CN213628733U - 一种可储油回油升降丝杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降丝杆机构，旨在提供一种增加丝杆使用寿命、避免丝杆升降时发生漏油、减少润滑油损耗的可储油回油升降丝杆机构。它包括丝杆和与丝杆螺纹配合的外套管，丝杆一端设有内螺纹件，内螺纹件设置在丝杆和外套管之间且内螺纹件外侧壁与外套管内侧壁紧贴，所述内螺纹件内部设有与丝杆适配的内螺纹，内螺纹件设有储油腔。采用本设计，可以防止丝杆升降时发生漏油，使丝杆一直保持润滑，不会因为丝杆缺少润滑油而再去补注润滑油。

Description

一种可储油回油升降丝杆机构

技术领域

本实用新型涉及丝杆配件技术领域，具体涉及一种可储油回油升降丝杆机构。

背景技术

现有的升降丝杆在使用过程中会通过添加润滑剂使得升降阻碍变小，然而现有方式是通过螺纹间距回油，这种方式的回油率比较低。这种升降丝杆在长时间的使用后会出现漏油、溢油现象，零件表面被油渍污染，增加了润滑剂的损耗，导致升降机构中无油可用，造成升降丝杆与配合其转动的内螺纹件磨损严重，甚至发出异响。

中国专利公开号CN208457136U，公开日2019年2月1日，发明创造的名称为一种具有加油结构的电动推杆，该申请案公开了具有加油结构的电动推杆，属于线性传动技术领域，包括外管、内管、丝杆和沿丝杆的轴向活动式安装的螺母，螺母安装在丝杆上，丝杆设置于内管内，内管设置于外管内，螺母安装在内管上，内管的内壁和丝杆之间形成油腔，外管的侧壁上开设有外通孔，内管的侧壁上开设有内通孔，内通孔和油腔贯通，内通孔用于对油腔注油。该实用新型的优点在于通过内通孔对油腔进行注油，以使得丝杆和螺母之间能够得到油脂补充。同时利用丝杆和螺母之间的相对运动，使得丝杆和螺母能够带动油脂运动，以使得丝杆和螺母之间能够始终保持油脂润滑的状态。但是该方案设计的加油结构比较复杂，为了保证丝杆和螺母之间一直有油脂润滑，就需要加设一个加油结构，增加了生产成本。这个设计增加的加油结构，可以在丝杆工作过程中进行油脂的补充，这又说明该方案没有解决漏油或者油脂容易被损耗的问题。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种增加丝杆使用寿命、避免丝杆升降时发生漏油、减少润滑油损耗的可储油回油升降丝杆机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可储油回油升降丝杆机构，包括丝杆和与丝杆螺纹配合的外套管，丝杆一端设有内螺纹件，内螺纹件设置在丝杆和外套管之间且内螺纹件外侧壁与外套管内侧壁紧贴，所述内螺纹件内部设有与丝杆适配的内螺纹，内螺纹件设有储油腔。

丝杆与外套管通过螺纹配合，所以丝杆在外套管可以上下运动。而在丝杆一端设置具有储油腔结构的内螺纹件，能够允许丝杆在向上运动的时候，把丝杆上的油（润滑剂）带入到储油腔内进行储存。

作为优选，所述内螺纹件的侧壁内设有回油槽，回油槽的一端与所述储油腔连通，回油槽的另一端贯穿内螺纹件表面。其中储油腔内有小部分油会随着自重的作用通过与储油腔连通的回油槽，回流到回油槽下方的外套管与丝杆之间的空隙中。当丝杆在向下运动的时候，储油腔中的油会随着丝杆带入外套管中，丝杆向下运动时也会把储油腔中的油压入到回油槽中，然后沿着回油槽流到外套管中。

作为优选，所述丝杆远离内螺纹件的一端设有导向件，导向件外侧壁与外套管的内侧壁相贴。导向件设置在丝杆远离内螺纹件的一端（即导向件安装在丝杆底部），导向件起到限定丝杆水平运动的作用，防止丝杆在上下升降过程中发生水平上的偏移。

作为优选，所述导向件周向外表面上设有若干肋，所述肋与外套管内侧壁相贴。前文有提到采用了防止丝杆做水平运动的导向件，但是导向件的侧壁与外套管内壁的接触面积过大的话，会造成导向件外侧壁、外套管内侧壁加速磨损。一旦出现严重磨损（导向件与外套管之间存在较大空隙），导向件就无法发挥在水平方向上对丝杆进行限位的作用。本方案采用的肋结构，可以减小导向件侧壁与外套管之间的接触面积，减小导向件的磨损，节省型材，增加该部件的使用寿命。

作为优选，所述内螺纹件由两个左右对称布置的左内螺纹件和右内螺纹件组成。内螺纹件由两个互为对称的半边结构组成，将会方便内螺纹件的安装，只需将这两个部件分别从丝杆的左右两侧对齐连接。

作为优选，所述左内螺纹件和右内螺纹件上分别设有用于上下限位的凸缘、凹槽。凸缘和凹槽的配合结构可以防止左内螺纹件和右内螺纹件连接后发生错位。

作为优选，所述内螺纹件周向外表面上设有若干限位槽。因为外套管和内螺纹件采用冲压工艺成型，预先在内螺纹件上开设限位槽，对外套管进行冲压时更省力。

作为优选，所述外套管采用铝质材质制成。铝是具有较高延性的材料，因为外套管会在内螺纹件安装时会采用冲压工艺，铝质材质的外套管易加工成型。

作为优选，所述回油槽包括两个回油槽，两个回油槽对称布置在丝杆的两侧。设置两个回油槽可以提高储油腔内的油的回流速度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用具有储油功能的储油腔和回油作用的回油槽，可以防止丝杆升降时漏油，使丝杆一直保持润滑；具有肋结构的导向件与外套管内侧壁接触时的摩擦面积减小，防止丝杆水平晃动的同时还能增加丝杆和丝杆导向件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A部放大示意图；

图3是本实用新型中内螺纹件的剖视示意图；

图4是本实用新型中内螺纹件的结构示意图。

图中：丝杆1、外套管2、内螺纹件3、左内螺纹件31、右内螺纹件32、储油腔4、回油槽5、导向件6、肋7、限位槽8、凸缘9、凹槽10。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至图4所示，一种可储油回油升降丝杆机构，包括丝杆1和与丝杆螺纹配合的外套管2，丝杆1一端设有内螺纹件3，内螺纹件3设置在丝杆1和外套管2之间且内螺纹件3外侧壁与外套管2内侧壁紧贴，所述内螺纹件3内部设有与丝杆1适配的内螺纹，内螺纹件设有储油腔4，所述内螺纹件3的侧壁内设有对称布置在丝杆1的两侧的回油槽5，回油槽5的一端与所述储油腔连通，回油槽5的另一端贯穿内螺纹件3表面。所述丝杆1远离内螺纹件3的一端设有导向件6，所述导向件6周向设有若干与外套管2内侧壁相贴的肋7。所述内螺纹件3由两个左右对称布置的左内螺纹件31和右内螺纹件32组成。所述左内螺纹件31与右内螺纹件32上分别设有用于上下限位的凸缘9、凹槽10。所述内螺纹件3周向外表面上设有若干限位槽8。

内螺纹件3对半安装进铝制外套管2内，根据外套管2与限位槽8对应的位置，通过冲压对内螺纹件3进行固定防脱。丝杆1在上升时将油带入储油腔4内把润滑油储存，丝杆1下降时会使储油腔4中的油带回到丝杆1和外套管2之间。

Claims (9)

1.一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，包括丝杆和与丝杆螺纹配合的外套管，丝杆一端设有内螺纹件，内螺纹件设置在丝杆和外套管之间且内螺纹件外侧壁与外套管内侧壁紧贴，所述内螺纹件内部设有与丝杆适配的内螺纹，内螺纹件上设有储油腔。

2.根据权利要求1所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述内螺纹件的侧壁内设有回油槽，回油槽的一端与所述储油腔连通，回油槽的另一端贯穿内螺纹件表面。

3.根据权利要求1或2所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述丝杆远离内螺纹件的一端设有导向件，导向件外侧壁与外套管的内侧壁相贴。

4.根据权利要求3所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述导向件周向外表面上设有若干肋，所述肋与外套管内侧壁相贴。

5.根据权利要求1所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述内螺纹件由两个左右对称布置的左内螺纹件和右内螺纹件组成。

6.根据权利要求5所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述左内螺纹件与右内螺纹件上分别设有用于上下限位的凸缘、凹槽。

7.根据权利要求6所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述内螺纹件周向外表面上设有若干限位槽。

8.根据权利要求1所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述外套管采用铝质材质制成。

9.根据权利要求2所述的一种可储油回油升降丝杆机构，其特征在于，所述回油槽包括两个回油槽，两个回油槽对称布置在丝杆的两侧。

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