，之后，将变空的台车移送到换载位置，将悬吊在后续吊钩上的工件换载到该台车，搬入到干燥炉内，将变空了的吊钩移送到返载位置。
这样，将在换载位置变空了的吊钩移送到返载位置，在返载位置，将存放在第2存放轨道上的工件返载到吊钩，之后，将从干燥炉搬出的工件返载到吊钩，移送到脱开位置，将变空了的吊钩再次移送到安放位置，安放从上一工序输送而来的工件，继续进行涂漆作业。
附图的简单说明
图1为示出本发明涂漆设备的运行状态的平面图，图2为示出其存放状态的平面图，图3为示出本发明的其它实施形式的运行状态的平面图，图4为示出其存放状态的平面图，图5为示出现有装置的运行状态的平面图，图6为示出现有装置的存放状态的平面图。
实施发明的最佳形式
下面，根据附图具体说明用于实施本发明的形式。
图1及图2所示的涂漆设备1在规定的循环轨道3上形成架空输送机2，该架空输送机2用吊钩H将工件W吊在楼上进行输送，沿着架空输送机2配置着安放装置4、前处理装置5、电泳涂漆装置6、以及升降装置7。该安放装置4在安放位置P1将从上一工程输送而来的工件W安放到吊钩H；该前处理装置5对用该安放装置4安放好的工件W的表面进行清洗处理、脱脂处理、化学生成膜处理等前处理；该电泳涂漆装置6用于在由前处理装置5完成了前处理的工件W的表面形成电泳涂膜；该升降装置7用于在位置P2将由电泳涂漆装置6完成了电泳涂漆的工件W换载，将其从架空输送机2降到楼下。
在楼下，地面输送机9形成于循环轨道10，该地面输送机9以规定间隔使载着工件W的台车T行走，该循环轨道10通过干燥炉8内、从干燥炉出口8出绕经上述升降装置7的周围、返回干燥炉入口8入。在上述升降装置7中，其正面侧为换载位置P2，由上述电泳涂漆装置6完成了电泳涂漆的工件W从楼上的架空输送机2的吊钩H降下，换载到铺于楼下的地面输送机9的台车T；其背面侧为返载位置P3，由上述干燥炉8完成了干燥的工件W从楼下的地面输送机9的台车T经提升后重新载置到楼上的架空输送机2的吊钩H。
上述架空输送机2的循环轨道3绕过升降装置7的周围，通过上述换载位置P2及返载位置P3返回到安放位置P1，并在返载位置P3与安放位置P1之间配置着脱开装置12，该脱开装置在规定的脱开位置P4将在上述返载位置P3返载到吊钩H的工件W从架空输送机2降下，换载到向下一工序移送的输送机11。
环状的第一存放轨道13在上述架空输送机2的返载位置P3与脱开位置P4之间于该循环轨道3分支和合流地铺设其拉入侧13a及送出侧13b，该第一存放轨道13的长度可以在悬吊于吊钩H的状态下存放在上述架空输送机2的循环轨道3上移送的吊钩H的规定台数(例如49台)的工件W。
第二存放轨道14在上述干燥炉出口8出和上述返载位置P3之间的规定位置从该循环轨道10分支形成，其长度可以在将工件W载置于地面输送机9的行走于循环轨道10的所要台数(例如24台)的台车T上的状态下将其存放。
以上为本发明的一例构成，下面说明其作用。
例如，在架空输送机2的循环轨道3上移送的吊钩H的台数为49台，在地面输送机9的循环轨道10上行走的台车T的台数为24台，存放节距约为7m。
首先，图1示出开动工厂各工序间的输送线的运行状态，在从前一工序输送工件W并向下一工序输送的期间，在安放位置P1安放到架空输送机2的吊钩H的工件W在楼上输送的同时，由前处理装置5对工件W的表面进行前处理，由电泳涂漆装置6在工件W的表面形成电泳涂膜。
接下来，当来到换载位置P2时，由升降装置7从架空输送机2的吊钩H降下，换载到楼下的地面输送机9的台车T上，送入到干燥炉8内，干燥后，从干燥炉8送出，在返载位置P3由升降装置7提升工件W，再返载到上述架空输送机2的吊钩H，之后，移送到脱开位置P4，由脱开装置12从架空输送装置2降下，换载到向下一工序输送的输送机11。
此时，地面输送机9形成于循环轨道10，该循环轨道10经干燥炉8内，从干燥炉出口8出绕过上述升降装置7，立即返回到干燥炉入口8入，台车T基本上行走经过干燥炉8内，仅在为了进行架空输送机2与工件W的换载/返载时才送出干燥炉8外，台车T不行走到下一道工序，可使铺设在干燥炉8外的循环轨道10较短，因此在台车T冷却到室温之前，可再次在干燥炉8内行走。因此，由台车T带走的干燥炉8内的热量少，运行费用减轻，台车T的台数只需在地面输送机9的短循环轨道10上行走的台数即可，所以可减少设备费用。
图2示出结束一天的工作、停止了各工序间的输送线时的存放状态，当停止来自前一工序的输送和朝向下一工序的输送时，由各输送机2和9输送的所有工件W在完成下列工序后存放到第一及第二存放轨道13及14：对于正在干燥炉8内干燥的工件完成干燥；对于正由电泳涂漆装置6进行电泳涂漆的工件，在换载位置P2换载到地面输送机9的台车T上，由干燥炉8完成干燥；对于正由前处理装置5进行前处理的工件，由电泳涂漆装置6完成电泳涂漆，在换载位置P2换载到地面输送机9的台车T上，由干燥炉8完成干燥。
此时，在第一存放轨道13上，由地面输送机9及架空输送机2输送的所有73台的工件中，已完成干燥的先行的49台的工件W在返载位置P3依次返载到架空输送机2的吊钩H，在悬吊于其吊钩H的状态下，从拉入侧13a送入加以存放。
另外，在第二存放轨道14，当存放在第一存放轨道13上的工件W后面的24台工件W在载置于台车T的状态下从干燥炉8送出时，依原样送入第2存放轨道14加以存放。
在该场合，当存放节距约为7m时，第1存放轨道13为了存放49台的工件W，需要49台×7m350m的距离，第2存放轨道14为了存放24台的工件W，需要24台×7m170m的距离，如能确保其总长约为520m则就够了，在将所有工件W载于台车上加以存放的场合，用来存放所需空台车的空间都不再需要，可以缩小以载着工件的状态存放台车的空间，所以，与现有的涂漆设备相比存放轨道的总延长为1/2左右，可以进一步提高空间利用率。
另外，吊钩H需49台，台车T需24台，这些是为了对工件W进行前处理、电泳涂漆、干燥所必须使用的最低台数，所以，为了存放工件没有必要准备别的吊钩或台车，可减轻设备费。
第二天早上，当开动各工序间的输送线时，将存放于第一存放轨道13上的吊钩H从其送出侧13b依次送出到架空输送机2的循环轨道3上，移送到脱开位置P4，在脱开装置P4从架空输送机2的吊钩H将工件W降下，换载到向下一工序输送的输送机11，将变空了的吊钩H移送到安放位置P1。
在安放位置P1至少使先头的吊钩H中的仅仅一台空着输送，将从前一工序输送来的工件W依次安放到后续的吊钩H，开始前处理、涂漆作业。
接着，在先头的空吊钩来到返载位置P3时，将第二存放轨道14上存放的台车送出到地面输送机9的循环轨道10上，在返载位置P3将载于该台车T上的工件W返载到上述吊钩H，之后，将变空的台车T移送到换载位置P2，将悬吊于后续吊钩H上的工件W依次换载到该台车T，搬入干燥炉8内，将变空的吊钩H移送到返载位置P3。
这样，将在换载位置P2变空了的吊钩H移送到返载位置P3，在返载位置P3将存放于第二存放轨道14上的工件W返载到吊钩H，之后，将从干燥炉8中送出的工件W返载到吊钩H，移送到脱开位置P4，将变空了的吊钩H再次移送到安放位置P1，安放从前一工序送来的工件W，继续进行涂漆作业。
这样按照本例，由于是以悬吊或载置的状态将工件W存放在架空输送机2的移送于循环轨道3上的吊钩H和地面输送机9的行走于循环轨道10的台车T，所以可以节约空间，不仅不需要所有用于存放空台车的空间，而且用于存放载着工件W的台车T的空间也缩小，另外，由于所需台车数也剧减，所以可进一步提高空间的利用率，并可缩小存放所需设备，减轻设备费。
另外，地面输送机9的台车T不行走到下一工序，从干燥炉8出来，绕过升降装置，然后立即送入到干燥炉8内，所以，台车T在冷却到室温之前又在干燥炉8内行走。所以，由台车T带走的干燥炉8内的热量变少，可降低运行费用，同时，由于台车T的数量只要有行走于地面输送机9中的量即足够，所以可以降低设备费。
在上述说明中，作为涂漆装置说明了采用电泳涂漆装置的场合下的涂漆设备，但本发明不限于此，例如，也可以使用进行浸涂的涂漆装置。
在本例中，利用1台的升降装置7在其正面侧的换载位置P2将工件W从架空输送机2的吊钩H换载到地面输送机9的台车T，在背面侧的返载位置P3从台车T返载到吊钩H，虽然是对这一场合进行了说明，但本发明并不限于此，也可以在各位置公开配置升降装置。实施发明的其它形式
图3为示出本发明其它实施形式的运行状态的平面图，图4为示出存放状态的平面图。与图1及图2重复的部分采用相同符号，省略详细说明。
按照本例，以环状形成第二存放轨道15，在架空输送机2的返载位置P3与脱开位置P4之间从循环轨道3分支出拉入侧15a，在上述架空输送机2的返载位置P3的靠前处，送入侧15b合流到循环轨道3。
该第二存放轨道15具有对应于地面输送机9的台车T的台数(例如24台)的预备吊钩Hs，选定的长度可以在将工件W悬吊在该预备吊钩Hs的状态下进行存放。
当结束一天的作业时，在第一存放轨道13上，干燥终了的先行的49台的工件W在返载位置P3依次返载到架空输送机2的吊钩H，在悬吊于该吊钩H的状态下从拉入侧13a送入加以存放。
在第二存放轨道15，干燥终了后的后续24台的工件W返载到从送出侧15b送出到循环轨道3的返载位置P3的预备吊钩Hs，在悬吊于该预备吊钩Hs的状态下从拉入侧15a送入加以存放。
第二天早上，当开动各工序间的输送线时，在脱开位置P4将存放在第一存放轨道13上的工件W换载到输送机11，向下一道工序输送，接着，将存放在第二存放轨道15上的吊钩H从其送出侧15b依次送出到架空输送机2的循环轨道3上，将该吊钩H直接或经由上述第一存放轨道13移送到脱开位置P4，降下工件W，之后，移送到安放位置P1。
在安放位置P1，当先头的吊钩H到达安放位置P1时，依次安放从前一工序输送来的工件W，开始前处理、涂漆作业。
在换载位置P2，当换载到地面输送机9的台车T后，依次将变空的吊钩H送入第二存放轨道15，将预备吊钩Hs的台数的空吊钩H作为预备吊钩Hs加以存放，这以后的后续的吊钩H在换载位置P2换载到地面输送机9的台车T，之后，在返载位置P3将从干燥炉8输送出的工件W返载，移送到脱开位置P4，进而移送到安放位置P1，安放从前一工序输送而来的工件，继续进行涂漆作业。
这样，在本例中，也由于在将工件W悬吊于吊钩的状态下进行存放，所以不仅可以节约相应量的空间，而且不需要用于存放空台车的空间及存放载着工件的台车的空间，另外，由于台车数量剧减，可以进一步提高空间的利用率，同时，可以缩小存放所需设备，降低设备费用。
在该场合，如按照与图1及图2所示的涂漆设备同样的条件，则只要确保第一及第二存放轨道13及15的总延长为520m即足够。
虽然吊钩H需49台的量，预备吊钩Hs需24台的量，但为了对工件W进行前处理、电泳涂漆，需使用49台的吊钩H，所以，为了存放而增加的吊钩数仅是预备吊钩Hs的24台。另外，台车T为了干燥工件W只要有必要的24台即足够，与将所有工件W载于台车上加以存放的涂漆设备相比，虽然增加了24台吊钩，但台车数减少49台，整体上设备费降低。
另外，存放轨道13及15不限于形成于完全独立的环的场合，也可以使拉入侧13a及15a通用，在途中分支，然后使送入侧13b及15b分别独立地合流到架空输送机2的循环轨道3，从而共用其一部分。
产业上的应用领域
如上述那样，按照本发明，在存放同样台数的工件时，没有存放空的台车的空间，用于存放载有工件的台车的空间缩小，必要的台车数剧减，可以进一步提高空间的利用率，同时，可以缩小存放所需设备，降低设备费用，另外，由于行走于干燥炉内的台车不用将工件输送到下一工序，立即返回到干燥炉内，所以可起到节约干燥炉的消费热量、降低运行费用的效果，这是一个很大的优点。
因此，本发明用于这样的涂漆设备比较好，该涂漆设备如汽车车身的涂漆设备那样一边输送工件一边进行前处理、涂漆、干燥、并在干燥结束后向下一工序输送，当一天的作业结束而停止了各工序间的输送线时，将前处理过程中、涂漆过程中、干燥过程中的工件进行到干燥，在干燥完了状态下加以存放。
Claims (2)
1、一种涂漆设备，沿着形成于循环轨道(3)的架空输送机(2)依次配置安放装置(4)、前处理装置(5)、涂漆装置(6)、以及升降装置(7)；该安放装置(4)在规定的安放位置(P1)将从前一工序输送而来的工件(W)安放到上述架空输送机(2)的吊钩(H)；该前处理装置(5)对由该安放装置(4)安放的工件(W)的表面进行前处理；该涂漆装置(6)将由该前处理装置(5)完成了前处理的工件(W)浸入到油漆中在其表面附着油漆；该升降装置(7)在规定的换载位置(P2)从架空输送机(2)的吊钩(H)降下由该涂漆装置(6)附着了油漆的工件(W)，换载到在干燥炉(8)内行走的地面输送机(9)的台车(T)；一边由架空输送机(2)输送工件(W)一边进行前处理及涂漆，之后，将该工件(W)换载到地面输送机(9)的台车(T)，一边输送一边干燥，干燥终了后，向下一工序输送；其特征在于：
上述地面输送机(9)形成了循环轨道(10)，该循环轨道(10)在干燥炉(8)内经过，从干燥炉出口(8出)通过上述换载位置(P2)返回到干燥炉入口(8入)；而且，沿着从干燥炉出口(8出)到换载位置(P2)的地面输送机(9)的循环轨道(10)，配置用于在规定的返载位置(P3)将在上述干燥炉(8)干燥结束了的工件(W)从该地面输送机(9)的台车(T)再次返载到架空输送机(2)的吊钩(H)的升降装置(7)；沿着从上述返载位置(P3)返回到上述安放位置(P1)的架空输送机(2)的循环轨道(3)，依次配置用于在规定的脱开位置(P4)将在上述返载位置(P3)返载到吊钩(H)的工件(W)从架空输送机(2)降下、换载到向下一工序输送的输送机(11)的脱开装置(12)；
环状的第1存放轨道(13)以悬吊在吊钩(H)的状态下存放与在上述架空输送机(2)的循环轨道(3)上移送的吊钩(H)的规定台数相应量的工件(W)，其拉入侧(13a)和送出侧(13b)在上述架空输送机(2)的返载位置(P3)和脱开位置(P4)之间于该循环轨道(3)分支和合流；
第2存放轨道(14)在将工件(W)载置于上述地面输送机(9)的行走于循环轨道(10)的台车(T)上的状态进行存放，它在地面输送机(9)的、上述干燥炉出口(8出)与上述返载位置(P3)之间从该循环轨道(10)分支；
在停止将工件(W)从前一工序搬入及向下一工序搬出时，对于正用上述架空输送机(2)及地面输送机(9)输送的所有工件(W)，在完成前处理、涂漆及干燥、在上述返载位置(P3)将先头侧的所需台数的工件(W)返载到吊钩(H)之后，在悬吊于该吊钩(H)的状态下存放于上述第1存放轨道(13)，并且在从干燥炉(8)中搬出余下的工件(W)后，在载置于台车(T)的原来的状态下存放在上述第2存放轨道(14)。
2、一种涂漆设备，沿着形成于循环轨道(3)的架空输送机(2)依次配置安放装置(4)、前处理装置(5)、涂漆装置(6)、以及升降装置(7)；该安放装置(4)在规定的安放装置(P1)将从前一工序输送而来的工件(W)安放到上述架空输送机(2)的吊钩(H)；该前处理装置(5)对由该安放装置(4)安放的工件(W)的表面进行前处理；该涂漆装置(6)将由该前处理装置(5)完成了前处理的工件(W)浸入到油漆中在其表面附着油漆；该升降装置(7)在规定的换载装置(P2)从架空输送机(2)的吊钩(H)降下由该涂漆装置(6)附着了油漆的工件(W)，换载到在干燥炉(8)内行走的架空输送机(9)的台车(T)；一边由架空输送机(2)输送工件(W)一边进行前处理及涂漆，之后，将该工件(W)换载到地面输送机(9)的台车(T)，一边输送一边干燥，干燥终了后，向下一工序输送；其特征在于：
上述地面输送机(9)形成于循环轨道(10)，该循环轨道(10)在干燥炉(8)内经过，从干燥炉出口(8出)通过上述换载位置(P2)返回到干燥炉入口(8入)；而且，沿着从干燥炉出口(8出)到换载位置(P2)的地面输送机(9)的循环轨道(10)，配置用于在规定的返载位置(P3)将在上述干燥炉(8)干燥结束了的工件(W)从该地面输送机(9)的台车(T)再次返载到架空输送机(2)的吊钩(H)的升降装置(7)；沿着从上述返载位置(P3)返回到上述安放装置(P1)的架空输送机(2)的循环轨道(3)，依次配置用于在规定的脱开位置(P4)将在上述返载位置(P3)返载到吊钩(H)的工件(W)从架空输送机(2)降下、换载到向下一工序输送的输送机(11)的脱开装置(12)；
环状的第1存放轨道(13)以悬吊在吊钩(H)的状态下存放与在上述架空输送机(2)的循环轨道(3)上移送的吊钩(H)的规定台数相应量的工件(W)，其拉入侧(13a)和送出侧(13b)在上述架空输送机(2)的返载位置(P3)和脱开位置(P4)之间于该循环轨道(3)分支和合流；
具有与上述地面输送机(9)的在循环轨道(10)行走的台车(T)的规定台数相应的量的预备吊钩(Hs)，环状的第2存放轨道(15)在将工件(W)悬吊于该预备吊钩(Hs)的状态下进行存放，其拉入侧(15a)在上述架空输送机(2)的返载位置(P3)与脱开位置(P4)之间从该循环轨道(3)分支，在上述架空输送机(2)的返载位置(P3)的靠前位置使其送出侧(15b)合流到该循环轨道(3)；
在停止将工件(W)从前一工序搬入及向下一工序搬出时，对于正用上述架空输送机(2)及地面输送机(9)输送的所有工件(W)，在完成前处理、涂漆及干燥、在上述返载位置(P3)将先头侧的所需台数的工件(W)返回到吊钩(H)之后，在悬吊于该吊钩(H)的状态下存放于上述第1存放轨道(13)，并且在余下的工件(W)返载到预备吊钩(Hs)后，在悬吊于该预备吊钩(Hs)的状态下存放在上述第2存放轨道(15)上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |