CN1225144C - 无线信息分配系统、无线信息分配装置以及便携式无线装置 - Google Patents

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Abstract

便携式无线装置中有显示功能，可以显示从无线信息分配装置分配的信息。从无线信息分配装置分配的信息，例如是有关便携式无线装置的用户预定利用的电车运行状况及换乘站的信息。

Description

无线信息分配系统、无线信息分配装置以及便携式无线装置
技术领域
本发明涉及无线信息分配系统以及构成它的无线信息分配装置和便携式无线装置。
技术背景
利用了非接触式IC(Integrated Circuit)卡的入退场系统的各种建议。作为典型的例子是以下的入退场系统。首先，在特定的区域中提供某项服务。具有接受该服务资格的人携带着无线发送证明其资格的信息的非接触式IC卡。另外，在特定的区域入口处，设置接近到一定距离内就和非接触式IC卡进行无线通信的卡片读/写器。携带着非接触式IC卡的人一接近这个卡片读/写器，非接触式IC卡和卡片读/写器之间就进行无线通信。在无线通信的过程中证明可接受服务资格的信息就从非接触式IC卡传送到卡片读/写器。其结果，非接触式IC卡的持有人，被确认入场资格及向特定区域内入场。
不仅是这种入场的控制，也建议在入场时同时结算提供服务的等价报酬的入退场系统。其典型的例子是铁道车站设置的剪票系统。利用这种剪票系统的乘客携带着存储了表示目的地及乘车费用信息的非接触式IC卡。在车站的剪票口设置了卡片读/写器。乘客通过车站的剪票口时，表示目的地及乘车费用的信息从非接触式IC卡传送到卡片读/写器，进行接受铁道运送服务资格的确认及结算乘车费用。
但是，存在某用户为接受某服务进入特定区域后，发生接受其服务不顺利的事情。例如，当电车紧急停运时，最基本的是用户为了得到有关电车停运的信息，常常要收听车站内的广播，或者特意向车站的职员询问。一方面，车站职员不一定能迅速得到因事故电车晚点的紧急信息。为此，发生这样的不测事故后马上迅速且正确地将信息传达给全部乘客是非常困难的。
另外，有时也有因信息不充分，不能使入场者满足接受的服务的情况。例如，以前，需连续换乘几次电车去目的地的乘客，必须确认应乘车的电车始发站台号线的信息，及在换乘站进行换乘电车的路线，此时，需要看车站上设置的指南板加以确认，或收听站台广播。为此，不光是乘客，车站职员的精神负担也很重。
发明内容
本发明考虑以上问题而进行，目的是在迅速、正确、易懂并且不问场所地向用户提供用户希望的信息(例如：有关换乘电车的乘客开始需要的信息，或电车停运一类紧急性高的信息)的同时减轻信息提供侧的劳动强度。
为解决上述的问题，本发明的无线信息分配系统，具备无线信息分配装置和便携式无线装置，其特征在于：
上述无线信息分配装置，具备
存储部，存储服务信息；
外部收发装置，与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信；
控制部，当由上述外部收发装置接收到表示请求上述服务信息之意的服务请求信息时，将对应于该服务请求信息的服务信息从上述存储部抽出，并由该外部收发装置发送，
上述便携式无线装置，具备
收发部，进行无线通信；
存储部，存储表示用户希望的服务的服务请求信息；
显示部；
控制部，当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由该收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号，而且还向该收发部发送存储于上述存储部的上述服务请求信息，并由上述显示部显示作为对该服务请求信息的响应从该外部收发装置接收的服务信息。
而且在理想的模式中，其特征为：
上述外部收发装置，每个都以一定时间间隔发送通信请求信号，
上述便携式无线装置的控制部，当由该收发部接收到上述通信请求信号时，由该收发部发送服务请求信息。
还在理想的模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述无线信息分配装置的存储部，存储表示交通工具运行状况的服务信息，
上述无线信息分配装置的控制部，从上述无线信息分配装置的存储部抽出表示由上述服务请求信息所包含的上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的服务信息。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述无线信息分配装置的存储部，与出发地和目的地的多个组合的每一个相关联，存储包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、同时根据需要也包含有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息，
上述无线信息分配装置的控制部，抽出对应于已接收的服务请求信息所包含的用户交通信息的服务信息。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息包含有确定用户的用户信息和表示用户入退场请求的用户入退场请求信息，
上述无线信息分配装置，
具有入退场控制装置，
在各入退场控制装置附近配置上述外部收发装置中的至少1个外部收发装置，
上述外部收发装置，
上述无线信息分配装置的控制部，一旦由上述外部收发装置的某一个接收上述入退场请求信息，则对许可、不许可该用户的入场进行判断，并基于该判断控制设置在该外部收发装置附近的入退场控制装置。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息还包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述无线信息分配装置的存储部，将服务信息和上述多个用户属性信息相关联进行存储，
上述无线信息分配装置的控制部，从上述存储部抽出上述服务请求所包含的与用户属性信息相关联的服务信息。
在上述无线信息分配系统的另外的理想模式中，其特征为：
上述便携式无线装置接收的服务信息为与进行收发的时刻对应的实时信息。
在上述无线信息分配系统的另外的理想模式中，其特征为：
上述便携式无线装置接收的服务信息为上述无线信息分配装置的设置场所固有的局部信息。
本发明的无线信息分配装置，其特征为：具备
存储部，存储服务信息；
外部收发装置，与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信；
控制部，当由上述外部收发装置接收到请求上述服务信息之意的服务请求信息时，将对应于该服务请求信息的服务信息从上述存储部抽出，并由该外部收发装置发送。
在理想模式中，上述无线信息分配装置的特征为：
具有入退场控制装置，
在上述入退场控制装置的附近配置有上述外部收发装置，
上述控制部，一旦由上述外部收发装置接收确定用户的用户信息和用户入退场请求，则基于该信息对许可、不许可该用户的入场进行判断，并基于该判断控制设置在该外部收发装置附近的入退场控制装置。
在上述无线信息分配装置的另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息还包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述存储部，将上述服务信息和上述多个用户属性信息相关联进行存储，
上述控制部，从上述存储部抽出上述服务请求所包含的与用户属性信息相关联的服务信息。
在上述无线信息分配装置的另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述存储部，存储表示交通工具运行状况的服务信息，
上述控制部，从上述存储部抽出表示由上述服务请求信息所包含的上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的服务信息。
在上述无线信息分配装置的另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述存储部，与交通工具、上述出发地和目的地的多个组合的每一个相关联，存储包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、同时根据需要还包含有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息，
存储表示换乘地点及换乘方法的服务信息，
上述控制部，抽出对应于已接收的服务信息请求信息所包含的用户交通信息的包含表示上述交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息。
在上述无线信息分配装置的另外的理想模式中，其特征为：
表示上述换乘方法的服务信息，包含在上述换乘地点变更上述交通工具时的用户路程的信息。
在上述无线信息分配装置中，其特征为：
表示上述换乘方法的服务信息，包含在上述换乘地点为变更上述交通工具用户应使用的楼梯、电梯、自动扶梯的任意一个或一个以上的信息。
在上述无线信息分配装置中，其特征为：
表示上述换成地点的信息，包含在上述换乘地点为变更上述交通工具上述用户所要时间相关的信息。
在上述无线信息分配装置的另外的理想模式中，其特征为：
上述交通工具为包含电车、公共汽车、飞机、船的任意一个或一个以上。
在上述无线信息分配装置的另外的理想模式中，其特征为：
上述多个外部收发装置的每一个，以一定时间间隔发送通信请求信号。
本发明的便携式无线装置，
是在上述无线信息分配装置的外部收发装置的通信圈内进行无线通信的便携式无线装置，其特征为：具备
收发部，进行无线通信；
存储部，存储表示上述用户希望的服务的服务请求信息；
显示部；
控制部，当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由上述收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号，而且还向该外部收发装置发送存储于上述存储部的上述服务请求信息，并由上述显示部显示作为对该服务请求信息的响应由该外部收发装置接收的服务信息。
在理想模式中，其特征为：
上述存储部，还存储有确定用户的用户信息，
上述服务请求信息，还包含上述用户信息和表示用户入退场请求的用户入退场请求信息。
在其它理想模式中，其特征为：
上述存储部，还包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述服务请求信息，包含上述用户属性信息，
上述收发部接收的服务信息为对应于该属性信息的服务信息。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述存储部，存储包含用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述服务请求信息，包含上述用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息为表示由上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的信息。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息为包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、同时还包含有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述收发部，当从上述外部收发装置之一接收到通信请求信号的情况下，与该外部收发装置进行通信。
在另外的理想模式中，其特征为：
上述显示部，在将从上述外部收发装置接收到的服务信息显示一定期间后，显示时刻。
本发明的无线信息分配装置的控制方法，是一种具有存储服务信息的存储部；与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信的外部收发装置；控制部的无线信息分配装置的控制方法，其特征为：具有存储服务信息的过程；
由上述外部收发装置接收请求上述服务信息之意的服务请求信息的过程；
抽出对应于该服务请求信息的服务信息的过程；
由该外部收发装置发送已抽出的服务信息的过程。
在上述控制方法的理想模式中，其特征为：还具有
上述无线信息分配装置，具有入退场控制装置，
在上述入退场控制装置附近配置有上述外部收发装置，
上述控制部，由上述外部收发装置接收确定用户的用户信息和用户入退场请求的过程；
基于上述接收到的用户信息对许可、不许可该用户的入场进行判断，并基于该判断使设置在该外部收发装置附近的入退场控制装置进行控制用户入场的动作的过程。
在上述控制方法的其它理想模式中，其特征为：还具有
上述服务请求信息包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
将上述服务信息与上述多个用户属性信息相关联进行存储的过程；
抽出与上述服务请求所包含的用户属性信息相关联的服务信息的过程。
在上述控制方法的另外理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含用户出发地、目的地的用户交通信息，
具有
存储表示交通工具运行状况的服务信息的过程；
确定上述已接收的服务请求信息所包含的上述用户交通信息对应的交通工具的过程；
抽出表示上述已确定的交通工具运行状况的服务信息的过程。
在上述控制方法的另外理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含上述用户出发地、目的地的用户交通信息，
具有
与出发地和目的地的多个组合的每一个相关联，存储包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息的过程；
抽出包含表示对应于上述服务请求信息所包含的用户交通信息的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息的过程。
本发明的便携式无线装置的控制方法，是一种具备进行无线通信的收发部；存储表示用户希望的服务的服务请求信息的存储部；显示部，在无线信息分配装置的外部收发装置的通信圈内进行无线通信的便携式无线装置的控制方法，其特征为：
当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由该收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号的过程；
向该外部收发装置发送存储于上述存储部的上述服务请求信息的过程；
作为对该服务请求信息的响应由该外部收发装置接收服务信息的过程；
由上述显示部显示已接收的服务信息的过程。
在上述便携式无线装置的控制方法理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息，还包含确定用户的用户信息和用户的入退场请求信息。
在上述便携式无线装置的控制方法的其它理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息，包含表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述收发部接收的服务信息为对应于该属性信息的信息。
在上述便携式无线装置的控制方法的其它理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息，包括含有用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息，还包含表示由上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的信息。
在上述便携式无线装置的控制方法的其它理想模式中，其特征为：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息，还包含对应于用户交通信息所包含的用户交通信息的、含有表示从该用户出发地到目的地移动用的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的关于该用户行程的信息。
本发明的无线信息分配装置的控制程序，是一种具有存储服务信息的存储部；与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信的外部收发装置；控制部的无线信息分配装置的控制程序，其特征为使计算机实现以下功能：
存储服务信息的功能；
由上述外部收发装置接收请求上述服务信息之意的服务请求信息的功能；
抽出对应于该服务请求信息的服务信息的功能；
由该外部收发装置发送已抽出的服务信息的功能。
在上述无线信息分配控制程序的理想方案中，其特征在于：
上述无线信息分配装置具有入退场控制装置，
在上述入退场控制装置附近，配置着上述外部收发装置，
上述控制部，具有接收由任一上述外部收发装置确定用户的用户信息和用户入退场请求的功能；
基于上述接收的用户信息判断许可不许可该用户入场的功能；
基于该判断控制在该外部收发装置的附近设置的入退场控制装置的功能。
在上述无线信息分配装置的控制程序的其它理想方案中，其特征在于：
上述服务请求信息，还包含表示用户的属性信息的用户属性信息，
具有将上述多个服务信息和上述多个用户属性信息相关联进行存储的功能；
基于上述服务请求中含有的用户属性信息，从上述存储部抽出对应于该用户的服务信息的功能。
在上述无线信息分配装置的控制程序的其它方案中，其特征在于：
上述服务请求信息，包括含有用户的出发地，目的地的用户交通信息，
具有存储表示交通工具运行状况的服务信息的功能；
确定对应于上述服务请求信息中含有的上述用户交通信息的上述交通工具的功能；
抽出表示该交通工具运行状况的服务信息的功能。
在上述无线信息分配装置的控制程序的其它方案中，其特征在于：
上述服务请求信息，包括含有该用户的出发地，目的地的用户交通信息，
具有与出发地和目的地的多种组合的每一个相关联，存储表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的功能；
抽出包含表示对应于上述服务请求信息中含有的上述用户交通信息的上述交通工具所对应的交通工具的信息、有关换乘地点的信息、及表示换乘方法的信息的服务信息的功能。
本发明的便携式无线装置的控制程序，该便携式无线装置具备进行无线通信的收发部；存储表示用户希望的服务的服务请求信息的存储部；显示部，在无线信息分配装置的外部收发装置的通信圈内进行无线通信，该控制程序使计算机实现以下功能：
当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由该收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号的功能；
向该外部收发装置发送上述服务请求信息的功能；
作为对存储于上述存储部的该服务请求信息的响应由该外部收发装置接收服务信息的功能；
由上述显示部显示已接收的服务信息的功能。
在上述便携式无线装置的控制程序的理想方案中，其特征在于：
上述服务请求信息包括含有用户的出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息含有表示通过上述用户交通信息确定的交通工具运行状况的信息。
在上述便携式无线装置的控制程序的其它理想方案中，其特征在于：
上述收发部接收的服务信息还包括，用户交通信息中含有的对应于用户交通信息的，含有表示从该用户的出发地到目的地移动用的交通工具的信息，有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的有关用户行程的信息。
计算机可读取地存储了本发明中的无线信息分配装置的控制程序的存储媒体，是存入了用于控制具有存储服务信息的存储部、与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信的外部收发装置和控制部的无线信息分配装置的程序的存储媒体，其特征在于：上述程序使计算机实现如下功能，即
存储服务信息的功能；
通过上述外部收发装置，接收请求服务信息意思的服务请求信息的功能；
抽出对应于该服务请求信息的服务信息的功能；
通过该外部收发装置发送所抽出的服务信息的功能。
在计算机可读取地存储了上述无线信息分配装置的控制程序的存储媒体的理想方案中，其特征在于：
上述无线信息分配装置具有退场控制装置，
在各入退场控制装置的附近，配置着上述外部收发装置，
上述控制部，具有接收由任一上述外部收发装置确定用户的用户信息和用户入退场请求的功能；
基于上述接收的该用户信息判断许可不许可入场的功能；
基于该判断控制在该外部收发装置的附近设置的入退场控制装置的功能。
在计算机可读取地存储了上述无线信息分配装置的控制程序的存储媒体的其它理想方案中，其特征在于：
上述服务请求信息，还包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
具有将上述多个服务信息和上述多个用户属性信息相关联进行存储的功能；
抽出对应于上述服务请求中含有的用户属性信息的服务信息的功能。
计算机可读取地存储了上述无线信息分配装置的控制程序的存储媒体，其特征在于：
上述服务请求信息是含有用户的出发地、目的地的用户交通信息，
具有存储表示多个交通工具运行状况的服务信息的功能；
基于上述服务请求信息中含有的上述用户交通信息，确定上述交通工具的功能；
抽出表示上述确定了的交通工具运行状况的服务信息的功能。
在计算机可读取地存储了上述无线信息分配装置的控制程序的存储媒体的其它理想方案中，其特征在于：
上述服务请求信息是含有该用户的出发地、目的地的用户交通信息，
具有与出发地和目的地的多种组合的每一个相关联，存储表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的功能；
抽出包含表示对应于上述服务请求信息中含有的用户交通信息的上述交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息的功能。
本发明中的存储了便携式无线装置的控制程序的存储媒体是一种存储便携式无线装置的控制用的控制程序的存储媒体，该便携式无线装置具备进行无线通信的收发部、存储请求服务信息意思的服务请求信息的存储部和显示部，在无线信息分配装置的外部收发装置的通信圈内进行无线通信，其特征在于：
上述控制程序使计算机实现如下功能，即
当进入到上述外部收发装置的任一的通信圈内时，通过该收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态的意思的信号的功能；
向该外部收发装置发送上述服务请求信息的功能；
作为向存储在上述存储部的该服务请求信息的响应由该外部收发装置接收服务信息的功能；
由上述显示部显示所接收的服务信息的功能。
上述存储媒体中，在存储了便携式无线装置的控制程序的存储媒体的理想方案中，其特征在于：
上述服务请求信息是含有用户的出发地、目的地的用户交通信息；
上述收发部接收的服务信息，含有表示由上述用户交通信息确定的交通工具运行状况的信息。
在存储了上述便携式无线装置的控制程序的存储媒体的其它理想方案中，其特征在于：
上述收发部接收的服务信息，还包括在用户交通信息中含有的由用户交通信息确定的、包含表示从该用户的出发地移动到目的地所必要的交通工具的信息、有关换乘地点的信息、及表示换乘方法的信息的有关用户行程的信息。
附图说明
图1是涉及本发明本实施方式的换乘信息系统的系统结构图。
图2是在同一系统中车站系统40的结构图。
图3是表示在同一系统中车站服务器41的存储器43的内容的图。
图4是典型表示在同一系统中电车路线信息存储器43x的内容的图。
图5是典型表示在同一系统中换乘站信息存储器43a的内容的图。
图6是在同一系统中读/写装置45的结构图。
图7是表示在同一系统中读/写装置45的设置示例图。
图8是表示在同一系统中读/写装置45的设置示例图。
图9是表示在同一系统中读/写装置45的设置示例图。
图10是表示在同一系统中读/写装置45的设置示例图。
图11是在同一系统中手表50的结构图。
图12是表示同一系统动作的顺序图。
图13是表示同一系统的手表50动作的流程图。
图14是表示在同一系统中服务信息流的图。
图15是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图16是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图17是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图18是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图19是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图20是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图21是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图22是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图23是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图24是例示同一系统中手表50的显示部514中显示的内容。
图25是用于说明变形例的图。
图26是例示在实施方式2中便携式无线装置的显示部中显示的内容。
图27是例示在实施方式3中便携式无线装置的显示部中显示的内容。
图28是例示在实施方式4中便携式无线装置的显示部中显示的内容。
图29是例示在实施方式5中便携式无线装置的显示部中显示的内容。
实施方式
参照附图说明有关本发明的最佳实施方式。
1：实施方式1
1-A：实施方式1的结构
图1是将本发明应用于电车的换乘信息系统100时的系统结构图。如图所示，换乘信息系统100具备系统服务器10、内容服务器20、公众网30、车站系统40、手表型的信息机器50(以下仅记述为手表50)。
系统服务器10进行本系统100的总体控制。另外，车站系统40是电车各车站中设置的系统。
系统服务器10通过公众网30和各车站设置的车站系统40相连接。而且，和车站系统40之间进行种种数据的授受。例如，电车紧急停运时，系统服务器10从电车停靠的车站的车站系统40接收有关的信息，发送给各车站的车站系统40。
内容服务器20是管理应提供给上下客(以下仅称用户)的下述的服务信息的信息的服务器。内容服务器20和系统10相同通过公众网30和各车站上设置的车站信息系统40相连接，具有将各种服务信息发送给各车站的车站信息系统40的功能。
图2表示车站系统40的结构。如图2所示，车站系统40由车站服务器41、和多个读/写装置45构成。
车站服务器41，具备无图示的控制部，通过这个控制部进行运费的结算，用户的入退场管理，向各用户提供各种信息。即，车站服务器41，首先判断用户的入场卷数据是否正当，基于其判断，进行用户的入退场管理。此时，进一步使用该车站服务器41中存储的控制程序(无图示)，进行运费的结算。随后，将系统服务器10发送的各种信息存储到存储器43内，通过读/写装置45将下述的信息提供给用户持有的手表50。这些动作由使用存储在车站服务器41中的无图示的控制程序的控制部(无图示)进行。
图3是典型表示存储器43的结构图。如图3所示，存储器43具备电车路线信息存储器43x、换乘站信息存储器43a、电车时刻信息存储器43b、紧急信息存储器43c、选项信息存储器43d及上下客管理信息存储器43e。
电车路线信息存储器43x是存储有关涉及本系统100的电车路线图的信息的存储器。图4典型表示了电车路线信息存储器43x的内容。如图4所示，本实施方式中，电车路线有X铁路、Y铁路、和Z铁路3条路线，作为电车车站假设有A站、B站、C站、D站、E站和F站。其中，在图4仅表示主要的车站，实际上存储着涉及本系统100的全部车站的信息。
在此，通过电车路线信息存储器43x的内容了解到有关出发站和到达站(目的站)的信息，可判断应在哪个车站进行换乘。
换乘站信息存储器43a是为了存储本系统100中有关电车的换乘站的信息的存储器。在此，所谓本实施方式中的换乘站，指的是多种路线的电车的始发站，及能够改变电车路线的车站。在上面例举的图4的例子中相当于B站和D站。
图5典型表示换乘站信息存储器43a的内容，换乘站信息存储器43a中存储着站台号线信息431和站台指南信息432。站台号线信息431是有关各换乘站(在此是B站和D站)的站台号线，和涉及始发电车的线路名、电车开往方向的信息。如图5所示，使这些信息相关联，并存储于换乘站信息存储器43a中。通过站台号线信息431的内容，在换乘站，可以判别从哪个站台到哪个站台进行换乘最好。站台指南信息432是有关各换乘站(在此是B站和D站)的站台上设置的楼梯和剪票口的位置的信息。图5中表示了有关换乘站B站的站台指南信息432，据此，通过站台指南信息432的内容，在换乘站，可以判别出走哪条路可以到达目的站台。
电车时刻信息存储器43b存储着有关涉及本系统100的电车运行时间的信息。存储着对应所谓时刻表的信息。电车时刻信息存储器43b中也存储着电车始发站的站台号线。
紧急信息存储器43c中存储着由于气象或事故等的影响造成电车运行紧急混乱时表示其意思的紧急信息。该紧急信息，当由于事故等造成电车运行混乱时，从系统服务器10随时向各车站的车站服务器41发送，其后存储于存储器43内的紧急信息存储器43c中。
选项信息存储器43d存储有关上述的电车或车站的信息以外的服务信息。例如，车站内便餐店的宣传、或小卖店营业时间的介绍、及沿线店的信息等。进而，存储预先根据用户在内容服务器20中登录的服务信息。在此，所谓服务信息，例如，最新的商品信息或体育新闻速报等。
上下客管理信息存储器43e中，存储着车站服务器41设置的有关车站的上下客的信息。例如，车站服务器41利用了设置的车站的上下客的数量，利用了各路线的上下客数量，或有关各上下客支付的运费等的信息。
其次说明有关读/写装置45的结构。图6是读/写装置45的结构图。如图6所示，读/写装置45具有：控制读/写装置45总体的控制电路45a、通过天线45e和外部装置之间实行信号的授受的高频电路45d、在控制电路45a的控制下生成发送信号向高频电路45d输出的发送电路45b、解调从高频电路45d输入的接收信号作为接收数据输出到控制电路45a的接收电路45c。其中，从发送电路45a输出的信号的频率一般使用13.56[MHz]或125[MHz]，其输出信号的通信距离为几厘米至几十厘米，因此用户必须将手表50接近天线45e进行信息通信。
图7及图8是站内的剪票口设置的读/写装置45的示例的外观侧视图。同图所示，在剪票口的一部分中内置着为进行数据通信的环行天线45e。而且，当用户通过剪票口时，具有非接触型IC卡功能的手表50和上述天线45e接近到一定的距离，就进行双向数据通信。
另外，涉及本实施方式的系统100中，读/写装置45不限于剪票口，如图9例示，在楼梯边也可以设置读/写装置45，而且，如图10例示，在站台地面下也可以设置读/写装置45。由此，通过在车站内各处设置读/写装置45，用户可随时取得最新的信息。
其次说明有关手表50的结构。图11是手表50的概要结构框图。手表50具有：控制手表50总体的中央控制电路505、天线501、将接收天线501的连接目标在接收电路503和发送电路504之间切换的切换电路502、从读/写装置45通过天线501解调接收的信号并将其作为接收数据输出的接收电路503、调制从中央控制电路505输入的发送数据并通过天线501发送给读/写装置45的发送电路504。
而且手表50还具有：由驱动电路511d驱动的为了通过蜂鸣器或电子音将各种信息通知给用户的发音部511，由驱动电路512d驱动的为了通过振动将各种状态通知给用户的振动部512，由驱动电路513d驱动的为了通过具备LED等发光元件将各种状态通知给用户的发光部513，由驱动电路514d驱动的用液晶显示面板等构成的显示各种信息的显示部514。另外还具有：通过键和接触面板等构成的，用户进行各种操作的外部操作输入部507、生成具有基准频率的源振荡信号的振荡器508、基于源振荡振动制成各种基准信号并输出的基准信号生成电路509、在不易失状态下记录各种数据的存储器506、手表型信息机器50必要的供电电池510。
手表50的电源电压通常仅由电池510供给，在和读/写装置45之间进行无线数据通信时，也可以用将来自读/写装置45发送的传送波(载波信号)整流后得到的电压供给。中央控制电路505由无图示的CUP、RAM、ROM等构成，为了进一步对和外部进行收发的数据密码化，也可以内置密码化电路，从而关照到保密性。手表50的存储器506是EEPROM或闪速存储器等的易失性存储器。在存储器506内是有关该手表50固有的ID序号及该用户的预定乘坐的电车的信息(例如出发站、到达站、电车名、指定席位号、金额余额)，它记录着用户交通信息，而且存储着手表的控制程序。中央控制电路505从存储器506读出控制程序，进行各种手表的控制。
1-B：实施方式的动作
首先，说明本实施方式的动作概要，其次说明具体的动作。
1-B-1：有关动作概要
用图12的顺序图说明系统100的动作概要。在这里，读/写装置45如图7所示设置在剪票口。读/写装置45定时发送轮询信号(通信请求)(步骤S101)。然后，当手表50进入到上述读/写装置45中预先设定的通信圈内，手表50一收到轮询信号，就开始该手表50和读/写装置45之间的通信。
首先，手表50将包含自身的ID，请求自身的认证的意思的信号发送(步骤S102)给读/写装置45。读/写装置45一收到上述信号，就得知手表50进入了自己的通信圈内并进行认证。
认证失败时，将认证失败意思的信号发送给手表50，和以上该手表50不进行通信。并且关闭门45f，用户不能通过剪票口。
认证成功时，将认证成功意思的信号发送给手表50(步骤S103)。手表50一收到来自读/写装置45的上述信号，就将表示认证完成意思的信号发送给读/写装置45(步骤S104)。其次，读/写装置45针对手表50，发送请求数据意思的信号(步骤S105)。
收到这个请求的手表50将存储在存储器506中的，涉及用户预定乘坐的电车的电车名和指定席位号等信息作为数据发送给读/写装置45(步骤S106)。
读/写装置45接收数据，将接收到的数据发送给车站服务器41(步骤S107)。
车站服务器41一收到数据，就基于该数据判断是否许可该用户入场或退场。例如，当用户从剪票口G出站时，确认该数据内的到达站和设置着该剪票口G的车站是否一致。
不一致时，读/写装置45进行不能通过剪票口G这样的关闭门19等指定的处理，使用户不能通过剪票口G。
一致时，当接收的数据中存有涉及运费金额的信息时，车站服务器41用结算程序进行运费的结算处理并更新用户的运费信息。具体而言，以接收的数据中包含出发站和到达站为基础，计算对应用户利用的乘车区间的费用，从用户的运费信息中减去利用金额，并更新剩余金额信息。
然后，从存储器43中抽出涉及对应于接收的数据的电车的信息。例如，参照紧急信息存储器43c判别该电车是否由于事故停运(步骤S108)。其次，以接收的ID序号为基础，从选项信息存储器43d中抽出对应该用户的服务信息。车站服务器41，通过该读/写装置45将以上信息发送给手表50(步骤S109、步骤S110)。
手表50一收到有关信息，就对读/写装置45发送表示收到了信息的响应信号(步骤S111)。其后，手表50将收到的信息写入存储器506(步骤S112)。然后，在显示部514中对用户显示收到的信息内容，让用户认可其信息。另一方面，读/写装置45一接收上述响应信号，就判断出对手表50的数据通信已结束，打开门45f许可该用户通过的同时，准备下一个轮询处理(步骤S113)。
1-B-2：以手表50为主体的动作概要
进一步以手表50为主体说明以上已说明的动作概要的内容。图13是表示手表50的动作内容的流程图。下面基于此图进行说明。
利用本系统100的范围，手表50的用户在铁道公司的销售窗口，购入电车的乘票(月票)。具体而言，在铁道公司的销售窗口设置的读/写装置(无图示)，以乘票的支付价款为条件，在手表50内的存储器506中存储对应购入的乘票(月票)的数据(步骤S201)。此时，乘票可以预先指定乘车区间，也可以不指定乘车区间，仅存储用户予付的金额(余额)。
其后，手表50的用户实际在通过设置了车站系统40的读/写装置45的剪票口时(步骤S202)，手表50接近到读/写装置45的无线通信圈，从读/写装置45一接收到轮询信号(步骤S203)，手表50就将请求认证意思的信号发送给读/写装置45(步骤S204)。
在此，从读/写装置45没能收到成功认证意思的信号时(步骤S204；NO(否))，手表50和读/写装置45之间不进行以上的无线通信。此时，手表50因为没有从读/写装置45接收到信息，显示部514中原样显示时间(步骤S220)。
另一方面，从读/写装置45收到认证成功意思的信号时(步骤S204；YES(是))，手表50将认证完成意思的响应数据发送给读/写装置45(步骤S205)。
其后，从读/写装置45一接受数据读入请求，手表50就将存储在存储器506中的数据发送给读/写装置45(步骤S206)。
手表50从读/写装置45接收对应乘票的信息及选项信息(步骤S207)，一完成信息的接收(步骤S208；YES(是))，就将接收的信息存储到存储器506中，并将信息的内容在显示部514中显示(步骤S209)。
此时，接收的信息数据量多时，不能一次在显示部514中显示内容。解决办法是手表50的用户操作指定的操作键507(步骤S210；YES(是))，显示部514显示存储器506中存储的其它信息(步骤S211)。
另外，手表50在显示部514显示从读/写装置45接收的信息后，若由用户指定的操作键507在一定时间(例如10秒内)不操作时(步骤S210；NO(否))，显示部514不再显示接收的信息而显示通常的时间(步骤S230)。之后，从读/写装置离开后，若用户操作了操作键507，则无论何时手表50都可以读出存储在存储器506中的信息，并在显示部显示。
1-B-3：具体动作
说明更加具体的动作内容。以下，假设手表50的用户在图4中，利用X铁道从A站(出发站)到B站(换乘站)去，然后利用Y铁道从B站到C站(到达站)去的情况。
另外，假设手表50的存储器506中作为票数据，存有以下内容的情况。
1.出发站；A站
2.到达站；C站
3.指定电车名；Y铁道特快1号(B站发车至C站)
4.指定坐席号；1号车厢1号
在这种条件下，说明手表50的用户在A站(出发站)的车站系统40A及B站(换乘站)的车站系统40B如何取得信息。
1-B-3-1：用户在A站的车站系统40A取得的信息
首先，说明手表50的用户在A站(出发站)取得的信息内容。A站的车站服务器41A通过读/写装置45，一旦从手表50收到上面列举的票数据则抽出以下所示的信息。
(a)涉及从出发站至到达站的路线信息
A站的车站服务器41A首先确认出发站是A站，到达站是C。然后，A站的车站服务器41A参照存储器43的电车路线信息存储器43x的内容，根据出发站是A站，到达站是C，判别换乘站是B站。然后，因现在手表50的用户是在A站，所以首先要对该用户判别，利用X铁道去B站，其次利用Y铁道从B站去C站的适当的路线。
(b)有关所指定乘坐电车的信息
因利用Y铁道的指定电车(Y铁道特快1号)从B站去C站的意思包含在票数据中，A站的车站服务器41A从电车时刻信息存储器43b取得有关指定电车的信息(B站的发车时刻，发车站台号线等)。另外，参照紧急信息存储器43c内存着的信息判断该电车是否因事故停运等。相当于进行这种判别，也可以由A站的车站服务器41A，对系统服务器10，请求发送最新紧急信息等。
(c)涉及换乘站的信息
在本例中B站相当于换乘站。A站的车站服务器41A从换乘站信息存储器43a中存储着的站台号线信息431和站台指南信息432的内容判别有关在B站从X铁道换乘Y铁道的路程。
具体而言，A站的车站服务器41A从站台号线信息431的内容，对于为在B站从X铁道换乘Y铁道，判断出应在B站从站台1号线移动到3号线。而且，由站台指南信息432的内容，决定出为了在B站从站台1号线移动到3号线走哪条路好。
进而，A站的车站服务器41A可以算出为在B站进行换乘有大约多少时间富裕。具体而言，通过访问电车时刻信息存储器43b，算出从A站到B站所需要的时间，再从票数据中包含的指定电车(Y铁道特快1号)的发车时刻、当前时刻及上述算出的所需时间即可算出。
(d)其它选项信息
图14说明了上述以外的服务信息供给手表50的流程图。在此提到的服务信息是例如，有关车站周边的饮食店的信息，或新闻信息等的内容。信息提供方(饮食店经营者等)可以将有关自己店的宣传信息(店的场所、营业时间、廉价品等)登录在内容服务器20中。此时，例如，信息提供方(饮食店经营者等)通过访问(步骤S63)同时支付指定的登录费用后进行登录。由内容服务器20将登录内容发送给适当的指定的车站服务器41。
另一方面，希望分配选项信息的手表用户，预先访问内容服务器20或系统服务器10，将所希望的服务信息(内容)和唯一确定该手表50的ID号相关联并进行登录。(图14步骤S61)。例如，用户作为服务信息登录车站周边的饮食店信息或体育新闻速报的分配。内容服务器20将用户的登录内容发送给适当的车站服务器41(步骤S64)，在各车站服务器41的选择存储器43d中存储上述登录内容。上述完成后，当手表50的用户及广告主的登录进行后，在手表50和读/写装置45之间进行指定的认证及乘车运费的结算(步骤S65)。在此当进行结算时，实行A站的车站服务器41中存储的结算程序。
其次车站服务器判别该ID号，对具有适当ID号的手表50判断是否存在应发送的服务信息。有应发送的数据时，A车站服务器41输出服务信息。服务信息通过读/写装置45发送给手表50(步骤S66)。
由此，服务信息等发送给手表50。即，手表50的用户通过剪票口G时，不仅进行电车运费的结算，也同时可以基于登录的ID号取得所希望的数据种类的信息。
从图15到图20是进行了上述后发送的信息，在手表50的显示部514中显示内容的例示。图15是显示用户通过剪票口时进行的结算处理、乘车区间、支付的运费及剩余金额信息的示例。如根据本系统100开始介绍的，在显示部514显示图16所示的画面。图17是表示通过手表50的用户的票数据中含有的出发站和到达站的信息判别的有关路线的信息。用户根据有关信息，能够明确地把握怎样自A站去C站。另外通过图中表示的路线，更迅速的传达信息成为可能。图18是表示手表50的用户应乘坐的电车的信息。加的是指定电车的发车时刻及指定坐席的信息，同时也显示在B站换乘时可利用的时间信息。为此，手表50的用户例如可以确认在B站不必着急。图19是表示作为选项信息在换乘站B站的便餐店的信息。这样，手表50的用户在A站的同时，也能取得有关换乘站的种种信息。通过取得的这样的信息，手表50的用户可以有效的使用在B站换乘时的时间。图20是用户预先从菜单中选择体育新闻的内容登录时的显示例，用户例如通过剪票口时，可以实时得到上述信息。
以上，从图15到图20所示的显示画面，由手表50的中央控制电路505每隔指定时间(例如10秒)可以自动替换。另外，用户操作外部操作输入部507也可以替换显示内容。另外，手表50接收到上述信息时，驱动发音部511、振动部512和发光部513，可以向用户通知收到信息的意思。
1-B-3-2：用户在B站的车站系统40B取得的信息
其次。说明手表50的用户在B站(换乘站)取得的信息的内容。B站的车站服务器41B通过读/写装置45B从手表50收集接收的上面例示的票数据和以下所示的信息。
(a)涉及从出发站至到达站的路线信息
B站的车站服务器41B确认接收的票数据中涉及的出发站是A站，到达站是B站。然后，B站的车站服务器41B，参照存储器43的电车路线信息存储器43x的内容，从出发站是A站到达站是B站判别出换乘站是B站。而且，因当前手表50的用户在B站，所以判断出该用户之后应利用Y铁道从B站去C站。
(b)有关指定乘坐的电车的信息
本例的票数据中含有从B站去C站时利用Y铁道的指定电车(Y铁道特快1号)的信息。因此，B站的车站服务器41B从电车时刻信息存储器43b的内容判断有关指定电车的信息(B站的发车时刻、发车站台号线信息等)。另外，从紧急信息存储器43c的内容判断该指定电车是否因事故等停运。
(c)涉及换乘站的信息
本例中B站是适当的换乘站。B站的车站服务器41B从换乘站信息存储器43a中存储的站台号线信息431及站台指南信息432的内容判别关于在B站从X铁道换乘Y铁道的路程。
具体而言，B站的车站服务器41B从站台号线信息431的内容，确认为了在B站从X铁道换乘Y铁道，应在B站从站台1号线移动到3号线。而且，从站台指南信息432的内容，判断出在B站从站台1号线移动到3号线走哪条路最好。另外，B站的车站服务器41B从含在票数据中的指定电车(Y铁道特快1号)的发车时刻和当前时刻，计算出换乘时间上有大约多少富裕。
B站的车站服务器41B取得这样的信息后，通过读/写装置45向手表50发送有关的信息。
图21、图22例示了这样发送的信息在手表50的显示部514中显示的内容。图21是表示手表50的用户的票数据中含有的关于指定电车(Y铁道特快1号)的信息。用户通过有关显示内容，可以迅速确认预定乘坐的电车将按预定发车，且为乘坐电车可以利用楼梯去1号线的站台。
另外，如图22所示，当进行换乘时，可以显示B站的指南图和换乘路线。通过图示用户现在的位置(G)和换乘站台的乘车位置(J)的同时，显示使用楼梯等的信息，可以不使用户在B站内迷路而顺利进行换乘。有多条楼梯时，通过图示选择最靠近指定电车的乘车口的楼梯的换乘路线，可以使用户高效率的进行换乘。
图23是表示用户预定乘坐的电车晚点的意思。此时，当电车紧急停运而晚点时，作为实时信息用户可迅速取得有关信息。为了取得有关信息，不必再听车站内的广播，或向车站工作人员询问。另外，图24例示了进行通常的时刻显示的情况，作为实时信息，取得新闻速报或比赛转播等的信息时，也可以和时刻信息一起显示有关的信息。
如以上说明，通过利用本系统100，手表50的用户若作为票数据具有关于出发站、到达站及预定乘坐的电车等的信息，则不仅可以容易取得关于换乘站的信息，而且可以在指定电车紧急停运时，迅速取得其相关信息。
1-C：补充
(1)在上述实施形态中，表示了换乘站为一个(B站)的例子，当换乘站有两个以上时同样可以适用本发明。例如，上述图4所示的电车路线中，假设用户从A站(出发站)到E站(到达站)去。此时，A站的车站服务器41A从电车路线信息存储器43x的内容，判断出换乘站是B站和D站。而且，从换乘站信息存储器43a的内容取得各种有关B站的信息和有关D站的信息。然后，通过向手表50发送有关信息，用户在A站的同时，可以确认换乘站是B站和D站，也可以同时取得关于换乘站B站和D站的信息(换乘道路和换乘时间的富裕等)。另外，费用的结算可以在出发站进行，也可以在到达站进行。
(2)另外，在上述实施方式中作为交通工具列举了铁道(X铁道、Y铁道)的例子，本发明也能适用其它的交通工具。例如，公共汽车停车场或飞机的机场也可以适用上述的系统100。进而，从电车换乘公共汽车，或从电车换乘飞机时也能适用本发明。在这种情况下，存储器43的电车时刻信息存储器43b中相当的部分，可以存储相当于各种交通工具时刻表的信息。
(3)读/写装置45也可以设置在剪票口G以外的地方。例如，通过在车站旁边的小卖店、楼梯或电梯旁、及所谓电车的换乘通道的地方设置读/写装置45，用户可随时随地的取得希望的信息，使方便性进一步提高。
(4)图25是将读/写装置45连接到个人计算机(PC)71上的简易系统70，连接到公众网30的示例图。
这样，用安装的PC71中指定的应用程序软件也可以实行和读/写装置45之间的数据通信。通过在自己家中或公司设置这种简易系统70，用户在家中就可以取得电车的信息和各车站的换乘指南等信息。进而，将手表的存储器506中存储的手表的控制程序，通过与PC连接的读/写装置45，再通过因特网等可以进行下载、改写。据此，可以容易的进行控制程序的更新、属性信息的变更等。不限于此，通过在车站内的售票处窗口、报摊、介绍服务台等处设置的读/写装置45也可以经常更新最新的手表控制程序等。另外，控制程序也可以用存储于CD-ROM、MO、闪速存储器等计算机可读取的存储媒体的形式发布。
(5)有关手表50和读/写装置45之间进行认证时的方法是任意的。例如，对手表50预先分配固有的ID号，读/写装置45就可以在判别了手表50的ID号时，分配各种信息。
(6)在上述实施方式中，车站服务器41也可以具备内容服务器20的功能。即，在选项信息存储器43d中存储用户希望的服务信息。用户若对某个车站的车站服务器41进行希望的服务信息的登录，则其信息全部存储在车站服务器41内的选项信息存储器43d中。
另外，存储服务信息等的选项信息存储器43d也可以设置在车站服务器41之外。例如，另外单独设置具有存储器功能的服务器(以下记为共享服务器)，在共享服务器中存储选项信息。此时，例如共享服务器通过公众网30与各车站服务器41相连接，应从读/写装置45向手表50发送的信息，可随时从共享服务器向车站服务器发送。若这样做，可谋求服务信息等的共享化。另外，例如，可由多条路线乘坐的服务信息等较多的车站的车站服务器中才有存储器43，因此也可以从没有存储器43的车站服务器的附近有存储器43的车站服务器41中通过公众网或专用网随时接收信息。
(7)上述实施方式中的便携式无线装置是具备无线通信功能的手表，本发明不限于此，例如可以是便携式电话、电脑、PDA(PersonalDigital Assistants)、翻译机、计步器、便携式血压计等。另外，其形状也可以是任意卡片型、悬挂型等适宜携带的。另外，在显示部显示的接收到的信息，也不限于此，例如可以是用声音将信息提供给用户。
(8)在上述说明中，没有特别言及关于双向无线通信的方式，也可以进行近距离的局域通信。例如，也可以利用使用2.45[GHz]无线频带的Bluetooth(商标)等的通信协议。
(9)在本实施方式中的便携式无线装置的控制程序
2：实施方式2
上述实施方式，是在换乘指南系统中适用的本发明，也可以适用于入室管理。在本实施中携带的无线信息分配装置和实施方式1相同，具有读/写装置，具备存有用户ID和各种信息的存储器。读/写装置设置在各室的门附近，具有进行门锁的锁定·解除或门的开关动作的功能。而且便携式无线装置存储着唯一确定的显示部、用户的用户ID。
携带了上述便携式无线装置的用户一站到门附近，该便携式无线装置和上述无线信息分配装置通过上述读/写装置和实施方式1一样进行双向无线通信。即，首先该便携式无线装置一收到来自读/写装置的请求信号，就发送便携式无线装置中存储的上述用户ID，上述无线信息分配装置通过该读/写装置接收该用户ID，基于该ID进行认证。若认证成功，则通过该读/写装置进行门锁的锁定·解除或门的开关动作。进而，上述无线信息分配装置，基于该用户ID和上述无线信息分配装置中存放的信息制成对应于该用户内容的信息，通过该读/写装置发送给该便携式无线装置。接收的信息在该便携式无线装置的显示部中显示。图26是表示在显示部中显示的画面的一例。如图所示，用户可以收到对应ID的固有的信息。退出时若进行同样的动作，则可以容易的把握，谁从何时到何时使用了房间的房间使用状况。
3：实施方式3
图27表示将本发明应用于公共游乐场时，入场者携带的便携式无线装置上显示信息的例子。
在本实施方式中，无线信息分配装置存储着唯一确定入场者的用户ID和用户的入场履历，用户携带的便携式无线装置中除了购买的入场卷信息之外，还含有ID、性别、年龄、爱好等的个人信息，在上述的公共游乐场的入口处装有读/写装置。用户一接近入场口，便携式无线装置和无线信息分配装置就通过读/写装置进行无线通信，如图所示的内容信息显示在上述无线装置中。据此，用户不仅能得到有关公共游乐场的信息，还可以通过公共游乐场的经营者，通过提供给对应每个用户的信息给予用户一种亲切感。
读/写装置也可以安装在各节目的入场口。例如，希望入场者一接近入场口，该无线信息分配装置就通过该读/写装置就开始和入场卷之间的双向无线通信，基于入场卷内包含的信息进行服务信息的分配。例如，在便携式无线装置上显示，相当于事先制定的年龄限制的入场者不能入场等的意思。另外，利用节目顺序等待的时间，也可以显示有关该节目或其它节目的说明。
4：实施方式4
图28表示将本发明应用于音乐会入场卷等的管理系统时，在用户携带的便携式无线装置上显示信息的例子。在本实施方式中，无线信息分配装置存储着购买了入场卷用户和其预约席位的信息。用户一购买音乐会入场卷，则唯一确定用户的用户ID，和包含该用户购买的坐席信息的有关入场卷的信息(音乐会名称、时间、会场名、开始时间等)就存储到上述无线信息分配装置中。携带着这种便携式无线装置的用户奔赴指定的音乐会会场，上述便携式无线装置一接近设置在入场口的读/写装置，通过该读/写装置无线信息分配装置和便携式无线装置之间就能进行双向无线通信。接收到来自读/写装置的请求信号的上述便携式无线装置，发送该用户ID。上述无线信息分配装置接收这个用户ID，基于该ID进行希望对该用户的认证。当判断该用户是正当的用户，就打开门等许可入场。同时，将由数据表示的坐席的位置的画像数据通过该读/写装置发送到该便携式无线装置。其结果，在该便携式无线装置的显示部中预约的坐席的位置如图表示。据此用户可容易的确认自己的坐席。另外，在各坐席上可以设置上述收发部，也可以分配预先登录在无线信息分配装置中的用户所希望的服务信息。例如，有关当前演奏的曲目及作曲者、演奏者的信息。
5：实施方式5
图29表示将本发明应用于电子货币系统时在便携式无线装置上显示信息的例子。
在本实施方式中，电子货币信息事先存储在便携式无线装置中，例如，用户在商店购买商品后进行支付时，用户将上述便携式无线装置接近店中设置的读/写装置。一这样做，就通过读/写装置进行便携式无线装置和无线信息分配装置的双向无线通信，电子货币被交易。为此，用户不必将类似信用卡那种接触型的IC卡那样的，存储了电子货币信息的卡交给店员，因此在保密方面提供了优良的系统。进而，此时，如图所示基于便携式无线装置中存储的个人信息(ID、性别、年龄、爱好等)，将商品信息和商品广告或者获得点数等分配给用户。在此，用户是基于女性、年龄在20岁左右的个人信息为例，显示化妆品的新产品信息的例子。另外，销售店也可以判断用户的年龄后限制酒精或香烟的销售。
上述实施方式2到实施方式5的详细说明省略了，但在上述实施方式中无线信息分配装置及便携式无线装置的结构及其控制方法，采用了对应各实施方式的最佳化方法。同样，其控制程序对应各实施方式可适当改变，另外存储了控制程序的存储媒体不用说也可以选择对各实施方式而言最佳的媒体。
以上，进行了本发明实施方式的说明，上述实施方式仅是本发明的一个例子，不用说在本发明的意思的范围内可以任意加一些改变。

Claims (30)

1.一种具备无线信息分配装置和便携式无线装置的无线信息分配系统，其特征在于：
上述无线信息分配装置，具备
存储部，存储服务信息；
外部收发装置，与通信圈内的上述便携式无线装置进行无线通信；
控制部，当由上述外部收发装置接收到请求上述服务信息之意的服务请求信息时，将对应于该服务请求信息的服务信息从上述存储部抽出，并由该外部收发装置发送，
上述便携式无线装置，具备
收发部，进行无线通信；
存储部，存储表示用户希望的服务的服务请求信息和表示用户的属性的用户的属性信息；
显示部；
控制部，当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由上述收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号，而且还向该外部收发装置发送存储于上述存储部的上述服务请求信息，并由上述显示部显示作为对该服务请求信息的响应从该外部收发装置接收的服务信息，
其中，
上述服务请求信息包含有上述用户属性信息，
上述无线信息分配装置的存储部，将上述服务信息和上述多个用户属性信息相关联进行存储，
上述无线信息分配装置的控制部，从上述存储部抽出上述服务请求所包含的与用户属性信息相关联的服务信息。
2.权利要求1记载的无线信息分配系统，其特征在于：
上述外部收发装置，每个都以一定时间间隔发送通信请求信号，
上述便携式无线装置的控制部，当由该收发部接收到上述通信请求信号时，由该收发部发送服务请求信息。
3.权利要求1记载的无线信息分配系统，其特征在于：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述无线信息分配装置的存储部，存储表示交通工具运行状况的服务信息，
上述无线信息分配装置的控制部，从上述无线信息分配装置的存储部抽出表示由上述服务请求信息所包含的上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的服务信息。
4.权利要求1记载的无线信息分配系统，其特征在于：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述无线信息分配装置的存储部，与出发地和目的地的多个组合的每一个相关联，存储包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、同时根据需要也包含有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息，
上述无线信息分配装置的控制部，抽出对应于已接收的服务请求信息所包含的用户交通信息的服务信息。
5.权利要求1记载的无线信息分配系统，其特征在于：
上述服务请求信息包含有确定用户的用户信息和表示用户入退场请求的用户入退场请求信息，
上述无线信息分配装置，
具有入退场控制装置，
在各入退场控制装置附近配置上述外部收发装置中的至少1个外部收发装置，
上述外部收发装置，
上述无线信息分配装置的控制部，一旦由上述外部收发装置的某一个接收上述入退场请求信息，则对许可、不许可该用户的入场进行判断，并基于该判断控制设置在该外部收发装置附近的入退场控制装置。
6.权利要求1记载的无线信息分配系统，其特征在于：
上述便携式无线装置接收的服务信息为与进行收发的时刻对应的实时信息。
7.权利要求1记载的无线信息分配系统，其特征在于：
上述便携式无线装置接收的服务信息为上述无线信息分配装置的设置场所固有的局部信息。
8.一种无线信息分配装置，其特征在于：具备
存储部，存储服务信息和表示用户的属性的用户的属性信息；
外部收发装置，与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信；
控制部，当由上述外部收发装置接收到请求上述服务信息之意的服务请求信息时，将对应于该服务请求信息的服务信息从上述存储部抽出，并由该外部收发装置发送，
其中，
上述服务请求信息包含有上述用户属性信息，
上述存储部，将上述服务信息和上述多个用户属性信息相关联进行存储，
上述控制部，从上述存储部抽出上述服务请求所包含的与用户属性信息相关联的服务信息。
9.权利要求8记载的无线信息分配装置，其特征在于：
具有入退场控制装置，
在上述入退场控制装置的附近配置有外部收发装置，
上述控制部，一旦由上述外部收发装置接收确定用户的用户信息和用户入退场请求，则基于该信息对许可、不许可该用户的入场进行判断，并基于该判断控制设置在该外部收发装置附近的入退场控制装置。
10.权利要求8记载的无线信息分配装置，其特征在于：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述存储部，存储表示交通工具运行状况的服务信息，
上述控制部，从上述存储部抽出表示由上述服务请求信息所包含的上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的服务信息。
11.权利要求8记载的无线信息分配装置，其特征在于：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述存储部，与交通工具、上述出发地和目的地的多个组合的每一个相关联，存储包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、同时根据需要还包含有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息，
存储表示换乘地点及换乘方法的服务信息，
上述控制部，抽出对应于已接收的服务信息请求信息所包含的用户交通信息的包含表示上述交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息。
12.权利要求11记载的无线信息分配装置，其特征在于：
表示上述换乘方法的服务信息，包含在上述换乘地点变更上述交通工具时的用户路程的信息。
13.权利要求12记载的无线信息分配装置，其特征在于：
表示上述换乘方法的服务信息，包含在上述换乘地点为变更上述交通工具用户应使用的楼梯、电梯、自动扶梯的任意一个或一个以上的信息。
14.权利要求11记载的无线信息分配装置，其特征在于：
表示上述换成地点的信息，包含在上述换乘地点为变更上述交通工具上述用户所要时间相关的信息。
15.权利要求11记载的无线信息分配装置，其特征在于：
上述交通工具为包含电车、公共汽车、飞机、船的任意一个或一个以上。
16.权利要求8记载的无线信息分配装置，其特征在于：
上述外部收发装置，以一定时间间隔发送通信请求信号。
17.一种在无线信息分配装置的外部收发装置的通信圈内进行无线通信的便携式无线装置，其特征在于：具备
收发部，进行无线通信；
存储部，存储表示上述用户希望的服务的服务请求信息、用户的属性信息；
显示部；
控制部，当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由上述收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号，而且还向该外部收发装置发送存储于上述存储部的上述服务请求信息，并由上述显示部显示作为对该服务请求信息的响应由该外部收发装置接收的服务信息，
其中，
上述存储部，还包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述服务请求信息，包含上述用户属性信息，
上述收发部接收的服务信息为对应于该属性信息的服务信息。
18.权利要求17记载的便携式无线装置，其特征在于：
上述存储部，还存储有确定用户的用户信息，
上述服务请求信息，还包含上述用户信息和表示用户入退场请求的用户入退场请求信息。
19.权利要求17记载的便携式无线装置，其特征在于：
上述存储部，存储包含用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述服务请求信息，包含上述用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息为表示由上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的信息。
20.权利要求17记载的便携式无线装置，其特征在于：
上述服务请求信息为包含用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息为包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息，同时还包含有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息。
21.权利要求17记载的便携式无线装置，其特征在于：
上述收发部，当从上述外部收发装置之一接收到通信请求信号的情况下，与该外部收发装置进行通信。
22.权利要求17记载的便携式无线装置，其特征在于：
上述显示部，在将从上述外部收发装置接收到的服务信息显示一定期间后，显示时刻。
23.一种无线信息分配装置的控制方法，该无线信息分配装置具有存储服务信息的存储部；与通信圈内的便携式无线装置进行无线通信的外部收发装置；控制部，该控制方法的特征在于：具有
存储服务信息的过程；
由上述外部收发装置接收请求上述服务信息之意的服务请求信息的过程；
抽出对应于该服务请求信息的服务信息的过程；
由该外部收发装置发送已抽出的服务信息的过程，
其中，上述服务请求信息包含有表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述无线信息分配装置的控制方法还具有
将上述服务信息与上述多个用户属性信息相关联进行存储的过程；
抽出与上述服务请求所包含的用户属性信息相关联的服务信息的过程。
24.权利要求23记载的无线信息分配装置的控制方法，其特征在于：还具有
上述无线信息分配装置，具有入退场控制装置，
在上述入退场控制装置附近配置有上述外部收发装置，
上述控制部，由上述外部收发装置接收确定用户的用户信息和用户入退场请求的过程；
基于上述接收到的用户信息对许可、不许可该用户的入场进行判断，并基于该判断使设置在该外部收发装置附近的入退场控制装置进行控制用户入场的动作的过程。
25.权利要求23记载的无线信息分配装置的控制方法，其特征在于：
上述服务请求信息为包含用户出发地、目的地的用户交通信息，
具有
存储表示交通工具运行状况的服务信息的过程；
确定上述已接收的服务请求信息所包含的上述用户交通信息对应的交通工具的过程；
抽出表示上述已确定的交通工具运行状况的服务信息的过程。
26.权利要求23记载的无线信息分配装置的控制方法，其特征在于：
上述服务请求信息为包含上述用户出发地、目的地的用户交通信息，
具有
与出发地和目的地的多个组合的每一个相关联，存储包含表示从该出发地到该目的地移动用的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息的过程；
抽出包含表示对应于上述服务请求信息所包含的用户交通信息的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的服务信息的过程。
27.一种便携式无线装置的控制方法，该便携式无线装置具备进行无线通信的收发部；存储表示用户希望的服务的服务请求信息的存储部；显示部，在无线信息分配装置的外部收发装置的通信圈内进行无线通信，该控制方法的特征在于：具有
当进入到上述外部收发装置的通信圈内时，由该收发部向该外部收发装置发送表示无线通信为可能状态之意的信号的过程；
向该外部收发装置发送存储于上述存储部的上述服务请求信息的过程；
作为对该服务请求信息的响应由该外部收发装置接收服务信息的过程；
由上述显示部显示已接收的服务信息的过程，
其中，
上述服务请求信息，包含表示用户的属性信息的用户属性信息，
上述收发部接收的服务信息为对应于该属性信息的信息。
28.权利要求27记载的便携式无线装置的控制方法，其特征在于：
上述服务请求信息，还包含确定用户的用户信息和用户的入退场请求信息。
29.权利要求27记载的便携式无线装置的控制方法，其特征在于：上述服务请求信息，包括含有用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息，还包含表示由上述用户交通信息所确定的交通工具运行状况的信息。
30.权利要求27记载的便携式无线装置的控制方法，其特征在于：
上述服务请求信息为包含该用户出发地、目的地的用户交通信息，
上述收发部接收的服务信息，还包含对应于用户交通信息所包含的用户交通信息的、含有表示从该用户出发地到目的地移动用的交通工具的信息、有关换乘地点的信息及表示换乘方法的信息的关于该用户行程的信息。
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