CN116897135A - 电梯装置 - Google Patents
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Abstract
发送部(51)在误动作检测部(41)检测到误动作且困梯检测部(42)检测到困梯时,向信息中心(4)发送第1信号。短接部(53)在作为第1信号的响应从信息中心(4)接收到第2信号时,通过使安全电路(18)短接而向曳引机(9)供给电力。曳引机控制部(45)当在安全电路(18)被短接部(53)短接之后从信息中心(4)接收到第3信号时,利用曳引机(9)驱动轿厢(5)。
Description
技术领域
本发明涉及电梯装置。
背景技术
在专利文献1中记载有一种电梯装置。在专利文献1所记载的电梯装置中,当在乘客被困在轿厢中时安全装置进行动作后,位于远程的操作员自己判断安全装置是否正常动作,使安全电路短接。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2001-220075号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在专利文献1所记载的电梯装置中,位于远程的操作员难以判断安全装置的正常动作和误动作。因此,操作员的负担较大。此外,在该电梯装置中,若操作员判断错误,则即使在安全装置正常动作的情况下,安全电路也会被短接。
本发明是为了解决上述那样的课题而完成的。本发明的目的在于提供能够减轻对被困在轿厢中的乘客进行救援时的操作员的负担、并且能够适当地进行安全电路的短接的电梯装置。
用于解决课题的手段
本发明的电梯装置具备:轿厢;曳引机,其用于驱动轿厢;检测器,其检测异常;安全电路,其在由检测器检测到异常时,切断向曳引机的电力供给;第1检测单元,其检测检测器的误动作;第2检测单元,其检测乘客被困在轿厢中的情况;发送单元,其在第1检测单元检测到误动作且第2检测单元检测到困梯时,向操作员所在的信息中心发送特定的第1信号;短接单元,其在作为第1信号的响应从信息中心接收到第2信号时,通过使安全电路短接而向曳引机供给电力;第1控制单元,其在安全电路被短接单元短接之后从信息中心接收到特定的第3信号时,利用曳引机驱动轿厢;以及第3检测单元,其检测轿厢被配置在包含层站的停止位置的特定的救援区的情况,第1控制单元在第3检测单元检测到轿厢被配置在救援区时,使轿厢停止。
发明效果
只要是本发明的电梯装置,就能够减轻对被困在轿厢中的乘客进行救援时的操作员的负担。此外,能够适当地进行安全电路的短接。
附图说明
图1是示出电梯系统的例子的图。
图2是用于说明控制装置以及监视装置的功能的图。
图3是示出控制装置的动作例的流程图。
图4是示出控制装置的动作例的流程图。
图5是示出监视装置的动作例的流程图。
图6是用于说明信息中心的功能的图。
图7是示出控制装置的动作例的流程图。
图8是示出控制装置的硬件资源的例子的图。
图9是示出控制装置的硬件资源的另一例的图。
具体实施方式
以下,参照附图进行详细的说明。适当简化或省略重复的说明。在各图中,相同的标号表示相同的部分或相当的部分。
实施方式1.
图1是示出电梯系统的例子的图。图1所示的电梯系统具备电梯装置1。电梯装置1经由网络2与操作员3所在的远程的信息中心4连接。
作为一例,网络2是IP网络。IP网络是使用IP(Internet Protocol:互联网协议)作为通信协议的通信网络。网络2可以是封闭式网络,也可以是开放式网络。
信息中心4管理多个电梯装置。电梯装置1是信息中心4所管理的电梯装置的一例。
电梯装置1具备轿厢5和对重6。轿厢5在井道7中上下移动。对重6在井道7中上下移动。轿厢5和对重6借助绳索8被悬吊在井道7中。绳索8例如是缆绳。
曳引机9是用于驱动轿厢5的装置。曳引机9具备绳轮10、电机11、编码器12(在图1中未图示)以及制动装置13。
绳轮10被曳引机9的框架支承为能够旋转。在绳轮10上绕挂有绳索8。电机11产生用于驱动绳轮10的驱动力。即,电机11使绳轮10旋转。编码器12输出与绳轮10的旋转角对应的信号。编码器12例如是旋变器。制动装置13是用于对绳轮10进行静止保持的装置。
曳引机9由控制装置14控制。即,轿厢5的移动由控制装置14控制。控制装置14与监视装置15连接。监视装置15经由网络2与信息中心4进行通信。
图1示出曳引机9和控制装置14被设置于井道7上方的机房16的例子。曳引机9和控制装置14也可以设置于井道7中。在曳引机9设置于井道7中的情况下,曳引机9可以设置于井道7的顶部,也可以设置于井道7的底坑。
轿厢5与控制装置14通过控制缆线17连接。轿厢5所具备的设备由控制装置14控制。轿厢5具备门21、电机22、称量装置23、摄像装置24以及操作盘25。
轿厢5的出入口通过门21进行开闭。电机22产生用于驱动门21的驱动力。称量装置23测定轿厢5的承载载荷。图1示出称量装置23设置于轿厢5下部的例子。称量装置23也可以设置于绳索8的端部。
操作盘25具备显示器26、对讲机27、扬声器28以及按钮29。对讲机27是用于轿厢5内的乘客与位于信息中心4的操作员3进行通话的装置。用于轿厢5内的乘客借助对讲机27与操作员3讲话的线路也可以是和通过监视装置15与信息中心4连接的线路不同的线路。按钮29包括目的地按钮、开门按钮以及关门按钮。按钮29也可以包括其它按钮。
电梯装置1具备停层装置,该停层装置用于检测轿厢5被配置在特定的停层区的情况。停层区是配合各层站31的高度而预先设定的。例如,配合N层的层站31的高度而设定的停层区包含轿厢5停止于N层的层站31的位置。轿厢5停止于N层的层站31的位置是指N层的层站31的地面与轿厢5的地面的高度相同的轿厢5的位置。
作为一例,停层装置具备光电传感器32以及板33。光电传感器32设置于轿厢5。板33设置于井道7。板33配合各层站31的高度而配置。例如,光电传感器32能够检测到配合N层的层站31的高度而配置的板33的范围是N层的停层区。当光电传感器32检测到板33时,从光电传感器32向控制装置14发送与检测到的板33对应的检出信号。
电梯装置1具备限速器34。限速器34是用于在轿厢5的速度超过了特定的基准速度时强制性地使轿厢5停止的装置。限速器34检测轿厢5的速度超过了基准速度V1的情况。基准速度V1是预先设定的。当轿厢5的速度超过基准速度V1时,限速器34以电气方式使轿厢5停止。此外,限速器34检测轿厢5的速度超过了基准速度V2的情况。基准速度V2是预先设定的。基准速度V2大于基准速度V1。当轿厢5的速度超过基准速度V2时,限速器34以机械方式使轿厢5停止。
限速器34具备限速轮35、张紧轮36、绳索37、连结部件38以及开关39。编码器12所具有的功能也可以设置于限速器34。
限速轮35以能够旋转的方式设置于机房16。限速轮35也可以设置于井道7的顶部。张紧轮36以能够旋转并且能够上下移动的方式设置于井道7的底坑。张紧轮36被配置在限速轮35的正下方。绳索37为环状。绳索37绕挂在限速轮35和张紧轮36上。连结部件38设置于轿厢5。绳索37通过连结部件38与轿厢5连结。
由于连结部件38与绳索37连结,因此当轿厢5移动时,绳索37移动。当绳索37移动时,限速轮35旋转。飞摆(未图示)以能够移位的方式设置于限速轮35。当限速轮35旋转时,飞摆利用离心力而以从限速轮35的中心离开的方式移位。当轿厢5的速度达到基准速度V1时,飞摆使开关39动作。由此,限速器34检测到轿厢5的速度超过了基准速度V1。
如图1所示,控制装置14具备安全电路18。安全电路18具备多个常闭触点。电梯装置1具备用于检测异常的多个检测器。当检测器检测到异常时,安全电路18的常闭触点断开。当包含在安全电路18中的常闭触点中的至少一个断开时,向曳引机9的电力供给被切断。
限速器34是上述检测器的一例。例如,当开关39动作时,常闭触点19断开。由此,向曳引机9的电力供给被切断,轿厢5停止。
图2是用于说明控制装置14以及监视装置15的功能的图。如图2所示,控制装置14具备误动作检测部41、困梯检测部42、告知控制部44、曳引机控制部45、速度检测部46、位置检测部47、门控制部48以及乘客检测部49。监视装置15包括以能够拆卸的方式连接的适配器50。监视装置15具备发送部51、请求部52以及短接部53。
以下,也参照图3至图7,对本电梯系统的动作详细地进行说明。图3和图4是示出控制装置14的动作例的流程图。图3和图4示出一系列的动作。
在控制装置14中,判定检测器是否进行了误动作(S101)。检测器的误动作由误动作检测部41检测。作为一例,误动作检测部41检测限速器34的误动作。如上所述,当轿厢5的速度达到基准速度V1时,飞摆使开关39动作。在尽管轿厢5的速度未达到基准速度V1但开关39进行了动作的情况下,是限速器34的误动作。
在限速器34中,从绳索37渗出的油转移到限速轮35。当油在限速轮35固化时,有时在限速轮35固化的油会使开关39动作。此外,若固化的油从限速轮35剥离并附着于绳索37,则也有时附着于绳索37的固化油会使开关39动作。
速度检测部46检测轿厢5的速度。速度检测部46根据来自编码器12的信号、即绳轮10的旋转来检测轿厢5的速度。误动作检测部41在限速器34检测到开关39进行了动作时、即轿厢5的速度超过了基准速度V1时由速度检测部46检测到的速度小于基准速度V3的情况下,检测到误动作(S101的"是")。基准速度V3是预先设定的。基准速度V3小于基准速度V1。
当在S101中判定为“是”时,在控制装置14中,判定乘客是否被困在轿厢5中(S102)。乘客被困在轿厢5中的情况被困梯检测部42检测。困梯检测部42也可以利用称量装置23所测定的承载载荷来检测乘客的困梯。困梯检测部42也可以利用摄像装置24所拍摄的图像来检测乘客的困梯。
当误动作检测部41检测到误动作时,在S101中判定为“是”。当困梯检测部42检测到困梯时,在S102中判定为“是”。S102的判定也可以在S101的判定之前进行。当在S101和S102双方中判定为“是”时,从控制装置14对监视装置15发送报告请求(S103)。
发送该报告请求的条件不限于上述例子。也可以在S101和S102双方中判定为“是”并且检测到轿厢5被配置在门区外的情况下,发送该报告请求。门区是层站31的门与轿厢5的门21联动地进行开闭的区域。
图5是示出监视装置15的动作例的流程图。在监视装置15中,判定是否从控制装置14接收到报告请求(S201)。当监视装置15接收到在S103中从控制装置14发送的报告请求时,在S201中判定为“是”。当在S201中判定为“是”、即在S101和S102双方中判定为“是”时,发送部51对信息中心4发送特定的第1信号(S202)。
图6是用于说明信息中心4的功能的图。信息中心4具备通话装置61、显示器62、输入装置63以及控制装置64。
通话装置61是用于使位于信息中心4的操作员3与位于轿厢5内的乘客进行通话的装置。操作员3通过通话装置61与位于轿厢5内的乘客讲话,一边观看显示器62一边对输入装置63进行操作。作为一例,输入装置63具备键盘以及鼠标。也可以具备其它装置作为输入装置63。
在图6所示的例子中,在显示器62上显示有图像A、图像B、模式选择栏C、确认事项栏D、执行按钮E以及中止按钮F。
图像A是由摄像装置24拍摄的图像。操作员3能够通过观看图像A获知轿厢5内的情况。图像B是显示于显示器26上的图像。操作员3能够通过观看图像B获知轿厢5内的乘客所看到的图像。
在模式选择栏C中显示有可选择的救援运转模式。操作员3能够通过对输入装置63进行操作而选择救援运转模式中的一个。在确认事项栏D中显示有在执行所选择的救援运转模式时操作员3应确认的事项。执行按钮E是操作员3为了执行所选择的救援运转模式而按下的按钮。中止按钮F是操作员3为了中止所执行的救援运转模式而按下的按钮。
图7是示出控制装置64的动作例的流程图。在控制装置64中,判定是否从电梯装置1接收到第1信号(S301)。当控制装置64接收到在S202中从监视装置15发送的第1信号时,在S301中判定为“是”。
当在S301中判定为“是”时,在控制装置64中,在可选择的救援运转模式中的一个的基础上追加“屏蔽安全电路”(S302)。然后,在控制装置64中,判定是否选择了“屏蔽安全电路”(S303)。操作员3对显示在模式选择栏C中的下拉框进行操作,选择“屏蔽安全电路”。由此,在S303中判定为“是”。
另外,如果控制装置64未从电梯装置1接收到该第1信号,则在模式选择栏C中不显示“屏蔽安全电路”、或者以无法选择“屏蔽安全电路”的状态进行显示。在模式选择栏C中,通过控制装置64接收到该第1信号,从而能够选择“屏蔽安全电路”。
当在S303中判定为“是”时,在控制装置64中,判定执行按钮E是否已被按下(S304)。操作员3阅读显示在确认事项栏D中的内容,在进行了必要的动作之后按下执行按钮E(S304的“是”)。例如,操作员3在按下执行按钮E之前对轿厢5内的乘客传达以下事项。
·现在开始要使轿厢移动。
·在门打开之前不要切断通话。
·在从轿厢下梯时注意高低差。
·如果有要乘入轿厢的人,则提示其下梯。
当在S304中判定为“是”时,作为第1信号的响应从控制装置64对电梯装置1发送第2信号(S305)。
如图5所示,在监视装置15中,当在S202中向信息中心4发送了第1信号时,判定作为其响应是否从信息中心4接收到第2信号(S203)。当监视装置15接收到在S305中从控制装置64发送的第2信号时,在S203中判定为“是”。例如,如果在S202中没有发送第1信号的记录,则即使从控制装置64接收到第2信号,在S203中也不判定为“是”。当在S203中判定为“是”时,短接部53使安全电路18短接(S204)。由此,再次开始对曳引机9的电力供给。
如图3所示,在控制装置14中,当在S103中向监视装置15发送了报告请求时,判定安全电路18是否已被短接(S104)。当在S204中短接部53根据第2信号使安全电路18短接时,在S104中判定为“是”。
当在S104中判定为“是”时,告知控制部44使扬声器28对乘客进行语音引导(S105)。作为一例,在S105中,告知控制部44使扬声器28告知如果感觉到异常则通知给外部的意思。告知控制部44也可以在S105中使扬声器28告知其它内容。在语音引导结束之后,告知控制部44也可以使扬声器28发出警告音。
如图7所示,在控制装置64中,当在S305中向监视装置15发送了第2信号时,再次判定执行按钮E是否已被按下(S306)。操作员3在确认到在轿厢5中进行了S105所示的语音引导时,按下执行按钮E(S306的“是”)。当在S306中判定为“是”时,从控制装置64对电梯装置1发送第3信号(S307)。
如图5所示,在监视装置15中,当在S204中短接部53使安全电路18短接时,判定是否从信息中心4接收到第3信号(S205)。当监视装置15接收到在S307中从控制装置64发送的第3信号时,在S205中判定为“是”。当在S205中判定为“是”时,请求部52对控制装置14发送救援请求(S206)。救援请求也可以包含第3信号。请求部52也可以将接收到的第3信号作为救援请求转发给控制装置14。
如图3和图4所示,在控制装置14中,当在S105中进行了语音引导时,判定是否从监视装置15接收到救援请求(S106)。当控制装置14接收到在S206中从请求部52发送的救援请求时,在S106中判定为“是”。当在S106中判定为“是”、即在安全电路18被短接部53短接之后电梯装置1从信息中心4接收到第3信号时,曳引机控制部45通过控制曳引机9来驱动轿厢5(S107)。例如,在S107中,轿厢5朝向最近楼层的层站31向上方或下方移动。
当根据救援请求而开始轿厢5的移动时,在控制装置14中,判定轿厢5是否移动了规定距离(S108)。该规定距离例如为1m。当在S108中判定为“是”时,曳引机控制部45使轿厢5停止(S109)。
当在S108中判定为“否”时,在控制装置14中,判定轿厢5的速度是否超过了基准速度(S110)。基准速度是预先设定的。当在S107中开始轿厢5的移动之后,速度检测部46检测到的速度超过基准速度时,在S110中判定为“是”。当在S110中判定为“是”时,曳引机控制部45使轿厢5停止(S112)。
此外,当在S107中开始轿厢5的移动之后,在控制装置14中,判定是否从监视装置15接收到中止请求(S111)。
如图7所示,在控制装置64中,当在S305中向监视装置15发送了第2信号时,判定中止按钮F是否已被按下(S308)。作为一例,当操作员3确认到在电梯装置1中产生了异常音时,按下中止按钮F(S308的“是”)。作为另一例,操作员3在轿厢5内的乘客通知来异常的情况下,按下中止按钮F(S308的“是”)。当在S308中判定为“是”时,从控制装置64对电梯装置1发送第4信号(S309)。
如图5所示,在监视装置15中,当在S204中短接部53使安全电路18短接时,判定是否从信息中心4接收到第4信号(S207)。当监视装置15接收到在S309中从控制装置64发送的第4信号时,在S207中判定为“是”。当在S207中判定为“是”时,请求部52对控制装置14发送中止请求(S208)。中止请求也可以包含第4信号。请求部52也可以将接收到的第4信号作为中止请求转发给控制装置14。
当控制装置14接收到在S208中从请求部52发送的中止请求时,在S111中判定为“是”。当在S111中判定为“是”、即电梯装置1从信息中心4接收到第4信号时,曳引机控制部45使轿厢5停止(S112)。
此外,在S107中开始轿厢5的移动之后,在控制装置14中,判定轿厢5是否已被配置在特定的救援区(S113)。救援区是预先设定的。位置检测部47检测轿厢5被配置在救援区的情况。救援区也可以与停层区相同。在这种情况下,位置检测部47根据来自光电传感器32的检出信号而检测到轿厢5被配置在救援区。当在S107中开始轿厢5的移动之后,位置检测部47检测到轿厢5被配置在救援区时,在S113中判定为“是”。当在S113中判定为“是”时,曳引机控制部45使轿厢5停止(S114)。
另一方面,当由于在S108中判定为“是”而在S109中使轿厢5停止时,判定是否从监视装置15接收到救援请求(S106)。
在本实施方式所示的例子中,如果在S110、S111或S113中未判定为“是”,则曳引机控制部45每当电梯装置1从信息中心4接收到第3信号时,就使轿厢5移动规定距离。因此,位于信息中心4的操作员3当在S306中按下执行按钮E之后,确认到轿厢5移动了规定距离后已停止时,再次按下执行按钮E。由此,能够使轿厢5进一步移动规定距离。
当由于在S113中判定为“是”而使轿厢5停止时,门控制部48控制电机22使门21打开(S115)。由此,乘客能够从轿厢5下梯。另外,当在S112中轿厢5已停止的情况下,门控制部48不使门21打开。
当在S115中门21打开时,在控制装置14中,判定轿厢5是否无人(S116)。乘客检测部49检测轿厢5无人的情况。乘客检测部49也可以根据称量装置23所测定的承载载荷来检测轿厢5无人的情况。乘客检测部49也可以根据摄像装置24拍摄的图像来检测轿厢5无人的情况。当在S115中门21打开之后,乘客检测部49检测到轿厢5无人时,使门21关闭。
然后,直到到达现场的维护人员进行特定的手动操作为止,禁止电梯的再次起动(S117)。此外,在S117中,也可以向信息中心4发送表示救援处理结束的信号。由此,在S209中判定为“是”,在S310中判定为“是”。
在本实施方式所示的例子中,即使在电梯装置1中发生了检测器的误动作的情况下,也能够容易地对被困在轿厢5中的乘客进行救援。这时,位于远程的操作员3无需仅自己负责任来进行安全装置是否已正常动作的判断。因此,能够减轻操作员3的负担。此外,短接部53如果未接收到作为第1信号的响应的第2信号,则不使安全电路18短接。因此,能够适当地进行安全电路18的短接。
在本实施方式中,对限速器34进行误动作的例子详细地进行了说明。作为另一例,检测器也可以包括终端开关20。终端开关20通过设置于轿厢5的凸轮(未图示)的接触而动作。当终端开关20动作时,包含在安全电路18中的常闭触点之一断开。由此,向曳引机9的电力供给被切断。
该凸轮与终端开关20接触时的轿厢5的位置例如高于最上层的层站31的停止位置。因此,如果终端开关20进行了动作时的轿厢5的位置低于最上层的层站31的停止位置,则误动作检测部41检测到误动作。
在本实施方式中,对当在图4的S114中轿厢5停止时,门21自动打开的例子进行了说明。S115中的门21的打开也可以通过乘客的手动操作来进行。
在本实施方式中,标号41、42、44~49所示的各部表示控制装置14所具有的功能。图8是示出控制装置14的硬件资源的例子的图。控制装置14具备包含处理器71和存储器72作为硬件资源的处理电路70。控制装置14通过由处理器71执行存储在存储器72中的程序,来实现标号41、42、44~49所示的各部的功能。可以采用半导体存储器等作为存储器72。
图9是示出控制装置14的硬件资源的另一例的图。在图9所示的例子中,控制装置14具备包含处理器71、存储器72以及专用硬件73的处理电路70。图9示出通过专用硬件73实现控制装置14所具有的一部分功能的例子。也可以通过专用硬件73实现控制装置14所具有的全部功能。作为专用硬件73,可以采用单一电路、复合电路、编程处理器、并行编程处理器、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field Programmable GateArray:现场可编程门阵列)或者它们的组合。
另外,监视装置15的硬件资源与图8或图9所示的例子相同。监视装置15具备包含处理器和存储器的处理电路作为硬件资源。监视装置15通过由处理器执行存储在存储器中的程序来实现标号51~53所示的各部的功能。监视装置15也可以具备包含处理器、存储器以及专用硬件的处理电路作为硬件资源。也可以通过专用硬件实现监视装置15所具有的功能的一部分或者全部。
控制装置64的硬件资源与图8或图9所示的例子相同。控制装置64具备包含处理器和存储器的处理电路作为硬件资源。控制装置64通过由处理器执行存储在存储器中的程序来实现上述的各种功能。控制装置64也可以具备包含处理器、存储器以及专用硬件的处理电路作为硬件资源。也可以通过专用硬件实现控制装置64所具有的功能的一部分或者全部。
产业上的可利用性
本发明能够应用于具备安全电路的电梯装置。
标号说明
1:电梯装置;2:网络;3:操作员;4:信息中心;5:轿厢;6:对重;7:井道;8:绳索;9:曳引机;10:绳轮;11:电机;12:编码器;13:制动装置;14:控制装置;15:监视装置;16:机房;17:控制缆线;18:安全电路;19:常闭触点;20:终端开关;21:门;22:电机;23:称量装置;24:摄像装置;25:操作盘;26:显示器;27:对讲机;28:扬声器;29:按钮;31:层站;32:光电传感器;33:板;34:限速器;35:限速轮;36:张紧轮;37:绳索;38:连结部件;39:开关;41:误动作检测部;42:困梯检测部;44:告知控制部;45:曳引机控制部;46:速度检测部;47:位置检测部;48:门控制部;49:乘客检测部;50:适配器;51:发送部;52:请求部;53:短接部;61:通话装置;62:显示器;63:输入装置;64:控制装置;70:处理电路;71:处理器;72:存储器;73:专用硬件。
Claims (8)
1.一种电梯装置,其中,所述电梯装置具备:
轿厢;
曳引机,其用于驱动所述轿厢;
检测器,其检测异常;
安全电路,其在由所述检测器检测到异常时,切断向所述曳引机的电力供给;
第1检测单元,其检测所述检测器的误动作;
第2检测单元,其检测乘客被困在所述轿厢中的情况;
发送单元,其在所述第1检测单元检测到误动作且所述第2检测单元检测到困梯时,向操作员所在的信息中心发送特定的第1信号;
短接单元,其在作为所述第1信号的响应从所述信息中心接收到第2信号时,通过使所述安全电路短接而向所述曳引机供给电力;
第1控制单元,其在所述安全电路被所述短接单元短接之后从所述信息中心接收到特定的第3信号时,利用所述曳引机驱动所述轿厢;以及
第3检测单元,其检测所述轿厢被配置在包含层站的停止位置的特定的救援区的情况,
所述第1控制单元在所述第3检测单元检测到所述轿厢被配置在所述救援区时,使所述轿厢停止。
2.根据权利要求1所述的电梯装置,其中,
所述检测器是检测所述轿厢的速度超过了第1基准速度的限速器,
当由所述限速器检测到所述轿厢的速度超过了所述第1基准速度时,所述安全电路切断向所述曳引机的电力供给。
3.根据权利要求2所述的电梯装置,其中,所述电梯装置还具备:
绳索,其悬吊所述轿厢;以及
第4检测单元,
所述曳引机具备绕挂有所述绳索的绳轮,
所述第4检测单元根据所述绳轮的旋转来检测所述轿厢的速度,
所述第1检测单元在所述限速器检测到所述轿厢的速度超过了所述第1基准速度时由所述第4检测单元检测到的速度小于第2基准速度的情况下检测到误动作,
所述第2基准速度小于所述第1基准速度。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的电梯装置,其中,
所述第1控制单元每当从所述信息中心接收到所述第3信号时,就使所述轿厢移动规定距离。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的电梯装置,其中,
所述第1控制单元在所述安全电路被所述短接单元短接之后从所述信息中心接收到特定的第4信号时,使所述轿厢停止。
6.根据权利要求5所述的电梯装置,其中,
所述电梯装置还具备第2控制单元,
所述轿厢具备:
扬声器;以及
对讲机,其用于与位于所述信息中心的操作员进行通话,
所述第2控制单元在所述安全电路被所述短接单元短接时,在根据所述第3信号驱动所述轿厢之前使所述扬声器告知如果感觉到异常则通知给外部的意思。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的电梯装置,其中,
所述电梯装置还具备第3控制单元,
所述轿厢具备门,
所述第3控制单元在由于所述第3检测单元检测到所述轿厢被配置在所述救援区而使所述轿厢停止时,使所述门打开。
8.根据权利要求7所述的电梯装置,其中,
所述电梯装置还具备第5检测单元,该第5检测单元检测所述轿厢无人的情况,
所述第1控制单元在所述第3控制单元使所述门打开之后所述第5检测单元检测到所述轿厢无人时,禁止电梯的再次起动,直到进行特定的手动操作为止。
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