CN115355254B - 一种补油结构及具有该结构的轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种补油结构及具有该结构的轴承，本发明通过设置的环形凹槽、第一导油槽、第二导油槽、通油槽、L型输油管和补油组件之间的配合作用，对于轴承能够进行很好的添油、补油工作，操作简单、使用方便；且通过第一辅助组件和第二辅助组件之间的联动工作，通过推压盘和第二连接弹簧对于储油管中的油液能够进行持续性的推压工作，即当轴承中油液不足时，能够及时对其进行补油工作，进行持续性补油，进而保证轴承工作的正常运转，避免轴承产生不必要的磨损，保证轴承工作高效率的持续运转，满足其实际工作需求。

Description

一种补油结构及具有该结构的轴承
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，具体为一种补油结构及具有该结构的轴承。
背景技术
现有的轴承中，因为滚子的高速运转使得油脂消耗过大，当油脂消耗殆尽时，滚子与内外圈和保持架之间的摩擦力矩大幅度上升，使得轴承整体的运转速率大幅度下降，且会影响到轴承的使用寿命，而轴承因为油脂消耗殆尽会导致轴承内温度升高，从而影响轴承的运转，进一步的降低了轴承的使用寿命。
对于目前现已授权公告号为CN210949567U的中国专利文件公开了一种润滑补油型轴承，其操作人员压住出油块使其缩回出油腔时，出油块外壁与涨紧圈抵触并压紧涨紧圈，当补油环插入环形补油槽时，涨紧圈开始涨起并使得出油块在出油腔内复位，使得出油块伸出并插入环形出油槽中，在轴承运转时也可以保证出油块不会缩回出油腔中，且出油块能够顺利的将油脂传输进环形出油槽中。
对于上述技术方案，其只能起到一定补油效果，不能实现在轴承运转实现稳定持续性补油工作，在当轴承在运转中很容易出现补油中断，不能及时对其进行补油工作，对于轴承的正常运转还是具有影响，且在对其进行补油时，操作较为麻烦，且上述方案和现已技术只能在轴承停止运转才能进行添油、补油，对于其工作效率会造成影响，不能满足其实际使用需求。
为此，本发明提出一种补油结构及具有该结构的轴承用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种补油结构及具有该结构的轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种补油结构，包括
轴承外圈，所述轴承外圈内侧活动设置有轴承内圈，且轴承内圈与轴承外圈之间活动设置有滚珠，轴承外圈固定嵌接设置在轴承座中，轴承外圈内侧壁和轴承内圈外侧壁都设置有环形凹槽，且轴承外圈上环形凹槽中设置有第一导油槽，轴承内圈上环形凹槽中设置有第二导油槽，所述第一导油槽的边侧设置有通油槽，通油槽设置在轴承外圈中，且通油槽的槽口固定设置有L型输油管；
补油组件，所述补油组件设置在L型输油管的一端，且补油组件包含有储油管、封环、封盖、活动密封块、放置槽、第一连接弹簧、传动条、弧形弹性片、弧形推压斜槽、锁定圈、辅助凸条；
第一辅助组件，所述第一辅助组件包含有活动杆、回拉盘、推压盘、第二连接弹簧；
第二辅助组件，所述第二辅助组件包含有连接杆、套管、定位卡槽、压力传感器、警报器、固定块、定位卡条、复位弹簧、凹型槽、斜坡、螺丝、旋钮。
优选的，所述储油管固定设置在L型输油管的一端，且两者连通设置，储油管的顶端螺纹连接设置有封环，封环固定设置在封盖的一端，所述封环中等距设置有活动密封块，所述活动密封块的一端设置为弧形面，另一端的端部设置有放置槽，且放置槽的两侧一体成型对称设置有第一连接弹簧，第一连接弹簧另一端固定设置在封环中，所述传动条活动设置在封环中，且传动条的一端延伸至弧形推压斜槽中，另一端延伸至放置槽中，且端部对称固定设置有弧形弹性片，所述弧形弹性片的另一端固定设置在放置槽中，所述弧形推压斜槽等距设置在锁定圈的内侧壁，所述锁定圈螺纹连接设置在封环的外侧壁上，锁定圈外侧壁等距固定设置有辅助凸条。
优选的，所述弧形推压斜槽与传动条、活动密封块设置位置相对应、设置组数相同，且弧形推压斜槽的槽口宽度大于传动条的厚度；活动密封块一端设置的弧形面所对应的夹角为直角，即活动密封块设置为四组。
优选的，所述储油管与封盖设置位置相对应、设置组数相同，且两者内径相等，且储油管和L型输油管设置位置相对应、设置组数相同，设置有一组。
优选的，所述活动杆贯穿活动设置在封盖中，活动杆的一端延伸至封盖外侧，且端部固定设置有回拉盘，活动杆的另一端延伸至封盖内侧，且端部固定设置有推压盘，所述回拉盘在与活动杆相连接端一体成型设置有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧另一端固定设置在封盖外侧壁上。
优选的，所述推压盘延伸至储油管中，且进行活动设置，推压盘的直径和储油管内径、封盖内径相等。
优选的，所述活动杆的长度大于储油管的高度。
优选的，所述连接杆固定设置在回拉盘的一侧，且与活动杆处于同侧，连接杆的一端延伸至套管中，且连接杆的一侧设置有定位卡槽，所述套管固定设置在封环上，且套管的内腔底端固定设置有压力传感器，所述警报器固定设置在封环外侧壁，且设置在套管的边侧位置，所述固定块设置在套管的管口边侧位置，且固定块中设置有收纳槽，收纳槽与套管内腔相连通，且收纳槽中活动设置有定位卡条，所述定位卡条的一端一体成型设置有复位弹簧，复位弹簧另一端固定设置在收纳槽中，所述凹型槽设置在定位卡条的底侧，且凹型槽的一侧设置有斜坡，所述螺丝螺纹连接设置在固定块的底端，且设置在斜坡的边侧位置，螺丝的一侧固定设置有旋钮。
优选的，所述定位卡条与定位卡槽设置位置相对应、设置组数相同，且定位卡条端部截面形状与定位卡槽的槽口截面形状都是方形，两者截面的边长相等，即两者相适配卡接；螺丝与斜坡、凹型槽设置位置相对应、设置组数相同。
一种轴承，包括一种补油结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过设置的环形凹槽、第一导油槽、第二导油槽、通油槽、L型输油管和补油组件之间的配合作用，对于轴承能够进行很好的添油、补油工作，操作简单、使用方便；且通过第一辅助组件和第二辅助组件之间的联动工作，一方面通过推压盘和第二连接弹簧对于储油管中的油液能够进行持续性的推压工作，即当轴承中油液不足时，能够及时对其进行补油工作，进行持续性补油，进而保证轴承工作的正常运转，另一方面，通过压力传感器和警报器的联动使用，当储油管中油液不足时，能够得到及时提醒，对其进行及时添油、补油，避免轴承产生不必要的磨损，保证轴承工作高效率的持续运转，满足其实际工作需求。
附图说明
图1为本发明轴承结构连接左侧示意图；
图2为本发明图1中结构连接局部放大示意图；
图3为本发明轴承结构连接右侧示意图；
图4为本发明轴承外圈与轴承内圈结构连接局部剖视图；
图5为本发明补油组件与第一辅助组件、第二辅助组件结构连接俯视图；
图6为本发明补油组件与第一辅助组件、第二辅助组件结构连接仰视图；
图7为本发明图6中结构连接局部放大示意图；
图8为本发明第一辅助组件结构连接局部剖视图；
图9为本发明图8中结构连接局部放大示意图；
图10为本发明第二辅助组件结构连接局部剖视图；
图11为本发明图10中结构连接局部放大示意图。
图中：轴承外圈1、轴承内圈2、轴承座3、滚珠4、环形凹槽5、第一导油槽6、第二导油槽7、通油槽8、L型输油管9、补油组件10、储油管1001、封环1002、封盖1003、活动密封块1004、放置槽1005、第一连接弹簧1006、传动条1007、弧形弹性片1008、弧形推压斜槽1009、锁定圈1010、辅助凸条1011、第一辅助组件11、活动杆1101、回拉盘1102、推压盘1103、第二连接弹簧1104、第二辅助组件12、连接杆1201、套管1202、定位卡槽1203、压力传感器1204、警报器1205、固定块1206、定位卡条1207、复位弹簧1208、凹型槽1209、斜坡1210、螺丝1211、旋钮1212。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图11，本发明提供一种技术方案：一种补油结构，本发明包括
轴承外圈1，轴承外圈1内侧活动设置有轴承内圈2，且轴承内圈2与轴承外圈1之间活动设置有滚珠4，轴承外圈1固定嵌接设置在轴承座3中，轴承外圈1内侧壁和轴承内圈2外侧壁都设置有环形凹槽5，且轴承外圈1上环形凹槽5中设置有第一导油槽6，轴承内圈2上环形凹槽5中设置有第二导油槽7，第一导油槽6的边侧设置有通油槽8，通油槽8设置在轴承外圈1中，且通油槽8的槽口固定设置有L型输油管9；
补油组件10，补油组件10设置在L型输油管9的一端，且补油组件10包含有储油管1001、封环1002、封盖1003、活动密封块1004、放置槽1005、第一连接弹簧1006、传动条1007、弧形弹性片1008、弧形推压斜槽1009、锁定圈1010、辅助凸条1011；
第一辅助组件11，第一辅助组件11包含有活动杆1101、回拉盘1102、推压盘1103、第二连接弹簧1104；
第二辅助组件12，第二辅助组件12包含有连接杆1201、套管1202、定位卡槽1203、压力传感器1204、警报器1205、固定块1206、定位卡条1207、复位弹簧1208、凹型槽1209、斜坡1210、螺丝1211、旋钮1212。
这里的储油管1001固定设置在L型输油管9的一端，且两者连通设置，储油管1001的顶端螺纹连接设置有封环1002，封环1002固定设置在封盖1003的一端，封环1002中等距设置有活动密封块1004，活动密封块1004的一端设置为弧形面，另一端的端部设置有放置槽1005，且放置槽1005的两侧一体成型对称设置有第一连接弹簧1006，第一连接弹簧1006另一端固定设置在封环1002中，传动条1007活动设置在封环1002中，且传动条1007的一端延伸至弧形推压斜槽1009中，另一端延伸至放置槽1005中，且端部对称固定设置有弧形弹性片1008，弧形弹性片1008的另一端固定设置在放置槽1005中，弧形推压斜槽1009等距设置在锁定圈1010的内侧壁，锁定圈1010螺纹连接设置在封环1002的外侧壁上，锁定圈1010外侧壁等距固定设置有辅助凸条1011。
弧形推压斜槽1009与传动条1007、活动密封块1004设置位置相对应、设置组数相同，且弧形推压斜槽1009的槽口宽度大于传动条1007的厚度；活动密封块1004一端设置的弧形面所对应的夹角为直角，即活动密封块1004设置为四组；储油管1001与封盖1003设置位置相对应、设置组数相同，且两者内径相等，且储油管1001和L型输油管9设置位置相对应、设置组数相同，设置有一组。
这里的活动杆1101贯穿活动设置在封盖1003中，活动杆1101的一端延伸至封盖1003外侧，且端部固定设置有回拉盘1102，活动杆1101的另一端延伸至封盖1003内侧，且端部固定设置有推压盘1103，回拉盘1102在与活动杆1101相连接端一体成型设置有第二连接弹簧1104，第二连接弹簧1104另一端固定设置在封盖1003外侧壁上；推压盘1103延伸至储油管1001中，且进行活动设置，推压盘1103的直径和储油管1001内径、封盖1003内径相等；活动杆1101的长度大于储油管1001的高度。
这里的连接杆1201固定设置在回拉盘1102的一侧，且与活动杆1101处于同侧，连接杆1201的一端延伸至套管1202中，且连接杆1201的一侧设置有定位卡槽1203，套管1202固定设置在封环1002上，且套管1202的内腔底端固定设置有压力传感器1204，警报器1205固定设置在封环1002外侧壁，且设置在套管1202的边侧位置，固定块1206设置在套管1202的管口边侧位置，且固定块1206中设置有收纳槽，收纳槽与套管1202内腔相连通，且收纳槽中活动设置有定位卡条1207，定位卡条1207的一端一体成型设置有复位弹簧1208，复位弹簧1208另一端固定设置在收纳槽中，凹型槽1209设置在定位卡条1207的底侧，且凹型槽1209的一侧设置有斜坡1210，螺丝1211螺纹连接设置在固定块1206的底端，且设置在斜坡1210的边侧位置，螺丝1211的一侧固定设置有旋钮1212；定位卡条1207与定位卡槽1203设置位置相对应、设置组数相同，且定位卡条1207端部截面形状与定位卡槽1203的槽口截面形状都是方形，两者截面的边长相等，即两者相适配卡接；螺丝1211与斜坡1210、凹型槽1209设置位置相对应、设置组数相同。
一种轴承，包括一种补油结构。
实际操作过程，首先将油液添加到储油管1001中，油液经过L型输油管9进入到轴承外圈1中的通油槽8中，之后再通过第一导油槽6流入到环形凹槽5、滚珠4上，且油液也会在轴承内圈2外侧壁上的第二导油槽7进行积聚储存，直到油液加满储油管1001后，再通过封环1002将其密封，在这之前，需要拉动第一辅助组件11中的回拉盘1102，将其拉到最高处，即使得推压盘1103收缩在封盖1003中，且与回拉盘1102相连接的第二连接弹簧1104处于拉伸状态；直到设置在连接杆1201侧壁的定位卡槽1203到达定位卡条1207位置，定位卡条1207在复位弹簧1208作用下卡入到定位卡槽1203，使得连接杆1201位置固定，即实现回拉盘1102和推压盘1103的位置定位，之后将封环1002旋紧在储油管1001上，紧接着需要保证其连接密封性，避免产生油液渗漏的现象；
此时需要旋动且旋紧锁定圈1010，锁定圈1010内侧壁的弧形推压斜槽1009对传动条1007进行挤压，使得传动条1007推动活动密封块1004对储油管1001的外侧壁进行挤压密封，且在这过程中，传动条1007对活动密封块1004造成挤压，也会使得与传动条1007相连接的弧形弹性片1008处于压缩状态，即弧形弹性片1008具有一个回弹作用力，其对于活动密封块1004会一直具有一个挤压力，即保证活动密封块1004对储油管1001密封的持续性；
接着再旋紧旋钮1212，从而推动螺丝1211对凹型槽1209一侧的斜坡1210进行挤压，从而对定位卡条1207进行回拉，使得定位卡条1207的一端从定位卡槽1203中分离出来，使得连接杆1201和回拉盘1102定位解除，与此同时，回拉盘1102在第二连接弹簧1104的回弹作用下会对油液进行挤压，即对于油液具有一个挤压力，当轴承中的油液不足时，会及时补上，进而保证其补油工作的及时性和充分性；当储油管1001中的油液使用完后，此时与回拉盘1102相连接的连接杆1201会到达套管1202底端，且对套管1202底端的压力传感器1204进行挤压，从而启动警报器1205进行报警工作，能够及时警示工作人员进行添油、补油工作，即首先旋松锁定圈1010，解除对储油管1001的锁定密封，再旋松封环1002即可，向储油管1001进行添油，添满后再按照上述操作过程即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种补油结构，其特征在于：包括
轴承外圈(1)，所述轴承外圈(1)内侧活动设置有轴承内圈(2)，且轴承内圈(2)与轴承外圈(1)之间活动设置有滚珠(4)，轴承外圈(1)固定嵌接设置在轴承座(3)中，轴承外圈(1)内侧壁和轴承内圈(2)外侧壁都设置有环形凹槽(5)，且轴承外圈(1)上环形凹槽(5)中设置有第一导油槽(6)，轴承内圈(2)上环形凹槽(5)中设置有第二导油槽(7)，所述第一导油槽(6)的边侧设置有通油槽(8)，通油槽(8)设置在轴承外圈(1)中，且通油槽(8)的槽口固定设置有L型输油管(9)；
补油组件(10)，所述补油组件(10)设置在L型输油管(9)的一端，且补油组件(10)包含有储油管(1001)、封环(1002)、封盖(1003)、活动密封块(1004)、放置槽(1005)、第一连接弹簧(1006)、传动条(1007)、弧形弹性片(1008)、弧形推压斜槽(1009)、锁定圈(1010)、辅助凸条(1011)；
第一辅助组件(11)，所述第一辅助组件(11)包含有活动杆(1101)、回拉盘(1102)、推压盘(1103)、第二连接弹簧(1104)；
第二辅助组件(12)，所述第二辅助组件(12)包含有连接杆(1201)、套管(1202)、定位卡槽(1203)、压力传感器(1204)、警报器(1205)、固定块(1206)、定位卡条(1207)、复位弹簧(1208)、凹型槽(1209)、斜坡(1210)、螺丝(1211)、旋钮(1212)。
2.根据权利要求1所述的一种补油结构，其特征在于：所述储油管(1001)固定设置在L型输油管(9)的一端，且两者连通设置，储油管(1001)的顶端螺纹连接设置有封环(1002)，封环(1002)固定设置在封盖(1003)的一端，所述封环(1002)中等距设置有活动密封块(1004)，所述活动密封块(1004)的一端设置为弧形面，另一端的端部设置有放置槽(1005)，且放置槽(1005)的两侧一体成型对称设置有第一连接弹簧(1006)，第一连接弹簧(1006)另一端固定设置在封环(1002)中，所述传动条(1007)活动设置在封环(1002)中，且传动条(1007)的一端延伸至弧形推压斜槽(1009)中，另一端延伸至放置槽(1005)中，且端部对称固定设置有弧形弹性片(1008)，所述弧形弹性片(1008)的另一端固定设置在放置槽(1005)中，所述弧形推压斜槽(1009)等距设置在锁定圈(1010)的内侧壁，所述锁定圈(1010)螺纹连接设置在封环(1002)的外侧壁上，锁定圈(1010)外侧壁等距固定设置有辅助凸条(1011)。
3.根据权利要求2所述的一种补油结构，其特征在于：所述弧形推压斜槽(1009)与传动条(1007)、活动密封块(1004)设置位置相对应、设置组数相同，且弧形推压斜槽(1009)的槽口宽度大于传动条(1007)的厚度；活动密封块(1004)一端设置的弧形面所对应的夹角为直角，即活动密封块(1004)设置为四组。
4.根据权利要求2所述的一种补油结构，其特征在于：所述储油管(1001)与封盖(1003)设置位置相对应、设置组数相同，且两者内径相等，且储油管(1001)和L型输油管(9)设置位置相对应、设置组数相同，设置有一组。
5.根据权利要求1所述的一种补油结构，其特征在于：所述活动杆(1101)贯穿活动设置在封盖(1003)中，活动杆(1101)的一端延伸至封盖(1003)外侧，且端部固定设置有回拉盘(1102)，活动杆(1101)的另一端延伸至封盖(1003)内侧，且端部固定设置有推压盘(1103)，所述回拉盘(1102)在与活动杆(1101)相连接端一体成型设置有第二连接弹簧(1104)，所述第二连接弹簧(1104)另一端固定设置在封盖(1003)外侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种补油结构，其特征在于：所述推压盘(1103)延伸至储油管(1001)中，且进行活动设置，推压盘(1103)的直径和储油管(1001)内径、封盖(1003)内径相等。
7.根据权利要求5所述的一种补油结构，其特征在于：所述活动杆(1101)的长度大于储油管(1001)的高度。
8.根据权利要求1所述的一种补油结构，其特征在于：所述连接杆(1201)固定设置在回拉盘(1102)的一侧，且与活动杆(1101)处于同侧，连接杆(1201)的一端延伸至套管(1202)中，且连接杆(1201)的一侧设置有定位卡槽(1203)，所述套管(1202)固定设置在封环(1002)上，且套管(1202)的内腔底端固定设置有压力传感器(1204)，所述警报器(1205)固定设置在封环(1002)外侧壁，且设置在套管(1202)的边侧位置，所述固定块(1206)设置在套管(1202)的管口边侧位置，且固定块(1206)中设置有收纳槽，收纳槽与套管(1202)内腔相连通，且收纳槽中活动设置有定位卡条(1207)，所述定位卡条(1207)的一端一体成型设置有复位弹簧(1208)，复位弹簧(1208)另一端固定设置在收纳槽中，所述凹型槽(1209)设置在定位卡条(1207)的底侧，且凹型槽(1209)的一侧设置有斜坡(1210)，所述螺丝(1211)螺纹连接设置在固定块(1206)的底端，且设置在斜坡(1210)的边侧位置，螺丝(1211)的一侧固定设置有旋钮(1212)。
9.根据权利要求8所述的一种补油结构，其特征在于：所述定位卡条(1207)与定位卡槽(1203)设置位置相对应、设置组数相同，且定位卡条(1207)端部截面形状与定位卡槽(1203)的槽口截面形状都是方形，两者截面的边长相等，即两者相适配卡接；螺丝(1211)与斜坡(1210)、凹型槽(1209)设置位置相对应、设置组数相同。
10.一种轴承，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的一种补油结构。
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