CN117655427A - 一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,包括圆盘,圆盘的顶部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的第一驱动装置,圆盘用于安装在加工床上;圆盘的上端设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的锁紧组件,其中一个锁紧组件的一侧固定设有第一伸缩装置,第一伸缩装置用于带动其中一个锁紧组件移动,三个锁紧组件之间设有转动机构,三个锁紧组件之间设有加工件,转动机构能够使三个锁紧组件同时收缩和张开,使得三个锁紧组件相互配合用以夹紧加工件;通过喷嘴和摆动机构的设置,使得喷嘴可在摆动机构的作用下,来回摆动吹向加工件,使得对加工件进行加工时,可清理掉铁屑,使得避免铁锈缠绕在夹具或者产品上,造成加工件损伤。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体是一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置。
背景技术
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具;一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆;汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。
螺旋伞齿轮在加工时,需要先将伞齿轮固定在夹具上,然后再通过刀具对产品进行循环走刀,使得产品的外面出现齿轮槽,现有的螺旋伞齿轮加工,铁屑的清理和夹具是单独机构,使得铁屑在清理时,不会很好的对夹具周边进行清理,导致铁屑缠绕在夹具或者产品上不折断的情况,使产品在加工时容易出现划伤产品表面。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,旨在解决现有技术中的铁屑容易缠绕在夹具或者产品上不折断的情况,容易划伤产品表面的问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:所述一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,包括圆盘,圆盘的顶部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的第一驱动装置,圆盘用于安装在加工床上;
圆盘的上端设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的锁紧组件,其中一个锁紧组件的一侧固定设有第一伸缩装置,第一伸缩装置用于带动其中一个锁紧组件移动,三个锁紧组件之间设有转动机构,三个锁紧组件之间设有加工件,转动机构能够使三个锁紧组件同时收缩和张开,使得三个锁紧组件相互配合用以夹紧加工件;
第一驱动装置的输出轴上均设有摆动机构,摆动机构上设有沿上下方向延伸的喷嘴,三个喷嘴的上端均朝向加工件,第一驱动装置用于带动摆动机构转动,摆动机构转动时能够带动喷嘴向相对或者相反的摆动;
圆盘的顶部开设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的凹槽,凹槽的竖截面为梯形结构,凹槽内滑动设有平行于凹槽的环形架,环形架内设有传动构件,传动构件用于带动喷嘴摆动喷向加工件。
优选的,传动构件包括固定设在环形架内顶壁和内底壁的内齿条和固定设在环形架顶部的外齿条;
第一驱动装置的输出轴上固定设有残齿轮,残齿轮位于两个内齿条之间,残齿轮与内齿条相互啮合,残齿轮转动时用于带动环形架沿着凹槽滑动。
优选的,摆动机构包括第一齿轮,第一齿轮位于外齿条的上方,第一齿轮与外齿条相互啮合,第一齿轮与喷嘴固定连接;
第一齿轮转动时能够带动喷嘴摆动;
圆盘的顶部固定设有短板,短板上开设有通透的圆孔,第一驱动装置的输出轴滑动插设在圆孔内,短板靠近第一齿轮的一侧转动设有短杆,短杆与第一齿轮固定连接。
优选的,加工件的外侧面上开设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的卡槽;
锁紧组件包括夹持机构和锁固机构,锁固机构位于夹持机构的上方,锁固机构用于卡在卡槽,能够将加工件卡紧,夹持机构用于夹持在加工件的外侧,能够将加工件夹紧。
优选的,夹持机构包括夹持块、固定设在夹持块底部的连接块和固定设在连接块底部的支撑块,夹持块为L形的板状结构;
夹持块的顶部与锁固机构相互连接;
圆盘的底部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的滑轨,支撑块的底部开设有滑槽,滑轨滑动设在滑槽内。
优选的,锁固机构包括第二伸缩装置和转动设在第二伸缩装置活动杆一端的转动板;
夹持块的顶部均固定设有两个立板,同一个夹持块上的两个立板之间固定设有固定板,固定板远离立板的一侧与转动板转动连接,转动板的上端固定设有卡板,卡板与卡槽一一照应;
第二伸缩装置延伸时,能够带动转动板围绕着固定板转动,使得卡板卡在卡槽内,转动板在转动时,第二伸缩装置会向上移动。
优选的,转动机构包括上板和下板,上板和下板均为三角形的板状结构,上板和下板之间转动设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的转动杆。
优选的,连接块相对的一侧均开设有开口朝向相对的安装槽,安装槽内均与转动杆转动连接,转动杆用于三个夹持机构同步运作。
有益效果是:1.通过喷嘴和摆动机构的设置,使得喷嘴可在摆动机构的作用下,来回摆动吹向加工件,使得对加工件进行加工时,可清理掉铁屑,使得避免铁锈缠绕在夹具或者产品上,造成加工件损伤。
2.通过夹持机构和锁固机构的设置,当加工件插入三个夹持块之间,并且通过控制第一伸缩装置带动支撑块移动,使得三个夹持块同步运作,对加工件进行夹持,另外在锁固机构的作用下,可将卡板卡在卡槽内,避免加工件在夹持过程中出现偏移的情况。
附图说明
图1是本发明的具体实施例中立体后视的结构示意图;
图2是本发明的具体实施例中加工件准备被锁紧组件夹持的结构示意图;
图3是本发明的具体实施例中卡板与卡槽适配的结构示意图;
图4是本发明的具体实施例中锁固机构传动的结构示意图;
图5是本发明的具体实施例中夹持机构传动的结构示意图;
图6是本发明的具体实施例中第一伸缩装置控制支撑块移动的结构示意图;
图7是本发明的具体实施例中转动杆分布的结构示意图;
图8是本发明的具体实施例中图2的A处放大结构示意图。
图中:1、圆盘;2、第一驱动装置;3、喷嘴;4、环形架;5、第一伸缩装置;6、内齿条;7、外齿条;8、残齿轮;9、第一齿轮;10、加工件;11、卡槽;12、夹持块;13、连接块;14、支撑块;15、滑轨;16、第二伸缩装置;17、转动板;18、固定板;19、卡板;20、上板;21、下板;22、转动杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
如图1-图8所示,一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,当加工件10插入三个锁紧组件之间之后,可调整三个锁紧组件的间隙,使得夹紧加工件10,具体为,包括圆盘1,圆盘1的顶部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的第一驱动装置2,圆盘1用于安装在加工床上,圆盘1安装在加工床上,使得可夹持加工件10。
锁紧组件既可以对加工件10进行夹持,也可以对加工件10进行卡紧,使得加工件10不会出现偏移的情况,具体为,圆盘1的上端设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的锁紧组件,其中一个锁紧组件的一侧固定设有第一伸缩装置5(第一伸缩装置5为第一液压伸缩杆),第一伸缩装置5用于带动其中一个锁紧组件移动,三个锁紧组件之间设有转动机构,三个锁紧组件之间设有加工件10,转动机构能够使三个锁紧组件同时收缩和张开,使得三个锁紧组件相互配合用以夹紧加工件10,控制第一伸缩装置5,使得第一伸缩装置5可带动其中一个支撑块14沿着滑轨15滑动,使得夹持加工件10。
加工件10的外侧面上开设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的卡槽11。
锁紧组件包括夹持机构和锁固机构,锁固机构位于夹持机构的上方,锁固机构用于卡在卡槽11,能够将加工件10卡紧,夹持机构用于夹持在加工件10的外侧,能够将加工件10夹紧,当加工件10插入三个夹持块12之间,并且通过控制第一伸缩装置5带动支撑块14移动,使得三个夹持块12同步运作,对加工件10进行夹持,另外在锁固机构的作用下,可将卡板19卡在卡槽11内,避免加工件10在夹持过程中出现偏移的情况。
夹持机构的设置,可卡在加工件10的外侧,对加工件10起到阻碍的作用,避免加工件10被夹时松弛的情况,具体为,夹持机构包括夹持块12、固定设在夹持块12底部的连接块13和固定设在连接块13底部的支撑块14,夹持块12为L形的板状结构。
夹持块12的顶部与锁固机构相互连接,当其中一个支撑块14沿着滑轨15滑动时,可带动其他支撑块14同时收缩和展开,可将加工件10夹在中间。
圆盘1的底部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的滑轨15,支撑块14的底部开设有滑槽,滑轨15滑动设在滑槽内。
锁固机构的设置,可卡在加工件10的卡槽11内,对加工件10起到卡紧的作用,避免加工件10被夹时出现转动的情况,具体为,锁固机构包括第二伸缩装置16(第二伸缩装置16为第二液压伸缩杆)和转动设在第二伸缩装置16活动杆一端的转动板17,控制第二伸缩装置16启动,使得第二伸缩装置16在伸展的同时可带动转动板17转动。
夹持块12的顶部均固定设有两个立板,同一个夹持块12上的两个立板之间固定设有固定板18,固定板18远离立板的一侧与转动板17转动连接,转动板17的上端固定设有卡板19,卡板19与卡槽11一一照应,转动板17在转动时可带动卡板19一同转动,使得卡板19卡在卡槽11内,以便对加工件10进行卡紧。
第二伸缩装置16延伸时,能够带动转动板17围绕着固定板18转动,使得卡板19卡在卡槽11内,转动板17在转动时,第二伸缩装置16会向上移动,第二伸缩装置16位于夹持块12的上方,并且不相互接触,第二伸缩装置16在启动之后,由于转动板17围绕着固定板18转动,所以可带动第二伸缩装置16上升。
当加工件10在加工时,三个喷嘴3可对加工件10所加工的地方进行喷水,使得将切割下来得铁屑冲掉,具体为,第一驱动装置2(第一驱动装置2为第一驱动自锁电机)的输出轴上均设有摆动机构,摆动机构上设有沿上下方向延伸的喷嘴3(喷嘴3包括喷水管和不锈钢喷头,使得喷嘴3可对准切割部位进行喷射),三个喷嘴3的上端均朝向加工件10,第一驱动装置2用于带动摆动机构转动,摆动机构转动时能够带动喷嘴3向相对或者相反的摆动,控制第一驱动装置2启动,使得第一驱动装置2的输出端带动残齿轮8转动。
摆动机构包括第一齿轮9,第一齿轮9位于外齿条7的上方,第一齿轮9与外齿条7相互啮合,第一齿轮9与喷嘴3固定连接。
第一齿轮9转动时能够带动喷嘴3摆动,当环形架4沿着凹槽移动时,可带动第一齿轮9转动,使得带动喷嘴3来回摆动喷射。
圆盘1的顶部固定设有短板,短板上开设有通透的圆孔,第一驱动装置2的输出轴滑动插设在圆孔内,短板靠近第一齿轮9的一侧转动设有短杆,短杆与第一齿轮9固定连接,通过短板的设置,使得第一齿轮9在转动时不会出现倾斜或者歪曲的情况,提高第一齿轮9与外齿条7啮合率。
圆盘1的顶部开设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的凹槽,凹槽的竖截面为梯形结构,凹槽竖截面梯形设置,可使环形架4在凹槽内滑动时,不会导致环形架4滑出凹槽,而且凹槽的长度长于环形架4,使得环形架4可以沿凹槽来回滑动,凹槽内滑动设有平行于凹槽的环形架4,环形架4内设有传动构件,传动构件用于带动喷嘴3摆动喷向加工件10。
传动构件包括固定设在环形架4内顶壁和内底壁的内齿条6和固定设在环形架4顶部的外齿条7,残齿轮8与不同侧的内齿条6相互啮合时,可带动环形架4往不同的方向移动,以便调整第一齿轮9的转向,使得喷嘴3摆动。
第一驱动装置2的输出轴上固定设有残齿轮8,残齿轮8位于两个内齿条6之间,残齿轮8与内齿条6相互啮合,残齿轮8转动时用于带动环形架4沿着凹槽滑动。
通过转动机构的设置,使得可以带动三个锁紧组件同步运作,具体为,转动机构包括上板20和下板21,上板20和下板21均为三角形的板状结构,上板20和下板21之间转动设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的转动杆22,当其中一个锁紧组件在第一伸缩装置的5的作用下向内移动时,可带动转动杆22转动,使得可推动另外两个锁紧组件进行移动。
连接块13相对的一侧均开设有开口朝向相对的安装槽,安装槽内均与转动杆22转动连接,转动杆22用于三个夹持机构同步运作。
工作原理:使用时,先将圆盘1安装在加工床上,之后通过第一伸缩装置5和第二伸缩装置16先将中间部分松开,然后将加工件10插入三个锁紧组件之间,之后先控制第一伸缩装置5,使得第一伸缩装置5可带动其中一个支撑块14沿着滑轨15滑动,使得夹持加工件10,当加工件10插入三个夹持块12之间,并且通过控制第一伸缩装置5带动支撑块14移动,使得三个夹持块12同步运作,对加工件10进行夹持,另外在锁固机构的作用下,可将卡板19卡在卡槽11内,避免加工件10在夹持过程中出现偏移的情况。
然后再控制第二伸缩装置16启动,使得第二伸缩装置16在伸展的同时可带动转动板17转动,转动板17在转动时可带动卡板19一同转动,使得卡板19卡在卡槽11内,以便对加工件10进行卡紧,之后就可以进行加工。
在加工的过程中,可控制第一驱动装置2启动,使得第一驱动装置2的输出端带动残齿轮8转动,当环形架4沿着凹槽移动时,可带动第一齿轮9转动,使得带动喷嘴3来回摆动喷射,对切割的部位进行铁屑清理,避免铁屑出现缠绕在刀具上的问题。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不受上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,包括圆盘(1),圆盘(1)的顶部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的第一驱动装置(2),圆盘(1)用于安装在加工床上;
圆盘(1)的上端设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的锁紧组件,其中一个锁紧组件的一侧固定设有第一伸缩装置(5),第一伸缩装置(5)用于带动其中一个锁紧组件移动,三个锁紧组件之间设有转动机构,三个锁紧组件之间设有加工件(10),转动机构能够使三个锁紧组件同时收缩和张开,使得三个锁紧组件相互配合用以夹紧加工件(10);
第一驱动装置(2)的输出轴上均设有摆动机构,摆动机构上设有沿上下方向延伸的喷嘴(3),三个喷嘴(3)的上端均朝向加工件(10),第一驱动装置(2)用于带动摆动机构转动,摆动机构转动时能够带动喷嘴(3)向相对或者相反的摆动;
圆盘(1)的顶部开设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的凹槽,凹槽的竖截面为梯形结构,凹槽内滑动设有平行于凹槽的环形架(4),环形架(4)内设有传动构件,传动构件用于带动喷嘴(3)摆动喷向加工件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,传动构件包括固定设在环形架(4)内顶壁和内底壁的内齿条(6)和固定设在环形架(4)顶部的外齿条(7);
第一驱动装置(2)的输出轴上固定设有残齿轮(8),残齿轮(8)位于两个内齿条(6)之间,残齿轮(8)与内齿条(6)相互啮合,残齿轮(8)转动时用于带动环形架(4)沿着凹槽滑动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,摆动机构包括第一齿轮(9),第一齿轮(9)位于外齿条(7)的上方,第一齿轮(9)与外齿条(7)相互啮合,第一齿轮(9)与喷嘴(3)固定连接;
第一齿轮(9)转动时能够带动喷嘴(3)摆动;
圆盘(1)的顶部固定设有短板,短板上开设有通透的圆孔,第一驱动装置(2)的输出轴滑动插设在圆孔内,短板靠近第一齿轮(9)的一侧转动设有短杆,短杆与第一齿轮(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,加工件(10)的外侧面上开设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的卡槽(11);
锁紧组件包括夹持机构和锁固机构,锁固机构位于夹持机构的上方,锁固机构用于卡在卡槽(11),能够将加工件(10)卡紧,夹持机构用于夹持在加工件(10)的外侧,能够将加工件(10)夹紧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,夹持机构包括夹持块(12)、固定设在夹持块(12)底部的连接块(13)和固定设在连接块(13)底部的支撑块(14),夹持块(12)为L形的板状结构;
夹持块(12)的顶部与锁固机构相互连接;
圆盘(1)的底部固定设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的滑轨(15),支撑块(14)的底部开设有滑槽,滑轨(15)滑动设在滑槽内。
6.根据权利要求4或5所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,锁固机构包括第二伸缩装置(16)和转动设在第二伸缩装置(16)活动杆一端的转动板(17);
夹持块(12)的顶部均固定设有两个立板,同一个夹持块(12)上的两个立板之间固定设有固定板(18),固定板(18)远离立板的一侧与转动板(17)转动连接,转动板(17)的上端固定设有卡板(19),卡板(19)与卡槽(11)一一照应;
第二伸缩装置(16)延伸时,能够带动转动板(17)围绕着固定板(18)转动,使得卡板(19)卡在卡槽(11)内,转动板(17)在转动时,第二伸缩装置(16)会向上移动。
7.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,转动机构包括上板(20)和下板(21),上板(20)和下板(21)均为三角形的板状结构,上板(20)和下板(21)之间转动设有三个呈圆周阵列的形式间隔设置的转动杆(22)。
8.根据权利要求5所述的一种汽车驱动桥用螺旋伞齿轮加工装置,其特征是,连接块(13)相对的一侧均开设有开口朝向相对的安装槽,安装槽内均与转动杆(22)转动连接,转动杆(22)用于三个夹持机构同步运作。
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