CN116772682B - 一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及交通建设桥梁领域，特别涉及一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置及方法。包括限位组件，所述限位组件的输出端上安装有测量组件，所述测量组件上设置有位移组件，所述测量组件包括支撑板，所述支撑板外壁上设置第一弹性按压部件，所述弹性按压部件顶部中心处安装有平面测量部件，平面测量部件的输出端上安装有第一压力传感部件；所述位移组件包括连接板，所述连接板的一侧壁安装在支撑板靠近弹性按压部件的一侧壁上，所述连接板的一侧壁中心处安装有第二压力传感部件，所述第二压力传感部件输出端上安装有第二弹性按压部件。本实施例提高了装置位移测量效果。

Description

一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置及方法

技术领域

本发明属于交通建设桥梁技术领域，特别涉及一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置及方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。

经检索，现有技术中，中国专利公开号:CN112781501B，授权公开日：2021-11-19，公布了一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置，包括底座；固定块，所述固定块固定安装在底座的顶部；第一凹槽，所述第一凹槽开设在固定块的顶部；第一双面齿块，所述第一双面齿块设置在第一凹槽内，上述实施例避免高空作业的风险，便于移动的优点。

但该装置仍存在以下缺陷：桥梁在进行交通建设时，会发现桥梁表面凹陷以及凸出的情况，并且当桥梁表面发生变形时顺而会带动外壁发生变形，如果不对桥梁表面凹陷及其凸出的位置进行限位测量的话极大的影响了桥梁的建设效果，从而降低了装置的位移测量效果。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置及方法。包括限位组件，所述限位组件的输出端上安装有测量组件，所述测量组件上设置有位移组件，所述测量组件包括支撑板，所述支撑板外壁上设置第一弹性按压部件，所述弹性按压部件顶部中心处安装有平面测量部件，平面测量部件的输出端上安装有第一压力传感部件；

所述位移组件包括连接板，所述连接板的一侧壁安装在支撑板靠近弹性按压部件的一侧壁上，所述连接板的一侧壁中心处安装有第二压力传感部件，所述第二压力传感部件输出端上安装有第二弹性按压部件，所述第二弹性按压部件的外壁上活动套接有垂直测量部件。

进一步的，所述限位组件包括圆盘本体，所述圆盘本体的一侧壁上呈环形阵列开设有若干组滑腔，每组所述滑腔内均设置有一组螺纹杆，每组所述螺纹杆均转动连接在滑腔内，每组所述螺纹杆上均螺纹连接有一组滑动块，每组所述滑动块均滑动连接在滑腔内，其中一组所述滑动块上均安装有一组固定杆，每组所述固定杆上均开设有一组滑动空腔，另一组所述滑动块上均安装有一组限位机构。

进一步的，所述圆盘本体的外壁上呈环环形阵列分布有若干组第二电机，每组所述第二电机的输出端均贯穿圆盘本体后传动连接在其中一组所述螺纹杆上，所述圆盘本体远离固定杆的一侧壁上安装有第三电机，所述第三电机的输出端上传动连接有第一电动滑台，所述第一电动滑台的输出端滑动连接有第一电动推杆。

进一步的，所述限位机构包括连接杆，每组所述连接杆靠近滑动空腔的一侧壁上均开设有一组第一滑槽，每组所述第一滑槽内均设置有一组第一丝杆，每组所述第一丝杆均转动连接在第一滑槽的两侧内壁上，每组所述第一丝杆上均螺纹连接有一组第一滑动板，每组所述第一滑动板均滑动连接在第一滑槽内。

进一步的，每组所述第一滑动板靠近固定杆的一侧壁上均安装有一组限位板，每组所述限位板均滑动连接在滑动空腔内，每组所述连接杆远离圆盘本体的一侧壁上均安装有一组第一电机，每组所述第一电机的输出端均贯穿连接杆后传动连接在第一丝杆上。

进一步的，所述支撑板的一侧壁安装在第一电动推杆的输出端上，所述支撑板的两侧壁上对称安装有两组第二电动滑台，每组所述第二电动滑台的输出端上均滑动连接有一组第二滑动板，每组所述第二滑动板的一侧壁上均安装有一组第二电动推杆，每组所述第二电动推杆的输出端上均安装有一组第二压力传感器。

进一步的，所述支撑板远离第一电动推杆的一侧壁上开设有一组第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二丝杆，所述第二丝杆转动连接在第二滑槽的两侧内壁上，所述第二丝杆上螺纹连接有第三滑动板，所述第三滑动板滑动连接在第二滑槽内，所述第三滑动板远离第一电动推杆的一侧壁上安装有固定柱，所述固定柱的外壁上活动套接有限位环。

进一步的，所述第一弹性按压部件包括第一弹性板，所述第一弹性板设置在支撑板的外壁上，所述第一弹性板顶部中心处安装有按压板，所述平面测量部件包括测量柱，所述测量柱安装在按压板的顶部中心处，所述测量柱外壁上套接有安装板，所述安装板的一端安装在支撑板上，所述安装板底部边缘处对称设置有两组第四电动推杆，所述第一压力传感部件包括第一压力传感器，所述第一压力传感器安装在第四电动推杆的输出端上，每组所述第一压力传感器的输出端均安装在按压板的顶部上。

进一步的，第二压力传感部件包括第六电动推杆，所述第六电动推杆的输入端安装在连接板的一侧壁上，所述第六电动推杆的输出端上安装有连接柱，所述连接柱远离第六电动推杆的一侧壁上安装有第四压力传感器，所述第二弹性按压部件包括第二弹性板，所述第二弹性板安装在第四压力传感器的输出端上，所述垂直测量部件包括滑动圆环，所述滑动圆环的内壁活动套接在连接柱的外壁上，所述滑动圆环外壁上安装有安装块，所述安装块内滑动连接有测量杆。

一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量方法，所述测量方法包括：

通过带动第一弹性按压部件的两端进行弯折，得到测试数据；

挤压第一弹性按压部件表面，带动平面测量部件下降，得出凹陷检测数据；

桥梁表面凹陷带动桥梁外壁凸出，通过第二弹性按压部件与桥梁外壁凸出部分处于贴合状态；

第二弹性按压部件向远离桥梁的一端移动，进行检测；

桥梁表面凸出带动桥梁外壁凹陷，第二弹性按压部件根据其凹陷形状进行限位，通过第二传感部件进行测量。

本发明的有益效果是：

1、两组第四电动推杆根据凸起频率缓慢调整按压板与安装板之间的距离，带动测量柱在安装板内滑动的位置即可得到桥梁表面位移测试数据，启动第六电动推杆带动连接柱挤压第二弹性板，使得第二弹性板表面根据其凹陷或凸出形状进行限位，连接柱在滑动圆环内滑动的同时带动测量杆向靠近或远离第二弹性板的一端移动，与此同时得到外壁位移测量数据，提高了装置位移测量效果。

2、根据桥梁的测量角度对第一弹性板的放置角度进行调整，当第一卡接孔与卡接杆分离后启动第五电机带动限位柱转动，顺而带动第一弹性板转动到指定位置，随后启动第三电动推杆带动第一卡接孔与卡接杆活动卡接，随后通过第二电动滑台带动两组第二压力传感器移动至指定位置，随后使得第二压力传感器与第二卡接孔活动卡接限位，提高了装置位移测量角度调整的灵活性。

3、对测量装置进行安装时，使得安装点位于若干组连接杆之间，随后启动第二电机，带动若干组连接杆与固定杆向安装点移动，随后通过限位板与滑动空腔的滑动卡接进行限位，为提高限位效果，启动第一电机，带动圆盘本体与限位板对安装点进行限位固定，提高了安装兼容性的同时提高了稳定效果。

4、连接柱在滑动圆环内滑动的同时带动测量杆向靠近或远离第二弹性板的一端移动，与此同时得到外壁位移测量数据，提高了装置位移测量效果。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本发明实施例的位移测量装置结构示意图；

图2示出了根据本发明实施例的限位组件结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例的圆盘本体俯视剖视图；

图4示出了根据本发明实施例的测量组件结构示意图；

图5示出了根据本发明实施例的支撑板剖视示意图；

图6示出了根据本发明实施例的限位柱结构示意图；

图7示出了根据本发明实施例的第一弹性板结构示意图；

图8示出了根据本发明实施例的位移组件结构示意图；

图9示出了根据本发明实施例的连接板剖视示意图；

图10示出了根据本发明实施例的第四压力传感器结构示意图；

图11示出了根据本发明实施例的限位机构俯视剖视图。

图中：1、限位组件；101、圆盘本体；102、螺纹杆；103、滑腔；104、滑动块；105、固定杆；106、滑动空腔；107、限位机构；1071、连接杆；1072、第一丝杆；1073、第一滑槽；1074、第一滑动板；1075、限位板；1076、第一电机；108、第二电机；109、第三电机；110、第一电动滑台；111、第一电动推杆；2、测量组件；201、支撑板；202、第二电动滑台；203、第二滑动板；204、第二电动推杆；205、第二丝杆；206、第二滑槽；207、第三滑动板；208、第二压力传感器；209、固定柱；210、限位环；211、卡接杆；212、限位柱；213、第五电机；214、第三电动推杆；215、第一卡接孔；216、支撑块；217、第一弹性板；218、第二卡接孔；219、按压板；220、第四电动推杆；221、第一压力传感器；222、测量柱；223、压缩弹簧；224、安装板；225、第一刻度尺结构；226、第四电机；3、位移组件；301、连接板；302、第三丝杆；303、第三滑槽；304、第四滑动板；305、第五电动推杆；306、第三压力传感器；307、第二弹性板；308、第三卡接孔；309、第六电动推杆；310、连接柱；311、第四压力传感器；312、滑动圆环；313、测量杆；314、第二刻度尺结构；315、矩形块；316、安装杆；317、安装块。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置及方法。包括限位组件1，示例性的，如图1所示，所述限位组件1的输出端上安装有测量组件2，所述测量组件2上设置有位移组件3。

示例性的，如图2和图3所示，所述限位组件1包括圆盘本体101，所述圆盘本体101的一侧壁上呈环形阵列开设有若干组滑腔103，每组所述滑腔103内均设置有一组螺纹杆102，每组所述螺纹杆102均转动连接在滑腔103内，每组所述螺纹杆102上均螺纹连接有一组滑动块104，每组所述滑动块104均滑动连接在滑腔103内，其中一组所述滑动块104上均安装有一组固定杆105，每组所述固定杆105上均开设有一组滑动空腔106，另一组所述滑动块104上均安装有一组限位机构107；所述圆盘本体101的外壁上呈环环形阵列分布有若干组第二电机108，每组所述第二电机108的输出端均贯穿圆盘本体101后传动连接在其中一组所述螺纹杆102上，所述圆盘本体101远离固定杆105的一侧壁上安装有第三电机109，所述第三电机109的输出端上传动连接有第一电动滑台110，所述第一电动滑台110的输出端滑动连接有第一电动推杆111。

示例性的，如图11所示，所述限位机构107包括连接杆1071，每组所述连接杆1071靠近滑动空腔106的一侧壁上均开设有一组第一滑槽1073，每组所述第一滑槽1073内均设置有一组第一丝杆1072，每组所述第一丝杆1072均转动连接在第一滑槽1073的两侧内壁上，每组所述第一丝杆1072上均螺纹连接有一组第一滑动板1074，每组所述第一滑动板1074均滑动连接在第一滑槽1073内，每组所述第一滑动板1074靠近固定杆105的一侧壁上均安装有一组限位板1075，每组所述限位板1075均滑动连接在滑动空腔106内，每组所述连接杆1071远离圆盘本体101的一侧壁上均安装有一组第一电机1076，每组所述第一电机1076的输出端均贯穿连接杆1071后传动连接在第一丝杆1072上。

桥梁位移测量装置在进行工作前，先对其进行安装，使得安装点位于若干组连接杆1071之间，随后启动第二电机108，带动螺纹杆102转动，螺纹杆102带动滑动块104在滑腔103内滑动，顺而带动若干组连接杆1071与固定杆105向安装点移动，随后通过限位板1075与滑动空腔106的滑动卡接进行限位，为提高限位效果，启动第一电机1076，带动第一丝杆1072转动，第一丝杆1072带动第一滑动板1074在第一滑槽1073内滑动，顺而带动圆盘本体101向安装点移动，通过圆盘本体101与限位板1075对安装点进行限位固定，提高了安装兼容性的同时提高了稳定效果。

示例性的，如图4、图5和图6所示，所述测量组件2包括支撑板201，所述支撑板201的一侧壁安装在第一电动推杆111的输出端上，所述支撑板201的两侧壁上对称安装有两组第二电动滑台202，每组所述第二电动滑台202的输出端上均滑动连接有一组第二滑动板203，每组所述第二滑动板203的一侧壁上均安装有一组第二电动推杆204，每组所述第二电动推杆204的输出端上均安装有一组第二压力传感器208，所述支撑板201远离第一电动推杆111的一侧壁上开设有一组第二滑槽206，所述第二滑槽206内设置有第二丝杆205，所述第二丝杆205转动连接在第二滑槽206的两侧内壁上，所述第二丝杆205上螺纹连接有第三滑动板207，所述第三滑动板207滑动连接在第二滑槽206内，所述第三滑动板207远离第一电动推杆111的一侧壁上安装有固定柱209，所述固定柱209的外壁上活动套接有限位环210，所述限位环210远离第三滑动板207的一侧壁上呈环形阵列分布有若干组卡接杆211，所述第三滑动板207靠近限位环210的一侧壁上安装有第三电动推杆214，所述第三电动推杆214的输出端安装在限位环210上，所述固定柱209远离第三滑动板207的一侧壁上安装有第五电机213，所述第五电机213的输出端上传动连接有限位柱212，所述限位柱212靠近卡接杆211的一侧壁边缘处呈环形阵列开设有若干组第一卡接孔215，所述第一卡接孔215与卡接杆211活动卡接，所述限位柱212远离第一卡接孔215的一侧壁上安装有支撑块216，所述支撑块216远离限位柱212的一侧壁上安装有第一弹性板217，所述支撑板201顶部安装有第四电机226，所述第四电机226的输出端贯穿支撑板201后传动连接在第二丝杆205上。

随后开始进行测试工作，启动第一电动滑台110配合第一电动推杆111带动支撑板201移动到指定位置，随后启动第四电机226，带动第二丝杆205转动，第二丝杆205带动第三滑动板207在第二滑槽206内滑动到指定位置，使得第一弹性板217的底部位于桥梁表面的正上方，随后根据桥梁的角度对第一弹性板217的工作角度进行调整，启动第三电动推杆214带动第一卡接孔215与卡接杆211分离，随后启动第五电机213带动限位柱212转动，顺而带动第一弹性板217转动到指定位置，随后启动第三电动推杆214带动第一卡接孔215与卡接杆211活动卡接，随后通过第二电动滑台202带动两组第二压力传感器208移动至指定位置，随后使得第二压力传感器208与第二卡接孔218活动卡接限位，于此同时使得第二弹性板307贴合在桥梁的外壁上。

示例性的，如图7所示，所述第一弹性板217靠近支撑块216的一侧壁边缘处对称开设有两组第二卡接孔218，所述第二卡接孔218与第二压力传感器208活动卡接，所述第一弹性板217顶部中心处安装有按压板219，所述按压板219的顶部中心处安装有测量柱222，所述测量柱222外壁上套接有安装板224，所述安装板224的一端安装在支撑板201上，且外壁顶部安装有第一刻度尺结构225，所述测量柱222外壁上套接有压缩弹簧223，所述压缩弹簧223位于安装板224与按压板219之间，所述安装板224底部边缘处对称设置有两组第四电动推杆220，每组所述第四电动推杆220的输出端上均安装有一组第一压力传感器221，每组所述第一压力传感器221的输出端均安装在按压板219的顶部上。

随后开始进行位移测试，当桥梁表面发生凸起时，通过两组第二电动滑台202带动两组第二电动推杆204下降，顺而带动第一弹性板217的两端进行弯折，使得其凸起顶端位于第一弹性板217底部的正下方，在其检测过程中桥梁凸起部分顶起第一弹性板217底部中心处，两组第四电动推杆220根据凸起频率缓慢收缩按压板219与安装板224之间的距离，使得按压压缩弹簧223的同时带动测量柱222在安装板224内滑动，当第一弹性板217完全根据桥梁凸起部分限位后观察第一刻度尺结构225即可得到测试数据。

当桥梁表面凹陷时，启动两组第四电动推杆220带动按压板219下降，开始挤压第一弹性板217表面，使得第一弹性板217根据桥梁凹陷部分进行限位，于此同时带动测量柱222下降，根据第一刻度尺结构225得出凹陷检测数据。

示例性的，如图8和图9所示，所述位移组件3包括连接板301，所述连接板301的一侧壁安装在支撑板201靠近第一弹性板217的一侧壁上，所述连接板301远离支撑板201的一侧壁上开设有第三滑槽303，所述第三滑槽303内设置有两组第三丝杆302，两组所述第三丝杆302的两端均转动连接在第三滑槽303的两侧内壁上，两组所述第三丝杆302螺纹方向相反，两组所述第三丝杆302中轴线位于同一条直线上，两组所述第三丝杆302之间连接有隔断块，每组所述第三丝杆302上均螺纹连接有一组第四滑动板304，每组所述第四滑动板304均滑动连接在第三滑槽303内，每组所述第四滑动板304远离支撑板201的一侧壁上均安装有一组第五电动推杆305，每组所述第五电动推杆305的输出端上均安装有一组第三压力传感器306，

示例性的，如图10所示，所述连接板301靠近第五电动推杆305的一侧壁中心处安装有第六电动推杆309，所述第六电动推杆309的输出端上安装有连接柱310，所述连接柱310远离第六电动推杆309的一侧壁上安装有第四压力传感器311，所述第四压力传感器311输出端上安装有第二弹性板307，所述第二弹性板307靠近第五电动推杆305的一侧壁上等间距开设有若干组第三卡接孔308，所述第三压力传感器与第三卡接孔308活动卡接，所述连接柱310的外壁上活动套接有滑动圆环312，所述滑动圆环312外壁上安装有安装块317，所述安装块317内滑动连接有测量杆313，所述测量杆313的一端固定安装在第二弹性板307上，所述测量杆313上安装有第二刻度尺结构314，所述测量杆313底部安装有矩形块315，所述矩形块315的另一端固定安装在连接柱310上，所述安装块317远离第二弹性板307的一侧壁上安装有安装杆316，所述安装杆316的另一端固定安装在连接板301上。

桥梁表面在凹陷过程中顺而带动桥梁外壁凸出，两组第五电动推杆305不动，配合第三压力传感器306收集压力数据，于此通过第六电动推杆309通过外壁凸出频率缓慢移动，始终保持第二弹性板307与桥梁外壁凸出部分处于贴合状态且第四压力传感器311处于零压力状态，在第六电动推杆309移动过程中带动连接柱310移动，由于安装杆316与连接板301处于连接状态，连接柱310在滑动圆环312内滑动的同时，顺而带动测量杆313向远离桥梁的一端移动，在安装块317上滑动的同时通过第二刻度尺结构314进行检测。

桥梁表面在凸出过程中顺而带动桥梁外壁凹陷，两组第五电动推杆305不动，配合第三压力传感器306收集数据，启动第六电动推杆309带动连接柱310挤压第二弹性板307，使得第二弹性板307表面根据其凹陷形状进行限位，在其过程中滑动圆环312不动，连接柱310在滑动圆环312内滑动的同时带动测量杆313向靠近第二弹性板307的一端移动，与此同时配合第二刻度尺结构314进行测量。

有益效果：

两组第四电动推杆220根据凸起频率缓慢调整按压板219与安装板224之间的距离，带动测量柱222在安装板224内滑动的位置即可得到桥梁表面位移测试数据，启动第六电动推杆309带动连接柱310挤压第二弹性板307，使得第二弹性板307表面根据其凹陷或凸出形状进行限位，连接柱310在滑动圆环312内滑动的同时带动测量杆313向靠近或远离第二弹性板307的一端移动，与此同时得到外壁位移测量数据，提高了装置位移测量效果。

根据桥梁的测量角度对第一弹性板217的放置角度进行调整，当第一卡接孔215与卡接杆211分离后启动第五电机213带动限位柱212转动，顺而带动第一弹性板217转动到指定位置，随后启动第三电动推杆214带动第一卡接孔215与卡接杆211活动卡接，随后通过第二电动滑台202带动两组第二压力传感器208移动至指定位置，随后使得第二压力传感器208与第二卡接孔218活动卡接限位，提高了装置位移测量角度调整的灵活性。

对测量装置进行安装时，使得安装点位于若干组连接杆1071之间，随后启动第二电机108，带动若干组连接杆1071与固定杆105向安装点移动，随后通过限位板1075与滑动空腔106的滑动卡接进行限位，为提高限位效果，启动第一电机1076，带动圆盘本体101与限位板1075对安装点进行限位固定，提高了安装兼容性的同时提高了稳定效果。

连接柱310在滑动圆环312内滑动的同时带动测量杆313向靠近或远离第二弹性板307的一端移动，与此同时得到外壁位移测量数据，提高了装置位移测量效果。

在上述一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，本发明实施例还提出了一种用于该交通建设桥梁用的桥梁位移测量方法，示例性的，所述测量方法包括：

安装点位于若干组连接杆之间，启动第二电机，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑动块在滑腔内滑动，再带动若干组连接杆与固定杆向安装点移动，通过限位板与滑动空腔的滑动卡接进行限位；

启动第一电机，带动第一丝杆转动，第一丝杆带动第一滑动板在第一滑槽内滑动，再带动圆盘本体向安装点移动，通过圆盘本体与限位板对安装点进行限位固定；

启动第一电动滑台配合第一电动推杆带动支撑板移动到指定位置，随后启动第四电机，带动第二丝杆转动，第二丝杆带动第三滑动板在第二滑槽内滑动到指定位置，使得第一弹性板的底部位于桥梁表面的正上方；

启动第三电动推杆带动第一卡接孔与卡接杆分离，第五电机带动限位柱转动，带动第一弹性板转动；

启动第三电动推杆带动第一卡接孔与卡接杆活动卡接，通过第二电动滑台带动两组第二压力传感器移动，第二压力传感器与第二卡接孔活动卡接；

通过带动第一弹性板的两端进行弯折，再观察第一刻度尺结构，得到测试数据；

挤压第一弹性板表面，带动测量柱下降，观察第一刻度尺结构，得出凹陷检测数据；

桥梁表面凹陷带动桥梁外壁凸出，通过第六电动推杆保持第二弹性板与桥梁外壁凸出部分处于贴合状态，第四压力传感器处于零压力状态；

第六电动推杆带动连接柱移动，再带动测量杆向远离桥梁的一端移动，通过第二刻度尺结构进行检测；

桥梁表面凸出带动桥梁外壁凹陷，第二弹性板表面根据其凹陷形状进行限位，连接柱带动测量杆移动，通过第二刻度尺结构进行测量。

连接柱在滑动圆环内滑动的同时带动测量杆向靠近或远离第二弹性板的一端移动，与此同时得到外壁位移测量数据，提高了装置位移测量效果。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，包括限位组件（1），其特征在于：所述限位组件（1）的输出端上安装有测量组件（2），所述测量组件（2）上设置有位移组件（3），所述测量组件（2）包括支撑板（201），所述支撑板（201）外壁上设置第一弹性按压部件，所述弹性按压部件顶部中心处安装有平面测量部件，平面测量部件的输出端上安装有第一压力传感部件；

所述位移组件（3）包括连接板（301），所述连接板（301）的一侧壁安装在支撑板（201）靠近弹性按压部件的一侧壁上，所述连接板（301）的一侧壁中心处安装有第二压力传感部件，所述第二压力传感部件输出端上安装有第二弹性按压部件，所述第二弹性按压部件的外壁上活动套接有垂直测量部件，所述支撑板（201）远离第一电动推杆（111）的一侧壁上开设有一组第二滑槽（206），所述第二滑槽（206）内设置有第二丝杆（205），所述第二丝杆（205）转动连接在第二滑槽（206）的两侧内壁上，所述第二丝杆（205）上螺纹连接有第三滑动板（207），所述第三滑动板（207）滑动连接在第二滑槽（206）内，所述第三滑动板（207）远离第一电动推杆（111）的一侧壁上安装有固定柱（209），所述固定柱（209）的外壁上活动套接有限位环（210），所述第一弹性按压部件包括第一弹性板（217），所述第一弹性板（217）设置在支撑板（201）的外壁上，所述第一弹性板（217）顶部中心处安装有按压板（219），所述平面测量部件包括测量柱（222），所述测量柱（222）安装在按压板（219）的顶部中心处，所述测量柱（222）外壁上套接有安装板（224），所述安装板（224）的一端安装在支撑板（201）上，所述安装板（224）底部边缘处对称设置有两组第四电动推杆（220），所述第一压力传感部件包括第一压力传感器（221），所述第一压力传感器（221）安装在第四电动推杆（220）的输出端上，每组所述第一压力传感器（221）的输出端均安装在按压板（219）的顶部上，第二压力传感部件包括第六电动推杆（309），所述第六电动推杆（309）的输入端安装在连接板（301）的一侧壁上，所述第六电动推杆（309）的输出端上安装有连接柱（310），所述连接柱（310）远离第六电动推杆（309）的一侧壁上安装有第四压力传感器（311），所述第二弹性按压部件包括第二弹性板（307），所述第二弹性板（307）安装在第四压力传感器（311）的输出端上，所述垂直测量部件包括滑动圆环（312），所述滑动圆环（312）的内壁活动套接在连接柱（310）的外壁上，所述滑动圆环（312）外壁上安装有安装块（317），所述安装块（317）内滑动连接有测量杆（313）。

2.根据权利要求1所述的一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，其特征在于：所述限位组件（1）包括圆盘本体（101），所述圆盘本体（101）的一侧壁上呈环形阵列开设有若干组滑腔（103），每组所述滑腔（103）内均设置有一组螺纹杆（102），每组所述螺纹杆（102）均转动连接在滑腔（103）内，每组所述螺纹杆（102）上均螺纹连接有一组滑动块（104），每组所述滑动块（104）均滑动连接在滑腔（103）内，其中一组所述滑动块（104）上均安装有一组固定杆（105），每组所述固定杆（105）上均开设有一组滑动空腔（106），另一组所述滑动块（104）上均安装有一组限位机构（107）。

3.根据权利要求2所述的一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，其特征在于：所述圆盘本体（101）的外壁上呈环环形阵列分布有若干组第二电机（108），每组所述第二电机（108）的输出端均贯穿圆盘本体（101）后传动连接在其中一组所述螺纹杆（102）上，所述圆盘本体（101）远离固定杆（105）的一侧壁上安装有第三电机（109），所述第三电机（109）的输出端上传动连接有第一电动滑台（110），所述第一电动滑台（110）的输出端滑动连接有第一电动推杆（111）。

4.根据权利要求2所述的一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，其特征在于：所述限位机构（107）包括连接杆（1071），每组所述连接杆（1071）靠近滑动空腔（106）的一侧壁上均开设有一组第一滑槽（1073），每组所述第一滑槽（1073）内均设置有一组第一丝杆（1072），每组所述第一丝杆（1072）均转动连接在第一滑槽（1073）的两侧内壁上，每组所述第一丝杆（1072）上均螺纹连接有一组第一滑动板（1074），每组所述第一滑动板（1074）均滑动连接在第一滑槽（1073）内。

5.根据权利要求4所述的一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，其特征在于：每组所述第一滑动板（1074）靠近固定杆（105）的一侧壁上均安装有一组限位板（1075），每组所述限位板（1075）均滑动连接在滑动空腔（106）内，每组所述连接杆（1071）远离圆盘本体（101）的一侧壁上均安装有一组第一电机（1076），每组所述第一电机（1076）的输出端均贯穿连接杆（1071）后传动连接在第一丝杆（1072）上。

6.根据权利要求2所述的一种交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置，其特征在于：所述支撑板（201）的一侧壁安装在第一电动推杆（111）的输出端上，所述支撑板（201）的两侧壁上对称安装有两组第二电动滑台（202），每组所述第二电动滑台（202）的输出端上均滑动连接有一组第二滑动板（203），每组所述第二滑动板（203）的一侧壁上均安装有一组第二电动推杆（204），每组所述第二电动推杆（204）的输出端上均安装有一组第二压力传感器（208）。

7.一种由权利要求1-6任一所述的交通建设桥梁用的桥梁位移测量装置的方法，其特征在于：所述测量方法包括：

通过带动第一弹性按压部件的两端进行弯折，得到测试数据；

挤压第一弹性按压部件表面，带动平面测量部件下降，得出凹陷检测数据；

桥梁表面凹陷带动桥梁外壁凸出，通过第二弹性按压部件与桥梁外壁凸出部分处于贴合状态；

第二弹性按压部件向远离桥梁的一端移动，进行检测；

桥梁表面凸出带动桥梁外壁凹陷，第二弹性按压部件根据其凹陷形状进行限位，通过第二传感部件进行测量。