CN219673105U - 一种高润滑轴承套 - Google Patents
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Abstract
一种高润滑轴承套，涉及轴承领域，包括轴套主体，所述轴套主体中设置有轴套内腔，所述轴套内腔内侧壁上分布设置有螺旋储油槽，在所述轴套内腔的中间位置处设置有环形储油槽，本实用新型通过将轴套主体的外端面开设的导油槽与轴肩中开设的锥形沉头之间进行连通，使得润滑油也能更加充分的进入到导油槽中，同时油液还能渗入到安装孔中，从而降低轴套主体与安装位置处的摩擦损伤，而油液通过注油孔渗入到螺旋储油槽和环形储油槽中，能使得油液充满整个轴套内腔，位于中间的环形储油槽能为两侧的螺旋储油槽提供润滑油，从而能有效避免轴套主体出现润滑死角，大大提高润滑效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，尤其是一种高润滑轴承套。
背景技术
轴套是套设在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，而我们在对报废的轴套进行观察时发现轴套内部出现了磨损程度不均匀的现象，这是由于轴套内部润滑油液分布不均产生的，这也使得轴套的使用寿命会大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高润滑轴承套，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种高润滑轴承套，包括轴套主体，所述轴套主体中设置有轴套内腔，所述轴套内腔内侧壁上分布设置有螺旋储油槽，在所述轴套内腔的中间位置处设置有环形储油槽，所述轴套主体外侧端面等距分布设置有四个导油槽，每个所述导油槽中均等距分布开设有注油孔。
作为优选，每个所述注油孔均与对应的所述螺旋储油槽和所述环形储油槽之间相连通。
作为优选，所述的轴套主体下侧外端设置有轴肩，所述轴肩为所述轴套主体向外延伸形成的。
作为优选，所述的轴肩中等距分布设置有八个安装孔，其中位于每个所述导油槽位置处的所述安装孔上侧分布开设有锥形沉头，且每个所述锥形沉头均与对应的所述导油槽之间相互连通。
作为优选，所述的轴套主体上端面开设有开口凹槽。
作为优选，所述的环形储油槽左侧与位于所述环形储油槽下侧的所述螺旋储油槽之间相连通，所述环形储油槽右侧与位于所述环形储油槽上侧的所述螺旋储油槽之间相互连通。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型通过将轴套主体的外端面开设的导油槽与轴肩中开设的锥形沉头之间进行连通，使得润滑油也能更加充分的进入到导油槽中，同时油液还能渗入到安装孔中，从而降低轴套主体与安装位置处的摩擦损伤，而油液通过注油孔渗入到螺旋储油槽和环形储油槽中，能使得油液充满整个轴套内腔，位于中间的环形储油槽能为两侧的螺旋储油槽提供润滑油，从而能有效避免轴套主体出现润滑死角，大大提高润滑效果，同时润滑效果随使用时间降低的趋势会降低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型一种高润滑轴承套整体全剖的主视结构示意图；
图2为本实用新型一种高润滑轴承套俯视结构示意图。
附图中标记分述如下：10、轴套主体；11、轴套内腔；12、安装孔；13、锥形沉头；14、轴肩；15、导油槽；16、注油孔；17、螺旋储油槽；18、环形储油槽；19、开口凹槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
下面结合图1-2对本实用新型进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本实用新型装置的正视图，图1所示方向与本实用新型装置正视方向的前后左右上下方向一致。
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种高润滑轴承套，包括轴套主体10，所述轴套主体10中设置有轴套内腔11，所述轴套内腔11内侧壁上分布设置有螺旋储油槽17，在所述轴套内腔11的中间位置处设置有环形储油槽18，所述轴套主体10外侧端面等距分布设置有四个导油槽15，每个所述导油槽15中均等距分布开设有注油孔16。
另外，在一种实施例中，每个所述注油孔16均与对应的所述螺旋储油槽17和所述环形储油槽18之间相连通。
另外，在一种实施例中，所述的轴套主体10下侧外端设置有轴肩14，所述轴肩14为所述轴套主体10向外延伸形成的。
另外，在一种实施例中，所述的轴肩14中等距分布设置有八个安装孔12，其中位于每个所述导油槽15位置处的所述安装孔12上侧分布开设有锥形沉头13，且每个所述锥形沉头13均与对应的所述导油槽15之间相互连通。
另外，在一种实施例中，所述的轴套主体10上端面开设有开口凹槽19。
另外，在一种实施例中，所述的环形储油槽18左侧与位于所述环形储油槽18下侧的所述螺旋储油槽17之间相连通，所述环形储油槽18右侧与位于所述环形储油槽18上侧的所述螺旋储油槽17之间相互连通。
具体实施时，通过将所述轴套主体10的外端面开设的导油槽15与所述轴肩14中开设的锥形沉头13之间进行连通，使得润滑油也能更加充分的进入到所述导油槽15中，同时油液还能渗入到所述安装孔12中，从而降低所述轴套主体10与安装位置处的摩擦损伤，而油液通过所述注油孔16渗入到所述螺旋储油槽17和所述环形储油槽18中，能使得油液充满整个所述轴套内腔11，位于中间的所述环形储油槽18能为两侧的所述螺旋储油槽17提供润滑油，从而能有效避免所述轴套主体10出现润滑死角，大大提高润滑效果。
需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种高润滑轴承套，包括轴套主体(10)，其特征在于：所述轴套主体(10)中设置有轴套内腔(11)，所述轴套内腔(11)内侧壁上分布设置有螺旋储油槽(17)，在所述轴套内腔(11)的中间位置处设置有环形储油槽(18)，所述轴套主体(10)外侧端面等距分布设置有四个导油槽(15)，每个所述导油槽(15)中均等距分布开设有注油孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高润滑轴承套，其特征在于：每个所述注油孔(16)均与对应的所述螺旋储油槽(17)和所述环形储油槽(18)之间相连通。
3.根据权利要求1所述的一种高润滑轴承套，其特征在于：所述的轴套主体(10)下侧外端设置有轴肩(14)，所述轴肩(14)为所述轴套主体(10)向外延伸形成的。
4.根据权利要求1所述的一种高润滑轴承套，其特征在于：还包括轴肩(14)，所述的轴肩(14)中等距分布设置有八个安装孔(12)，其中位于每个所述导油槽(15)位置处的所述安装孔(12)上侧分布开设有锥形沉头(13)，且每个所述锥形沉头(13)均与对应的所述导油槽(15)之间相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种高润滑轴承套，其特征在于：所述的轴套主体(10)上端面开设有开口凹槽(19)。
6.根据权利要求1所述的一种高润滑轴承套，其特征在于：所述的环形储油槽(18)左侧与位于所述环形储油槽(18)下侧的所述螺旋储油槽(17)之间相连通，所述环形储油槽(18)右侧与位于所述环形储油槽(18)上侧的所述螺旋储油槽(17)之间相互连通。
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